1. 旅行社包機業務是怎麼操作的
就是給航空公司申請機位唄 先交納一部分資金佔好位子
2. 旅行社包機業務工作怎麼開展
他的招聘其實就是銷售，只不過涵蓋了處境業務！
1、包機產品:包括處境旅遊產品和機票的版訂購，如果身邊權有不少人經常坐飛機出差，這些都是可以成為你的業績人員。
2、同行直銷:業內的話，經常會聽到跑同行，其實就是跑旅行社，將自己的零散遊客拼到別家社裡成團，或者將別人家的零散遊客聚集到自己家社中成團。
3、省內偶爾出差:一、是跑出境同行，跨省市集散。二、偶爾幫助社裡帶簡單的團，剛開始一般都是以組團做全陪，後期如果你自己努力考證，也可以做本地區的地接！
總之，如果是有出境資質的旅行社，主要跑同行，將其他社裡里的零散旅遊拉到自己社裡成團，將自己社的返利與對方洽談。
如果是沒有處境資質的旅行社，一般來說那就是定機票和個人報名送到別家社為主。
3. 從中國起飛的旅遊包機要經過CAAC批准嗎
從中國起飛的旅遊包機要經過CAAC批准嗎？是要經過CAa批準的。C批準的。準的。批準的。
4. 旅行社旅遊包機跟團參團有哪些風險 什麼是包機游
我在青驛網工作，也算是旅遊從業人員，我來回答你的問題：
包機游是指旅行社和航回空公司通過協答商，合作開通一條由出發城市到某一旅遊目的地城市的旅遊航班，航空公司負責執飛和運力調度，旅行社負責乘客的招攬及機票銷售，雙方有一個固定的包機費用，無論旅行社賣出多少位這個航班的座位機票，旅行社都要支付航空公司這一塊費用，賺或者虧都與航空公司無關。
至於風險，其實是沒有多大風險的，和普通航班一樣，安全安保空中服務都一樣的嚴格標准。可能的風險是旅行社收客慘淡，寧願損失包機費用也要取消航班，這樣對於遊客來講是存在了報名而不得出遊的風險。
5. 怎麼申請旅遊包機
直接找航司申請或者票代。確定好時間。線路，價格以及明確雙方責任跟權利。一般來版說找航司權會更有保險點，找票台的話，政策會好一點，票台的渠道絕對會比你去找更有優勢，而且風險可以轉嫁票台，細節操作票台有服務。
6. 包機旅遊的具體概念，消費人群，中國現有主要航線，有此業務的航空公司，跪求！！T T
有限公司（金鹿航空有限公司），海航集團海航旅業控股（集團），公共航空運輸企業，專業從事國際，國內商務旅遊包機業務，前身為金鹿航空有限公司。 2004年7月，2006年8月開始試點經營商務和旅遊包機業務的金鹿公務機，金鹿航空的公共航空運輸企業經營許可證，正式加入國際包機協會（IACA）; 2006年10金鹿公務機CCAR121 135運營商的認證，2006年11月16日，金鹿航空正式更名為「金鹿航空有限公司」。 [1]。
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呼號：金鹿公務機
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截至2007年12空中客車A319
金鹿公務機有限公司簡介
金鹿航空有限公司（金鹿航空有限公司有限公司），海航集團海航旅業控股（集團），公共航空運輸企業，也是繼第三屆中國國際航空公司，新華航空北京首都國際機場，主要經營基地的航空公司。金鹿航空有限公司（以下簡稱「金鹿航空」）專業從事國際，國內商務旅遊包機業務，是國內最早，也是目前唯一的專業化旅遊包機運營商。
旅遊為主的出行為的補充業務的金鹿公務機公司的經營理念，做低成本航空公司的旅遊景點。金鹿公務機公司，為客戶提供全面，周到和專業的旅遊包機服務的大型國際商務活動，交易會和朝聖活動，緊急救援，以及政府機構，社會組織，跨國公司，如臨時包機和貨物運輸服務。一個國家的大使參觀西部的比利時王儲2004年10月，11月，金鹿公務機執行24多次訪問中國，飛行，2005年10月，成為第二屆中國 - 東盟博覽會指定航空公司。
金鹿航空的前身是中國第一家專業從事公務機業務的金鹿公務機有限公司在亞洲的最大的金鹿公務機有限公司。 2004年7月，開始試點經營商務和旅遊包機業務的金鹿公務機公司，2006年8月金鹿公務機公共航空運輸企業許可證，正式加入了國際包機協會（IACA），成為亞洲唯一的會員; 2006年10月鹿噴射到CCAR121和135個運營商的認證，2006年11月16日，金鹿航空正式更名為「金鹿航空有限公司」。
金鹿航空已開通2004年7月運行以來，在北京=烏魯木齊，北京=成都，北京=井岡山超過60條國內航線和=新瀉，上海=拉瓦格13條國際航線，深圳=首爾長沙=清州，長沙=大邱，廣州=蘇比克灣，飛行了40多個國內和國際城市。
星期，直到2006年年底，總資產約1.5億元人民幣的金鹿公務機，大小的5架空中客車319飛機機隊（2007年擴大到12架空中客車319飛機執行航班），約175架次，飛行13條航線在虹橋=三亞，廣州=南京，廣州=杭州，抵達三亞，南京，桂林，成都等12個城市，設立了業務聯絡處，在九個城市，包括廣州，上海，重慶。
在未來的幾年中，，金鹿航空空中客車公司計劃推出20個系列車型。未來的金鹿公務機公司的船隊規模會更大，性能更好的飛機，為客戶提供更專業，更優質的旅遊和商務包機服務。
金鹿公務機包機服務，一個小時似乎
超過三十萬元人民幣一小時告訴我什麼樣的網路「目標=」_blank「> http://www.deerjet.com/
7. 為什麼旅遊包機越多，旅行社越窮
哈哈，這個行業我知道。。。 旅遊行業的毛利率很低， 旅遊包版機的旅遊批發商權，旅行社從批發商那裡采購， 現在某些旅遊平台大肆補貼， 延長了給旅行社的結款周期，把旅行社拖死了 。 另外，地接社掙錢只能靠購物，有些線路他們從零售商接團，每個團都是要交錢的。地接社沒錢，只能把這筆費用分攤到導游身上，導游沒辦法只能帶遊客購物。。。 這個行業毛利率極低，純靠流水
8. 旅遊包機什麼意思
顧名思義，旅遊包機的意思就是由旅行社和航空公司達成協議，以旅遊目的地為終點，開內辟特殊航線。
包機容如何操作
都知道短途航班一般採用當日對飛的方式，而一般旅遊團都是至少4日往返，航空公司不能讓飛機在國外停4天等著客人，所以旅行社和航空公司通常會採用與當地旅行社合作的方式。
舉個例子：當季北京比較火爆的包機游是去「東方夏威夷-日本沖繩海島」的線路。首先，北京的旅行社會找到航空公司和日本的一家組團社進行溝通，最後會達成包機對飛的協議。也就是說，8月14日，早上8:00，日本遊客乘坐飛機從沖繩飛到北京，大概4個小時左右到達。飛機12點到港後，馬上進行准備，13:00再次起飛，帶著北京的遊客直飛沖繩。這樣飛機就順利的回到了起點，乘務人員也都回家休息啦。到了17日該各自返程的時候，也是一樣，北京遊客先乘坐飛機就從沖繩回到北京，飛機備飛休整後，再帶著日本遊客回家。
這樣一來既實現了旅遊目的地的直飛，又降低了成本，還解決了返程收客問題。
9. 可以單獨乘坐旅遊包機嗎
如果正好能聯繫到包機的旅行社，並且也沒有手滿，加一些手續費還是可以的。