『壹』 鄭州旅遊計劃
少林+龍門+包公祠+鐵塔+天波楊府兩日游
序 行程及主要景點 餐 住宿
D1 早鄭州乘汽車（約1小時）赴中國歷史文化名城開封游覽；游宋代清官包拯紀念地-----包公祠（約40分鍾），天下第一塔---鐵塔（約50分鍾），天波楊府（約60分鍾），楊家湖、潘家湖、宋都御街。參觀錦綉苑特產超市（不超過40分鍾），
後返回鄭州。
中晚
鄭州
D2 早餐後乘汽車（約1.5小時）赴登封，游覽禪宗祖庭武術聖地——【少林寺】（約2.5小時）、（未含10元電瓶車），游塔林、五百羅漢堂、常住院、達摩石像、演武廳、少林武術表演（隨緣）。中餐後乘汽車（約1小時）赴洛陽，觀世界文化遺產——【龍門石窟】（約2小時）、奉先寺，如時間允許還可游覽香山寺、白居易墓地——白園。後參觀唐三彩展示中心（三彩洛陽，不超過40分鍾），後返鄭
州結束愉快之旅
早中
服務標准 1、住宿：可提供普通標間或高級標間供選擇；
2、門票：含行程中所列景點首道門票；
3、交通：空調旅遊汽車；
4、導服：優秀導游服務；
5、用餐：1早3正餐；正餐十菜一湯，十人一桌；
6、旅行社責任保險、旅遊意外險；
7、如持有老年證、學生證等有效證件門票按旅行社折扣價退還；
8、我社保留在不減少景點的情況下，對行程游覽順序進行調整的權力；
9、若出現不可抗力因素，如天氣自然災害如大雪、台風、大霧或不可抗拒原因、政府政策調整等因素造成延誤所產生的費用自理,我社將盡力協助解決相關事宜！
『貳』 鄭州城市規劃發展方向
【城市發展】
一條大道連兩城
產業在此一家親
在中原城市群發展戰略中，鄭—汴—洛東西軸線是重中之重，而由於鄭州、開封距離較近，且功能互補性明顯，因此「鄭汴一體化」率先提上了日程。
在鄭州市城市總體規劃（2006～2020）中，鄭州市的主要發展方向為：近期，鄭東新區；中期，東西兩翼拓展；遠期，向南擴展。而在開封市的城市近期建設規劃（2006～2010）中，汴西新區是近期建設的重點發展地區。
作為鄭州、開封的連接線，鄭開大道沿線地區也正是兩市近期和中期發展的方向。在政府推動下，兩市將依託鄭開大道，實現產業對接、資源共享、優勢互補，帶動人口聚集與一體化區域經濟社會發展，打造中原城市群的「龍頭」。
【建設模式】
鄭汴兩點成一線
發展連成「葡萄串」
鄭開大道兩側如何建設？《規劃》引用了吳良鏞先生提出的「交通軸＋葡萄串＋生態綠化」發展模式。
這個交通軸就是鄭開大道，在這個交通軸兩側，將布置「葡萄串」式的城鎮走廊和科技產業園區。依據不同城鎮的發展條件，確定每個「葡萄」的大小和內容。
從城市層面上講，根據用地條件和發展可能，可以形成多組團的「串珠」格局，其間以快速幹道連接各組團。同時，這種城市模式可以保持綠色空間系統，提供足夠的公園、遊憩場所，保持人和自然的和諧。 【功能分區】
就業旅遊或休閑
在這兒輕松能實現
鄭開大道沿線將採取組團式發展模式，規劃布局了白沙、官渡和汴西三個組團，規劃人口分別為33萬、23萬和30萬。根據產業發展選擇，各組團工業應有所側重，突出特色。
白沙組團為教育和高新技術產業區，重點布局教育培訓、旅遊服務和高新技術產業。
官渡組團被定義為循環經濟與創新產業集聚區，重點布局科技研發、現代製造業、現代商貿業和居住社區等。
汴西組團被定義為綜合性新城區，重點布局清潔型製造業和教育科技、現代商貿、休閑服務、房地產等服務業。
【交通網路】預留城際輕軌線
連接地鐵1號線
鄭開大道沿線的主要道路可以歸納為「一橫四縱」。一橫是指鄭開大道。四縱指南北穿越規劃區的4條公路，從西到東依次是：京珠高速公路、萬三公路、省道223和倉狼公路。
按照《規劃》，所有公路與城市主幹道的交叉口，都要採用立交形式。
《規劃》提出，要全面推行公共交通優先發展策略，所有主幹道都要預留公交專用道。2020年前，公共交通方式應至少承擔40％的客運出行量，以及承擔60％的鄭州與開封城區之間的跨區客運出行量。
在鄭開大道南側，預留有30米的軌道線位，用於建設鄭汴城際輕軌交通線，線路西起鄭州城市地鐵1號線，東至開封城區，連接鄭州中心城區、白沙組團、官渡組團、汴西組團、開封市區。在鄭開大道沿線設置12座車站，其中，白沙組團、官渡組團、汴西組團各4座。■新聞附件 鄭開大道沿線兩大重鎮 白沙鎮
「屬豫州之中，鄰莆田大澤，澤枯而沙出，滿地潔白，因而得名白沙。」古語中的白沙，即現在的中牟縣白沙鎮。
白沙鎮總面積66平方公里，轄23個行政村，4.2萬人，鄭開大道穿境而過，給白沙帶來了前所未有的發展機遇。目前，全鎮建成南北兩個工業園區，入駐企業達127家，基本形成了建材、機械加工、制葯、倉儲物流等門類齊全的企業發展體系。
官渡鎮
官渡鎮位於中牟縣東部，緊鄰古都開封，轄 42個行政村，76個自然村，人口5.6萬人，總面積128平方公里。
官渡鎮是農業大鎮，農產品主要是優質大白蒜、時令水果、西瓜、無公害蔬菜等。近年來，該鎮個體、私營經濟發展迅猛，數量已超過300個，主要有印刷、冷儲、板材加工等，個體、私營經濟已成為鎮域經濟新的增長點。
『叄』 河南鄭州在經濟和旅遊發展上是一座怎樣的城市呢
在近些年來，國家大力發展經濟的背景之下，全國上下600多座城市都有了不同程度的改善和提升，當然，作為我國一線城市的“北上廣深”一直是我國的扛旗者和標桿。
另外，各個城市之間也出現了你追我趕的態勢，其中最為突出的當屬於是近幾年來的新一線城市了。
不過在近些年來，有很多網友吐槽少林寺商業化氣息太過於濃重，已經沒有了佛教寺廟該有的樣子，當然，這種模式有利有弊，如果沒有前期商業化的帶動，想必這里的名氣遠不如現在，因此這也是後話了。
後記
城市之間你追我趕的發展，也為國家的建設發展帶來了動力，也為各個城市中帶去了活力和希望，對於河南省唯一一座新一線城市，你有什麼想說的呢？
『肆』 鄭州市關於發展文化旅遊的講話
鄭州市關於發展文化旅遊的講話。不都是騙人的。
『伍』 鄭州市城市總體規劃 2010-2020年 內容
新密，新鄭，滎陽，中牟撤縣立區，登封和鞏義組團發展，計劃2020年達到1500萬人口左右的區域大城市，各個區通城市輕軌，公交。
『陸』 鄭州遊玩安排
晚上到的話，建議在附近找個賓館休息下，因為畢竟帶著孩子呢，東站的話，你早內上可以起早點、去容方特游樂場玩（門票200左右吧，記不清了），估計小孩子喜歡，然後這個應該是需要排隊的（因為人多），要把裡面的玩個遍，估計也要一天去了，然後方特附近有個綠博園，門票我記得是30元吧，然後找個綠博園特別大，之前去過三四次都沒轉全，哈哈，應該也是夠你們轉一天的，其他的就看你們自己了，可以查查路線 去動物園呀，人民公園轉轉，也可以去火車站看看二七塔。
『柒』 鄭州市旅遊資源開發總公司怎麼樣
簡介：鄭州市旅來游資源開發總自公司成立於1993年01月06日，主要經營范圍為興建各種旅遊景點、並對其各種配套附屬設施和相關的旅遊產品及設施綜合開發和經營管理等。
法定代表人：劉民
成立時間：1993-01-06
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：410100000000378
企業類型：全民所有制
公司地址：鄭州市惠濟區黃河南岸86號
『捌』 鄭東新區的總體規劃
根據已經完成的總體規劃，將鄭州市原機場區域規劃為商務中心區（CBD），環CBD25平方公里為重點開發建設區域（新區起步區），這里將形成連接新舊城區的商務、旅遊發展軸。起步區約25平方公里，將通過地鐵、城市輕軌與現有市區連接起來，它不僅是鄭東新區的核心，也是未來鄭州市的核心。起步區將以共生城市和新陳代謝城市為基礎，形成以中原文化與自然環境為背景，集辦公、科研、教育、文化、商業、居住等多種功能的新型城區。CBD總用地面積約2平方公里，規劃有「鄭州國際會議展覽中心」、「河南省藝術中心」和五星級賓館—新鄭州飯店及60棟高層建築。鄭州國際會展中心總建築面積30萬平方米，按大型國際會展中心標准建設；河南省藝術中心，首期工程建築面積3萬平方米，設3000人戲劇場、影視中心、藝術館、美術館、音樂廳、排演廳等；新鄭州醫院，建築面積2～3萬平方米，按國際標准醫院規劃，300張床位；新鄭州賓館，建築面積8～10萬平方米，700個客房，按國際五星級酒店規劃，其它有金融大廈、裕鴻大廈、神馬大廈、中國長城鋁業集團公司總部、勞動大廈、鄭州廣電大廈等20—26棟高層建築 。
鄭東新區 新規劃方案確定，在CBD的北部，將窪塘地開挖為具有相當規模的人工湖—龍湖，以貫穿市區的金水河、東風渠等水系為紐帶，將龍湖與新區CBD連接起來，成為新區的主要景觀；龍湖的水面面積約7平方公里，與杭州西湖的面積相當，2012年10月18日開始蓄水。龍湖周邊作為CBD副中心，規劃為國際性旅遊度假、文化教育和高級居住區。
鄭東新區的藍圖已經繪就，前程似錦。堅持高起點規劃、高水平管理、高標准建設，努力把鄭東新區建設成為設施完善、功能先進、管理科學、環境優雅的現代化新城區，鄭州未來的中心區，展示河南、鄭州新世紀改革開放新形象的窗口。
『玖』 鄭州旅遊發展現狀
鄭州市的旅遊發展一般般，只是作為河南省旅遊的中轉，旅遊收入主要來自住宿，河南的主要景點是人文景點，難以長時間留住顧客，但是由於鄭州是交通樞紐中心，在區位上占優勢，旅遊發展還可以