⑴ 東平鎮的總體規劃
1. 城鎮性質崇明生態島建設示範鎮，綠色農業重鎮，生態旅遊名鎮，田園宜居新鎮。
2. 城鎮職能高效生態農業生產服務基地 聯繫上海市區、對接江蘇的門戶和紐帶； 崇明生態島建設的重要實踐區； 田園觀光度假區與旅遊服務區； 海島田園型生態宜居家園； 墾拓與知青文化保護、傳承區；
3. 產業結構推動形成「三、一、二」的 三次產業結構： 以第三產業為發展重點，以第一產業為基礎支柱，同時適當發展第二產業。做到三產融合，形成優勢產業鏈，體現循環經濟，走生態化、高效化、零污染的產業發展之路。
4. 建設規模1） 人口規模人口規模的確定採用比例分配法和趨勢分析法相結合的方法。經過綜合分析，東平鎮區總人口2020年為3萬人，東平集鎮2萬人。 2） 用地規模土地利用規劃新增建設用地指標：東平鎮鎮區:98.89公頃，前進社區11.41公頃。 1. 規劃布局結構規劃東平鎮域內城鎮建設區包括東平集鎮和前進、東風、前哨三個農場場部，構成「一個集鎮、三個社區」的城鎮體系結構，北沿公路一線將成為東平鎮主要的空間結構軸線。
2. 綜合交通根據《崇明三島公路系統規劃（2005--2020年）》，東平鎮域范圍內公路系統涉及四個道路等級，12條公路，組成4橫8縱公路網路系統。 東平集鎮現狀結構，主要以長江路與黃河路交匯點地區為集鎮的公共服務中心，工業企業主要分布於長江路以東，居住區主要分布在長江路以東，行政機構主要分布於北沿公路和長江路交匯點地區。規劃在現狀布局結構的基礎上，對原有結構進行進一步的優化整合，形成「兩心、四軸、三片」的布局結構。
⑵ 任丘市城鄉總體規劃（2013-2030年）的規劃思路與重點
規劃突出「城鄉統籌，產城融合、綠色生態、轉型創新、三規合一」五大規劃理念。一、完善城鎮體系，優化城鄉空間布局，促進城鄉一體、協調發展。二、優化產業發展空間，實現產城融合、互動發展，確保生態及城市安全。三、針對任丘市兩窪一淀一油田的復雜生態環境，劃分生態功能分區，制定分區安全策略，構築城鄉生態安全大格局。
四、針對資源型城市發展困境，明確產業轉型重點。規劃以「轉方式、調結構」為主線，突出統籌城鄉發展、優化空間布局、提升城市品質、做大做強中心城市、保護生態環境五大重點，實現集約循環、綠色低碳發展。
五、樹立綠色低碳發展理念，彰顯白洋淀和石油兩大元素特色，打造以「華北水岸生態明珠、中國石油文化之城」為特色的生態宜居文化城市。
【規劃主要內容】一、規劃范圍
1、總體規劃范圍：任丘市行政轄區，包括4個街道辦事處、9鎮、6鄉、2個省級經濟技術開發區，總面積為1036.1（國土局統計數據）平方公里。2、城市規劃區范圍：西北至縣界，西南至大廣高速公路—青惠公路，南至大石公路—辛惠公路，東至苟漢公路，北至趙王新河，總面積400平方公里。3、中心城區規劃范圍：西至大廣高速—天山道、北至北外環路—濱河路、東至京九鐵路—東環路、南至南環路，面積190平方公里。
二、城市性質
發揮任丘地處環京津、環渤海、環白洋淀的交匯地帶和臨近天津、黃驊兩大出海通道的區位優勢，將任丘建設成為華北重要石化基地，環京津新興區域中心城市，以發展清潔能源產業、先進裝備製造業和休閑旅遊業為主的生態宜居活力之城。
三、城市規模
根據水資源、土地資源和生態環境承載力，規劃到2015年，全市總人口達到96萬人，城鎮人口61萬人，其中中心城區規劃人口50萬人，城鎮化水平達到63%左右；城鄉建設用地控制在208平方公里，中心城區建設用地控制在55平方公里。規劃到2020年，全市總人口達到113萬人，城鎮人口78萬人，中心城區人口60萬人，城鎮化水平達到69%左右；城鄉建設用地控制在207平方公里，中心城區建設用地控制在66平方公里。規劃到2030年，全市總人口達到148萬人，城鎮人口116萬人，中心城區人口80萬人，城鎮化水平達到78%左右；城鄉建設用地控制在220平方公里，中心城區建設用地控制在88平方公里。
四、城市發展目標
1、總體發展目標：轉變經濟發展方式，優化生產力布局，構建現代產業體系，打造河北省新的增長極，建設「實力任丘」；統籌城鄉發展，加快城鄉一體化進程，建設「和諧任丘」；挖掘本地優勢資源、實施資源名城戰略，建設「特色任丘」；保護生態環境，加強節能減排，建設「綠色任丘」。到2030年，把任丘建設成為「繁榮舒適、和諧宜居、低碳循環、城鄉一體、獨具特色」的京津冀明星城市。2、城市發展目標：建設國家級生態園林城市，打造「淀邊生態市、清潔能源城」。
五、產業發展規劃
立足「有中生新」，改造提升傳統產業。加快「無中生有」，利用京津研發與技術優勢，積極發展高端裝備製造、石化下游等有發展潛力的戰略性新興產業。以中心城區為中心，強化產業支撐，做大城市經濟，促進城市快速崛起。規劃構築「一帶、一軸、四區、多基地」的產業空間布局。「一帶」：以中心城區為核心，南北拓展打造現代都市產業發展帶；「一軸」：以中心城區為核心，沿津保公路形成東西向民營經濟發展軸；「四區、多基地」：1、打造以中心城區為核心的現代服務及高新技術產業區：重點發展生產性、生活性現代服務業和高新技術產業。包括現代綜合服務基地、清潔能源基地、高新技術產業基地等。2、西北部依託任丘白洋淀良好的生態水體資源環境，以淀邊新區建設為契機，以「白洋新韻，清新任丘」為主題，導入任丘特有的扁鵲中醫文化、健康養生功能，塑造淀邊生態休閑旅遊發展區：重點發展生態旅遊、健康養生、特色農業、高端商務研發、休閑度假等產業。包括空港博覽商旅服務基地、高端商務研發基地、生態度假基地等。3、市域東、南部依託雁翎工業區以現有工業為基礎，通過升級改造，整合資源，建設辛石南區，引領民營特色經濟區發展：以民營經濟為主體，重點發展摩托車、電氣機械及器材製造等特色產業。形成先進製造業基地和電力器材製造業基地、摩托車配件基地、通訊器材生產基地。4、生態農業發展區：市域其他農業生產區域積極發展設施蔬菜、瓜果、農家樂、有機食品等現代農業，形成獨具特色的專業化生態農業基地。
六、城鄉統籌規劃
做大做強中心城市，健康有序發展小城鎮，優化村莊空間布局，促進城鄉協調發展。1、規劃構建「1個中心城市、1個中心鎮、9個一般鄉鎮、25個中心村、219個基層村」的城鄉層級結構。城鄉等級體系結構一覽表
等級
名稱
名稱
數量
Ⅰ
中心城市
中心城區、淀邊新區、辛石南區
1
Ⅱ
中心鎮
梁召
1
Ⅲ
一般鄉鎮
苟各庄、出岸、麻家塢、長豐、呂公堡、議論堡、青塔、於村、北辛庄
9
Ⅳ
中心村
大董各庄、馬召、天門口、鄧河口、東良淀、張村、南馬村、南暢支、石村、畢村、鎖井前街、正洛、西八方村、古州等
25
Ⅴ
基層村
中城西、萬各庄、苑臨河村、西古賢、高李庄、前台基寺、東吳、東陳庄、東庄店、周村、田口村、
梁辛庄、梁溝一村、史庄等
219
2、中心城市規劃構築「一核、雙軸、三組團」的城市空間布局結構。「一核」：將白洋淀綠色生態環境引入中心城區，構築綠色核心；「雙軸」：依託現狀106國道和會戰道，形成兩條城市空間拓展軸；「三組團」：以中心城區為核心，依託城市空間拓展軸形成中心城區、淀邊新區、辛石南區三大城市功能組團。3、加強京九客運專線、津石高速公路、任德高速公路、旅遊快速路、軌道交通等多條對外通道建設，構建市域內「兩線兩環六橫九縱」的綜合交通網路骨架。強化任丘中心城區與京津都市圈主要節點城市之間聯系，構築任丘中心城區至北京、天津、黃驊港、天津港之間半小時至一小時交通圈。中心城區道路以方格網為主、環路和放射路相結合。強化組團間道路聯系，建立安全、快捷的交通網路。落實公交優先政策，調整優化公共交通網路結構與布局，積極發展地面快速公共交通系統，公共交通出行占客運出行總量的比例，2015年達到13%，2020年達到34%。4、統籌城鄉給水、排水、供熱、燃氣、環衛等基礎設施分區布置，建立高標準的綜合防災體系，保障城鄉功能完善和公共安全。5、統籌城鄉公共服務設施建設，引導教育、衛生、文體等公共服務設施和社會保障體系向農村延伸，實現高標准全覆蓋發展。6、劃定「三區四線」，確定空間管制原則和措施，構建城鄉一體的空間管控體系。合理控制城鎮建設用地增長邊界，防止城鎮無序蔓延，引導城市有序發展。
七、城鄉綠地系統規劃
規劃以白洋淀為綠肺、以水網為脈絡、以綠道為骨幹、以農田為背景，形成「綠水相伴、水城交融」的綠化景觀格局，構建「一堤三脈、一核雙軸、四廊六園」的生態綠地結構。「一堤」指保護千里堤，沿千里堤建設綠色生態休閑帶；「三脈」指沿小白河、任文乾渠、古洋河市域三條主要水脈形成的濱水休閑綠帶；「一核」：指結合千里堤打造生態綠核，將白洋淀綠色生態景觀引入中心城區；「雙軸「指沿津保公路、現狀106國道形成的綠化軸線；「四廊」指沿大廣高速公路、津石高速公路、任德高速公路、京九鐵路形成的綠化景觀廊帶；「六園」指和洋公園、鄚州濕地公園、古州公園、玉古森林公園、水月公園、西口公園六座大型郊野公園。
八、中心城區用地布局規劃
1、發展方向：重點向西向北發展，優化調整南部地區、控制向東部發展。2、用地布局結構：規劃形成「一軸、一帶、兩心、四片區」組團式用地布局結構。按照「蓄水為軸、築山營脈」的規劃思路，以香山道為發展主軸，沿北環路與石化基地之間形成東西貫通的生態景觀林帶，形成東南部生活服務片區、西南部生活服務片區、東北部工業片區、西北部綜合片區四個功能片區，沿香山道布置公共管理、公共服務、商業服務業設施，形成公園式復合型城市主中心。以現狀商業服務設施為基礎，形成傳統特色鮮明的城市副中心。3、中心城區綠地系統規劃按照以「水」為脈、以山為「屏」、以「綠」為形、以「油」為景、以「史」為韻的規劃思路，形成「玉帶翠蔓、水連壁合」的城郊一體化的復合綠地系統，構建「一環、一廊、八園、多點、十六帶」的綠地布局結構。打造「五廊連七帶、六叢映一園」的石油特色綠地系統。（1）綠地布局結構——一環、一廊、八園、多點、十六帶一環指沿大廣高速公路、南環路、北外環路、京九鐵路建設生態綠化廊道，形成生態綠環；一廊指沿北環路建設帶狀森林公園；八園指丘湖公園、龍山公園、石油礦山公園、雁翎公園、最古園、人民公園、南湖公園、兒童公園八座市級公園，多點指結合居住用地，沿城市綠帶水網布置各具特色的社區公園與小游園；十六帶指梳理連通現狀坑塘、河渠，形成相互交織的16條濱水景觀綠帶。（2）石油特色綠地系統——五廊連七帶、六叢映一園「五廊連七帶」即利用五條輸油管線設施走廊、七條集油干管防護帶，建設輸油綠化廊道和集油綠化帶；「六叢映一園」即在西部新區預留六座採油叢井公園綠地，利用廢棄管網密集區建設的石油礦山公園。4、中心城區景觀風貌規劃——「一脈、雙環、兩核、四軸、六景、八點」。以生態防護為前提，以疆界文化為題材建造人工防護屏障—玉古山脈，作為城市的山水屏風；基於水網基底，結合16條濱水綠帶，打造兩個特色景觀水環，內環以展示歷史文化為主，外環以展示生態特色為主；結合城市中心形成兩個核心景觀區；以香山道、會戰道、裕華路、渤海路為四條景觀主軸線；營造「龍山文源、扁鵲醫源、潛山油城、八家史廊、長堤煙柳、碧水荷香」六個特色景觀；結合城市主要出入口規劃八個主要景觀節點。打造「水唱油吟、碧水連山、古韻今輝」的城市特色景觀。
⑶ 雄安新區將打造綠色宜居的新城嗎
據報道，未來，雄安新區將成為北京非首都功能疏解集中承載地，貫徹落實新專發屬展理念的創新發展示範區，未來雄安新區將通過的管控+修復的模式，打造綠色宜居新城。
截至目前，新區已關停取締「散亂污」企業9000多家，拘留環境污染涉案人員200多名，在推進「洗臉」工程，運用市場化手段使所有農村垃圾實現社會化管理的同時，開展水環境集中整治攻堅行動，推進白洋淀流域水環境質量改善。
希望雄安地區經濟快速發展的同時環境治理也可以與時俱進！
⑷ 北辰區北部新區的規劃是什麼樣的情況呢
市十次黨代會報告中，首次提出為中心城區拓展新的發展空間，規劃建設「北部新區」，並在「十二五」期間全面啟動。連日來，北辰區和市規劃部門為貫徹落實市十次黨代會精神，正在優化完善「北部新區」規劃方案。據悉，「北部新區」規劃定位為「一個中心、兩個基地、一個新區」、生態的宜居宜業示範新區。
「北部新區」規劃面積104平方公里，東至外環線東北部調整線、西南至外環北路、北至永定新河、高科技產業、旅遊度假為主導功能。打造一個中心、兩個基地（高新技術基地和生態居住及旅遊基地）、一個新區（面向未來的、、科技型、生態型新城區）。
⑸ 我國哪座城市的規劃建設最大氣
筆者認為，以最新的城市規劃來說，成都的規劃建設最大氣。成都平原，沃野千里，規劃天府新區，雙國際機場，空港新城。在國內沒有第二個城市規劃如此讓人感到震撼和心動，也沒有第二城市提出再造一個經濟XX市。
其五大核心功能包括全面創新改革試驗區、現代高端產業集聚區、內陸開放經濟高地、宜業宜商宜居城市、統籌城鄉一體化發展示範區。
天府新區分步規劃是到2020年，初步建成鹿溪智谷、天府中心和成都科學城起步區，經濟總量突破3000億元，成為“西部地區最具活力的新型增長極”。
到2035年，基本建成天府新區核心區，經濟總量站上萬億級台階，成為內陸開放經濟新高地。
到2050年，全面建成天府新區，成為最具產業活力、最具城市張力、最具人文魅力的新極核，成為宜業宜商宜居的國際化、現代化的生態新城。
僅天府新區的建設規劃就已經夠大氣了，國內目前沒有第二個城市有這種規劃的，加上簡陽空港新城的規劃建設，成都的規劃確實是讓人嚮往的大手筆。
說到成都的規劃，這里說兩點，其它城市可以對比一下。
1.成都的路，成都有一環路到六環路，第三繞城高速也就是以後的七環路也正在修，這些環路的形狀你看上去可能像土豆，像雞蛋，沒有正圓，但是你再找找其它城市的環路，北京的，武漢的，西安的，廣州的，佛山的，以及其它城市的，那些環路的形狀那叫一個比一個丑，有長方形的，有破抹布形狀的，再看成都的環路，那叫一個圓潤，越看越舒服。還有成都的中軸線，天府大道，幾十公里那叫一個筆直，希望規劃部分繼續一把直尺再往下，直路在修三十公里到樂山井研，哈哈哈。
2.成都的公園，當然要說的是龍泉森林公園，一千多平方公里，這么大一個超級公園居然規劃到城市的中心，被城市建成區包圍，這個餃子夠大吧。
就憑這兩點，成都的規劃，就是非比尋常的
⑹ 2019年國家新的美麗鄉村建設規劃和要求，現狀
第一章 中國美麗鄉村建設發展綜述
1.1 美麗鄉村概述
1.1.1 美麗鄉村的概念分析
1.1.2 美麗鄉村建設的構成分析
1.2 美麗鄉村建設環境分析
1.2.1 政策環境分析
（1）行業相關政策
（2）行業相關標准
（3）行業發展規劃
1.2.2 經濟環境分析
1.2.3 社會環境分析
1.2.4 技術環境分析
1.3 美麗鄉村建設發展機遇與威脅分析
第二章 中國美麗鄉村建設現狀與投融資模式分析
2.1 中國美麗鄉村建設現狀分析
2.1.1 中國美麗鄉村規劃投資規模
2.1.2 中國美麗鄉村建設項目分布
2.1.3 中國美麗鄉村在建項目進展
2.1.4 中國美麗鄉村擬建項目概況
2.2 中國美麗鄉村建設投融資模式分析
2.2.1 美麗鄉村建設特點分析
2.2.2 美麗鄉村建設資金需求結構
2.2.3 美麗鄉村建設主要投融資模式
2.2.4 美麗鄉村建設投融資模式優化
（1）美麗鄉村生命周期分析
（2）美麗鄉村組合投融資模式分析
（3）美麗鄉村建設投融資風險防範
（4）美麗鄉村建設投融資模式建議
2.3 中國美麗鄉村建設模式分析
2.3.1 產業發展型模式
（1）模式簡介
（2）模式適合地域
（3）模式案例
2.3.2 生態保護型模式
（1）模式簡介
（2）模式適合地域
（3）模式案例
2.3.3 休閑旅遊型模式
（1）模式簡介
（2）模式適合地域
（3）模式案例
2.3.4 文化傳承型模式
（1）模式簡介
（2）模式適合地域
（3）模式案例
2.3.5 社會綜治型模式
（1）模式簡介
（2）模式適合地域
（3）模式案例
2.4 中國美麗鄉村建設招商引資分析
2.4.1 美麗鄉村招商引資現狀分析
2.4.2 美麗鄉村招商引資模式分析
2.4.3 美麗鄉村招商引資風險分析
2.4.4 美麗鄉村招商引資趨勢分析
第三章 中國美麗鄉村建設細分領域發展分析
3.1 美麗鄉村環境治理領域發展分析
3.1.1 美麗鄉村環境治理發展概況
3.1.2 美麗鄉村垃圾處理市場發展分析
（1）鄉村垃圾產生量分析
（2）鄉村垃圾處理現狀分析
（3）鄉村垃圾處理市場競爭格局分析
（4）鄉村垃圾處理發展趨勢與規劃分析
3.1.3 美麗鄉村污水處理市場發展分析
（1）鄉村污水產生量分析
（2）鄉村污水處理現狀分析
（3）鄉村污水處理市場競爭格局分析
（4）鄉村污水處理發展趨勢與規劃分析
3.1.4 美麗鄉村環境治理發展趨勢預測
3.2 美麗鄉村清潔能源領域發展分析
3.2.1 美麗鄉村清潔能源發展概況
3.2.2 美麗鄉村清潔能源發電市場發展分析
（1）美麗鄉村清潔能源發電現狀分析
（2）美麗鄉村清潔能源發電細分市場分析
（3）美麗鄉村清潔能源發電市場前景與趨勢分析
3.2.3 美麗鄉村生物能利用市場發展分析
（1）美麗鄉村生物能利用現狀分析
（2）美麗鄉村生物能利用細分市場分析
（3）美麗鄉村生物能利用市場前景與趨勢分析
3.2.4 美麗鄉村太陽能利用市場發展分析
（1）美麗鄉村太陽能利用現狀分析
（2）美麗鄉村太陽能利用細分市場分析
（3）美麗鄉村太陽能利用市場前景與趨勢分析
3.2.5 美麗鄉村天然氣利用市場發展分析
（1）美麗鄉村天然氣利用現狀分析
（2）美麗鄉村天然氣利用細分市場分析
（3）美麗鄉村天然氣利用市場前景與趨勢分析
3.3 美麗鄉村休閑旅遊領域發展分析
3.3.1 美麗鄉村休閑旅遊發展規模分析
3.3.2 美麗鄉村休閑旅遊經營效益分析
3.3.3 美麗鄉村休閑農業市場發展分析
（1）休閑農業市場發展規模
（2）休閑農業市場收入結構
（3）休閑農業客戶資源分析
（4）休閑農業主要分類分析
（5）休閑農業發展模式分析
1）農家樂開發模式
2）現代觀光農業連片開發模式
3）農民與市民合作模式
4）帶動產業模式
5）融合新農村建設模式
3.3.4 美麗鄉村旅遊市場發展分析
（1）鄉村旅遊市場發展規模
（2）鄉村旅遊市場收入結構
（3）鄉村旅遊客戶資源分析
（4）鄉村旅遊主要分類分析
（5）鄉村旅遊發展模式分析
1）個體農業經營模式
2）農戶+農戶經營模式
3）公司+農戶經營模式
4）公司+社區+農戶模式
5）政府+公司+農民旅遊協會+旅行社模式
6）股份制模式
3.3.5 美麗鄉村休閑旅遊發展前景與趨勢預測
⑺ 最新修編的《北京城市總體規劃（2004～2020）》給北京提出了一個全新的定位「宜居城市」．所謂「宜居城市
A、宜居城市」，就是要讓人們能在這個城市安居樂業，享受健康、便利、高品質的都市生活內，和環境承載力（環容境承載人口）的概念不同，故不符合題意；
B、宜居城市」，就是要讓人們能在這個城市安居樂業，享受健康、便利、高品質的都市生活，根據上面的分析和人口合理容量一致，故正確；
C、宜居城市」，就是要讓人們能在這個城市安居樂業，享受健康、便利、高品質的都市生活的人口數，不是總人口，故不符合題意；
D、宜居城市」，就是要讓人們能在這個城市安居樂業，享受健康、便利、高品質的都市生活的人口不是最低人口，故不符合題意．
故選：B．
⑻ 生態旅遊農業規劃經典案例有哪些
規劃復設計:城鄉城制鎮統籌規劃、產城一體規劃、村鎮產業規劃設計、村鎮人居環境規劃設計、田園村鎮規劃設計、宜居村鎮規劃設計、農業村鎮規劃設計、旅遊村鎮規劃設計、特色村鎮規劃設計、生態產業村鎮規劃設計、新農村農業一體規劃設計、鄉村旅遊規劃設計、都市農業規劃設計、休閑農業規劃設計、現代農業園區規劃設計、食品加工園規劃設計、農產品交易物流園規劃設計、休閑養生園規劃設計、主題庄園農場規劃設計及建築景觀規劃設計等。
工程建造:城鎮、村鎮及產業園區綜合設計與開發，現代農業工程設計與建造。
科技推廣:國際合作、技術研發、農業培訓、國際考察。
運營管理:一級開發、技術託管、投融資運營、優質農產品等。
始終堅持統籌城鄉的國家戰略，落實中國農業大學「服務三農、服務社會」的發展要求，以強大的技術支持和運作能力，積極為社會提供高水平規劃、優質工程、先進技術、現代化運營服務以及國際化合作平台。
⑼ 北部新區的規劃怎麼樣
天津北部新區位於規劃外環線東北部調整線與現狀外環北路之間，總用地面積105平方公里。以總部商務辦公、以高新技術、科技研發為主的國家級高新技術產業基地，以度假、文化創意為主的生態、休閑、旅遊基地，低碳、生態的宜居宜業示範新區。
1、規劃發展定位
市十次黨代會報告中，首次提出為中心城區拓展新的發展空間，規劃建設「北部新區」，並在「十二五」期間全面啟動。連日來，北辰區和市規劃部門為貫徹落實市十次黨代會精神，正在優化完善「北部新區」規劃方案。據悉，「北部新區」規劃定位為「一個中心、兩個基地、一個新區」、生態的宜居宜業示範新區。
「北部新區」規劃面積104平方公里，東至外環線東北部調整線、西南至外環北路、北至永定新河、高科技產業、旅遊度假為主導功能。打造一個中心、兩個基地（高新技術基地和生態居住及旅遊基地）、一個新區（面向未來的、、科技型、生態型新城區）。
1、結構布局
「三區、四帶、一心、三核」。三區：以河道與快速路為邊界，結合現狀資源，劃分成北、中、南三個片區，包括「北部休閑與生活片區」、「中部科研與文創片區」和「南部休閑與生活片區」；四帶實現北部新區和中心城區一體化發展，在規劃中形成四條城市發展帶，包括北部的「龍門東道發展帶」（串聯北辰區京津路地區中心、北辰區行政中心、、銀河風景區）、中部的「普濟河道發展帶」（串聯西站副中心、科技研發與文化創意中心、高新技術園區）、南部的「金鍾路發展帶」（串聯樓主中心、金鍾河大街地區中心）以及貫穿北部新區南北的「新區發展帶」（串聯大張庄、、科技研發與文化創意中心、南淀風景區、津濱路地區中心、天鋼柳林副中心）；一心：（中心城區地區級中心）。依託便利的交通和區位條件，綜合發展企業總部型商務辦公、商業、餐飲、文化娛樂等功能；三核：依託生態與產業資源，形成三個專業型核心。包括「科技研與文化創意中心」、「銀河生態休閑中心」和「南淀生態休閑中心」。
一、交通配套
1、北部新區內的地鐵線路
北部新區現有地鐵3號線，未來地鐵7號線、10號線也途徑本區域，形成交錯的地鐵交通網路，未來區域出行交通便捷
鐵三院公布的環評公示顯示，京濱城際進入天津市後，分別經過寶坻區、武清區、北辰區、東麗區，最終進入濱海新區。線路共設9站，在北京境內僅設新北京東站，向東進入河北後設燕郊、大廠、香河站，到達天津後設置寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海站。
京濱城際線路全長171.7公里，其中新北京東站至寶坻南站段與京唐城際共線設5站，線路長度為73.97公里，寶坻南站至濱海站為新建線路設4站，全長97.77公里。
1、項目位於津圍線西側，通過津圍線、京津塘高速、新外環線等城市主幹道通達河北、河東、紅橋、武清等其他城區。
⑽ 西寧市海湖新區規劃圖
新華網青海頻道西寧10月25日電10月24日，西寧市常務會議討論通過了《海湖新區控制性詳細規劃》，這標志著海湖新區建設與西寧市總體規劃正式對接。
彰顯五大功能
記者獲悉，《海湖新區控制性詳細規劃》經過有關部門和省內外專家的多次論證修改後編制完成。規劃中確定海湖新區范圍為：東起海湖路，西至湟水路，南起昆侖大道，北至青藏鐵路，總用地面積10.46平方公里。功能定位為：充滿活力的青藏高原現代化繁榮美麗宜居新城區。新區建設遵循資源節約型、環境友好型的發展理念，突出「綠色、人文、環保」特色，體現生態宜居城區、高端旅遊房屋基地、高原文化展示窗口、管理服務中心、夏季會議中心五大功能。
科學規劃空間結構
海湖新區管委會提出了「兩軸、兩帶、三圈核」的總體發展建設格局。
「兩軸」為：沿五四大街的城市功能橫軸和貫穿夏都國際會議中心、商業中心的縱軸發展。
「兩帶」為：以湟水河為依託，形成濱水生態休閑活動帶；以火燒溝為依託，形成一條南北蜿蜒穿越新區的文化活動帶。
「三圈核」：通過青海大劇院、青海科技館以及海湖市民廣場等大型公共設施的集中建設，形成市民中心圈核；以南北步行街為主，配以商業、商務辦公、特色休閑設施，形成特色商業圈核；由通海路西側的體育中心、高級中學教育設施等建設，形成文體功能圈核。
「四橫五縱」路網強「筋骨」
新區共規劃建設25條主次幹道、10座橋梁，要形成四通八達的交通網路體系。「四橫」為：海晏路、五四大街、西關大街、昆侖大街；「五縱」為：海湖路、文苑路、文匯路、通海路、府城路。
新區綠化率面積超55%
依據規劃細則，結合地形實際，要形成數個較成規模的街頭綠地及主題公園，並與湟水河、火燒溝、大南山形成點、線、面相結合的綠色網路。通過系統化的綠化景觀建設，新區公共綠地總面積為197.26公頃，結合小區內的綠化面積，海湖新區總綠化率將超過55%以上。此外，規劃還規定了從2007年至2009年實現「三年顯形象」，從2010年至2012年實現「五年見成效」等近期、中期、遠期建設目標。屆時，一個人與自然、建築與自然和諧統一的區域綠色生態新區將崛起在青藏高原。