❶ 2013年國內旅遊人數32多億，旅遊收入高跟哪些因素有關
影響旅遊產業收入的主要因素
1、旅遊距離
規律：遊客流在空間上隨距離增加而衰減
旅行距離與旅遊收入鏈長、收入點設置和收入量正相關
旅行距離與收入鏈的長度成正相關，距離越長，所涉及的旅遊產業的要素就越多，旅遊設計中的收入點就越多。所以長距離旅遊者，特別是跨國旅遊者對旅遊目的地收入有很大影響。所以在旅遊項目設計定位中，在資源與其他旅遊產業配套要素允許的前提下，入境旅遊者或長距離旅遊者是目的地重要的潛在收入來源和重點營銷的對象。
長距離旅遊收入鏈長，帶動效應大
長距離旅行中，航空是重要的收入點，所以針對長距離旅遊，機場的建設是產業要素建設的重點
短距離旅遊收入鏈較短 特別是城郊旅遊的收入鏈最短，對產業要素影響較小 旅遊中對飯店收入影響最大，對餐館有一定影響
針對城郊旅遊，正要的是度假休閑設施的設置，飯店和娛樂、遊憩設施是收入鏈中的重點
2、旅遊時間
出遊時間長短影響旅遊目的地的產業要素安排
旅遊者的停留時間會在很大程度上影響每個旅遊點的收入量，特別是對餐飲、住宿方面的影響，同時出遊時間也會影響旅遊者對交通工具的選擇。
3、旅遊景區性質：
旅遊景區性質對收入鏈中收入點設置和收入的大小有重要影響
綜合性的旅遊目的地景區與游線景點型景區的收入點和收入量也是不同的。綜合性行旅遊景區，作為旅遊者目的地，滿足旅遊者吃住游娛購的綜合需求，門票收入不一定是景區收入的主要來源，景區更多通過提供住宿、餐飲、娛樂、購物、景區內交通等獲得綜合性收入。而作為游線中景點型的景區，由於不是目的地，前後都有景點延伸，雖然一定程度上也有住宿、餐飲、購物等收入，但主要的收入來源還是門票和一定的娛樂。
旅遊目的地型景區收入鏈最長 旅遊產業配套設施全，收入點多
游線景點型景區門票、住宿、娛樂、餐飲、購物等
純旅遊景區 主要收入點：門票收入、遊憩娛樂收入和部分餐飲、購物。
4、旅遊者類型
旅遊者類型對旅遊收入鏈和收入量有主觀的影響，
旅遊者類型對於景區的收入點設計也有較大影響。下面以商務旅遊者、會展旅遊者、觀光旅遊者和度假休閑旅遊者為主要類型分析。(綠維創景規劃設計院)
❷ 全國今接待遊客0.51億人次國內旅遊收入一共是多少
12月31日，綜合通訊運營商、線上旅行服務商等數據，經國家旅遊局數內據中心測算，全國共接待國內容遊客0.51億人次，實現國內旅遊收入296億元。
交通部門信息顯示：全國鐵路當天預計發送旅客850萬人次，火車站與景點間接駁車輛開行頻次加密。部分城市夜間對大型跨年活動區域實行交通管制，有效保障遊客安全、道路暢通。
❸ 龍口市南山旅遊度假區和東海旅遊度假區每年的客流量是多少
你的問題難度大，而且不是一般的大。因為網路推薦來回答這個問題，故試著切磋式回答，說直心話，大多無解，理由是：
龍口市南山旅遊度假區和東海旅遊度假區每年的客流量是多少？
「客流量」的定義是：一定時間內，沿一個方向通過線路某斷面的乘客數。據我所知：來南山和東海的客流目前條件根本統計不出來，因為沒有一個職能部門來做這件事，也沒有單個人、或少數幾個人有能力來做這件事。客流流量是旅客流動的數量，按說是應該由當地交通部門來做的，但是這地方還沒有設立政府的職能機構，政府管理服務還缺位呢。如果說統計南山旅遊景區客流量還可以勉強做到，景區賣出多少票，加上贈票和免票人數就差不多了。近幾年新建的東海地區更不好統計，東海人流包括客流，但無論人流客流也分不清楚，成分極其復雜，來去形式多種多樣，怎麼來怎麼回去的五花八門，這里也沒有基層組織建立，龍口市交通職能部門也無能為力統計出來。每年有在住業主（分常住留鳥和短住候鳥），常住半年或更多時間的的有數千人，有學院學校學生教職員工幾萬人，還有工廠的員工和物業員工數千人，在固定、半固定或流動著，還有外地遊客、少量外籍員工和遊客，也有龍口本地居民隨時來來往往，加上各業的打工者、建築業員工、出差的客人，總之，統計方式、方法，統計專業組織和統計口徑都在待解問題之中，所以目前難以准確統計出來。
因此如果沒有人做統計，我們也用不著亂猜，以免誤導他人。
龍口市每個施工項目的工程人數是多少？
龍口市施工項目如果單指建築業，如果單指施工項目的數量，尚勉強有據可查，但若說「每個施工項目」數量，那最多也是泛泛猜測，況且項目也有大小，村裡修一條小道，架一座小橋，蓋一間房子也應是「施工項目」，千萬以上較大的項目還好統計，小的項目則無計其數。項目數量如此，何況「工程人數」更是不好確定的，比如說一個建築工地本來有200人參與施工，突然資金鏈斷了，馬上人去鏤空人數為零。隨季節變化人數也會變化的，冬季接近為零。
龍口市住戶數量是多少？
有據可查，引用《龍口市2010年第六次人口普查主要數據公報》內容：全市常住人口為688255人，全市常住人口中，共有家庭戶241513戶。
根據《全國人口普查條例》和國務院的決定，我國以2010年11月1日零時為標准時點進行了第六次全國人口普查。在各級黨委和政府的統一領導和全體市民的支持配合下，通過廣大普查工作人員的艱苦努力，目前已圓滿完成了人口普查的現場登記和復查任務。現將快速匯總的主要數據公布如下：
一、全市常住人口
全市常住人口為688255人，同第五次全國人口普查2000年11月1日零時的671335人相比，十年共增加了16920人，增長2.52%，年平均增長0.25%。
二、家庭戶人口
全市常住人口中，共有家庭戶241513戶，家庭戶人口為638664人，平均每個家庭戶的人口為2.64人，比2000年第五次全國人口普查的3.13人減少了0.49人。
三峽工程的用人數量是多少？
因為「三峽工程」不在樓主提問的「關於龍口市的問題」范圍之內，姑且免答。
❹ 2018年國內旅遊將達多少人次
7月6日，中國旅遊來研究院組織專自家團隊編寫並發布了《中國國內旅遊發展年度報告2018》（以下簡稱《報告》），據預測，2018年國內旅遊人數將達到55.01億人次， 同比增長10％； 國內旅遊收入達5.07萬億元， 同比增長11％。
據統計數據表明，我國城鎮居民旅遊消費約佔到全國的80％，其人均旅遊花費約1115.2元，主要集中在交通、餐飲、住宿及購物四個方面。某種程度上，城鎮居民的出遊特徵引領了中國居民的整體特徵。綜合判斷，觀光游覽的比重下降已經成為國民旅遊市場的中長期趨勢，休閑度假的比重提升則是現實的市場主導特徵。
❺ 2017上半年中國出境遊人數是多少
中國旅遊研究院聯合某機構發布了《2017年上半年中國出境旅遊者報告》（以下簡稱「報告」）。報告顯示，上半年中國出境遊人數6203萬人次，同比增長5.1%，國際旅遊順差進一步擴大。
目前，全國有效的因私普通護照持有量超過1.2億本。也就是說，差不多每10個中國人里就有1人持有因私護照。但也意味著90%的中國人還沒有進入出境游市場。出境旅遊市場依然潛力巨大。
祝我國經濟飛速發展。
❻ 旅遊業的行業分析
首先，經濟的復大發展，社會勞動生制產率的提高增加了社會財富，大家有時間也有金錢可以追求更加層次的精神享受，對旅遊的需求增加。
其次，它作為全球十大熱門行業之首，受到了廣泛的關注，國家出台了一系列的政策大力支持旅遊業的發展。
然後，旅遊業本身不斷發展，延伸，旅遊產品的廣泛退出，紅色旅遊，購物旅遊，商務和鼓勵旅遊的大力推進，加速了旅遊業的發展。
接著，交通設施的不斷完善，大大縮短了個地區之間的差距，節約了路途上的時間，方面與人們出行。
❼ 2018年國內旅遊將達多少億人次
7月6日，中國旅遊研究院組織專家團隊編寫並發布了《中國國內旅遊發展年度報告2018》（以下簡稱《報告》），該《報告》清晰直觀地展現了2017年國內旅遊發展的總體情況、市場特徵、產業特徵、旅遊客流空間特徵、節假日市場特徵，並就2018年發展趨勢提出建議。據預測，2018年國內旅遊人數將達到55.01億人次， 同比增長10％； 國內旅遊收入達5.07萬億元， 同比增長11％。
其中，國內旅遊市場方面，休閑度假的比重提升是現實的市場主導特徵。2010年，我國城鎮居民出遊以觀光游覽為目的者佔32.9％，以休閑度假為目的者佔25.0％。2017年，這兩個數據分別為22.1％和30.1％。2010年，我國農村居民出遊以觀光游覽為目的者佔12.2％，以休閑度假為目的者佔6.0％。2017年，這兩個數據分別為21.8％和20.7％。據統計數據表明，我國城鎮居民旅遊消費約佔到全國的80％，其人均旅遊花費約1115.2元，主要集中在交通、餐飲、住宿及購物四個方面。某種程度上，城鎮居民的出遊特徵引領了中國居民的整體特徵。綜合判斷，觀光游覽的比重下降已經成為國民旅遊市場的中長期趨勢，休閑度假的比重提升則是現實的市場主導特徵。
❽ 十一黃金周7.82億人次出遊， 景區「人從眾」模式背後說明了什麼問題
「人從眾」就等同於從眾心理，也即是哪裡有人都就往哪裡去。不過把這個用在十一黃金周旅遊的問題上，卻是不太恰當。人們選擇十一出遊，並非是從眾，而是一年到頭就只有國慶長假才適合出遊。
唯有手頭上寬裕了了，一向勤勞節儉的中國人才會捨得花旅遊這些不必要的娛樂消費。即便如此，中國人也無法像西方人那樣隨時都能夠放下工作，來一場說走就走的度假旅行。也唯有在國慶這個法定假日之中偷得浮生幾日閑，享受經濟發展所帶來的實惠，也希望明年國慶出遊的比今年更多！
❾ 休閑度假旅遊業
曾幾何時，有一個叫「深圳速度」的名詞在我們耳邊響起，那是在80年代，中國建築第三工程局一下屬公司在承建深圳國貿大廈時休閑度假旅遊業，創下了三天蓋一層樓的速度。這種速度，在當時的中國，著實是讓人驚訝休閑度假旅遊業。而作為房山人，在今天，又有一個詞不得不讓我們歡欣鼓舞，那就是「房山效率」。
房山休閑度假旅遊業這兩年的變化太大，大工程大項目不勝枚舉，而且建設速度都一個比一個快。下面來細數幾例。
先看FUNHILL智匯城，從2010年開始，FUNHILL智匯城在良鄉高教園區的基礎上繼續加快建設。並且從這個概念引入後，建設的進度就進入到突飛猛進的狀態。目前，FUNHILL智匯城已累計完成投資61.6億元，各項重點工作成果顯著。已有中國社會科學院研究生院、北京理工大學、首都師范大學、北京工商大學四所高校入駐，高校工程建設累計完成投資32億元、開復工建築面積66萬平方米。如今的FUNHILL智匯城高校區內，寬闊的大街，整齊的教學樓、學生公寓，花草樹木鱗次櫛比，處處透著現代氣息。目前，北京中醫葯大學作為第五個入駐高校也正在積極協商中。
再看長安汽車北京基地。長安汽車北京基地位於房山區竇店高端現代製造業基地，項目總佔地5000畝，總投資115億元，整車規劃產能50萬輛，發動機規劃產能50萬輛，年創產值500億元以上，將於2014年逐步建成，可直接帶動2萬人以上就業。自從項目奠基後，工程建設就立即進入運作狀態，預計一期工程20萬輛自主品牌轎車2012年即可建成，而新能源汽車在明年7月就可以建成投產。試問，還有哪一個汽車製造基地有如此高的建設效率？
青龍湖國際紅酒城的建設也具有超前意識，項目不是先招商再進行建設，而是一邊建設一邊招商。在後續的葡萄酒投資商簽約之前，青龍湖鎮就已經在西部淺山區和環湖區域種植了大面積的優質釀酒葡萄。也正是有了這種超前的意識和效率，青龍湖國際紅酒城才能頻頻招來投資商。在10月26日的簽約儀式上，法國勃艮第葡萄酒文化投資發展委員會等4家投資商與青龍鎮簽訂協議，將建設總面積4900畝的4個紅酒庄園。青龍湖國際紅酒城將逐步形成以葡萄種植、釀造、窖藏、觀光、銷售、會展、交易、酒吧消費為一體的產業鏈，並圍繞這條產業鏈培育包括紅酒俱樂部、紅酒文化節、紅酒博物館、紅酒會展在內的紅酒文化。
除了這些大型項目外，房山這一年來，還有奧特萊斯購物中心、CSD長陽半島、橙天嘉禾影城等一大批高端高效率的經濟、文化建設項目。那麼是什麼促就了「房山效率」呢？從客觀分析，這主要得益於房山的「三化兩區」發展理念。在2009年，房山確立了「三化兩區」的發展思路和「兩軸、三帶、五園區」的區域發展新格局，開始了創新發展之路。可以說，今天房山能在在北京全面建設世界城市的戰略框架內描繪著現代化新區的宏偉藍圖，靠的就是 「三化兩區」的方向指引和效率推動。
❿ 2020年國際旅客驟減10億人次，這是旅遊史上最慘的一年嗎
2020年是疫情開始的一整年，如果讓小編選擇一個2020年最困難的一個工作呢，小編一定會選擇旅遊業。因為這個和自己是息息相關的，我本身就是學旅遊的，在遭遇疫情之前，一直都是在旅行社從事出境崗位的工作，主要對接的就是馬爾地夫。但是從1月24號那天開始就開始了無止境的退團，包括後期基本上很少會有遊客選擇這個時候去海外度假，導致最後自己不得不轉行。然而這一年過去，有數據表明，2020年國際旅客驟減10億人次，相比較而言，絕對是旅遊史上最慘的一年。
相比較結合起來，去年旅遊真的是慘遭重創，小編身邊有很多做旅遊的朋友們都暫時轉行了，還剩下一些小夥伴苦苦支撐，然而已經新的一年了，但是旅遊的情況並沒有的到達的緩解，這個時候更是深刻感受到了全球是一個命運共同體，但凡國外其他地方的疫情沒有有效控制住，都會存在這樣潛在的風險，所以現在來看旅遊業真的是看不見光，不知道什麼時候才能重現當時的昌盛，我個人覺得國家對於一些旅行社，也應該有一些扶持的行為，不然很多小的旅行社根本熬不下去。