1. 你對湖南省懷化市的歷史知道嗎今後會成一個什麼樣的地方
懷化市地處湖南西南部，面積2.76萬平方公里，總人口495萬，其中侗、苗、土家、瑤等個少數民族人口約佔40%，是一個多民族聚居的山區城市。
懷化自然景觀豐富多彩，民俗風情濃郁獨特，歷史文化源遠流長，具有發展旅遊業良好條件，是湖南省旅遊業十年發展規劃（2001—2010年）中的重要旅遊城市之一。近年來，根據資源特點和發展現狀，懷化逐步形成了以自然生態、歷史文化、民俗風情三大品牌互為補充的旅遊發展態勢。
懷化區位交通優勢明顯
懷化自古有「黔楚咽喉」之稱，是我國東中部輻射大西南的橋頭堡，被譽為「火車拖來的城市」。湘黔、枝柳、渝懷鐵路交匯於市區，320、209、319國道和正在建設的上瑞、長渝、包茂高速公路貫穿境內，芷江機場距懷化市區僅30餘公里，沅水6大支流常年通航里程1200多公里，全市即將形成水、陸、空全方位的立體交通網路；「滬（上海）成（成都）」及「呼（呼和浩特）北（北海）」兩條國家一級通訊光纜在懷化交匯。這些使懷化作為大西南地區重要的交通、通訊樞紐地位日益凸現。
優越的區位，便捷的交通，加上懷化人民堅持對外開放，恪盡職守、勵精圖治、奮發圖強、艱苦工作，使懷化市城區在近30年裡由一個城區面積不足3平方公里、人口3000多人的邊陲小鎮，快速崛起為一個城區面積32平方公里、人口37萬的中等城市，已成為湘、鄂、渝、黔、桂周邊地區重要的物資、信息、技術流轉中心，經濟輻射面達五省（市、區）周邊44個縣、約9萬平方公里、1500萬人口的廣大區域。
懷化旅遊區位良好，處在湖南張家界、鳳凰、桃花源、廣西桂林、貴州梵凈山等著名旅遊區的結合部，有利於將這些旅遊區的遊客導向懷化聚集。特別是從大湘西旅遊發展角度看，懷化的旅遊資源與張家界、湘西自治州互補性很強，同時還是張家界至桂林以至海南黃金旅遊走廊的連接點。加快懷化旅遊業的發展是實現我省西部旅遊產品與外省旅遊產品強強聯合的一著重棋。2005年，懷化市接待國內外遊客490萬人次，旅遊總收入近20億元，旅遊總收入相當於GDP的6%。
懷化旅遊資源特色明顯
特色一 懷化歷史文化底蘊深厚。
懷化歷史悠久，人傑地靈，自商周以來，歷為國、郡、道、州、府設治之所。幾千年的文明歷史，留下了極其珍貴的文化古跡。這里有楚秦黔中郡郡址和附近規模宏大的戰國、秦、漢墓群，有始建於唐貞觀二年保存完好的世界上最早的學府——龍興講寺，它比長沙的嶽麓書院還早342年；辭源「學富五車、書通二酉」出典之處的二酉藏書洞就在懷化的沅陵縣；有屈原流放九年之久並作《九歌》之故地；有唐代詩家天子王昌齡留下「洛陽親友如相問，一片冰心在玉壺」千古佳句的楚南上游第一勝景——黔城芙蓉樓等歷史文化旅遊資源；有華夏大地惟一的抗戰勝利受降舊址——芷江抗日受降紀念園，內陸地區最大的媽祖廟——芷江天後宮等人文景觀；有國內惟一的、規模宏大、稱得上中國商業經濟發展網路全書的明清古商貿城——洪江古商城，它被湖南省政府賀同新副省長譽為塵封千年的商業之都；還有省級歷史文化名城黔城古城、會同高椅古民居和中方荊坪古村。懷化是一個人才輩出的地方，是向警予、粟裕、滕代遠等老一輩無產階級革命家的故鄉；這里有著名的中央紅軍長征通道轉兵會議舊址——恭城書院，湘西剿匪紀念館，賀龍紅二、六軍團指揮所、劉鄧大軍指揮所等紅色旅遊資源；懷化還是雜交水稻的發源地，世界雜交水稻之父袁隆平正是從懷化走向了世界。
特色二 懷化民俗風情奇異多姿。
懷化侗民俗文化特色十分突出，全國5個侗族自治縣中懷化佔有三個半，是中國侗民族的主體地帶，47個不同民族和睦相處。我市通道侗族自治縣的皇都文化村、百里侗文化長廊、國家重點文物保護單位芋頭侗寨等，保持了原汁原味、古色古香、豐富多彩的侗民俗文化。這里夜不閉戶，道不拾遺，一派和諧景象，提前數千年達到了中央構建和諧社會的要求。在通道，老百姓家的東西可以隨便吃，老百姓家的酒可以隨便喝；侗族也是一個能歌善舞的民族，這里的侗族大歌、蘆笙舞享譽世界。懷化的巫儺文化、盤瓠文化、稻作文化等也各具特色，內涵豐富。
特色三 懷化山水生態美麗怡人。
懷化處於武陵山脈和雪峰山脈之間，沅水自南向北貫穿全境，這就決定了懷化地形復雜，山水相間，處處是景，可謂是步移景異。懷化森林覆蓋率高達65.3%，遠遠高於全國平均水平（不到20%），是全國九大生態良好區域之一。目前，我市正在積極創建全國生態示範市。有國家、省級以上森林公園、自然保護區、風景名勝區9處，有位居全國丹霞地貌前十位、面積達168平方公里的萬佛山，湖南最大的水電站——五強溪電站庫區構成的沅陵「千島湖」，漵浦人文丹霞思蒙山水，通道、新晃驚險刺激的生態漂流以及辰溪燕子洞、漵浦飛水洞奇特的溶洞資源等，特別是通道的龍底河漂流絕妙無比，驚險萬分，在那裡住一晚上長壽三年是不可能的，但長壽三十天是可能的，漂流不翻幾次船是不可能的，但受傷也是不可能的，如一不小心掉下河喝口水，沒關系，因為懷化到處都是礦泉水。
2. 懷化市有哪些紅色旅遊景點
芷江受降紀念館， 其他詳細的攻略信息可以看一下我的QQ空間
張家界3俱樂部 潘英
3. 為什麼湖南到2020年建40個紅色旅遊基地
長沙晚報，昨日，2017年湖南省旅遊工作會議在長沙召開，湖南省旅遊發展委員會黨組書記、主任陳獻春詳解了《2017年全省旅遊工作要點（徵求意見稿）》（以下簡稱為《工作要點》）。2017年，湖南旅遊接待國內外旅遊者目標為6.47億人次，實現旅遊總收入5650億元。因大多數偉人都是湖南人，湖南建紅色旅遊基地也是因地制宜。
遊客外出旅遊，景區公共服務質量一直是關注重點。《工作要點》提出全面動員全域推進旅遊廁所革命，今年新建和改擴建旅遊廁所966座。另外還將推動長株潭城市群都市旅遊協同發展，率先構建長株潭城市群「快進慢游」旅遊交通基礎設施網路。
針對旅遊市場監管，《工作要點》也明確提出，將深入開展「兩打擊一整治」專項行動和旅遊市場綜合整治聯合檢查活動，重拳治理和規范旅遊市場秩序。及時妥善處理旅遊投訴，利用「重大違法違規案件督辦制度」「行政約談制度」和「違法違規案件曝光制度」三大工作抓手遏制違法違規行為。
4. 紅色旅遊發展規劃需要哪些思路
我國大力推行的社會主義文化建設，為紅色旅遊發展奠定了強勁的文化基底，提供了廣闊的市場和舞台。在長期的發展演變過程中，我國紅色旅遊逐漸探索出一系列較為成熟的發展模式，原址觀光模式、紅綠結合模式、紅古結合模式、綜合開發模式是目前紅色旅遊市場開發較為主流的四大模式,下面艾肯機構便以專業角度為各位展開說明，紅色旅遊發展規劃可以怎麼思考。
1、原址觀光模式
即依託革命舊址的歷史文化及豐富的革命遺跡，建設成為以觀光為主的旅遊目的地。常見於歷史價值較高，不適宜過多開發的文物或紅色文化遺址。以遵義會議舊址5A景區為典型代表。
2、紅綠結合模式
將紅色文化精神融入到生態旅遊產品體系裡面，實現「紅色搭台、綠色唱戲」，增加紅色旅遊吸引力。多見於自然資源較好、生態環境優越的地區。以井岡山旅遊風景區為典型代表。
3、紅古結合模式
在文化興旅的大環境下，充分挖掘與紅色景區伴生的地方民俗文化、民族文化。以瑞金紅色旅遊景區為典型代表。
4、綜合開發模式
在紅色觀光和參與體驗有機結合的基礎上，多業態產品綜合開發的模式。以紅色文化為主題，結合自然資源和民俗文化資源，配套開發文化體驗、生態休閑等體驗項目，增加景區的吸引力和遊客駐留時長。以照金紅色旅遊小鎮為典型代表。
5. 紅色旅遊的如何發展
在處理老少邊窮地區和富裕地區的關系中，紅色旅遊不失為一種好方式。各類世界組織都關注貧困問題，「減貧旅遊」（PPT）的概念在國際上比較流行，就是用旅遊的辦法來減輕貧困，使農村貧困地區的經濟得到改善，文化、生態環境得到保護。 增加革命老區人民就業。旅遊業是綜合性、關聯性極強的勞動密集型產業，發展旅遊業將推動革命老區產業結構的調整，促進農村剩餘勞動力向非農產業的轉移。一些旅遊專家認為，在我國，每接待20名國外遊客，就可為我國創造一個就業機會，每接待150名國內遊客，也為地方創造一個就業機會。例如在井岡山，紅色旅遊開發使茨坪鎮吸納就業人口近6000人。 增加革命老區人民收入。 只要利益分配得當，旅遊開發完全可以給景區內的農民帶來較大的經濟收入。如河北嶂石岩景區，由於旅遊業的開發，1995年農民人均年收入就已經達到3000多元，周圍鄉村農民達到1600多元，比景區開發前增加了10餘倍和6～7倍。井岡山小井村，村民們原來人均年收入不過300元，現在家家戶戶開農家樂旅遊餐館，銷售土特產、旅遊工藝品等，人均年收入5000多元。在井岡山山下的泰和縣橋頭鄉，當地農民發揮毗鄰井岡山的優勢，辦起了度假村，年納稅額達30餘萬元。 開闊老區農民視野，提高農民素質。農業是相對封閉的產業，與外界的物質交流、人員交流以及信息交流相對較少。隨著紅色旅遊的開展，外地遊客的湧入，革命老區的農民得以和來自五湖四海的遊客打交道，可以促進農民思想觀念、行為方式和精神面貌的改觀。 促進老區交通、通信等基礎設施的改善。發展紅色旅遊，首先要大力改善旅遊目的地的可進入性、對外聯系的便捷性以及住宿、游覽的舒適度。通過基礎設施和服務接待設施的建設，可以將老區的歷史、文化和資源優勢轉化為經濟優勢，推動經濟結構調整，吸引發達地區的投資，帶動商貿服務、城鄉建設等相關行業的發展，培育老區發展新的經濟增長點，為老區經濟社會發展注入新的活力。例如為了大力發展井岡山的紅色旅遊，江西新修了井岡山機場，使老區對外交通條件得到極大的改善。
6. 懷化紅色旅遊導游詞
懷化芷江受降紀念坊 秦時明月漢時關。芷江，在漢代即已建城。初名無陽，又叫沅州。也許是因為屈原流放沅湘時采擷岸芷汀蘭芬芳他的詩行吧，最後定名為芷江。 位於芷江縣城3公里七里橋鄉的芷江受降坊，是華夏大地唯一的抗戰勝利的建築紀念物，是中國人民抗日戰爭勝利的標。 受降紀念坊為四柱三拱門，整個造型如同一個「血」字，象徵著中國人民經過長達8年多的浴血奮戰，用三千五百多萬同胞鮮血換來了勝利，同時教育國人永遠不忘血的教訓，永遠不忘「落後就要挨打」的教訓。 紀念坊的領額是蔣介石所題的「震古鑠今」四個大字。立柱上分別題寫兩副對聯，中間一幅是蔣介石所題的「克敵受降威加萬里，名城攬勝地重千秋。」側聯是李宗仁題的「得道勝強權百萬敵軍齊解甲，受降行大典千秋戰史記名城。」何應欽將軍題寫：「名城首受降實可知扶桑試劍富士揚鞭還輸一著，勝地倍生色應推倒銅柱記功燕然勒石獨有千秋。」 草木蔥郁，鳥語花香。紀念坊附近的園地上栽種著各種花草樹木，其中有一種不知名的花正開得怒放，那鮮紅的顏色彷彿烈士的鮮血一樣印染著大地，和平之花是用烈士的鮮血澆灌而成。 紀念坊左側為受降舊址，由三棟黑色雙層木結構平房組成，呈長方「品」字天井型。左側為陸軍總司令、中國受降全權代表何應欽的辦公室。在「歷史不應忘記！」的標語前駐足留念。何應欽當年的辦公室掛有「吃得苦中苦，方為人上人」和「知足常樂」的座佑銘。 何應欽貴州興義人。早年畢業於日本士官學校。抗戰爆發後，任第四戰區司令長官。1944年任中國陸軍總司令，指揮了湘西反攻戰。1945年代表中國政府接受日本投降。 蔣介石從重慶飛抵芷江，在芷江作短暫的停留，並向全國人民發表的抗戰勝利廣播詞。一幅全身戎裝的蔣委員長大型圖像顯得格外醒目。 受降堂里掛著一幅孫中山的半身像，國民黨旗、國旗兩邊貼著孫中山的著名遺言：「革命尚未成功，同志仍需努力」。孫中山像前有排成弧形的幾張桌子，上面鋪著潔白的桌布。對面擺著另一張桌子和四把漆黑的椅子，作為投降代表的座位。 1945年8月21日下午3時20分，受降會場外戒備森嚴。日本今井武夫等敗軍之將，一掃往日不可一世的狂妄，木然進入會場，接受嚴正的審判。受降儀式開始後，主持受降的陸軍總參謀長肖毅肅驗明降使身份，命令今井武夫交出了日軍在華兵力部署圖，並在備忘錄上簽字。芷江，寫下了1840年鴉片戰爭以來中國抵禦外敵入侵第一次取得完全勝利最光輝的一頁。 為什麼會選擇在偏僻的湘西小小山城芷江受降呢?主要原因有三：第一，芷江地處湘西邊陲，群山環抱，舞水奔流，地勢險峻，有「西南門戶、黔楚咽喉」之稱，歷來為兵家必爭之地。第二，抗戰時期，芷江建有當時全國第二大秘密飛機場，中美空軍混合聯隊500多架飛機、6000多官兵駐扎於此，對日軍具有較大的威懾作用。當時日軍還有相當實力，並有拒降心態，受降地選擇芷江，有利於戰略機動和安全警衛；第三，1945年，日軍調集8萬兵力發起以摧毀芷江機場為目的、企圖打通西南大通道的「湘西大會戰」，經過2個多月的作戰，日軍傷亡二萬八千多人，日軍的帝國夢在芷江徹底破滅，中國正面戰場的最後一戰大獲全勝，頓時芷江名揚四海。
7. 紅色旅遊發展狀況
今年，延安以紅色旅遊等為主的文化旅遊產業年綜合收入將達25億元。圖為延安市安塞縣一處「農家樂」接待點的農民在給客人上菜。 李曉果攝
自「2004—2010年全國紅色旅遊發展規劃綱要」實施以來，我國的紅色旅遊發展已經走過了3年歷程。3年中，各地通過大力保護紅色旅遊資源、建設紅色旅遊產品、加強旅遊交通等基礎設施建設、推進開發管理體制創新等手段，使我國的紅色旅遊穩步發展，紅色旅遊各項工作全面展開。日前，在貴州省遵義市召開的全國紅色旅遊持續健康發展座談會上，來自10個省份旅遊局的領導以及紅色旅遊景區的負責人會聚一堂，暢談3年來各地發展紅色旅遊工作的經驗，並對未來紅色旅遊的發展目標進行了詳細規劃。
作為紅色旅遊發展基礎的紅色旅遊資源，大多分布在地理位置偏遠、經濟條件落後的革命老區，交通不便成為制約紅色旅遊發展的瓶頸。為解決這一問題，各地大力改善紅色旅遊交通條件，加強紅色旅遊的配套設施建設。如江西全省已建成高速公路2200公里，改造縣鄉公路2萬多公里，還建設了10條景區公路。井岡山旅遊機場開通了至北京、上海、廣州、深圳等航線；井岡山鐵路也開通了九江—南昌—井岡山「紅色之旅」列車。貴州遵義至重慶、貴陽的高速路相繼開通；遵義至茅台的高速公路正在抓緊建設；開通了遵義至北京、上海、廣州的始發列車；完成了烏江、赤水河險灘整治建設，通航里程已達513公里；遵義機場的啟用工作也在抓緊進行。
為豐富紅色旅遊產品，吸引更多遊客，很多紅色旅遊地都充分整合資源，將紅色旅遊產品與休閑、觀光游相配套，走出了一條發展紅色旅遊的新路。
貴州省旅遊局局長楊勝明說，「為了使紅色旅遊成為貴州旅遊發展的新亮點，我們將培育6個在國內外有較大影響的『重點紅色旅遊區』，配套完善6條『紅色精品旅遊線』，重點開發建設50個『紅色旅遊經典景區(點)』，全面實現以『紅』帶『綠』、以『紅』促『彩』的發展戰略。通過發展紅色旅遊，帶動觀光游、度假游、生態游、鄉村游等的協調發展。」遵義開發出以紅色旅遊為重點，生態旅遊、國酒文化、地域文化、休閑度假、鄉村旅遊、工業旅遊為組合的7個旅遊產品系列。陝西省也充分發揮現有資源的特點，推動紅色旅遊與歷史文化的「紅古結合」、與生態旅遊的「紅綠結合」、與黃土文化和民俗文化的「紅黃結合」，形成了陝西紅色旅遊的獨特優勢。同時，陝西省還積極構建紅色旅遊相關產業鏈，開發紅色旅遊紀念品，開辦「吃農家飯」、「住農家屋」等配套服務項目，帶動了關聯產業的發展。
以往一些紅色旅遊景點多為事業單位，市場意識不強，展品陳舊、缺乏吸引力，服務水平不高，配套服務設施也不完善，等客上門的思想比較嚴重。為了改善這一狀況，目前很多紅色旅遊景區都在積極創新，引入市場體制，建立激勵機制，推進企業集團化進程。江西的井岡山、瑞金、南昌組建了綜合性旅遊企業集團或股份制公司。遵義市依託遵義會議紀念館，建立了遵義紅色旅遊集團公司，其具有代表性的開發產品當屬「紅軍街」了。據遵義市旅遊局局長黃天舜介紹，紅軍街佔地面積17000多平方米，擁有商鋪176間，原為遵義會議時紅軍的駐扎地，現在成為中國第一條匯集商業、休閑、文化、娛樂、餐飲等多功能於一體的紅色旅遊商業街，已被評為國家4A級景區。紅軍街上設立了紅軍一、三、五、九軍團等紅軍部隊陳列室，在繼續開發中還將復原紅軍郵局、蘇維埃幣兌換點，推出紅軍歌舞，放映革命電影，上映紅色戲劇，修建紅軍雕塑，出售紅軍草鞋、竹筒、服飾等紀念品，推出小米飯、南瓜湯「憶苦飯」等。通過多種形式的活動和載體，形成鮮明的「紅色」主線、濃郁的文化氣息，充分體現了遵義革命老區獨特的紅軍文化和鄉土文化。
8. 懷化有哪些紅色故事
十都萬壽宮——朱毛第一次會師處
1927年10月，毛澤東率領的秋收起義部隊派何長工尋找朱德,同時朱德率領的南昌起義部隊在廣東潮洲也派毛澤覃尋找毛澤東,相互尋找了4個多月。朱德聽說毛澤東在井岡山，就向井岡山進發,毛澤東為掩護朱德部隊,在炎陵縣城西門部署了阻擊攸縣、茶陵反動兵團追擊朱德部隊的接龍橋戰斗。勝利後，毛澤東去資興，到十都。而朱德部隊也來到炎陵的沔渡，得知毛澤東已到十都，又即刻趕到十都,兩雙巨手在萬壽宮第一次握在一起,史稱「朱毛第一次會面」。有了這兩位偉人的會面,才有各路紅軍的會合,才有偉大的井岡山會師。
洣泉書院——毛澤東掩護朱德處
1928年3月，工農革命軍第一軍第一師第一團、第二團攻克炎陵縣城，第一團團部設在洣泉書院。1928年4月中旬，毛澤東率部隊從井岡山來到炎陵，迎接朱德南昌起義部隊和湘南起義部隊，毛澤東就在後廳左廂房住宿、辦公，親自部署、指揮了接龍橋阻擊戰，掩護了朱德部隊向井岡山轉移。
洣泉書院始建於宋代，原名烈山書院，清嘉慶2年(公元1797年)增修齋舍，因縣境內有耕熟嶺，山下出泉,清純不染,涓涓不息,是為洣水之源,學者誠如泉水,則百川歸海,無所不包,故改名為洣泉書院。1997年省文物局定洣泉書院為「中國工農紅軍在炎陵縣革命活動紀念地」並改館,注入三部分宣教內容,以圖文並茂形式再現歷史事實，對外開放展出。第一部分為《中國工農紅軍革命活動紀念館》，第二部分為《十八年改革開放建設成就展》，第三部分為《炎陵縣博物館炎陵名人陳列》。
紅色提示：從長沙市出發，乘車經由京珠高速公路到湘潭市，再經由上瑞高速公路到醴陵市，然後經由國道106直接到達炎陵縣城區。洣泉書院就在城區，而十都萬壽宮則要從城區另行一段距離到十都。炎陵縣城西郊有湘山公園，園內有為流傳盛廣的「五子故事」而建的五子廟、革命紀念地烈士陵園、晃晃悠悠的紅軍橋、舒適優雅的度假村、設施齊全的游泳中心，它與井岡山、桃源洞、炎帝陵連成一線，既能思祖懷古、憑吊英烈，又是科普教育、運動休閑、森林旅遊的好去處，因此到炎陵一行，可以收獲多多。秋天也許是去炎陵的最好時節，洣泉書院內有兩株古桂花樹，每至8月滿院芳香，令人留連；而桃源洞的秋天紅楓如火，將層層瀑布映襯得格外靜美，讓人心曠神怡。
岳陽華容 尋找紅軍的影子
經典景點：華容烈士陵園及革命歷史博物館
在湖南，說起紅色旅遊，岳陽往往是容易被人們忽略的地方，然而，中國工農紅軍卻在這里留下了深深的烙印。平江起義舊址和汨羅市任弼時故居被列入「全國100個紅色旅遊經典景區」名錄，而華容的華容烈士陵園及革命歷史博物館也成為湖南省紅色旅遊重點推薦景點之一。
華容烈士陵園位於縣城東北郊的陡崗山，是一個集烈士墓地、傳統教育、旅遊休閑、娛樂於一體的全國愛國主義教育基地。經過40多年的建設與發展，先後建起了革命烈士紀念館、紀念亭、門樓、陵園路、林園山莊和何長工塑像及將軍墓區。2000年12月8日何長工誕辰100周年紀念日，園內的革命歷史博物館正式建成開館，館內收藏著華容籍老將軍朱紹清、方立中、何長工等諸多革命歷史名人的遺物和華容多年來陸續出土的歷史文物，為遊客展示了生動的革命傳統教育素材和歷史悠久的華容文明。
1927年底，黨中央派賀龍、周逸群等前往湘鄂邊發動群眾，組織工農武裝，建立革命根據地。1928年1月下旬紅軍到達洪湖地區的監利縣，月底，由中共湘西北特委和鄂中特委領導賀龍統一指揮，集中沔陽、監利、石首、華容等縣游擊武裝，發起了荊江兩岸的年關暴動。經過10多天戰斗，攻克了監利的上車灣、朱河鎮，華容的磚橋、長崗，石首的調弦口、塔市驛等地，一度佔領石首縣城，給當地革命群眾以極大鼓舞。
紅色提示：從長沙往華容可走京珠高速到岳陽然後向西行，也可以走長沙至湘陰高等級公路，然後轉到京珠高速到岳陽向西行。去華容最好選夏末秋初，一路上可以看岳陽樓、洞庭湖，並且在團湖看荷花，因為從岳陽到華容，團湖是必經之地。
郴州桂東 探尋一段傳奇
經典景點：三大紀律八項注意紀念碑
「三大紀律八項注意」是家喻戶曉的一個專有名詞，它與中國革命無數的傳奇故事相聯著，是人民軍隊戰無不勝的「法寶」。「三大紀律八項注意」不僅是湖南人提出來的，而且就是在湖南這塊土地上生發的。
1928年，毛澤東兩度率部隊到桂東，4月3日，毛澤東在桂東沙田圩「三十六石丘」田邊的土台上，向工農革命軍和地方赤衛隊進行思想政治教育和建軍宗旨教育，頒布《三大紀律六項注意》（後增改為《三大紀律八項注意》）。這些紀律，是中國工農紅軍政治工作的重要內容，對人民軍隊的建設起了重大作用。1972年桂東沙田圩被列為湖南省重點文物保護單位，並建有肖克將軍題詞的「三大紀律八項注意紀念碑」一座，成了愛國主義教育基地。另外，在沙田圩還有沙田戲台、萬壽宮、唐家大屋、城隍廟等革命舊址，均列為省重點文物保護單位。
紅色提示：到桂東，可以走京珠高速到湘潭後轉上瑞高速，然後走106國道，也可以走京珠高速到郴州後，再從郴州東行。桂東夏無酷暑、冬無嚴寒、氣候宜人，具有空氣清新、水質優良、人文自然景點多、環境污染少等優勢，有「天然空調」和「自然氧吧」美稱，近年來成為人們休閑避暑的一大勝地。因此去桂東紅色游最好選在夏天，邊感受革命歷史邊體會自然之美。
懷化通道 聆聽大轉折的前奏
經典景點：通道恭城書院
中國革命在遵義會議轉了個彎，從此走上正確的道路。而在遵義會議之前，1934年中央紅軍經歷了湘江一役慘敗，走進廣東山區，來到通道縣，在恭城書院召開了著名的通道轉兵會議。按「三人團」原定計劃，是繼續北上，在湘西桑植與紅二、六軍團會師，但是毛澤東分析局勢，北上的行軍路線早已被蔣介石識破，並且布下重兵圍攻，由通道北上將會重蹈湘江戰役的覆轍，必須改變行軍路線，轉入貴州。王稼祥、張聞天在發言中支持毛澤東的主張，周恩來等也贊同這個主張，會議根據大多數人的意見，通過了西進貴州的主張。毛澤東在湖南的通道作出了英明決定，成為遵義會議的前奏，挽救了中國共產黨。
恭城書院，建於清朝乾隆年間，至今已超過200年歷史，木建兩層樓房，是一座歷史悠久的學府。
紅色提示：通道離長沙較遠，可走京珠高速轉上瑞高速後，從懷化走209國道，也可以從邵陽下高速後向西南行到通道。通道是有名的侗鄉，不僅山清水秀、氣候宜人，而且具有獨特而悠久的侗鄉文化，住侗家木樓、喝侗家攔門酒，別有一番風味。