A. 步行湘西矮寨特大懸索橋要多久
那得看步速
大致在15分鍾左右點
B. 湘西矮寨有什麼景點
矮寨，位於湖南湘西土家族苗族自治州首府吉首市西15公里，湘川公路從寨版中穿過，權是一個風景美麗、古樸的苗鄉集鎮，為鎮政府所在地。矮寨四周皆為巍峨險峻的大山，那「雙龍搶寶山」、「金龜望月山」、「品字山」、「八仙峰」等群山相互媲美。秀麗的峒河與德夯溪在這里匯合，共同為矮寨塑造了一片肥沃的河濱田園。流經矮寨的這段峒河，有著自己獨特的風貌，它首先在這里轉了一個大彎，然後順著古老的河床，傍山穿寨，悠揚而去。這河水潔凈清亮，如同玉液，四季奔流不絕。河中有珍貴動物「娃娃魚」，還有苗家喜食的「桃花蟲」，河岸邊有綠柳翠竹和黃花紅梅，還有古老的筒車在咿咿呀呀地轉動，以及靠水力帶動的石碾盤也在咕嚕咕嚕地奔旋。矮寨是一個具有濃厚的苗族風情的村寨。苗族人民一年一度的富有民族特色的「百獅會」、「四月八」和「趕秋節」等較大的傳統節日都在此舉行。每逢場日，邊區山寨苗胞歡欣匯集，相互交流花帶、蠟染、花邊、剪紙、絲線、竹器、葯材及各種農副土特產品。青年男女常在這天留步路旁，約會場邊，尋侶結伴，悄悄許下私情。苗民俗稱「趕邊邊潮。
C. 湖南湘西矮寨特大懸索橋上的「矮寨大橋」是誰提的
黃永玉
大家仔細看黃老題寫的「矮寨大橋」四個字，特別是那個「橋內」字有講究，「橋」字的左邊本來容是個「木」字，黃老大筆一揮，變成一豎穿越一個S字型，仔細一看，分明就是矮寨大橋凌空穿越矮寨坡13彎公路的寫照。而橋右邊的「喬」字，黃老不惜筆墨，筆鋒一圈一繞將之處理成有洞有崖有峽有山間小道的狀態，原來就是旁邊德夯峽谷風光的寫意。同樣，第一個「矮」字，黃老也是將之處理成矮寨公路連續13彎繞行而上「天路」意境，暗喻老矮寨公路修路架橋的艱辛。黃老不愧為世界級的藝術大家，一個「橋」字，一個「矮」字，藏畫於字，將矮寨大橋「一橋飛架南北，天塹變通途」的意境和矮寨風光融於字中，確實是聰明絕頂。
另外，關於矮寨大橋為什麼由黃老來題字，一是黃老是代表湘西的世界級藝術大家，由他題字眾望所歸。二是，矮寨大橋建成後是世界級的橋梁建築作品，名人題名將人文景觀、自然景觀和藝術作品融為一體，增強矮寨風景區的看點。
D. 湖南矮寨大橋有多高
湖南矮寨大橋高度330米。
矮寨特大懸索橋位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，跨越矮寨鎮附近的山谷， 德夯河流經谷底。極大地改善湘渝兩省市的交通現狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。
2011年8月20日，矮寨大橋鋼桁梁正式合龍，標志著大橋的全部主體工程建設完工。7月18日，矮寨大橋正式開始第一根主纜的牽引架設。10月20日，矮寨大橋索股全部架設完成。
2012年3月31日，矮寨大橋正式通車。
(4)大湘西矮寨擴展閱讀
矮寨大橋2008年正式開工，是長沙至重慶公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，為鋼桁加勁梁單跨懸索橋結構，主跨1176m，橋面寬度為24.5m，橋面距峽谷底部高度達350m。受地形限制，大橋兩端直接與隧道相連。
由於矮寨大橋地處雲貴高原與沅麻盆地的交界處，橋位地形險要，山高坡陡，溝壑縱橫，溶洞、裂隙和危岩體等不良地質十分發育，給大橋施工帶來巨大的困難。但橋梁施工者不畏艱險，攻克了一個又一個技術難關，取得了舉世矚目的成就，與大橋建設各方共同創造了「四個世界第一」：
1、大橋主跨1176m，跨峽谷懸索橋創世界第一；
2、首次採用塔、梁完全分離的結構設計方案，創世界第一；
3、首次採用岩錨吊索結構，並用碳纖維作為預應力筋材，創世界第一；
4、首次採用「軌索滑移法」架設鋼桁梁，創世界第一。
E. 湖南湘西矮寨特大懸索橋哪4大世界第一 不要在加大吹噓
1 大橋主跨1176米，為目前世界峽谷跨徑最大懸索橋；
2 首次採用塔、梁完全分離的結構設計方案；
3 首次採用「軌索滑移法」架設鋼桁梁；
4 首次採用岩錨吊索結構，並用碳纖維作為預應力筋材。
F. 湘西矮寨特大懸索橋 在哪裡
在 吉首市 矮寨鎮
G. 湖南湘西矮寨特大懸索橋 刮大風的時候會吹動么搖
我是工程技術人員。矮寨特大懸索橋刮大風的時候肯定會有點搖晃的，因為懸索橋是柔性的，允許一定程度的變形，但變形不會過大的！因為經過了專門的計算和試驗。
H. 湖南湘西矮寨特大懸索橋多長
全1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。版工程計劃權投入7.2億元，占吉茶高速公路計劃總投資的15%。2012年3月底，創4項世界第一的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
I. 湘西矮寨特大懸索橋是誰設計的
湖南路橋集團