A. 自駕游安全常識有哪些
夏天是出門旅遊的季節，暑期一到，有車一族們常常利用節假日結伴駕車出遊，但在出遊的路上，很多車主只顧欣賞美景，思想上開小差，容易將途中安全拋到腦後。
今天，我們同樣請來東風標致的維修經理李斌，給大家在自駕游途中提幾點建議，希望車主在外出旅行時，也別忽視了安全的重要性。
雨天要保持安全車距
天氣好壞，往往會成為外出行車的最關鍵因素。夏天出遊很容易遇上大風大雨，這無形中給行車帶來了安全隱患。
據李經理介紹，逢雨天氣，直接影響行駛安全的主要因素是能見度和路面狀況。雨天雨水灑落使擋風玻璃和後視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見度大大降低。同時路面狀況直接影響著車輪的摩擦系數，從而影響汽車的制動性能。
專家提醒，在下雨視線不佳時，有可能無法短時間內發現路上行人及障礙物，所以必須減速行駛。而且車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加急劇變小，很容易發生「水滑」，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。
以上這些小細節，假如車主不注意，只要出現一點小差錯，小則影響旅途心情，重則釀成慘禍。
安全停車避免財物遺失
「每到一個地方，車主應盡量將車停放在安全的地方。」李經理說，在有停車場的地方一定要把車置於停車場，別圖便宜或一時方便，將車停在無人看管的地方。而且，任何時候離開轎車，都要記住及時鎖好車門，把錢財物品隨身帶走，不要在車內留下貴重物品或手提包之類讓賊眼紅的東西。
據介紹，車輛上的財物損失，保險公司一律不賠，除非車身因此遭受嚴重損害。另外，在車內發生物品丟失，也不在車險的保障范圍內。
專家提醒車主，不要圖一時方便，把錢款、貴重物品放在車輛的後備廂里。否則，就有可能會出現車窗被砸破，車內被盜等情況。
過彎道不要換擋
在自駕游過程中，車主很可能經過各種路面，難免會遇上高速、鄉村小道以及跋山涉水等復雜路面，這不僅對車輛性能要求很高，且對駕駛者也是一種考驗。一般的公路和高速路，車主往往還可以應對，但對於那些蜿蜒崎嶇的山路，長期在城市中駕車的人反應就沒那麼快了。
李經理說，在山路上行駛，特別是彎道較多時，一定要按照「減速，鳴喇叭，靠右行」的規則，提前降低車速。同時，避免在轉彎時換擋，以確保雙手能有效地控制轉向盤。
他還建議，跟車時，最好與前車適當加大安全距離；如果視線不清，路段情況不明時也要加大跟車距離。另外，會車時應主動選擇安全地段減速或停車與來車會車。
山路行駛注意事項：1.上下坡保持勻速；2.下急坡時要多減一擋；3.懸崖路段會車，要給對向的車留出通道；4.慎防路肩坍塌，必要時下車察看；5.下陡坡切忌超車；6.加大車間縱向距離。（
B. 自駕游應注意哪些安全問題
有開車經驗，注意不要朝速，特別是小地方，現在路好，限定車速很低，不注內意就是扣駕照，容很麻煩，要經常檢查車的三油三水，車燈，注意儀表盤的提示，車有任何故障都要維修，以免在路上拋錨，那就慘了，天熱，兩小時要休息下，免的爆胎，不能疲勞駕駛，晚上把車停在安全的位置!車上需准備必有的急救品和急救工具!!!
C. 內蒙古自駕游安全問題
我就是自駕游去的，不過我是之前有刻意的認識了那邊的幾個朋友，後來去了讓版他們給我們權帶路才去的，具體路線我不是太清楚，貌似沒有說的那麼誇張，現在正是那邊的旺季，今年雨水好，草長的也好，我建議你去找個內蒙的論壇，跟里邊的人聊聊，另外去的時候多帶點長袖厚衣服，溫差實在大，祝旅途愉快！！
D. 自駕游睡車里安全嗎
自駕游睡車里是否安全，這主要取決於你選擇停車的地方是否安全。專例如，選擇一些人多、周邊屬環境安全的地方停車睡車里，這當然安全啊。
例如，2018年清明節晚上在漢源轎頂山、2018年4月28日在巴朗山石碑處，露營時都睡車里（這比睡帳蓬要暖和些）
E. 5月打算自駕游,現在出去安全嗎,需要什麼手續
現在出去，只要你帶好口罩，帶好身份證到每個地方申請一個健康碼就可以了
F. 自駕游有什麼安全事項要注意嗎
" 自駕車出遊所需准備的物品很多，基本上可分為文本類、日用品類、葯品類、車輛必備類等四大類型。
必備之文本類：
（1）身份證、駕駛證、行駛證、養路費及購置稅、車輛使用稅、保險費單等一系列與車及車主有關的證明材料，對於自駕車出省旅遊來說至關重要。有關車輛的合法證明是順利出行的必要前提，應在出發前認真查點清楚，以避免出行路上發生影響出遊心情的糾紛。在出行前，還應盡早了解所去地區途中是否需要辦理通行證，以免影響行程計劃。
（2）路線地圖：雖說鼻子底下有張嘴，可不要小看地圖的作用，關鍵時刻往往還是地圖才是指路明燈。尤其是去不太熟悉的地方，事先准備一張地圖是非常有效和很有必要的。
必備之日用品類：
（1）照相器材：應在出遊前檢查電池電量是否充足，是否有備用電池及相應的充電設備。
（2）隨車所帶的一切行李用品切忌用硬殼的旅行箱來裝運，以防止發生不必要的損壞。
（3）照明用具：除了必要的充電式露營燈、汽化燈等基本照明，建議可以多帶些仙女棒、蠟燭等營造氣氛的小道具，為旅行增添情趣。
必備之葯品類：
（1）所帶葯品都應注意使用期限，切忌使用已過期的葯品。
（2）消毒葯水和驅蚊蟲葯水等液態葯物應妥善放置。
必備之車輛備件類：
整套隨車工具、備用輪胎、火花塞、電線、絕緣膠布、鐵絲、牽引繩、備用油桶、水桶、工兵鏟等。
（1）檢查備胎的氣是否充足，最好帶上攜帶型打氣筒及胎壓表。
（2）檢查隨車所帶的車用牽引繩是否結實，如發現有起毛和局部裂紋，最好及時更換新的，以免需要牽引時發生危險。
發動機「開鍋」怎麼辦
汽車在行駛中，有時發生「發動機泛熱」現象，也就是我們經常所說的發動機「開鍋」。發動機正常水溫應在85至90攝氏度，發動機「開鍋」了，說明水溫已經達到100攝氏度以上。出現這種現象應及時採取以下措施：將車立即減速，停在陰涼處，待水溫降下後再行駛；不能立即打開水箱蓋，以防開水噴出，發生燙傷，造成人身意外傷害事故，不能直接注入冷水，以免溫度急劇下降，水箱或缸體冷卻收縮，造成水箱或缸體爆裂，應採取「逐步注水法」漸漸降溫，效果最佳；為使汽車正常行駛，應加強水箱內外清洗，保持水箱良好的散熱性能。
剎車不靈怎麼辦
汽車在行駛中，由於溫度高，摩擦系數低，造成制動效能差，也就是我們平常所說的「剎車不靈」。主要原因是路面變軟（瀝青路面更為突出）制動效能差，需採取以下措施：司機發現險情，應提早採取制動措施，汽車在運行中，不能處於半制動狀態。原因有二：其一剎車轂長時間摩擦，造成溫度升高，摩擦系數降低，使制動效能下降，更容易造成「剎車不靈」。其二半制動狀態會使司機精神緊張，過度疲勞，造成疲勞駕駛，極易發生交通事故。此外，當發現汽車制動系統過熱時，嚴禁冷水直接澆在制動轂上，防止制動轂發生爆裂，如果發生制動轂爆裂，汽車應立即停駛，以免發生嚴重後果。
G. 很多人開車幾千公里自駕游，又累又不安全，為什麼不坐飛機
其實坐飛機旅行和自駕游旅行完全是兩種不同的體驗，而且飛機雖然安全快捷，但是未必有自駕游有趣，自駕游的樂趣，只有體驗過的人才懂。到底為什麼那麼多人喜歡自駕游，自己出去自駕一趟就知道了，否則永遠不會有答案。接下來，我說說自己的一點體會：
1、自駕隨時出發，時間安排自由
如果你選擇坐高鐵、坐飛機，你會有固定的起終點和時刻表，相信很多人都有趕飛機、趕高鐵的經歷，一份輕松自在的旅行因為這些增加了緊張感。而自駕則不同，只要你有時間，你可以隨時出發，甚至說走就走，自由把握旅行節奏，自駕游的輕松自由是其他出行方式所沒有的。
2、自駕可以看到更多更美的風景
如果你選擇乘坐飛機，這意味著你旅途中除了看雲層以外，很難看到別的風景，即使你向下眺望，風景也被層層雲層所阻擋。而自駕則不一樣，在旅途中你可以隨時停下，一路上都可能會發現驚喜。在太多的景點被商業化開發以後，往往那些天然的不加修飾的風景，才是最美的意外發現。曾經我們自駕去青海，在一個不知名的湖邊搭了帳篷，晚上在帳篷邊上燒烤野餐，看滿天的繁星，第二天起來看壯闊的日出，那種美景和體驗是按部就班的旅行難以獲得的。
3、自駕免去轉車的麻煩
很多人覺得坐飛機更方便，但是快捷和方便不能劃等號，比如說，如果你拖家帶口，特別是帶著孩子出行，行李往往特別多。如果你坐飛機，意味著你要經歷轉車-飛機-轉車的過程，去景點的時候往往還要搭乘短途客車，這中間換乘的麻煩經歷過的都能體會一二，特別是在公共交通不發達的地區，換乘更是令人頭疼。
4、自駕能夠享受私人空間
自駕還有一點公共交通沒有的優勢，那就是可以有和朋友和家人待在一起的私人空間，能夠更方便地溝通交流，更好地培養感情，但是如果乘坐公共交通，你免不了要處於嘈雜喧鬧的公共空間。
所以對於短途出行來說，如果想要輕松自由的旅行體驗，自駕游將會是首選。但是長途自駕，也要考慮長途駕駛的安全性、出行成本等問題，所以也可以選擇乘坐飛機再租車自駕的形式，這也是自駕游的一種延伸形式，無論哪種方式出遊，只要能讓自己和家人朋友玩得開心，看到了更多更美的風景，都算是不虛此行。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 自駕游川藏線安全嗎
這個因人抄而異呢，川藏線路況已經很好了，全是柏油路，只是2000多公里只有200公里高速路。只要司機駕駛技術足夠，有10萬里程行車經驗，開慢點是沒有問題的。具體路況問題，你可以關注一下「夏主編旅遊攻略」、「柒辰季」，他們每天都在川藏線路上跑，可以了解一下相關信息。
I. 自駕游安全嗎
、全面檢查後再起動。每天出發前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況，輪胎的氣壓是否合適，油箱油量是否足夠支持到計劃加油點，備胎是否完好等等，起步之後，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。 2、二小時換一次司機。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛，疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。 3、切勿高速行駛。高速行駛出事的情況已不用多說，所以出行一定要遵守交通規則，特別是在高速公路上，不要超速駕駛，我國高速公路是按照一定車速標准設計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全。 4、過彎前要減速鳴笛。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下佔道過彎，過彎前要減速鳴笛。 5、山路行駛要靠山行。在狹窄崖邊山路行駛時，切記靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區時，應該拉開30～40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發落石。 6、長下坡切忌剎車皮使用過熱。經過長下坡時，一定注意避免發生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，手擋車可以用掛入低擋，利用發動機制動來避免車速過高，不要掛空擋滑行，自動擋車則可通過掛加速擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應行駛一段距離後停車讓制動系統冷卻後再前進。 7、不開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車，特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，，減少意外發生的機會。 8、不要在彎道停車。路遇美景停車欣賞拍照時，要注意道路條件是否允許停車，千萬不能在彎道停車，停車時要留下足夠寬的道路供後車通過，不要停在道路中間。 9、避免夜間行車。出遊要盡量避免夜間行車，如確需夜間行車，要特別注意下面幾點： a：旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發現。 b：會車時主動轉近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續前進。 c：夜間由於視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環境，因此一定要限速行駛。 11、不宜冒險涉水通過。外出時如遇道路水浸情況時，要了解水深情況和水底路況後，看是否超出車輛的通行能力，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸後，低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。 12、油量不能少於油箱的1/3。長途行車時，一定要留意油量，應保持車輛油量不少於油箱的1/3，同時應該整個車隊同時加油，加油時應盡量選擇在縣城以上城市內加油，在西部加油時，應該選擇油站最高標號的油。