1. 自由女神像關閉8年後重新開放
7月4日，在美國紐約，遊客前往自由女神像游覽。新華社記者劉欣攝
美國紐約地標建築自由女神像皇冠部分當地時間７月４日有限度地對遊客開放，結束了自「９.１１」恐怖襲擊以來長達８年的封閉。
自由女神像皇冠部分有限度地重新對遊客開放的消息一公布，海內外遊客就競相購票，紐約自由女神像郵輪新聞發言人蒂根.福斯表示，門票目前已經銷售到９月份，冠冕觀景台預計今年將吸引５萬名遊客，未來的數字可能達到每年１０萬人左右。出於安全等因素的考慮，美國國家公園管理局決定通過抽簽等方式抽取部分遊客分批次進入冠冕觀景台進行參觀，每批上限為１０人，每個小時只允許３０個遊客登上冠冕觀景台。
麥克·安德魯斯：我非常高興，皇冠又重新開放了。今後，我還會帶他（指他的兒子）再次來到這里，在裡面好好地看一看。
康妮·洛佩茲：是的。我們今天就是來看自由女神像的，但我們不知道皇冠今天開放。我們確實不知道今天開放，我們就是沖著自由女神來的。
麥克爾·洛佩茲：太好了。來到這里，來到紐約真是太高興了。
自由女神像位於紐約自由島，是最受遊客青睞的旅遊景點之一，在２００１年９月１１日恐怖襲擊事件後出於安全考慮而關閉。女神像基座內的博物館和觀景台於２００４年８月重新開放，但皇冠部分一直沒有「解禁」。很多人都對自由女神像為何如此長時間才重新開放充滿好奇，而其中的原因也各種各樣，但無論何種原因，防範恐怖襲擊被認為是主要因素。
新華社記者王建剛、李群子紐約報道。
2. 旅遊資源的特點
不同於土地、礦藏等傳統資源，旅遊資源一般具有廣域性、區域性、不可移動性、多樣性、永續性等特點。
（1）旅遊資源在地域分布上十分廣泛。可以說，在地球上任意一點都有旅遊資源分布。如在人口密集的陸地上有人們熟悉的各種自然、人文景觀，像黃山集地質遺產、文化遺產、自然遺產於一體。城市有體現人類智慧的現代建築，鄉村有濃郁的民俗及田園風光，人煙稀少的山區、沙漠，有原始、純朴的自然風光；在無人居住的陸地上則有人們不熟悉的特色景觀，如南極的冰雪；在海洋中有波濤洶涌的海浪和一望無際的水面，有奇特的海洋生物；在天空有瞬息萬變的氣象景觀。可以說，幾乎在地理圈范圍內的各個區域都有旅遊資源的存在。
（2）旅遊資源具有強烈的區域性。各種旅遊資源既是自然環境的組成部分，同時又受到自然環境的影響與制約，從而使旅遊資源產生區域性差異。如海島低地、熱帶風光、椰林竹樓、高山積雪、沙漠駝鈴等特色旅遊資源，均與所處的自然環境有關。不僅自然旅遊資源受自然環境影響，人文旅遊資源也在很大程度上由自然環境決定。人們在長期的生活與生產中，為了獲取適宜的生存條件，不得不順應自然、適應自然。因而，人類創造的各種人文景觀及文化遺產，也都受到了地理環境的影響，留下了區域特徵的烙印。以民居建築為例，四合院、小胡同是老北京的標志，窯洞是黃土高原特有的民居，內蒙古牧區的牧民則主要居住帳篷與氈房，西南部潮熱地區的居民更喜歡所謂「吊腳樓」，等等，這些民居的特點都與生活地的自然環境特異性密切相關。
（3）旅遊資源具有不可移動性。各種特色旅遊資源一般都集中分布在與其地理環境、區域環境相適應的地區，具有強烈的地方色彩、區域特徵。這正是旅遊資源個性特徵——不可移動性的體現。與這類地方色彩、區域特徵相適應的是自然環境的個性特徵，離開了個性特徵，建立在特色、個性基礎上的內涵與吸引力將消失或者大大降低。例如，把少量的秦兵馬俑運到外地去展出，由於數量有限，且脫離了兵馬俑博物館周邊地區強烈的「兵馬俑」氛圍，一方面，人們很難感受到深厚的歷史積淀，另一方面，由於數量上與兵馬俑博物館相去甚遠，人們根本無法感受兩千年前秦軍兵強馬壯、氣勢磅礴的陣容，體會秦始皇統帥百萬大軍「橫掃六合」、「北卻匈奴」、「南平吳越」，統一中國的宏偉業績。再比如湖南、貴州地區少數民族的吊腳樓，作為景點被移造到其他地區後，遊客通常很難理解為什麼費那麼大工夫建造似乎沒有什麼用途、還要不停爬上爬下的小竹樓。這也是許多仿造旅遊景點共同面臨的問題：模擬、逼真，甚至以假亂真，但由於缺乏區域環境的烘托氣氛，使遊客難以感同身受。因此，旅遊資源的開發利用應遵循屬地原則，即在旅遊資源地進行開發，而不是把資源遷移到其他地方，製造「人造景點」，為開發利用而開發利用。事實上，大量的旅遊資源也是根本不存在遷移可能性的。
（4）旅遊資源具有永續利用性。旅遊產業之所以被稱為無煙產業、綠色產業、朝陽產業，就是因為旅遊資源一般都具有永續利用性。對於大部分的旅遊資源，在旅遊過程中，旅遊者一般不能將其像食物一樣地消耗掉。如自然山水風光、城鎮風貌、名勝古跡、園林建築等所形成的旅遊資源，只是供旅遊者參觀游覽，旅遊者能帶走的也只是對它們的各種印象和美感，但絕無可能把這些旅遊資源也帶走。再如黃山風景區的招牌——迎客松，盡管每年都有百萬計的遊客觀賞、與之合影，但迎客松依然時時在迎客。由於這些資源不是實物消費形式的資源，因此，它們可以長期地為人們所利用。當然，也有少量的資源，如食品類的、消耗性的，在旅遊活動中會被旅遊者消耗掉，這在農家旅遊中體現得較為明顯，這些消耗性資源需要進行自然繁殖、人工飼養、栽培和再生產來補充。但是需要指出的是，長期使用也是相對的，在旅遊過程中這類資源也會出現退化，甚至消失，因此即使是長期使用資源也必須進行可持續開發，如黃山風景區對各景點進行輪休，即每一個景點在接待遊客幾年後就封閉一段時間，使該景點內的自然植被、生態環境能夠得以恢復。所以在開發利用中，需要重視通過各種保護措施，一方面減少其自然的、人為的破壞，另一方面進行生態恢復與環境保護等，延長資源的使用期限。
（5）旅遊資源一般都具有一定的文化屬性。大多數旅遊資源都具有一定的文化內涵或文化屬性特徵，蘊藏著一定的科學性和自然的或社會的哲理。從這一層面上，旅遊活動不能僅僅停留在休閑、獵奇的水平上，更應該將其視為一種文化交流活動，通過觀光、游覽、參與和體驗，在得到各種美的享受之外，還能豐富閱歷、增長見識。例如，各種絢麗景色、博物館、遺址遺跡、經典建築，除了增加人們的歷史文化知識外，還能激發人們探索自然奧秘的激情、激發人們的思維。所以通過旅遊活動、通過欣賞美景，常常使一些思想者、文學家、藝術家、科學家產生一些思想火花，甚至創造出歷史。如唐代偉大的浪漫主義詩人李白，每到一處名山大川，都會因景而發，留下膾炙人口的景點詩篇。旅遊資源的文化內涵雖是吸引遊人的一個重要方面，但要獲得這種文化享受，往往需要旅遊者擁有較高的文化修養與精神境界。當然，旅遊活動真正的內涵，實際上正是通過對景點的某些文化內涵的欣賞與領悟，找到旅遊者與景點之間在心靈上的謀和點，是進行旅遊增值開發的關鍵，也是旅遊產業與旅遊資源長期、永續可持續發展的關鍵。因此，旅遊開發不僅應深入研究旅遊資源的文化內涵，而且更應採取一定的措施，使蘊涵於景觀的文化內涵充分地展現給旅遊者，使其由單純的表面旅遊演化為內涵旅遊，從而增加旅遊資源的吸引力。
3. 北京市XX公司接受北方陽光物資公司的委託代為介紹出售優質草坪。經過多方聯系，已經確定由北京市朝陽區
1一般
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美元。摘自其標志GM名稱（一般Motro公司）的前兩個單詞的第一個字母。由威廉·杜蘭特在1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展成立於美國底特律汽車城。現在，總部仍設在底特律。
GM排名第一，在全國最大的500強企業，排名第二的是世界上最大的工業企業。這是在美國和世界各地的員工高達80萬人，分布在世界40個國家和地區，通用家族每年的汽車產量達到900萬。
通用汽車公司率先推出的股份制和專家集團管理的一家大型企業。通用汽車公司生產的汽車，典型的美國豪華車的性能特點，寬大的內部舒適，速度快，功率儲備。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的採用。因此，通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。
通用汽車公司與菲亞特，鈴木，五十鈴，富士重工汽車公司的合作關系。
2。福特
福特汽車公司由亨利·福特先生創立於1903年，是世界最大的汽車公司之一。在1908年，福特汽車公司生產的汽車屬於老百姓的世界上第一輛汽車 - T型車，世界汽車工業革命的開始。 1913年，福特汽車公司開發出世界上第一台裝配生產線，這一舉措使T型車的總1500萬美元，創造了一個世界紀錄仍未被打破。 「車輪上的世界各國人民」這個稱號的福特先生。在1999年，「財富」雜志評為20世紀商業巨人「的認識和福特汽車公司對人類和工業的發展做出了突出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：試著去了解人的內心需求，用最好的材料，由最好的員工，每個人都可以買得起的好車大規模生產。
今天，福特是全球領先的汽車製造商之一，其總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市，其業務在六大洲，超過200個區域市場，更多的325,000名員工，110個世界各地的工廠。福特作為世界級的汽車企業仍然堅持亨利·福特先生開創的企業理念：「消費者是我們工作的中心，我們的工作必須始終認為我們的消費者，提供比競爭更好的產品和服務。 「
福特汽車公司擁有8個汽車品牌，包括阿斯頓·馬丁（Aston Martin），福特（Ford），捷豹（Jaguar），路虎（LAND ROVER），林肯（Lincoln），馬自達（Mazda），水星（Mercury ）和沃爾沃。此外，在福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業 - 福特信貸（福特汽車信貸），是世界上最大的汽車租賃公司 - 赫茲（赫茲），並在著名汽車服務品牌QualityCare。世界著名福特品牌全球消費者非凡的價值。
3。戴姆勒 -
克萊斯勒汽車公司，克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車產業，成立於1925年，創始人沃爾特·克萊斯勒公司在世界各地的許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司，該公司總部設在底特律。
1924年沃爾特·克萊斯勒離開威廉姆斯區芙蘭通用汽車公司開始生產的克萊斯勒品牌汽車。 1925年他買下破產的馬克斯維爾，形成了自己的公司。憑借其技術和財政資源，他買了一輛道奇，布立格和普利茅斯，並逐漸發展成為美國第三大汽車公司。
隨著經營的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，並曾在澳大利亞，法國，英國，巴西，興建工廠和購買本地汽車公司股票，以購買義大利的瑪莎拉蒂和蘭博基尼，所以公司成為一個跨國汽車公司在20世紀30年代的黃金時期，一旦超過福特。在20世紀70年代，公司瀕臨倒閉由於經營不善著名企業家李婭Keka，接管該公司。雅Keka上任後大膽的新的，尖端的員工，爭取在政府的資助，與主要的重點是投資的市場研究和產品開發，產品廣告上的一個驚人的舉動。在20世紀80年代初，克萊斯勒和奇跡般的生活過，並繼續向被排名在世界頂部5汽車公司行列。
在20世紀90年代，由於日本汽車公司的進攻，克萊斯勒再次陷入困境，它是一家汽車公司的排名一降再降，甚至降到日產美國的分支下（美國市場）。克萊斯勒道奇，順風，克萊斯勒汽車公司的汽車，道奇卡車，零配件及其他。目前的汽車新產品線的輕型卡車，「太陽舞」轎車和「幽靈」和「道奇600」，「順風快帆船」汽車產品。
第六屆北京國際汽車工業展覽會上，戴姆勒 - 克萊斯勒公司將展出在今年5月首次亮相的新C級轎車梅賽德斯 - 賓士轎車在中國汽車大修的新車型，在歐洲市場，精心挑選S，E，M-類板塊的梅賽德斯 - 賓士車型與中國觀眾見面。除了共軌型CDI發動機，也將展出。
>豐田
之一，世界排名前十的汽車公司，在日本最在的汽車公司，創立於1933年，現在已經發展成為一個主要的汽車生產，業務涉及機械，電子，金融等行業，龐大的產業群。早期
豐田製造紡織機械，紡織機械的生產於1933年，創始人豐田喜一郎成立由汽車部，從而開始了豐田汽車公司製造汽車的歷史，1935年，豐田AI汽車成功的試驗，在第二年，在正式成立的汽車產業公司。，但的整體數量的30的和40年代，在緩慢發展的公司，僅次於二戰中，豐田汽車公司，以加快的步伐發展，通過引進歐洲和美國的技術，汽車技術專家的指導和管理專家，在美國，很快就掌握了先進的汽車生產和管理技術，並創造了著名的豐田生產管理模式，根據日本民族的特點，繼續改進和完善，大大提高了工廠生產效率和產品汽車在20世紀60年代後期的大量湧入北美市場。在1972年，該公司1000萬累計生產的汽車。
70年代的黃金時期的豐田汽車公司，由於1976年的快速發展，短短四年，從1972年，該公司生產的10萬輛汽車，年產的汽車達到200多萬。在20世紀80年代，豐田汽車公司的生產和銷售仍然飆升，每年輸出的汽車在20世紀90年代初，它有超過400萬近5億美元，擊敗福特汽車公司的汽車產量在世界上排名第二。豐田汽車公司在20世紀60年代和70年代，日本自我成長的階段，20世紀80年代後，國際化戰略開始環游世界，因為它在美國，英國以及東南亞建立獨資或合資企業，與汽車研究發展中心合建的地方，當地的研究和開發，設計和生產的國際化戰略的實施。
豐田汽車公司擁有雄厚的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因此創下了不同的品牌產品在不同的歷史階段，它的發展，快速的產品轉換擊敗美國和歐洲的競爭對手。早期的豐田皇冠，光冠，花冠汽車著名近來的克雷西達瀝得克薩斯州的豪華車也是非常著名的。總部設在日本東京，豐田汽車公司，現任會長豐田章一郎。每年近500萬的汽車出口量占產量的近50％。豐田汽車公司與韓國現代汽車公司合作。
5。大眾
全球頂部10汽車公司，於1938年在德國成立，堡壘價值，創始人的世界著名的汽車設計大師保時捷。的大眾汽車公司汽車產品佔主導地位的，是一個許多國家在世界上擁有汽車業務橫跨汽車集團。大眾表明，它是為大眾生產的汽車1月17日，1934年，保時捷，德國政府提出了為大眾設計生產汽車的建議，在此之後，該建議被批准，後來由保時捷集了34萬的股份，大眾汽車（Volkswagen AG），年產量為100萬。
堡的大眾汽車城的第一批「甲殼蟲」問世，但只生產了630停產，由於第二次世界大戰。第二次世界大戰之後，大眾汽車公司劃歸西德政府，汽車生產逐步恢復。由於「甲殼蟲」車價格低廉的，這款車迅速走紅，在德國和歐洲的「甲殼蟲」出口到100多個國家和地區，在1955年，1981年， 「甲殼蟲」停產，已累計生產20萬，打破了福特T型車的世界紀錄汽車的甲殼蟲樂隊的最暢銷的大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產，汽車生產設施和銷售公司在西班牙，墨西哥集團和其他許多國家的建立。
繼「甲殼蟲」，大眾汽車公司在1980年實現四個連續驅動水匯流排大規模生產，20世紀80年代引進的世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車供應商。
大眾汽車公司總部搬遷到柏林，現在仍處於沃斯堡，2650萬名員工，在世界各地的13個生產子公司和7個銷售公司和其他23家公司海外，國內大眾和奧迪在國外子公司的西班牙，墨西哥，斯柯達，桑塔納，帕薩特，克拉鐸，奧迪，奧迪科比。整個汽車集團的生產和銷售能力在300萬的權利。
本田是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模的也名列世界十大汽車製造商，成立於1948年，創始人的傳說中的人物宗一郎本田。該公司的總部設在東京，員工總數為約港幣110,000元。現在，本田公司已是一個跨國汽車，摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車，如發電機，農業機械，動力機械產品。
本田運營商是非常靈活的。在美國設立的本田子公司在美國市場在1991年，克萊斯勒已經售出超過第三位。本田雅閣和思域汽車多年來的最好的質量和最流行的汽車用戶。成立分支機構在歐洲，本田公司還英國人。本田公司的汽車生產了約3萬元。
表示，該公司素有日本汽車技術發展的排頭兵，在技術開發和研究，創始人本田宗一郎捨得花大本錢，因而該技術已取得了豐碩的成果。本田的電子導航儀引導裝置是在汽車世界中的第一應用程序，它可以顯示在屏幕上與地圖和方向，而且，以確定位置的車。四反的滑動的電子控制器，自動控制車身高度電子設備和復合渦流調整燃燒發動機是世界領先的汽車高科技成果，本田汽車（Honda Motor）是日本第一個達到美國標準的汽車公司。
本田摩托車產品廣泛的賽車運動和汽車的絕對優勢的世界摩托車市場，的總輸出約10萬。關於1，第三個全球市場。本田公司車隊也是強的舞台上運動隊。本田汽車的體育場或摩托車球場每年採取幾個世界冠軍本田雅閣，思域，時韻，城市，以及本田NSX，S2000等汽車產品，摩托車產品擁有從50cc到1800CC排量，動力機械產品，包括產品在該領域的發電機，通用發動機，耕耘機，舷外發動機，割草機，掃雪機等。
7。日產日產汽車公司創立於1933年，是日本三大汽車製造商之一，也是第一家開始製造達特桑汽車和汽車零部件製造商，日產汽車公司的技術和產品在世界各地消費者的喜愛，幾十年了。
由於公爵王出現在北京的大街小巷，在1972年，日產汽車公司和其產品的一部分的歷史，中國的汽車產業的發展。日產汽車公司通過合資公司設立在鄭州生產的皮卡車，風神汽車，完整的風神藍鳥II的市場推廣。在中國，日產汽車公司的風范，太陽和其他流行的汽車從日本進口到中國的進口車在1998年的生產製造企業，也贏得了在北京的恩典的2000CC認證的排放標准，贏得了眾多消費者的青睞和喜愛的。 BR />
日產汽車公司致力於滿足汽車客戶的需求，設計和製造積極的作用，在解決交通的安全與環保有關的問題，在汽車社會。配備了日產汽車公司開發的車線自動保持車輔助系統，混合燃料汽車和電動汽車已投入市場，燃料電池車進行路試。日產汽車公司的全球業務，在世界各地17個國家有21個製造中心，年產能合共約240萬輛汽車，在191個國家和地區，在世界各地的汽車銷售。
1999年，日產汽車公司和法國雷諾汽車公司簽訂了一個全面的聯盟協定，旨在加強日產汽車公司的財務狀況，同時獲得雙贏的發展。雙方之間的這種聯盟的全球業務戰略具有關鍵意義的操作，允許最佳的和互補的產量，包括銷售，產品和生產活動。日產汽車公司。和法國的雷諾汽車公司一直作為全球夥伴密切合作，同時保持他們自己的身份和公司戰略。該聯盟的目的是加強品牌意識，這些品牌的能力和功能，能夠有效地參與在二十一世紀全球市場的競爭。
8。標致 - 雪鐵龍
標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司的。的創始人阿爾芒·標致。在1976年標致兼並雪鐵龍法國創立於1890年，具有悠久的歷史，從而成為世界上基於量產車的跨國工業集團兼營機械加工，運輸，金融和服務行業。在巴黎，法國標致公司的總部，汽車廠多在fearnan修昆蒂省的總人數會萬人，年產22萬輛汽車的雇員。
標致成立以來主要以生產自行車和三輪車，開始涉足汽車行業在1891年和成功的。繼續採用新技術，公司的產量。生產超過所有的汽車製造商在法國第一次世界大戰前，一萬二千。在第一次世界大戰中，阿爾芒·標致及時調整業務策略，使標致公司在戰爭中發展，每年的汽車產量在1939年，金額為48,000。第二期發展的標致汽車產量在20世紀50年代和60年代，二戰結束後，猛增10倍以上，在20年，成為法國第二大汽車公司，
標致於1976年，以自己的經濟實力，收購60％的股份，從而擴大自己的實力，管理不善的雪鐵龍汽車產量的滿門第一法國雷諾汽車公司，標致公司擁有92個國內公司和84個海外公司，海外主要的商業公司，工業公司是不超過一個最大的外資工業企業塔爾博特，英國和西班牙塔爾伯特汽車公司。
的20世紀80年代，標致和中國合作在廣州建立合資企業，標致504,505車進入中國。標致汽車產品從微型到豪華，最流行的中型轎車，標致汽車的特點是使用壽命長，質量好，205和309輛汽車拉力賽歷獨家整個頭部。
9。菲亞特世界十大汽車公司之一，菲亞特成立於1899年7月在義大利都靈，創始人喬瓦尼·阿涅利。它是世界第一汽車製造商生產的微型車。的全名該公司的汽車廠在都靈，義大利，菲亞特（FIAT）的縮寫的譯音的公司菲亞特是還的商標。本公司生產的產品。菲亞特集團總部設在義大利都靈的電流主席的長子孫子的創始人，他的兒子的相同的名字，也被稱為喬瓦尼·阿涅利的汽車事業部270,000名員工，子公司和銷售權機構在超過100個國家和地區。其轎車部門的公司，如菲亞特，法拉利，阿爾法和蘭西亞。工程車輛易唯客店公司。菲亞特集團，義大利最大的工業，商業和金融企業集團，它是所有的汽車公司涉足其他地區的汽車集團，在義大利，它幾乎是一個壟斷的汽車，拖拉機，工程機械，飛機製造，生物工程和土木工程，能源工程等多項技術領域的生產，並在世界各地開設了多家分支機構。 BR />
10家寶馬
BMW是世界著名的汽車公司，也被認為是高檔汽車生產業的領導者。寶馬公司創建於1916年，總部設在慕尼黑。從80年代最初的一家飛機引擎生產廠發展為驅動的豪華轎車，並生產享譽全球的飛機引擎，越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20。寶馬也被譯為「扎依爾。寶馬代表巴伐利亞汽車的連接Werhe的AG，BMW就是這三個詞的縮寫的第一個字母。
寶馬作為國際汽車市場的重要成員，是非常活躍的，業務遍及全球120多個國家。生產的各種車輛，在1997年為1.2億美元。寶馬3,5,7,8系列汽車及雙座跑車的車頂。目前，寶馬在職??業生涯中興盛時期：歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發動機，勞斯萊斯集團不僅是它的12缸發動機及電子設備，與其共同研究生產新的航空發動機; 1994年寶馬集團收購了英國的路虎汽車公司（RoverGroup公司），1998年，寶馬集團購買了勞斯萊斯汽車品牌，寶馬在美國南卡羅來納州，在美國國外豪華汽車製造工廠，成立新工廠。
寶馬一直被稱為其重視技術創新，不斷樹立新的標准高性能豪華車。同時，寶馬十分重視安全和環境問題。寶馬的主動安全性和被動安全性能及其FIRST（整體道路安全系統）為公司贏得了良好的聲譽。
寶馬致力於在高科技的應用，以促進中國汽車產業的發展。 1994年4月，寶馬已經設立了北京代表處。
另：中國一汽集團（長春），東風，上汽······
4. 旅遊資源的概念，分類，特徵，成因
一、概念：凡能吸引旅遊者產生旅遊動機，並可能被利用來開展旅遊活動的各種自然、人文客體或其他因素，都可稱為旅遊資源。
二、分類：
1.成因。是指旅遊資源形成的基本原因、過程。如，人文旅遊資源是人為的原因形成的；自然旅遊資源是自然界賦存，天然原因形成的。
2.屬性。屬性是指對象的特性、特徵，包括狀態、動作、關系等方面。旅遊資源的屬性是指旅遊資源的性質、特點、存在形式、狀態等。例如人文旅遊資源中的歷史古跡、古建築、陵墓、園林、宗教文化、城鎮、社會風情、文學藝術等，因為它們的屬性不同，因而可以區分為不同的類別。
3.功能。所謂旅遊資源的功能是指旅遊資源能夠滿足開展旅遊活動需求的作用和效能如觀光功能、休閑功能、度假功能等。有的旅遊資源可以滿足開展多種旅遊活動的需求，因而具有多種旅遊功能。根據旅遊資源功能的不同可以把旅遊資源區分為不同的類別例如觀光游覽型、保健療養型、購物型、參與型等旅遊資源。
4.時間。根據旅遊資源形成的時間不同可以把旅遊資源區分為不同的類別。例如建築類旅遊資源依據其形成的時間不同又可以劃分為古代建築與現代建築。
5.其它。根據分類的目的和要求的不同，還可以有其它不同的分類依據如開發利用狀況、管理級別、旅遊資源質量高低等。
6.國家質量監督檢驗檢疫總局2003年頒布的《旅遊資源分類、調查與評價》A.以旅遊資源性質上的差異為依據分出8個主類。分別是地文景觀主類、水域風光主類、生物景觀主類、天象與氣候景觀主類、遺址遺跡主類、建築與設施主類、旅遊商品主類、人文活動主類。B2.以旅遊資源的性質、形態、功能特性、文化內涵等為依據進一步劃分出31亞類和155類。如地文景觀類可分為綜合自然旅遊地、沉積與構造、地質地貌過程形跡、自然變動遺跡、島礁等5個亞類。而地質地貌過程形跡亞類又可分為凸峰、獨峰、峰叢、石（土）林、奇特與象形山石、岩壁與岩縫、峽谷段落、溝壑地、丹霞、雅丹、堆石洞等14個基本類型。
三、特點
1．綜合性
旅遊資源的綜合性首先表現為旅遊資源多是由不同的要素組成的綜合體。如山嶽景觀是由高聳挺拔的山體與林地、雲霧等組成；峽谷景觀是由谷地、河水及林地組成；一些氣象、天象景觀更是多種因素共同作用的結果，如彩虹、夕陽、佛光等，都是陽光光線與一定質量的大氣作用的結果。由於這些景觀形成因素都有相對不確定性，因此對其開發利用應注意不同因素作用條件的滿足。人文旅遊資源也具有綜合性的特點。如古村落作為一種旅遊資源，它是由多種物質或非物質要素共同作用下形成的。概括起來可稱為生態、物態、文態、情態要素。生態要素是指影響村落與環境的關系的要素，如風水、地貌、水文條件等；物態要素指村落的建築物和構築物體系，如牌樓、民居、宗祠等；文態要素指形成古村落的文化藝術及思想內容，如牌匾、繪畫、雕刻等；情態要素指村落社會生活的各個方面。以上四方面在古村落整體景觀的形成上缺一不可，某一方面的破壞，可能導致整個景觀的破壞。
旅遊資源的綜合性還表現在旅遊資源開發上。由於單一資源的開發往往對旅遊者的吸引力有限，在實踐過程中，常將不同類型的旅遊資源結合起來共同開發，以形成互補優勢。如西湖風景區雖然以湖泊為主，但還包括山丘、林地、古建、古橋等一系列資源類型。這些資源類型上雖有所不同，但開發中都應服從於一致的主題，資源類型間達到協調統一。
綜合性要求旅遊資源的開發與保護中都應具備整體的眼光，用聯系的方法來看待問題。開發中不能只見樹木不見森林，進行破壞式開發建設；保護不能頭痛醫頭，腳痛醫腳，而應從聯系中尋找解決問題的方法。
2．地域性
地域性是指旅遊資源分布具有一定的地域范圍，存在地域差異，帶有地方色彩。旅遊資源的地域性是由以下方面引起的：首先，由於地域分異因素（緯度、地貌、海陸位置等）的影響，自然環境因素如氣候、地貌、水文、動植物出現地域分異，從而導致自然旅遊資源出現地域性。如赤道雨林景觀、溫帶大陸內部的荒漠景觀、南極的冰原景觀等分別出現於不同的地表區域。其次，由於人文景觀與自然環境有緊密的聯系性，這種聯系性在農業社會及其以前的歷史時期，甚至表現為強烈的依賴性，自然景觀的地域性也導致了人文景觀的地域性。如不同民族具有風格各異的文化活動、風俗習慣、村鎮民宅等。
地域性是旅遊流產生的根本因素。不同地方有不同的自然與文化環境，而旅遊者天生有求新、求異的心理需求，這使得旅遊者在一定的條件下跨越空間限制前往異地游覽。現代旅遊開發中，要求要充分挖掘資源特色，開發獨特的旅遊產品，因為在旅遊市場競爭越來越激烈的今天，特色就是旅遊產品擁有市場的法寶。可見，正確認識和評價區域旅遊資源條件，突出自身特色，是資源開發中的重要內容。
旅遊資源地域性也受到挑戰，尤其是人文景觀的地域性正在削弱。科學技術的發展，使得大工業生產中的標准化、規范化受到重視，而地方知識、地方技能、地方價值觀遭到忽視。從全球范圍來看，隨著經濟全球化、一體化浪潮的掀起，人文景觀正在經歷景觀趨同，特色消失的過程，因此，保護現有富含人類歷史信息和地方信息的特色景觀資源迫在眉睫。
3．旅遊資源的不可移動性
其他資源經過開發，或以其自身，或以其產品，可以輸往其它地方以供利用。但旅遊資源一般在地域上是固定的，不可移動的，這樣便形成了旅遊資源的地域壟斷性。旅遊資源的不可移動性可以從以下方面來理解：首先，自然旅遊資源是大自然的傑作，它們都是在一定自然地理環境下形成的，由於其規模往往巨大或與地理環境的緊密聯系性，使其難以發生空間位移。如長江三峽、壺口瀑布、桂林山水等資源產生於特定的地理環境，無法用人工力量來搬遷或異地再現；第二，人文旅遊資源是在特定的地域環境和特定的歷史條件下的人類社會產物，它們的價值主要體現在包含人類社會、歷史信息的豐富性上。由於這類資源與其生成環境緊密聯系，人為割裂其環境聯系，勢必會影響到旅遊資源所承載信息的完整性、原生性和真實性，使資源的價值降低。如中國巍巍群山中蜿蜒不斷的萬里長城，義大利羅馬古城中的斗獸場，埃及茫茫沙漠中的金字塔都是與其自然和人文環境緊密聯系的；第三，在現代經濟和技術條件下，在其他地方仿製有名的旅遊資源是可能的，如微縮景觀、園林建築等，但由於脫離了歷史和環境，仿製品往往失去了原有的魅力和意義，其生命力非常有限。
旅遊資源的不可移動性使得旅遊資源的開發一般應在當地進行，對於搬遷、移動資源，建設仿製景觀應審慎對待。由於當地開發，旅遊者必須離開常住地前往資源地才能完成旅遊活動，因此，使得旅遊地的一些服務設施、行業納入到旅遊業之中，成為旅遊業的重要組成部分。旅遊地或旅遊產品的質量除受旅遊資源質量影響外，還受到交通、住宿、接待等服務行業的影響。
4．旅遊資源可重復開發性
其他資源多數不能重復利用，在人們消費產品的同時，資源也隨之消耗掉。而旅遊資源相反，在妥善保護的情況下多可長期反復利用。旅遊者通常不能帶走旅遊資源本身（一些旅遊商品除外），所帶走的只是關於用旅遊資源所開發出的所利用產品的意念和印象。因此，旅遊資源可重復利用。開發過的旅遊資源在新一輪的開發中，或更深層次的開發中，仍可作為資源來對待。如在原有的觀光旅遊地，原來用於觀賞的懸崖，在配套一些相應的設施以後，可用於開展旅遊攀岩活動；一些河道，在水深、地形允許的條件下，可開展漂流。
導致旅遊資源重復開發主要有以下因素：首先，任何旅遊資源開發出的旅遊產品都存在生命周期，即存在起步、發展、平穩、衰退的發展規律，因此，當旅遊產品處於平穩或衰退期時，應積極開發新的適銷對路的產品；其次，由於旅遊業的發展，人們的旅遊需求發生變化，因此，同一旅遊資源或旅遊地必須針對市場需求不斷地進行深度開發，才能適應市場需要。從為觀光旅遊而進行的旅遊資源的開發，到為特色旅遊、專題旅遊而進行的旅遊資源開發，開發活動不斷深化、不斷發展。今後一段時間，高科技在旅遊資源開發中的作用和地位顯得越來越重要。增加科技含量成為深化旅遊開發及旅遊開發創新的重要內容，高科技的應用可提高旅遊產品質量，並能使旅遊資源的潛能得到充分發揮。
5．旅遊資源的觀賞性
旅遊資源同一般資源的最主要區別，就是它的美學特徵，具有觀賞性。雖然旅遊動機因人而異、旅遊內容豐富多彩，但觀賞活動幾乎是一切旅遊過程都不可缺少的內容，有時更是全部旅遊活動的核心內容。無論是「水光瀲灧晴方好，山色崆朦雨亦奇」的西湖美景，還是「大漠孤煙直，長河落日圓」的塞外風光；還有多姿多彩的文物古跡、民族風情，以及美食佳餚等，都無不具有觀賞價值。觀賞性構成旅遊資源吸引力的最基本要素。觀賞性影響旅遊資源的品質，一般來說，旅遊資源的觀賞性越強，對旅遊者的吸引力就越大。如我國的萬里長城、秦兵馬俑、桂林山水、埃及的金字塔、古羅馬的斗獸場、法國的埃菲爾鐵塔、日本的富士山、美國的自由女神像等，都因觀賞性較強，成為世界著名的旅遊資源。
由於觀賞性的基礎地位，美學價值一般作為重要的開發內容。從一定意義上說，旅遊資源的開發就是將資源中蘊涵的美要充分體現出來，使遊人能夠察覺、享受，並在這一過程中發現美，提高美，創造美，從而產生愉悅感。美學效果成為衡量旅遊資源開發利用程度及效果的主要標准之一。合理的開發應使旅遊者在旅遊過程中獲得生理、心理兩方面美的享受，起到陶冶性情，鍛煉意志，樹立理想，提高素質、培養情趣的作用。
由於旅遊者性格、氣質及審美能力、水平的差異以及自然旅遊資源和人文旅遊資源的美感、豐度、價值、結構和布局因時因地的不同，旅遊資源欣賞也是多層次和多樣性的，旅遊開發應注意滿足不同類型，不同階段旅遊市場的需求。旅遊審美涉及主體與客體兩個方面，因此，要取得好的旅遊效果，除了要對旅遊景觀進行美化外，還必須加強美育工作，提高全民的審美能力和鑒賞水平，這樣才能使旅遊活動更加富有意義。
四、成因
呵呵，不好回答呀，只要對旅遊者具有吸引力的因素都可以成為旅遊資源，有自然的、人文的、有形的、無形的、現代的、古代的，各有各的成因，要具體問題具體分析呀。
5. 什麼是公益性配置
公益性崗位是指直接涉及社會公共利益領域的崗位。這些崗位的工作都是為維護社會良好的公共秩序和環境提供服務，使廣大民眾都能從中受益。目前我國各級政府和城鎮社區開發的公益性崗位，是為一些就業、再就業困難的失業人員提供臨時性的公益服務工作，並使他們獲得相應的服務報酬。
由政府投資開發的公益性崗位，主要是從事維護城市交通秩序、公共衛生、綠化環境等方面的服務工作，由地方財政支付在公益性崗位就失業人員的服務報酬。
6. 為什麼古人們把金魚叫金姥姥我還以為是妗姥姥呢聽太爺爺說，金姥姥是上古女神之一。打惡魔救人類
古代的時候古人有古人的懲罰現在人現在有限
7. 現在開通了美國旅遊了嗎
為期14日美國全景游報價25800元 將於24日從天津直接出境
快報訊（記者張晨）記者昨日從「天津市民赴美旅遊首發團新聞發布會」上獲悉，由本市5家旅行社共同組織的本市居民赴美游首發團的前期准備工作已基本完成，首發團將於24日啟程，在夏威夷、洛杉磯、華盛頓等地展開為期14日的美國全景
游。
5家旅行社合作組團
據了解，此次本市赴美游首發團創造了3個第一：天津市民第一次組團赴美旅遊；第一次以天津作為赴美出境口岸；本市5家旅行社第一次成立出境游合作組織。
據介紹，以往本市組織出境旅遊團，大多在北京登機，此次赴美游首發團突出了「以天津為出境和國內游始發口岸」，因此首發團將乘大韓航空公司的航班從天津出發，經韓國仁川轉機前往夏威夷。另外，天津康輝國旅、天津中青旅、中青旅天津分公司、海洋國旅天津分公司、天津中貿國旅5家旅行社第一次組成了「U聯旅遊」出境游合作組織。天津康輝國旅總經理孟欣表示，本市的出境遊客源不集中，導致高端出境游很難成團，而「U聯旅遊」可以集各家所長，組成完整的出境旅遊團。達到一定數量的旅遊團在不少國家都能享受一定的優惠，因此「U聯旅遊」能夠形成價格優勢，加大發團密度，滿足不同遊客的需求。
55人面簽38人獲簽證
據了解，赴美旅遊最大的難點就是簽證問題，此次赴美游首發團共有55人參加面簽，其中38人獲得簽證。報價25800元的首發團的行程為14日美國全景游，24日由天津出發抵達夏威夷，參觀珍珠港、好萊塢影城、迪斯尼樂園、帝國大廈、國會山、自由女神像等地，其中在洛杉磯、紐約各住3晚，可以體驗美國大都會生活。
人民幣升值影響不大
最新數據顯示，17日人民幣對美元匯率中間價突破6.9，再創匯改以來新高。天津中貿國旅總經理王紹芳表示，根據淡旺季不同，赴美游價格將在2萬多元至3萬元之間波動。但是人民幣升值對出境游旅遊產品的價格並沒有太大的影響，主要是因為旅遊產品中以外幣結算的環節主要為地接費用，一般而言，地接費用在旅遊產品整體成本中所佔的比例不高。不過王紹芳表示，市民到美國旅遊肯定不會錯過購物的機會，人民幣升值後，在美國購買名牌商品會更加實惠。
下月有望直航夏威夷
為了表示對天津遊客的歡迎，美國夏威夷州管理委員會主席及首席執行官參加了昨日的新聞發布會，他表示，自己是第一次來天津，對這個美麗的城市印象非常好，夏威夷是天津的姐妹城市，預計在今年7月將開通天津—夏威夷的直航航班，這將更加方便雙方的旅遊往來。
8. 鳳凰國際旅行社歐洲游怎麼樣
德法荷比意瑞奧梵7國14天
行程特色：
五「心」級的服務帶給您與眾不同的享受
舒心 東航直飛無任何語言障礙；行程為兩點進出，不走回頭路，從容、輕松，更適合中老年人。
開心 線路專為中老年人設計，特別增加歐洲各國最精彩景點：
荷 蘭：精彩紛呈的阿姆斯特丹！
奧地利：著名電影《音樂之聲》拍攝地薩爾斯堡；音樂之都維也納！
德 國：德國魅力名城：慕尼黑、法蘭克福！德國南部特色的小鎮、夢幻新天鵝堡！
法 國：世界三大博物館之一盧浮宮、風情巴黎！
義大利：訪義大利千年古城羅馬、浪漫水都威尼斯、文藝復興發源地佛羅倫薩！
安心 資深專業歐洲導游全程陪護，全程簡訊報平安，並贈送高額旅遊意外險。
貼心 配備常用葯品箱，提供燒水用具；同時全團均為同一年齡層次的中老年人，讓您在旅途中能更好的相互交流共同品味歐洲風情，贈送參團人員集體合影照一張為您留下美好回憶。
誠心 規范、周到的服務提升您的旅程滿意度！公道的價格給您實實在在的優惠！
行程安排
天數/日期 行程 交通 用餐 住宿
第一天
7月4日 武漢Q上海Q巴黎
*MU1153 SU04JUL WUHPVG HN45 1830 2005 E --T1 OP-MU2511
*MU1153 SU04JUL PVGCDG KK45 2355 0620+1 E T1-- OP-MU553
武漢飛上海 ，之後乘航班飛往巴黎 。 飛機 飛機上
第二天
7月5日 巴黎
早上抵達巴黎國際機場，之後參觀雄偉的協和廣場-這里被法國人民譽為"世界上最美麗的廣場"和豪華優雅、世界第一街-香榭麗舍大街，接著游覽屹立在星形廣場上的世界上最大的凱旋門，以凱旋門為中心，向外延伸著12條主要大街。它高達50米，是為紀念法國軍隊的光榮和勝利而建造的。後驅車前往市區參觀巴黎的象徵艾菲爾鐵塔（不上塔），鐵塔是建築師艾菲爾為了紀念法國大革命100周年和迎接在巴黎舉辦的國際博覽會而設計的。下午可自費前往凡爾賽宮。 巴士 早
中
晚 巴
黎
第三天
7月6日 巴黎 布魯塞爾
早餐後，前往盧浮宮，它現今是世界三大博物館之一，如今博物館收藏的藝術品已達40萬件，其中包括雕塑、繪畫、美術工藝及古代東方、古代埃及和古希臘羅馬等7個門類。在這里可以親眼目睹世界名畫-"蒙娜麗莎"，"維娜斯"雕像及"勝利女神"雕像。之後前往比利時首都布魯塞爾，外觀原子球，在市中心您可參觀「第一公民」－尿童像，古色古香的市政廳及金碧輝煌的黃金廣場。 巴士 早
中
晚 布
魯
塞
爾
第四天
7月7日 布魯塞爾 阿姆斯特丹 盧森堡
早餐後，前往荷蘭首都阿姆斯特丹，參觀皇宮大廣場、馳名世界的鑽石加工廠等，然後驅車前往盧森堡公國，盧森堡市令人難忘的是峽谷風姿。市中心的大峽谷曾使盧森堡成為了歐洲的軍事要塞，大峽谷上的女大公夏洛特橋、阿道爾夫橋等100多座橋梁連接兩岸的新舊城區，現在這些橋梁已成為欣賞盧森堡市景色的觀景點之一。憲法廣場中央的紀念碑就是為紀念兩次世界大戰中的犧牲者而興建。夜宿盧森堡。 巴士 早
中
晚 盧
森
堡
第五天
7月8日 盧森堡 蘇黎世 盧賽恩
早餐後前往瑞士最大城市、工商業及金融中心--蘇黎世。與其他繁華喧囂的都市不同，蘇黎世仍然保持著它傳統的一面：古樸的老城區、鵝卵石鋪成的街道和兩旁林立的各具特色的小商店。而在著名的班霍夫大道上，您可以領略各種名品商店的風范，藍綠色蘇黎世湖上的白天鵝也是不可錯過的美景。之後乘車前往瑞士度假勝地盧賽恩。參觀從石崖中雕鑿而成的獅子紀念碑、卡貝爾古橋、欣賞美麗的湖邊風光等，您可自由漫步於盧塞恩湖畔或登上（瑞士鐵力士山自費項目），瑞士中部的最高峰，可以乘坐旋轉纜車，參觀冰川公園。 巴士 早
中
晚 盧
賽
恩
第六天
7月9日 盧賽恩 米蘭 佛羅倫薩
酒店早餐後，乘車前往義大利的時尚之都—米蘭。參觀米蘭大教堂，它市中心的一座哥特式大教堂，世界最華麗的教堂之一，規模僅次於梵蒂岡的聖彼得大教堂，1386年開始興建，1500年最後完工。參觀米開朗奇羅廣場。後前往佛羅倫薩。 巴士 早
中
晚 佛
羅
倫
薩
第七天
7月10日 佛羅倫薩 羅馬
酒店早餐後，游覽文藝復興的發源地--佛羅倫薩，已有1000年歷史, 當年紀念花神芙勞拉曾在此舉行花神祭, 有」花城」之稱, 著名的詩人徐志摩依其義大利發音譯作 「翡冷翠」。參觀聖母百花大教堂，它是佛羅倫薩最重要的地標，由教堂•洗禮堂•鍾樓組成，洗禮堂的正門由於大師米開朗基羅的贊譽而得到了「天堂之門」的美譽；觀市政府廣場，這里有一座建於13世紀的碉堡式舊宮，側翼的走廊，現在連同整個廣場成為一個天然的雕塑博物館，各種雕塑栩栩如生，如人們所知道的米開朗基羅的「大衛像」復製品。後乘車前往羅馬。 巴士 早
中
晚 羅
馬
第八天
7月11日 羅馬 威尼斯
酒店早餐後，前往「永恆之都羅馬」擁有輝煌古代文明的城市羅馬，那些廢墟和古代建築仍顯示著這個「永恆之都」的庄嚴。斗獸場位於市中心，是古羅馬時期最大的圓形角斗場，威嚴而壯觀（不入內參觀）；旁邊是公元315年修建的君士坦丁凱旋門，之後前往梵蒂岡，游覽西斯廷教堂，之後搭公車參觀威尼斯廣場，這是羅馬道路的交通樞紐，中央是紀念義大利統一陣亡將士維托里亞諾•埃馬努埃萊二世的青銅騎馬雕像。後乘車前往威尼斯。 巴士 早
中
晚 威
尼
斯
第九天
7月12日 威尼斯 克拉根福 維也納
酒店早餐後，乘車前往水城威尼斯，它又被稱為「亞德里亞海的明珠」，是舉世聞名的水鄉，整個城市建築在水上，出門或徒步或乘舟，是世界上唯一不以汽車作為主要交通工具的城市，乘船上島，外觀嘆息橋—此橋連接舊時審判庭與地牢，因犯人被送進地牢時不住的嘆息而得名；參觀聖馬可廣場，又稱威尼斯中心廣場，它一直是威尼斯的政治、宗教和傳統節日的公共活動中心，被拿破崙稱為「世界上最美麗的客廳」，外觀用雲石精心雕嵌、鑲上顏色玻璃的建築——聖馬可大教堂，欣賞義大利吹玻璃工藝。之後乘車前往音樂之都—維也納。 巴士 早
中
晚 維
也
納
第十天
7月13日 維也納 薩爾斯堡
酒店早餐後游覽舉世聞名的文藝復興式建築—維也納國家歌劇院、雅典建築風格的國民議會大廈、一年一度的新年音樂會會場—維也納金色大廳的外觀，體會約翰施特勞斯的圓舞曲--藍色的多瑙河，漫步於河畔後前往薩爾斯堡。中餐後游天才音樂家—莫扎特故居、風格絢麗的薩爾斯堡大教堂，以及著名音樂影片《音樂之聲》的拍攝地米拉貝爾花園。 巴士
早
中
晚 薩
爾
斯
堡
第十一天
7月14日 薩爾斯堡 慕尼黑 斯圖加特
酒店早餐後，可自費前往歐洲最漂亮的城堡—新天鵝堡，遠眺這座夢幻般的人間仙境，迪斯尼樂園中的「仙境」就是以這個童話般的城堡為藍圖設計建造的。午餐後游覽德國著名的工業城市斯圖加特。世界著名汽車賓士總部就設在這里，您可自費參觀賓士博物館。 巴士 早
中
晚 斯
圖
加
特
第十二天
7月15日 斯圖加特 法蘭克福
酒店早餐後，前往德國工業城市—法蘭克福。在法蘭克福市區游覽：羅馬廣場旁有個羅馬廳，實際上就是舊的市政廳，裡面的皇帝殿是許多羅馬皇帝進行加冕的地方。羅馬廣場西側的三個山形牆的建築物，可以說是法蘭克福的象徵。雖然遭遇數百年戰火的摧殘，但整修後仍保存完好。 巴士 早
中
晚 法
蘭
克
福
第十三天
7月16日 法蘭克福上海
*MU1120 FR16JUL FRAPVG KK45 1440 0700+1 E -T1 OP-MU220
酒店早餐後整理自己的行李。之後前往機場辦理登機及退稅手續，搭乘國際航班返回上海。 巴士
飛機 早
飛
機
第十四天
7月17日 上海武漢
*MU1120 SA17JUL PVGWUH HN45 1045 1230 E T1-- OP-MU2502
中午抵達上海後轉乘國內航班回武漢。結束愉快的行程。 飛機
註：此行程僅供參考，我社保留最終解釋權。
此團在 6月20日前截止收材料
價格： 12900元/人
* 報價包含：
1、簽證費用；
2、國內及國際機票；
3、境外全程豪華空調大巴；
4、全程酒店自助早餐，正餐五菜一湯；
5、行程中含帶*號的景點門票：羅浮宮；
6、境外中文導游
7、境外旅遊意外保險；
8、全程市區內三、四星酒店。
* 報價不包括：
1、護照費；
2、全程小費7歐元/人/天；威尼斯導游小費5歐元/人
3、洗衣、理發、電話、飲料、煙酒、付費電視、行李搬運等私人費用；
4、出入境的行李海關課稅，超重行李的托運費、管理費等；
5、行程中未提到的其它費用：如特殊門、遊船（輪）、纜車、地鐵票等費用；
6、公務活動及專業翻譯費；
7、轉機/火車時用餐。