① 紅色旅遊發展狀況
今年，延安以紅色旅遊等為主的文化旅遊產業年綜合收入將達25億元。圖為延安市安塞縣一處「農家樂」接待點的農民在給客人上菜。 李曉果攝
自「2004—2010年全國紅色旅遊發展規劃綱要」實施以來，我國的紅色旅遊發展已經走過了3年歷程。3年中，各地通過大力保護紅色旅遊資源、建設紅色旅遊產品、加強旅遊交通等基礎設施建設、推進開發管理體制創新等手段，使我國的紅色旅遊穩步發展，紅色旅遊各項工作全面展開。日前，在貴州省遵義市召開的全國紅色旅遊持續健康發展座談會上，來自10個省份旅遊局的領導以及紅色旅遊景區的負責人會聚一堂，暢談3年來各地發展紅色旅遊工作的經驗，並對未來紅色旅遊的發展目標進行了詳細規劃。
作為紅色旅遊發展基礎的紅色旅遊資源，大多分布在地理位置偏遠、經濟條件落後的革命老區，交通不便成為制約紅色旅遊發展的瓶頸。為解決這一問題，各地大力改善紅色旅遊交通條件，加強紅色旅遊的配套設施建設。如江西全省已建成高速公路2200公里，改造縣鄉公路2萬多公里，還建設了10條景區公路。井岡山旅遊機場開通了至北京、上海、廣州、深圳等航線；井岡山鐵路也開通了九江—南昌—井岡山「紅色之旅」列車。貴州遵義至重慶、貴陽的高速路相繼開通；遵義至茅台的高速公路正在抓緊建設；開通了遵義至北京、上海、廣州的始發列車；完成了烏江、赤水河險灘整治建設，通航里程已達513公里；遵義機場的啟用工作也在抓緊進行。
為豐富紅色旅遊產品，吸引更多遊客，很多紅色旅遊地都充分整合資源，將紅色旅遊產品與休閑、觀光游相配套，走出了一條發展紅色旅遊的新路。
貴州省旅遊局局長楊勝明說，「為了使紅色旅遊成為貴州旅遊發展的新亮點，我們將培育6個在國內外有較大影響的『重點紅色旅遊區』，配套完善6條『紅色精品旅遊線』，重點開發建設50個『紅色旅遊經典景區(點)』，全面實現以『紅』帶『綠』、以『紅』促『彩』的發展戰略。通過發展紅色旅遊，帶動觀光游、度假游、生態游、鄉村游等的協調發展。」遵義開發出以紅色旅遊為重點，生態旅遊、國酒文化、地域文化、休閑度假、鄉村旅遊、工業旅遊為組合的7個旅遊產品系列。陝西省也充分發揮現有資源的特點，推動紅色旅遊與歷史文化的「紅古結合」、與生態旅遊的「紅綠結合」、與黃土文化和民俗文化的「紅黃結合」，形成了陝西紅色旅遊的獨特優勢。同時，陝西省還積極構建紅色旅遊相關產業鏈，開發紅色旅遊紀念品，開辦「吃農家飯」、「住農家屋」等配套服務項目，帶動了關聯產業的發展。
以往一些紅色旅遊景點多為事業單位，市場意識不強，展品陳舊、缺乏吸引力，服務水平不高，配套服務設施也不完善，等客上門的思想比較嚴重。為了改善這一狀況，目前很多紅色旅遊景區都在積極創新，引入市場體制，建立激勵機制，推進企業集團化進程。江西的井岡山、瑞金、南昌組建了綜合性旅遊企業集團或股份制公司。遵義市依託遵義會議紀念館，建立了遵義紅色旅遊集團公司，其具有代表性的開發產品當屬「紅軍街」了。據遵義市旅遊局局長黃天舜介紹，紅軍街佔地面積17000多平方米，擁有商鋪176間，原為遵義會議時紅軍的駐扎地，現在成為中國第一條匯集商業、休閑、文化、娛樂、餐飲等多功能於一體的紅色旅遊商業街，已被評為國家4A級景區。紅軍街上設立了紅軍一、三、五、九軍團等紅軍部隊陳列室，在繼續開發中還將復原紅軍郵局、蘇維埃幣兌換點，推出紅軍歌舞，放映革命電影，上映紅色戲劇，修建紅軍雕塑，出售紅軍草鞋、竹筒、服飾等紀念品，推出小米飯、南瓜湯「憶苦飯」等。通過多種形式的活動和載體，形成鮮明的「紅色」主線、濃郁的文化氣息，充分體現了遵義革命老區獨特的紅軍文化和鄉土文化。
② 井岡山紅色旅遊 井岡山紅色旅遊都有些什麼內容
我去年跟團去了一趟井岡山，兩天時間，第一天去大井、小井、紅軍專醫院、黃洋界、領袖屬峰、瀑布。第二天是革命烈士博物館、毛澤東舊居、革命烈士紀念塔、碑林、眺看五指峰。這是我參加那個團的線路，還有其他。不過哪條線路也有主要的，看你在哪兒幾天了。
③ 井岡山紅色旅遊介紹，急急急
http://ke..com/view/328889.htm
可以看看這里，網路裡面的內容
毛澤東寫的一首詞
完全可以從詩詞出發，來了解一下版井權岡山革命根據地
④ 近年來，井岡山地區的紅色旅遊發展迅速，請你分析井岡山發展紅色旅遊的重要意義
呵，重要意義就是領導說很重要啊
⑤ 井岡山紅色旅遊介紹，跪求！
特色推薦★觀賞「世界自然遺產」三清山的絕特峰林，博覽神奇秀麗挺拔的山水風光；
★感受「中國最美麗的鄉村」婺源鄉村神韻，品鄉村特色「老母雞湯、荷包紅鯉魚」；
★聽獨特瓷樂，飽覽千年瓷都「景德鎮陶瓷藝術」；
★體驗「匡廬奇秀甲天下」之廬山真面目
★傾聽井岡山紅與綠的交響樂章，品味美好人生
行程介紹第1天筆架山黃洋界哨口早餐:自理中餐:自理晚餐:自理住宿:火車上上海南站井岡山火車站（行駛時間約14小時10分鍾）上海南站乘18：12分K271次赴革命聖地——井岡山第2天筆架山黃洋界哨口早餐:自理中餐:自理晚餐:自理住宿:井岡山井岡山一地早8:22分抵達井岡山火車站。游覽被譽為「天下第一杜鵑山」的筆架山（往返索道自理150元/人，游覽時間約3小時）：筆架山索道是世界上單段驅動最長的索道，全長5200米；它以十里杜鵑長廊享譽世界，是井岡山集自然山水風光，革命歷史遺跡，客家民俗風情三位一體的景區,擁有著名的「五大奇觀、十大美景」；參觀茨坪紅軍大本營--茨坪毛澤東舊居（游覽時間約30分鍾）；井岡山革命博物館（游覽時間約1.5小時）；瞻仰北山烈士陵園（游覽時間約1.5小時）、詩詞碑林、雕塑園；江西廚具店（講解式購物商場約40分鍾）第3天筆架山黃洋界哨口早餐:自理中餐:自理晚餐:自理住宿:火車上井岡山/上海南站（行駛時間約14小時1分鍾）早餐後乘車前往黃洋界哨口（車程約40分鍾，游覽30分鍾），參觀紀念碑、工事地、炮台，觀雲海、朱毛挑糧歇息地--黃洋界何樹，參觀大井朱毛舊居（游覽時間約30分鍾），游水口景區（游覽時間約2小時），觀水口彩虹瀑布（水口至五指峰遊船自理，42元/人），遠眺百元人民幣背面圖案--五指峰（游覽時間30分鍾），井岡山土特產店（自行購買約40分鍾），送18：12分K272次空調火車返上海第4天筆架山黃洋界哨口早餐:自理中餐:自理晚餐:自理住宿:抵上海南站8:13分抵達上海南站。結束愉快的遊程，返回溫馨的家！
有其他什麼不清楚可以聯系我
⑥ 井岡山紅色旅遊存在的問題和發展策略
當前紅色旅遊資源開發中存在的問題及對策
[摘要] 當前紅色旅遊資源開發中普遍存在著趨同化現象嚴重、基礎配套設施跟不上、整合力度不夠、缺乏新意、導游員和解說員素質偏低、發展不穩定等問題，對此，要採取切實有效的措施，努力打造紅色旅遊品牌和新亮點、完善紅色旅遊配套設施、整合紅色旅遊資源、提高導游員和解說員的綜合素質、不斷拓展紅色旅遊發展空間。
[關鍵詞] 紅色旅遊 資源開發 問題與對策
紅色旅遊資源是指以革命紀念地、紀念物，以及所承載的革命精神為內涵，以現代旅遊為基本形式，組織接待旅遊者參觀游覽、學習革命歷史知識、接受革命傳統教育以振奮精神、放鬆身心、增加閱歷的旅遊活動資源，是紅色革命精神與現代旅遊經濟的結晶。筆者這里主要以江西省為例，分析當前我國紅色旅遊資源開發中存在的突出問題並提出相應對策。
一、當前紅色旅遊資源開發中存在的主要問題
1.紅色景區趨同化現象嚴重。現在很多紅色旅遊景區基本上都是模仿當年的建築，各景區之間的風格差異較小，這就使得一部分遊客不禁發出了「紅色景區咋都一個樣」的疑問，進而產生了「游一當十」的心理，影響了紅色旅遊市場的良性發展。
2.有些紅色景區基礎配套設施跟不上。如江西紅色旅遊資源雖然遍布全省各地，但主要集中在井岡山、贛州瑞金等革命老區，而這些地方都是經濟欠發達的地區，普遍存在著產業結構單一、資金短缺等問題，致使在面對突如其來的紅色旅遊熱潮時，在吃、住、行、娛、購、游等方面的綜合配套服務設施落後的問題凸顯了出來。
3.紅色資源整合力度不夠。許多紅色景點未能很好地與當地自然資源、風土人情相結合，削弱了其經濟利用價值。如有「英雄城」之美譽的南昌，所在紅色舊址缺少秀麗的山水風景，影響了外地遊客前來參觀。另外，現行體制下造成的地域分割也增加了不同區域資源整合的難度，影響了紅色旅遊目的地的聚集效應。
4.資源開發單一，缺乏新意。一些紅色旅遊地在經營上還停留在遺址參觀、簡單的圖片和物品展示階段，如井岡山的舊址和「紅都」瑞金、南昌八一起義紀念館等都是這樣，展示的內容雷同，形式單調。旅遊者在游覽此類景點時均以參觀為主，缺乏參與效應。
5.紅色導游員和解說員素質偏低。紅色旅遊屬於新興產業，當前紅色旅遊從業人員素質不一，良莠不齊，有些紅色導游員和解說員所編解說詞不能充分反映景區的紅色文化內涵，泛泛而談，缺少針對性，令人感到枯燥乏味。
6.紅色旅遊市場波動幅度較大，發展不穩定。紅色旅遊發展帶有明顯的政治色彩，整體上呈現為波浪式發展態勢，其高潮主要集中在紀念日前後和黃金周期間。另外，由於政策導向的作用，紅色旅遊市場有時會大起大落，如2005年是紅色旅遊年，井岡山的接待量達到高潮，而2006年是鄉村旅遊年，井岡山的接待量突然下降，這給紅色旅遊的健康發展帶來了不利影響。
二、進一步拓展紅色旅遊業、做好紅色旅遊資源開發的對策及建議
1.強化品牌意識，打造紅色旅遊品牌。目前，包括北京、上海、陝西、貴州在內的全國許多省市都在開發紅色旅遊資源。在這種激烈競爭的環境中，江西的紅色旅遊市場一定要在全國叫響「紅色搖籃」這一品牌，並使之成為紅色旅遊中最具震撼力和核心競爭力的品牌。
2.提升旅遊品位，打造紅色旅遊新亮點。近年來，江西各紅色旅遊基地大力推進紅色旅遊文化節事開發，提升旅遊品位。如井岡山完成了「星火燎原——歲月井岡山」大型紅色主題歌舞節目和「紅色歌曲——唱響井岡山」大型紅歌會。同時，江西正著力於高標准打造旅遊新亮點，如紅色文化研習游，革命搖籃體驗游，紅色故都尋訪游等紅色旅遊新亮點。
3.加大資金投入，完善紅色旅遊配套設施。各紅色旅遊景點都要進一步改善景區的公路狀況和相關配套設施，不斷提高參觀游覽的安全性和舒適度。另外，在設施建設過程中，要大力引進現代科學技術，如利用聲、光、電等把單調的資源陳列變得活靈活現，使人如臨其境，印象深刻。
4.加強紅色旅遊區域間的合作，整合紅色旅遊資源。各地要積極主動地搞好區域之間的協調、配合工作，在項目選擇上統籌兼顧，形成合理分工和相互促進的格局，防止各自為政、爭搶項目、自成體系和低水平重復建設。
5.加強對紅色導游員和解說員的培訓，進一步提高其綜合素質。相對於山水風光游，紅色導游員和解說員的要求更高。他們不僅要通曉當地的革命史，還要了解整個區域乃至全國的革命發展脈絡。因此，對他們要嚴格要求，定期培訓，不斷提高其服務質量。
6.穩定紅色旅遊市場，不斷拓展發展空間。發展紅色旅遊是加強青少年革命傳統教育、促進革命老區經濟社會發展的重要舉措。紅色旅遊區所在地政府要建立健全綜合協調機制，制定相關的法律、法規政策，進一步拓展國內市場和國外市場，不斷推進紅色旅遊的健康、持續、和諧發展。
⑦ 紅色旅遊的如何發展
在處理老少邊窮地區和富裕地區的關系中，紅色旅遊不失為一種好方式。各類世界組織都關注貧困問題，「減貧旅遊」（PPT）的概念在國際上比較流行，就是用旅遊的辦法來減輕貧困，使農村貧困地區的經濟得到改善，文化、生態環境得到保護。 增加革命老區人民就業。旅遊業是綜合性、關聯性極強的勞動密集型產業，發展旅遊業將推動革命老區產業結構的調整，促進農村剩餘勞動力向非農產業的轉移。一些旅遊專家認為，在我國，每接待20名國外遊客，就可為我國創造一個就業機會，每接待150名國內遊客，也為地方創造一個就業機會。例如在井岡山，紅色旅遊開發使茨坪鎮吸納就業人口近6000人。 增加革命老區人民收入。 只要利益分配得當，旅遊開發完全可以給景區內的農民帶來較大的經濟收入。如河北嶂石岩景區，由於旅遊業的開發，1995年農民人均年收入就已經達到3000多元，周圍鄉村農民達到1600多元，比景區開發前增加了10餘倍和6～7倍。井岡山小井村，村民們原來人均年收入不過300元，現在家家戶戶開農家樂旅遊餐館，銷售土特產、旅遊工藝品等，人均年收入5000多元。在井岡山山下的泰和縣橋頭鄉，當地農民發揮毗鄰井岡山的優勢，辦起了度假村，年納稅額達30餘萬元。 開闊老區農民視野，提高農民素質。農業是相對封閉的產業，與外界的物質交流、人員交流以及信息交流相對較少。隨著紅色旅遊的開展，外地遊客的湧入，革命老區的農民得以和來自五湖四海的遊客打交道，可以促進農民思想觀念、行為方式和精神面貌的改觀。 促進老區交通、通信等基礎設施的改善。發展紅色旅遊，首先要大力改善旅遊目的地的可進入性、對外聯系的便捷性以及住宿、游覽的舒適度。通過基礎設施和服務接待設施的建設，可以將老區的歷史、文化和資源優勢轉化為經濟優勢，推動經濟結構調整，吸引發達地區的投資，帶動商貿服務、城鄉建設等相關行業的發展，培育老區發展新的經濟增長點，為老區經濟社會發展注入新的活力。例如為了大力發展井岡山的紅色旅遊，江西新修了井岡山機場，使老區對外交通條件得到極大的改善。
⑧ 井岡山紅色旅遊
紅歌確實不錯
還上新聞聯播了，
要我說，可以組織領導來旅遊啦~
大型企業領導，~
地方台一定會報道的
⑨ 紅色旅遊發展規劃需要哪些思路
我國大力推行的社會主義文化建設，為紅色旅遊發展奠定了強勁的文化基底，提供了廣闊的市場和舞台。在長期的發展演變過程中，我國紅色旅遊逐漸探索出一系列較為成熟的發展模式，原址觀光模式、紅綠結合模式、紅古結合模式、綜合開發模式是目前紅色旅遊市場開發較為主流的四大模式,下面艾肯機構便以專業角度為各位展開說明，紅色旅遊發展規劃可以怎麼思考。
1、原址觀光模式
即依託革命舊址的歷史文化及豐富的革命遺跡，建設成為以觀光為主的旅遊目的地。常見於歷史價值較高，不適宜過多開發的文物或紅色文化遺址。以遵義會議舊址5A景區為典型代表。
2、紅綠結合模式
將紅色文化精神融入到生態旅遊產品體系裡面，實現「紅色搭台、綠色唱戲」，增加紅色旅遊吸引力。多見於自然資源較好、生態環境優越的地區。以井岡山旅遊風景區為典型代表。
3、紅古結合模式
在文化興旅的大環境下，充分挖掘與紅色景區伴生的地方民俗文化、民族文化。以瑞金紅色旅遊景區為典型代表。
4、綜合開發模式
在紅色觀光和參與體驗有機結合的基礎上，多業態產品綜合開發的模式。以紅色文化為主題，結合自然資源和民俗文化資源，配套開發文化體驗、生態休閑等體驗項目，增加景區的吸引力和遊客駐留時長。以照金紅色旅遊小鎮為典型代表。