① 怒江最美公絡自駕游什麼季節最好
怒江最美公路自駕游，什麼季節最好當然是春季季節最好了
② 怒江大峽谷自駕游四月份應該穿帶什麼衣服
冬季到西藏旅遊建議大家穿著上要有所准備：
1，毛衣毛褲、保暖內衣、羽絨服是必須內的。
2，毛帽子、圍巾是容必須的。主要是防風。
3，棉鞋，最好是防滑的，有些拍照的地方可能有冰雪。
4，防曬。防曬霜、太陽鏡等依照個人習慣配備。
5，一般的參觀游覽類行程，無需配備專業戶外裝備。這條是西藏旅遊通用建議。
③ 怒江自駕游解禁了嗎
在這非常時期，就算解禁了，最好是能少出去，盡量少出去
④ 怒江大峽谷的自駕
昆明-六庫-福貢-貢山-丙中洛(從昆明到六庫車程約8個小時。這條線路目前還不適合版大巴團隊權旅遊，艱苦點的可以搭長途車自助背包游，奢侈點的幾個人通過旅行社租輛越野車。雖黃金周也不見多少遊客，很難得哦。從六庫到丙中洛都有柏油路，但因為山體塌方的事情常有發生，駕車一定要小心慢速注意力集中，最好請一個當地陪駕。
⑤ 雲南怒江那麼美，為什麼很少遊客去
怒江大峽谷
怒江大峽谷被稱為雲南的最後一片凈土，為什麼很少人去呢？
我年年底在怒江玩了十幾天，那裡風景優美，民風淳樸，民族風情比大理麗江強很多，可是為什麼去那旅遊的人很少呢？說說我的看法。
獨龍江大峽谷
1、交通不便
交通不便是主要因素，都說要致富先修路，所以怒江的GDP基本排在雲南的末尾（沒有貶低的意思，我個人的工資水平也經常拖大部隊後腿，比如拖所在城市的後腿，拖同齡人的後腿，拖畢業院校的後腿）。
怒江
怒江沒有機場，沒有高速公路，不通火車。除了昆明到六庫的公路路況良好之外，怒江州內的道路路況堪憂，且道路狹窄，雨季經常塌方，落石，泥石流，很容易發生事故。
怒江
這種路況，旅行團是肯定不會來的，會跟團的，要麼是上了年紀退休後出來享受生活的老人家，要麼是一家大小圖省力方便，要麼是沒什麼旅行經驗的年輕人。把這些人帶到怒江，估計導游也回不去了。
怒江
所以怒江吸引的要麼是自駕的，要麼是背包客，且還都是喜歡小眾路線的遊客，因為一般的遊客會更喜歡去昆明大理麗江香格里拉，或西雙版納，普洱，元陽，普者黑等，畢竟這里些方更有名氣。
備註：怒江州六庫到貢山段正在修路，經常走走停停，晚七點到早七點禁止通行。
怒江茶馬古道
二、地理位置又偏又遠
怒江是常被人忽略的雲南自治州，很多人甚至都沒聽說過怒江，緣於它位置又偏又遠，處於滇西北，是中國和緬甸、雲南和西藏的交界處。
怒江
州府六庫距離雲南省會昆明需要八個多小時車程，而六庫到各大景點也很遠，到獨龍江十個小時以上，到丙中洛9個多小時。
怒江第一灣
特別現在六庫到貢山縣的怒江沿線都在修路，經常走走停停，經常堵車，從六庫到丙中洛13，14個小時都有可能，更是讓很多遊客望而卻步。
怒江
三、配套設施不完善
怒江的旅遊景點都比較原始，處於待開發或剛開發狀態，各項設施尚不完善，衣食住行條件比較艱苦，沒有區間車，沒有購物街，沒有購物店，沒有酒吧一條街，沒有娛樂，夜晚靜悄悄，只能聽到大自然的聲音，蛙鳴狗叫，喜歡享受的遊客不會來，且旅遊多靠自助，也讓很多有依賴性的遊客不敢來。
怒江廚房熏肉
怒江旅遊優勢
但是，怒江大峽谷這片未被過度開發的地方有很多優點，足以吸引真正熱愛旅遊熱愛旅行熱愛體驗的人前往。
獨龍江鄉
一、原始純朴未被過度開發
這點是最重要最吸引人的，雲南的很多景點都商業化了，如大理、麗江、香格里拉等，所以原始純朴不經修飾的景點顯得特別難能可貴。
怒江人家
而且，對於我來說遊客少，民風淳樸，景點自然美，沒有大同小異的購物街，出門就是大自然而不是人山人海，更讓我歡喜。
秋那桶
二、民族風情獨特
怒江的民族風情非常有特色，列舉二三。
1.怒江幾乎每個村都有基督教堂，這點就足以讓人驚訝，至於原因，涉及很多歷史和宗教問題，這里不細說。有名的有老姆登基督教堂，丙中洛的重丁教堂等。
重丁教堂
2.怒江州是中國人口最少的少數民族種類最多的地方之一，比如怒族，傈僳族，獨龍族，普蘭族等，很多民族可能你聽都沒聽過。
霧里村
3.怒江的民族特色非常獨特，如獨龍江鄉獨龍族的紋面習俗，雖然現在廢除了，年經的少女們不用再紋面，但還有紋面老人在世，很多遊客到獨龍江就是特意去去尋找紋面老人的，之前有個長輩跟我說，他要是能跟紋面老人合影，便此生無憾了，所以特別羨慕我見了紋面老人。
紋面老人
三、景色絕美
列舉幾個我覺得非常不錯的景點
1.獨龍江
位於中緬滇藏交界處的獨龍江鄉，是我國最後通車的少數民族地區，曾長期與世隔絕，需要翻越雪山走兩天一夜的山路才能到貢山縣城，隨著公路的修建通車，最後的馬幫也消失了（有興趣的可看紀錄片《最後的馬幫》）。
獨龍江龍元
每年的12月是獨龍江最美的季節，從貢山縣到獨龍江鄉，沿途風景絕美。五彩斑斕的森林連綿起伏於獨龍江大峽谷兩岸，山頂白雪皚皚，山腳下蜿蜒而行的獨龍江江水碧綠，早上雲海彌漫在整個獨龍江大峽谷，讓人有跳下去的錯覺。行走在公路上，彷彿行走在雲端。
貢山至獨龍江風景
備註：獨龍江現在處於封閉期（2017.10.1-2019.9.30），禁止外地車輛進入，本地車輛可以通行。
獨龍江鄉
2.老姆登、知子羅
位於怒江州福貢縣匹河鄉的老姆登村，修建在碧羅雪山半山腰上，被稱為中國最美的村鎮，站在村裡就可遠眺怒江大峽谷，早上常雲霧繚繞，推開窗戶就可見怒江峽谷的雲海。
老姆登
老姆登
位於老姆登村上方三公里處的知子羅曾經是怒江州府舊址，後州府搬遷到六庫，很多居民也跟著興家搬走了，剩下空空的房子，所以這里被稱為廢城。
知子羅
現在知子羅所有建築，街道保持六七十年代模樣，走進知子羅就像穿越回那個紅色年代，所以知子羅又被稱為記憶之城。
知子羅
3.丙中洛
丙中洛鎮位於雲南省怒江州貢山縣，被稱為人神共居的天堂，怒江在這里拐了第一個270度的大灣，形成怒江第一灣，第一灣的江心上有個島，島上有個村，叫扎那桶，三面環水，一面靠山，種滿桃花，三月桃花遍地開，所以又叫桃花島。
怒江第一灣
從丙中洛往西藏方向走，會先經過重丁教堂，怒江地區非常有名的教堂，繼續往前人經過石門關，再繼續往前，會看到怒江對岸有個村莊，叫霧里村。
霧里村
霧里村早上經常雲霧繚繞的，很多人為了拍日出時的霧里村，會一早從丙中洛到霧里村的對岸守候著。如果想進村只能走怒江上面懸崖峭壁上開辟的茶馬古道，否則只能在江對岸遠遠眺望著霧里村星星點點分布的吊腳樓里升起裊裊炊煙。
茶馬古道
霧里村繼續往西藏方向走，就可看到與西藏交界的秋那桶村，這里有客棧，有些人會選擇在秋那桶住一晚，看秋那桶的日出日落。可看到山頂或山腰處零零落落地分布著一兩戶木屋，早晚時分會升起炊煙，猶如世外高人隱居的地方。
秋那桶
怕有些人不看中間文章，這里再提醒下：怒江州六庫到貢山段正在修路，經常走走停停，晚七點到早七點禁止通行。獨龍江現在處於封閉期（2017.10.1-2019.9.30），禁止外地車輛進入，本地車輛可以通行。
老姆登
總結：怒江正在修建美麗公路，修成後將出現新滇藏線，從昆明到六庫，經怒江大峽谷到丙中洛，穿越丙察察到然烏，與318國道川藏線匯合。屆時這條新滇藏線肯定成為中國最美公路之一，相信會成為新的熱門景點，和熱門進藏線。
如果新滇藏線修好了，你會去怒江嗎？
⑥ 西藏自駕游318國道，打卡怒江大橋，繽越帶來激情與驚喜
怒江大橋留影
怒江壯景千重浪，魔鬼奇觀四百旋。 怒江、又稱為潞江，發源於青藏高原的唐古拉山，擁有4000米以上的高峰二十餘座，雪峰環抱，雄偉壯觀。流入緬甸後改稱為薩爾溫江，最後進入印度洋的安達曼海。 川藏線被稱為天路，魔鬼路段！險峻、灣急路陡、天然限高、掛壁公路。走一次保證讓你你終身難忘。也有很多痛心的故事，川藏線全長2255公里，修建路時有3000多名建路工人犧牲????，因此被稱為「天路」 川藏線上有一座大橋「怒江大橋」全長165米，從橋上路過的車子都會放慢速度鳴笛30秒，行人也要往江中佇立的橋墩行注目禮。這個痛心的故事來自1953年，當時修建怒江大橋時一位年輕的戰士因不幸掉入正在澆灌混泥土的橋墩中，戰友們想盡一切辦法也沒有把他拉上來。只能飽含熱淚眼睜睜的看著他一點點的淹沒在混泥土中。幾十年後重建怒江大橋，舊橋拆除時那個築有血肉之軀的橋墩被保留了下來。 那不止止是一個橋墩、更是一個英雄紀念碑。怒江大橋還有一個痛心的英雄故事，修橋時一個排的戰士在岸上開鑿石面，任務完成時山上突然掉下一塊巨石，除了排長、其餘戰士全被咂入怒江中，壯烈犧牲，隨後那個排長也跳去江中隨著兄弟們去了????????。向英雄們致敬????????。直至今日怒江大橋依然有駐軍看守
山上無石林地上無綠蔭
此次的西藏之旅繽越給了我很多激情與驚喜，特別是繽越的陡坡緩降真的是愛了，還記得下七十二道拐時的那個路面真的是嚇到我了，陡、懸、急！如果一直踩剎車行駛的話可想而知是多麼危險，我們都知道長時間踩剎車會導致剎車距離延長，嚴重點就剎車失靈。擁有陡坡緩降的繽越免除了那些後顧之憂，功能開啟後只需要握好方向盤就行了，系統會根據坡度來調整制動??????
【動力】318國道上你將經歷雪山路段、冰凍路段、草地和石子路段，第一次經過陡坡式的雪山路段時抱著試試的心態，沒想到直接就開票上去了，沒帶防滑鏈，車身穩定特別好抓地力也很強。看著後面那些豪車爬到一半後帶防滑鏈，心裡有點小驕傲，還是咱繽越厲害??????。 【空氣凈化器】重點表揚下，我們都知道西藏海拔高，會出現缺氧現象，此次行程還特意准備了氧氣罐，有備無患。第一次爬到海拔4600米時感覺頭暈、想吐，第一反應就是高源反應，那時候打火機都打不著，車內空氣凈化器好像也感應到了一樣，說時遲那時快，空氣凈化系統自動開啟才短短的三分鍾感覺自己恢復了正常。特別贊???? 【語音系統】一部會聽話的車子，「繽越」不止止是一部代步工具，更是一個懂你的好友。當你說出我餓了，它能自動為你規劃導航去最近的一家飯店；當你說今天天氣怎麼樣時，他能准確的定位到你所在的城市天氣預報；當你心情不好時，你還可以找他聊天，他總是耐心的聽，暖心的回答，還能為你講笑話。不僅如此，你還可以使喚他開空調、放音樂、打電話、開關天窗……車子里所帶的功能除了讓他開車的話其他的都是實現????????
看山頂上的電線塔，可想而知修建時是多麼的艱難
山間峽谷，山上隨時都有可能落石
犀利的眼睛?，行駛在318國道上繽越成為了一道焦點
掛壁公路，天然限高
318國道的掛壁公路，天然限高，再往前就是怒江大橋了
川藏線318國道，任何可能發生的災難都在這里發生過。每一段路都有一個揪心的故事，今天的318國道都是解放軍戰士用生命修建而成的??，向最偉大的英雄們致敬
這些山上就像寸草不生一樣
黑色車頂，行駛在路上是最美的一道風景線
雙L日間行車燈猶如雄鷹的?
全長165米的怒江大橋
車身腰線特別好看，層次分明
飛石路段
怒江上游鏈接一個村莊的鐵索橋
在這個山中行車，特別要注意觀察，最好不要停留，因為山上隨時有可能掉石頭下來
此次行程繽越給了我很多激情和驚喜，記得第一次餡進泥坑裡路上陌生車友幫忙推車時的滿臉熱情，半路露宿時藏包大嫂的熱情款待。從海拔三千米的不適應到五千米的不適應一路有繽越陪伴，總是充滿激情。 快樂人生，吉利相伴，旅行好夥伴，我是繽越車主我為繽越代言??????一部好車！「你」值得擁有