⑴ 川藏線自駕游跟專業車隊去好還是自駕走比較好
川藏線自駕游跟著車隊靠譜嗎？跟著川藏老兵一起來瞧瞧吧。
川藏線車隊分兩種，一種純AA朋友約伴起來的車隊；另一種是收費的俱樂部車隊。今天分別闡述下這兩種車隊的靠譜值。
一、AA自駕車隊
這部分車隊對參與者要求高，必須是懂得照顧自己的老驢，沒事不給別人惹麻煩的這類人。因為費用AA，領隊和組織人也是出於善良和交情帶你出來，所以別對組織者要太高的要求，沿途遵守紀律，別動不動挑三揀四。
因為不收費，組織者又是義務操心，這種隊伍已經很少了。隊伍的靠譜值完全取決於領頭人，領頭人靠譜，車隊就靠譜。領頭人半路撂挑子，那也無可奈何。
二、俱樂部車隊
俱樂部車隊需要收費跟車，比如走川藏線11天，跟車費是2000元。
1、專業司機領隊
這些司機熟悉路況，消息靈通。會玩，氣氛熱鬧，路上會給出很多好的遊玩建議，預防高反建議以及一些藏區趣聞故事，新鮮好玩兒。
2、公司對團隊具有強約束性
3、俱樂部車隊有合約酒店，住宿便宜
4、車隊路線合理，遊玩時間充足
車隊沿途的安排很合理，有足夠的遊玩時間，攝影時間。路況好方便停車的地方也是盡量停靠。
跟車會犧牲一部分自我行車的自由，過分看重自由，喜歡攝影，喜歡慢生活發呆，喜歡隨性而為的朋友要慎重選擇是否跟車隊。
川藏老兵車隊——跟車自駕產品：
成都拼車去拉薩11天 （川藏線+稻城亞丁+海螺溝+來古冰川+拉薩+羊湖）
跟車費：2000元/車
色達川藏線跟車11天
墨脫川藏線車隊自駕跟車11天
川進青出車隊跟車18天
丙察察旅遊拼車包車11天
（成都出發：稻城亞丁+梅里雪山+丙察察+拉薩）
自駕跟車：6500元 （含跟車、全程食宿、門票）
⑵ 自駕游車隊出行應該使用哪種電台
一般車隊都會使用手台，也就是所謂的對講機，但是因為車輛可能比較多，為版了能夠大家都能夠通權話，就只能選擇可以手動調頻的，出發前先固定一個頻率，把大家的手台都調到這個頻率上就能夠實現互相通話。目前市面上銷售的手台有很多種，你可以根據自己需要來選擇，但是注意一個事，就是一般不要超過5w，超過這個功率就需要去無線電委員會備案，很麻煩，還要考證。
⑶ 自駕游車隊應該注意些什麼
1、制定旅遊計劃，規劃自駕車出遊路線及參觀景點，出遊費用做好預算。估算車輛油量及路程，控制車速以節油。
2、出發前檢車車輛情況，旅途中隨時注意了解自己車況並觀察車隊其他車輛狀況，發現車況異常即時處理，做到防患於未然。
3、陌生且人煙稀少環境下，發生事故或有人攔車應提高警惕。
4、預防駕駛疲勞。合理安排途中休息，防止疲勞駕駛。駕車出遊，堅持做到曉行夜宿。不要在以下三個時段長時開車：午間時分（中午11時至13時）、黃昏時分（17時至19時）、午夜時分（午夜1時至凌晨3時）。
簡單方法：在產生疲勞信號時就近停車，下車在周圍散步至少10分鍾。緩解駕車疲勞：可能的話找個同伴換著開車；休息時不停地嗑瓜子；
5、途中停車及夜間停車時鎖好車、窗、門，注意貴重物品隨身攜帶。將車停放在有人看管的正規區域，並且所要發票憑證。即便沒有正規停車場，也要停在人員相對密集的區域。
6、自駕車旅遊備用物品要准備齊全：厚羽絨睡袋、戶外鞋、防潮墊、拖車繩2條、地席、餐具、打火機、手電筒、備用電池、水杯、信用卡、個人身份證、駕駛證、行駛證、瑞士軍刀。別忘了，瑞士軍刀可是出行必備的多功能工具嘔。常備葯品：感冒葯、消炎葯、防曬霜、止血綳帶、創可貼、眼葯水、紅花油。
⑷ 中國越野車沙漠自駕游最牛車隊
逸掌家族了解一下 專業的
⑸ 自駕游車隊可以辦警燈警報使用證
不能，你看下下面的規定應該就會明白《警燈、警報器管理使用規定》 為加強特種車輛的管理，規范警燈、警報器的使用，根據《道路交通安全法》及公安部《關於特種車輛安裝、使用警報器和標志燈的規定》、省公安廳《關於嚴格管理特種車輛使用警報器和標志燈具的通知》文件精神，現就警燈、警報器使用管理規定如下：
一、《道路交通安全法》第十五條規定「警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴塗標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。」
以上四類車輛需要申領安裝警燈、警報器的，使用者應當向公安交通管理部門提出申請，按照申請領取使用證的規定，持單位代碼證、行駛證到長春市公安局交通警察支隊領取審批表。
二、審批表必須按項填寫詳細、清楚，並加蓋單位公章，到所在轄區交警大隊（初審）；初審合格後報市交警支隊秩序處，經由處領導審核同意後，報主管支隊長審批。然後到支隊辦事大廳車輛通行證窗口辦理《警燈、警報器使用證》、進入微機存檔，登記備案。
三、對末經批准使用警燈、警報器的，交警將當場收繳警燈、警報器，並給予處罰。
四、《警燈、警報器使用證》有效限期為一年。
五、使用警燈、警報器時，使用者必須遵守下列規定：
1、車輛年檢合格、車況良好、無違法記錄。
2、車輛由專人駕駛，並指定具體責任人。
3、非在執行緊急任務並遇有車輛受阻時不得使用。
4、兩輛以上接續行駛的車輛，除第一輛可以使用警報
器外，其他車輛不得使用警報器。
5、安裝警燈的車輛除交警勤務車輛外，不得在市區道路做前導開道。
6、22時至次日5時在市區內不準使用警報器。
六、對已辦理《警燈、警報器使用證》，但不按規定安裝的，發現後將收繳警燈、警報器，同時收回《警燈、警報器使用證》並予以作廢。
七、不按規定使用警燈、警報器並不服從交通民警管理的，收回《警燈、警報器使用證》，對當事人進行批評、教育，情節嚴重的給予處罰。
八、公安、消防車輛所使用的警燈為紅燈；工程救險車輛所使用的警燈為黃燈；救護車輛所使用的警燈為藍燈。
附註： 審批工作流程
1、車輛單位需要辦理警燈、警報器使用證的，應當向所在轄區公安交通管理部門提出申請，領取審批表。
2、初審工作由各轄區交警大隊負責，由秩序管理部門對車輛的檢驗情況、違法記錄、車容車況進行查驗。符合辦證條件的報送負責秩序管理工作的大隊長審批。
3、區交警大隊初審後，報長春市交警支隊秩序處復核，符合條件後報主管支隊長審批。
4、審批合格後，由秩序處辦證窗口辦理《警燈、警報器使用證》、進入微機存檔，登記備案。
⑹ 自駕游可以掛後有車隊的牌子嗎
如果真有車隊，前車掛「後有車隊」，作為對會車車輛的提醒，後車掛「前有車隊」，作為對超車車輛的提醒，是完全可以的。如果只有三台兩台車就沒有必要了。
⑺ 我要組一個自駕游車隊，有什麼便攜對講機適合
一般手持對講機，不能用公眾對講機(就是那種很小的，像是玩具的)， 你可以參考看一下靈通P6100+， 但是正常來講用對講機都是要持證的(手台可以偷偷用)， 還是請先稍微了解一點無線電的知識，不要影響到其它人使用，不然那是違法的。
另外有關自駕游， 還有些會玩的車會直接安裝車台(車載對講機)， 但如果你偶爾玩，還是算了吧，車台是要考證的， 不建議非法使用
手持對講機， 簡稱手台， 高速上一般3km-5km還是能聽到的， 有些車應該貼的膜裡面有些金屬顆粒會導致車內無法正常使用對講機。這種情況下需要另外購買車頂天線接到手台上。
最好是，車隊如果不長，車流不多，手台就夠了， 如果是個大車隊，10輛車以上， 建議頭車與尾車必須要有車台， 車台能呼10km-30km， 中間的車，用手台就行了，只要聽路況，行車路線，不需要對講。
都是自己打的字， 希望能對你有用。
⑻ 車隊自駕游有哪些注意事項
1．出車前，安排好車輛順序，頭車尾車比較重要。頭車需要出行經驗比較豐富的人。尾車需要駕駛技術較好的人「壓陣」。
2．車隊行駛中，嚴禁隊內超車，嚴格按照各自的順序行駛。
3．頭車是車隊的總舵手，負責車隊的方向、路程。如果遇到迷路的時候，車隊全部停止等候，由頭車或者尾車開出去問路。頭車得到路線後，車隊再前進。
4．爭取車車配備對講機、手台。頭車、尾車、中車必須配備對講機，負責整個車隊的前後聯系。
5．車隊時速最高不要超過80公里。
6．高速路車隊嚴禁跟車，距離要保持在150－200米之間。
7．前車要隨時匯報路況和車況，特別是拐彎方向。尾車隨時報告後面被超車的情況。
8．上陡坡時，前後車不要距離太近，以免前車熄火後滑，發生碰撞。
9．過三岔路口時，第一台車打轉向燈示意，見到第二台車有反應時，才能繼續前進。
10．中途發生異常情況時開大燈示意。
個人自駕游須知
1．短途旅行出發前對車輛進行簡單檢查，看是否漏油、缺不缺水等；遠途旅行出發前詳細檢查車輛的所有部件，尤其是發動機。
2．剛學會開車的新手最好不要租車旅行，不要拿旅行練車。因對車況、路況不熟悉很容易出事故。
3．最好有兩輛以上的車同行，可以互相照應。
4．最好不要走夜路，旅行不是趕路，趕路的疲勞會影響旅行的心情。
5．控制行車速度。外出旅行，越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事情。
⑼ 怎麼參加自駕游車隊
第一種抄辦法，就是加入當襲地旅行社推出的自駕游旅行團。優點是領隊經驗豐富，旅遊路線規劃比較完善，能最大限度地優化時間，食宿方面不用操心。缺點是不太自由，價格比較貴。和普通旅行團的區別就是自己開車、完全不進購物店。
第二種就是自己組織或者加入親朋友鄰的自駕游隊伍。現在生活條件好，大部分家庭都有私家車，逢假期都會出去自駕游。優點是相對自由，花費比旅行社的自駕游旅行團便宜，同行人員都是熟悉的人出門有照應。缺點是隊伍越龐大食宿越不好安排、時間相對來說不合適（比如別人要玩十天半個月你只能玩七天）。
⑽ 車隊自駕游是自己組織的
您好，這種一般都是自駕游車隊，現在還是有很多這種自駕俱樂部、自駕游車隊，比如說游阿姨自駕、老兵等，去的地方很多，比如說城市周邊游、西藏、新疆、甘肅、川西等自駕游，這些俱樂部都會定期舉辦。