⑴ 臨汾火車站到壺口瀑布旅遊攻略
臨汾到壺口的車子來只有臨汾堯自廟汽車站和臨汾客運西站這兩個客運站坐車直達，一般去往壺口的大巴走高速需要3-4小時，您當天抵達臨汾然後再臨汾市內坐市內公交到堯廟汽車站和臨汾客運西站坐大巴到吉縣，然後次日再從吉縣坐車前往壺口，返程可以選擇住吉縣或者臨汾都可以，臨汾到吉縣來回一趟一般一個人差不多要450左右（住宿住普通客房＋交通費＋門票＋餐費）
⑵ 求自駕從北京出發要去雲岡石窟，懸空寺，壺口瀑布，綿山，八泉峽，的旅遊攻略
從北京出發要去這些地方，你游覽的順序應該是，自駕從北京出發先去大同雲岡石窟—懸空寺—綿山—壺口瀑布—八泉峽。我之前這么走過，個人建議。
⑶ 西安、壺口瀑布、延安、華山旅遊攻略
第一天 大明宮-碑林博物館-西安城牆-回民街
第二天 小雁塔+西安博物院（兩個是在版一起，周二閉館）+大雁權塔+大唐芙蓉園（夜景很美，除了花錢的演出 也可以在景區內觀看很多表演
第三天 華清池+兵馬俑（西安火車站那裡有公交車直達）
第四天 陝西省歷史博物館+大唐西市博物館/永興坊
第五天 華山
第六天 壺口瀑布
⑷ 太原到壺口瀑布這一段有什麼旅遊景點
喬家大院。
喬家大院又名在中堂，位於山西省祁縣喬家堡村，始建於1756年，整個專院落呈雙「喜」字屬形，分為6個大院，內套20個小院，313間房屋，建築面積4175平方米，三面臨街，四周是高達10餘米的全封閉青磚牆，大門為城門式洞式，是一座具有北方傳統民居建築風格的古宅。
(4)壺口瀑布旅遊攻略擴展閱讀
喬家大院是一座雄偉壯觀的建築群體，設計之精巧，工藝之精細，體現了中國清代民居建築的獨特風格，具有相當高的觀賞、科研和歷史價值，是一座無與倫比的藝術寶庫，被稱為「北方民居建築的一顆明珠」，素有「皇家有故宮，民宅看喬家」之說，名揚三晉，譽滿海內外。
2018中國黃河旅遊大會上，喬家大院被評為「中國黃河50景」。 2019年7月31日，文化和旅遊部給予山西省晉中市喬家大院景區取消旅遊景區質量等級處理。
喬家大院陳展有5000多件珍貴文物，集中反映了以山西晉中一帶為主的民情風俗；陳列有農俗、人生儀禮、歲時節令、衣食住行、商俗、民間工藝；還設立有喬家史料、喬家珍寶、影視專題等的陳列。
⑸ 北京到壺口瀑布2-3天時間怎麼做旅遊攻略
如下：
1.第一天
（1）北京到太原：北京西站乘坐G607 (11:14/ 14:05)、G609(11:33/14:25)、或其他車次赴山西太原，開始愉快的山西之旅。（車次根據當年火車時刻表為准）。
（2）平遙古城：抵達太原南站，赴世界文化遺產、晉商文化發源地——【平遙古城】(100公里，車程約1.5小時)，抵達後自行乘坐古城游覽車入住客棧。
後逛中國的華爾街——明清街自由活動，可品嘗平遙特色風味餐——莜麵、碗托、平遙牛肉，或自由觀看著名導演王潮歌北方巨作、印象系列大型情境體驗劇——《又見平遙》。
3.第三天
乘車返回北京即可。
⑹ 壺口瀑布旅遊攻略
壺口瀑布復旅遊我是中秋去的。制當時為了跟團還是自由游猶豫很久。的確跟團會帶你去消費 不自由等等缺點。但是好處也是明顯的比如說安排交通、住宿，吃飯就算了還是自己吃的舒服，但是出門就不要講究了有錢人另算，只要住行安全乾凈就好而且省錢。壺口瀑布旅遊所以找一家好點的旅行社是必須的，給你推薦參考下啦。
⑺ 從西安到壺口瀑布一日往返自由行的詳細交通地點位置及行程規劃
樓主，最簡單是買好往返車票。
戶口鎮或者景區，自己乘車非常不方便。
⑻ 壺口瀑布附近有什麼旅遊景點
壺口附近有很多景點下面我給介紹幾個：
1.延安：延安自古就是兵家必爭之地，有「塞上咽喉」、「軍事重鎮」之稱，被譽為「三秦鎖鑰，五路襟喉」。其標志性建築寶塔山，是革命聖地的象徵，融自然景觀與人文景觀為一體。境內的人文景觀還有楊家嶺革命舊址、鳳凰山麓革命舊址等，同時中華民族始祖黃帝軒轅氏的陵墓——黃帝陵也在延安市內。瑰麗壯觀的黃河壺口瀑布、美景怡人的萬花山，使這塊紅色土地更加生動、感人。
⑼ 黃河壺口瀑布旅遊攻略
自然景觀
水裡冒煙：黃河入「壺口」處，湍流急下，激起的水霧，騰空而起，恰似從水底冒出的滾滾濃煙，十數里外可望。壺口霧氣的大小與季節、流量有關。冬季河面封凍，瀑布多成冰凌，地表來水減少，壺口流量降至150—500立方米/秒，激浪不大，飛出槽面水霧極少；夏季流量大增，水流溢出深槽，落差甚小，瀑布消失，不易形成升入高空的濃密水霧；春秋兩季，流量適中，氣溫不高，瀑布落差在20米以上，急流飛濺，形成彌漫在空中的水霧，即「水底冒煙」一景。
旱地行船：壺口瀑布落差大，加之瀑布下的深槽狹長幽深，水流湍急，給水上船隻通行帶來很大的困難。過去從壺口上游順水下行船隻，不得不先在壺口上邊至龍王廟處停靠，將貨物全部御下船來，換用人擔，畜馱的方法沿著河岸運到下游碼頭，同時，靠人力將空船拉出水面，船下鋪設圓形木杠，托著空船在河岸上滾動前進，到壺口下游水流較緩處，再將船放入水中，裝上貨物，繼續下行，在岸上人力拖船很費力氣，常常需上百人拚命拉纖。盡管有一些圓形木杠，鋪在船下滾動，但石質河岸上仍被船底的鐵釘擦劃得條痕累累。在當時的條件下，「旱地行船」可能是水上運輸越過壺口瀑布的最佳選擇，它與壺口瀑布上下比較平緩的石質河岸相適應，近來，由於公路、鐵路的迅速延伸，以及壺口附近黃河大橋的修建，過壺口的水上航運已阻斷多年，旱地行船現僅可看到昔日行船留下的痕跡。
十里龍槽：壺口至孟門約5公里，在這段400多米寬的箱形峽谷的底部，黃河水流下切，形成一條30—50米寬，10—20米的深槽。黃河水從壺口奔涌下瀉後，以每秒數千立方米的巨大流量歸於此槽。由於傳說它為龍身穿鑿，故取名「十里龍槽」，也稱「十里龍壕」。是壺口瀑布溯源上移，瀑下深潭隨之連續延伸所形成的，此深槽嵌在原谷底基岩河床中，槽旁原河床底的大部分，成為非洪水期的河岸，這種河岸比較寬、平，全由堅硬的砂岩構成，近水處，幾乎沒有一點砂石，平坦的可以在上面行車，「旱地行船」正是利用了這種地質地貌條件。
霓虹通天：壺口瀑布反復沖擊所形成的水霧，升騰空中，使陽光發生折射而形成彩虹。彩虹有時呈弧形從天際插入水中，似長龍吸水，有時呈通直的綵帶橫在水面，象彩橋飛架，有時在濃煙騰霧中出現花團錦簇，五光十色，飄忽 不定，撲朔迷離。霓虹戲水是「水底冒煙」與陽光共同作用的產物。春秋兩季，水底冒煙、濃霧高懸，每遇晴天，陽光斜射，往往形成彩虹；夏日雨後天晴，有時也會出現彩虹。