Ⅰ 如何發展文化旅遊產業
文化產業要結合當地的文化元素，可能是古典文化元素，也有可能是興起的文化，總的說來就是要具有它獨特的元素
Ⅱ 如何充分利用在地文化，當地資源，構建新型文化旅遊產業形式
（1）類型多；數量多；地域組合好；游覽價值高（任答三點）（2）紅色革命文化回 文化旅遊資答源豐富；交通快捷；受旅遊名城西安的輻射作用強（3）生態破壞；環境污染；文物古跡損毀（1）根據圖例分析：圖例中顯示陝北地區擁有紅色革命文化，民間藝術文化，地方建築文化，歷史朝代文化，宗教文化，所以旅遊資源的類型多；根據圖中旅遊資源的分布分析：陝北旅遊資源的數量多，類型豐富、密度較大、搭配協調、形成了一定規模的旅遊資源具有較高的旅遊價值。（2）根據圖例：延安有紅色革命文化，是革命老區。有鐵路和高速公路經過延安，有機場，所以交通便利；根據材料敘述，距離旅遊名城西安的距離近，聯系緊密，受其輻射作用強。（3）旅遊業發展過程中應注意：生態破壞；環境污染；文物古跡損毀等。【考點定位】本題考查旅遊資源的評價；旅遊資源開發條件評價；旅遊對地理環境的影響及旅遊環境保護。
Ⅲ 安爾道富得流油也不建機場，那他們是怎麼發展自己旅遊業的呢
這個國家不建機場並不是因為沒錢建，而是因為無法建機場，整個國家面積只要400多平方公里，這么小的面積只能夠維持當地居民生活以及工作使用地的需求，建機場完全是沒有必要，因為安道爾這個袖珍國家在金融以及交通發展方面嚴重地依賴法國，要到安道爾玩首先要去到法國才行，而且這個國家雖然和我國設立了外交關系，但因為地區面積太小，無法容納大使館，所以雙方的大使館也沒有設立。
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Ⅳ 什麼叫空港產業
所謂空港經濟，就是依託大型樞紐機場的綜合優勢，發展具有航空指向性的產業集群，從而對機場周邊地區的產業產生直接、間接的經濟影響，促使資本、技術、人力等生產要素在機場周邊集聚的一種新型經濟形態、一種具有現代服務性特徵與新經濟時代特徵的新型產業。
從國內外的實踐來看，眾所周知，大飛機產業對一國的經濟和國防建設有著重大的戰略意義，它將對空港經濟的發展有著極大的推動作用。實際上，空港經濟的出現絕不是偶然的，這一新的經濟形態正是世界高新技術產業和全球經濟一體化發展不斷加快的產物。
空港經濟是後工業時代全球自由貿易潮流的最新表現，也是世界發達國家經濟發展的最新成果，我國政府也給予高度關注。國內外眾多成功經驗表明，將現代工業與現代服務業有機結合的空港經濟是未來的區域競爭焦點。空港經濟是現代高科技化的產業經濟，不是傳統工業、農業或者服務業的簡單重復，發展空港經濟要注重技術、管理和融資水平的提升。另一方面，發達的空港經濟區是大型樞紐機場、雄厚的區域經濟背景、良好的基礎設施和有效政府管理以及大型物流中心等方面有機結合的結果，不是有個機場就能發展好空港經濟。
空港經濟區並不是一個全新的概念。早在1959年，愛爾蘭的香農機場便開始嘗試。作為飛機橫跨大西洋的中轉站，香農機場依託機場的便利運輸條件和巨大的人流、物流，成立了香農國際航空港自由貿易區，吸引了大量國內外資金和原料，發展起了加工出口工業，直接帶動了當地經濟與社會的巨大發展。
隨著經濟的發展和航空業的進步，類似的空港經濟區和航空城便在各主要國際機場周圍蓬勃發展起來，如日本關西國際機場、荷蘭阿姆斯特丹史希斯浦爾機場、中國香港新機場等等。
具體來說，空港經濟可分為三類：第一類是直接與航空運輸相關的服務產業，如航空物流業、食品業、維修業等，他們隨著機場航空產業鏈的延伸而在機場周邊形成航空配套產業。第二類是利用機場口岸功能和航空貨物快速、安全的特殊優勢，為對時效性有較高要求且產品具有體積小、重量輕、附加值高的製造業和高新技術產業及創匯農業、花卉業、郵件快遞業等提供服務。第三類是利用機場的區位優勢而延伸發展的總部經濟、會展經濟、旅遊經濟、文化娛樂等與航空關聯的產業。
Ⅳ 石家莊空港物流區規劃涉及到的村有多少
規劃建設30平方公里空港工業園
在國際、國內臨空經濟大發展的背景下，河北、石家莊加快發展臨空經濟勢在必行。
省政府日前出台的《關於加快石家莊正定國際機場發展的意見》就明確提出，要發展臨空經濟。主要依託石家莊機場大力發展臨空產業。按照省政府規劃，我省將成立石家莊機場臨空產業園區暨空港經濟區管委會，享受省級開發區政策，由石家莊市管理，依託機場大力發展臨空經濟。
與此同時，我省正在籌建十大物流園區，正在加快建設以機場為重點的綜合交通體系。我市也正在加快滹沱新區的建設，這些都將為以石家莊機場為依託的臨空經濟的發展營造良好的環境。
據了解，目前，我市正會同有關部門抓緊編制臨空經濟區總體規劃。按照規劃，臨空經濟區將以航空物流為龍頭，以保稅加工園區為重點，集空港物流、國際商務、高新技術產業為一體，開展倉儲運輸、區域分撥、區域快遞、訂艙保管、金融服務等業務，打造新的開放門戶。根據省政府的要求，各級政府和有關部門將在投融資、環保、土地、稅收等方面給予政策支持。
記者從4月26日召開的全省首次民航工作會議上了解到，我市將圍繞生態型、和諧型、可持續發展型的現代「華北航空城」，在石家莊機場周邊30平方公里區域內，規劃建設「石家莊空港工業園」，打造「一港」(華北國際樞紐型航空港)、「三中心」(空港都會CBD、空港行政中心、文化創意交流中心)、「五大產業區」(空港配套型商務商貿服務產業區、空港高端服務產業區、華北國際物流產業區、總部經濟區、臨空港高新技術產業區)構成的臨空型產業體系。機場周邊1公里范圍內，建設空港區，布局機場設施機構及空港運營相關行業；1-5公里范圍，建設緊鄰空港區，布局商貿服務業、現代物流業、倉儲加工業、文化創意產業、旅遊休閑業；5-10公里范圍，建設空港相鄰區，重點布局高端生物醫葯製造業、外向型食品製造業、高檔紡織服裝製造業以及電子信息製造等知識密集型、高附加值出口型產業；10-15公里范圍，建設外圍輻射區，重點布局與空港相鄰區配套的產業，力爭通過3-5年努力，把空港工業園建設成為全省科學發展的實驗區、對外開放的示範區、經濟增長的帶動區。
我市將把機場建設與發展納入城市發展總體規劃，留足發展用地，做好空域保護，加大財政支持，落實航線補貼，兌現獎勵資金，為石家莊機場建設和發展創造更加優越的條件和廣闊的空間。同時，我市將統籌推進通達機場的高速鐵路、高速公路和快速路建設。
另據記者了解，河北機場管理集團近來也專門組織召開協調會，不斷調整一直在謀劃的石家莊航空物流園區項目規劃。該項目是納入河北省及石家莊市「十一五」發展規劃的省、市重點建設項目。項目選址在石家莊機場跑道北端西側，規劃總面積約2000畝。其中500畝建設貨機停機坪、現代化航空貨站、保稅倉庫和石家莊海關國際快件監管中心及保稅貿易區；其餘1500畝建設倉儲、加工、信息、電子商務、檢驗檢疫等設施，引進第三方物流公司、航空公司、貨運代理人、快遞公司在園區內作業。航空物流園區項目能容納近百家物流、加工企業入駐，國內、國際航空貨物處理能力將分別達到50萬噸和20萬噸。這一項目將成為省會臨空經濟發展的重要「載體」之一。
另外，石家莊機場日前已經和林德國際物流公司簽訂協議，加快建設中德國際貨運基地，還有安-225將定期飛臨石家莊機場，搭建起中德國際貨運通道，而且石家莊陸路交通發達，有條件有能力將華北及至全國各地的貨物運到石家莊機場再空運出境。
總之，臨空經濟發展前景廣闊，我們祝願省會的臨空經濟也會在各方努力下迅速「騰飛」。
Ⅵ 一個物流機場可以帶動周邊的其它什麼產業發展
機場的建設將引入當地物流航空物流，加快貨物周轉速度。當然，它也有價格高的空氣看病貴的問題，因此，航空物流的范圍有一定的局限性
Ⅶ 國際航空物流樞紐能帶來什麼產業
物流的配套產業，比如快遞業、交通運輸業
Ⅷ 新機場周邊綜合發展三年行動計劃涉及哪些村
12月14日，工信部印發《國務院關於積極推進「互聯網+」行動的指導意見》行動計劃（2015－2018年），提出到2018年，互聯網與製造業融合進一步深化，製造業數字化、網路化、智能化水平顯著提高。《指導意見》明確了「互聯網+」的十一個重點行動領域：創業創新、協同製造、現代農業、智慧能源、普惠金融、益民服務、高效物流、電子商務、便捷交通、綠色生態、人工智慧以及七項保障支撐行動。並明確鼓勵採用政府和社會資本合作模式（PPP），引導社會資本參與網路基礎設施建設等。
該行動計劃由發改委牽頭組織實施，在11項重點領域中，有7項重點領域由發改委牽頭（位列第一單位為牽頭單位，見下文標注）。而在保障支撐方面，發改委則肩負著實施重大工程包、加快社會徵信體系建設、放寬融合性產品和服務市場准入、結合「一帶一路」等國家重大戰略開拓國際市場，推進國際產能合作等關鍵要任。
總體思路
順應世界「互聯網+」發展趨勢，充分發揮我國互聯網的規模優勢和應用優勢，推動互聯網由消費領域向生產領域拓展，加速提升產業發展水平，增強各行業創新能力，構築經濟社會發展新優勢和新動能。
堅持改革創新和市場需求導向，突出企業的主體作用，大力拓展互聯網與經濟社會各領域融合的廣度和深度。
基本原則 堅持開放共享；堅持融合創新；變革轉型；堅持引領跨越；堅持安全有序。
發展目標 到2018年，互聯網與經濟社會各領域的融合發展進一步深化，基於互聯網的新業態成為新的經濟增長動力，互聯網支撐大眾創業、萬眾創新的作用進一步增強，互聯網成為提供公共服務的重要手段，網路經濟與實體經濟協同互動的發展格局基本形成。到2025年，網路化、智能化、服務化、協同化的「互聯網+」產業生態體系基本完善，「互聯網+」新經濟形態初步形成，「互聯網+」成為經濟社會創新發展的重要驅動力量。
明確11項重點行動
一、 「互聯網+」創業創新
充分發揮互聯網的創新驅動作用，以促進創業創新為重點，推動各類要素資源聚集、開放和共享，大力發展眾創空間、開放式創新等，引導和推動全社會形成大眾創業、萬眾創新的濃厚氛圍，打造經濟發展新引擎。（發展改革委、科技部、工業和信息化部、人力資源社會保障部、商務部等負責，列第一位者為牽頭部門，下同）
1.強化創業創新支撐；2.積極發展眾創空間；3.發展開放式創新。
二、「互聯網+」協同製造。
推動互聯網與製造業融合，提升製造業數字化、網路化、智能化水平，加強產業鏈協作，發展基於互聯網的協同製造新模式。在重點領域推進智能製造、大規模個性化定製、網路化協同製造和服務型製造，打造一批網路化協同製造公共服務平台，加快形成製造業網路化產業生態體系。（工業和信息化部、發展改革委、科技部共同牽頭） 1.大力發展智能製造。2.發展大規模個性化定製。3.提升網路化協同製造水平。4.加速製造業服務化轉型。
三、「互聯網+」現代農業
利用互聯網提升農業生產、經營、管理和服務水平，培育一批網路化、智能化、精細化的現代「種養加」生態農業新模式，形成示範帶動效應，加快完善新型農業生產經營體系，培育多樣化農業互聯網管理服務模式，逐步建立農副產品、農資質量安全追溯體系，促進農業現代化水平明顯提升。（農業部、發展改革委、科技部、商務部、質檢總局、食品葯品監管總局、林業局等負責） 1.構建新型農業生產經營體系。2.發展精準化生產方式。3.提升網路化服務水平。4.完善農副產品質量安全追溯體系。
四、「互聯網+」智慧能源。
通過互聯網促進能源系統扁平化，推進能源生產與消費模式革命，提高能源利用效率，推動節能減排。加強分布式能源網路建設，提高可再生能源佔比，促進能源利用結構優化。加快發電設施、用電設施和電網智能化改造，提高電力系統的安全性、穩定性和可靠性。（能源局、發展改革委、工業和信息化部等負責） 1.推進能源生產智能化。 2.建設分布式能源網路。3.探索能源消費新模式。4.發展基於電網的通信設施和新型業務。
五、「互聯網+」普惠金融。
促進互聯網金融健康發展，全面提升互聯網金融服務能力和普惠水平，鼓勵互聯網與銀行、證券、保險、基金的融合創新，為大眾提供豐富、安全、便捷的金融產品和服務，更好滿足不同層次實體經濟的投融資需求，培育一批具有行業影響力的互聯網金融創新型企業。（人民銀行、銀監會、證監會、保監會、發展改革委、工業和信息化部、網信辦等負責）
1.探索推進互聯網金融雲服務平台建設。
2.鼓勵金融機構利用互聯網拓寬服務覆蓋面。
3.積極拓展互聯網金融服務創新的深度和廣度。
六、「互聯網+」益民服務
充分發揮互聯網的高效、便捷優勢，提高資源利用效率，降低服務消費成本。大力發展以互聯網為載體、線上線下互動的新興消費，加快發展基於互聯網的醫療、健康、養老、教育、旅遊、社會保障等新興服務，創新政府服務模式，提升政府科學決策能力和管理水平。（發展改革委、教育部、工業和信息化部、民政部、人力資源社會保障部、商務部、衛生計生委、質檢總局、食品葯品監管總局、林業局、旅遊局、網信辦、信訪局等負責）
1.創新政府網路化管理和服務。2.發展便民服務新業態。3.推廣在線醫療衛生新模式。
4.促進智慧健康養老產業發展。5.探索新型教育服務供給方式。
七、「互聯網+」高效物流
加快建設跨行業、跨區域的物流信息服務平台，提高物流供需信息對接和使用效率。鼓勵大數據、雲計算在物流領域的應用，建設智能倉儲體系，優化物流運作流程，提升物流倉儲的自動化、智能化水平和運轉效率，降低物流成本。（發展改革委、商務部、交通運輸部、網信辦等負責）
構建物流信息共享互通體系。2.建設深度感知智能倉儲系統。3.完善智能物流配送調配體系。
八、「互聯網+」電子商務
鞏固和增強我國電子商務發展領先優勢，大力發展農村電商、行業電商和跨境電商，進一步擴大電子商務發展空間。電子商務與其他產業的融合不斷深化，網路化生產、流通、消費更加普及，標准規范、公共服務等支撐環境基本完善。（發展改革委、商務部、工業和信息化部、交通運輸部、農業部、海關總署、稅務總局、質檢總局、網信辦等負責）
1.積極發展農村電子商務。2.大力發展行業電子商務。3.推動電子商務應用創新。、4.加強電子商務國際合作。
九、「互聯網+」便捷交通
加快互聯網與交通運輸領域的深度融合，通過基礎設施、運輸工具、運行信息等互聯網化，推進基於互聯網平台的便捷化交通運輸服務發展，顯著提高交通運輸資源利用效率和管理精細化水平，全面提升交通運輸行業服務品質和科學治理能力。
（發展改革委、交通運輸部共同牽頭）1.提升交通運輸服務品質。 2.推進交通運輸資源在線集成。3.增強交通運輸科學治理能力。
十、「互聯網+」綠色生態
推動互聯網與生態文明建設深度融合，完善污染物監測及信息發布系統，形成覆蓋主要生態要素的資源環境承載能力動態監測網路，實現生態環境數據互聯互通和開放共享。充分發揮互聯網在逆向物流回收體系中的平台作用，促進再生資源交易利用便捷化、互動化、透明化，促進生產生活方式綠色化（發展改革委、環境保護部、商務部、林業局等負責）
1.加強資源環境動態監測。2.大力發展智慧環保。3.完善廢舊資源回收利用體系。 4.建立廢棄物在線交易系統。
十一、「互聯網+」人工智慧
依託互聯網平台提供人工智慧公共創新服務，加快人工智慧核心技術突破，促進人工智慧在智能家居、智能終端、智能汽車、機器人等領域的推廣應用，培育若干引領全球人工智慧發展的骨幹企業和創新團隊，形成創新活躍、開放合作、協同發展的產業生態。
（發展改革委、科技部、工業和信息化部、網信辦等負責）
1.培育發展人工智慧新興產業。2.推進重點領域智能產品創新。
3.提升終端產品智能化水平。