⑴ 人·車·生活，車友圈活動，和哈弗H9冬天裡的自駕生活！
都說在擁有愛車的日子裡，我們的生活是豐富多彩的，尤其是擁有一輛SUV，那麼你的人生即將會開啟人生巔峰！不得不說，汽車改變了我們，我們也在不斷的改變著美好的生活！冬天，大家都沒事，所以就喜歡開著車子到處去玩，當然車友圈也是一樣的，一起去感受不一樣的冬天的旅行！在經歷了與愛車的生活後，這個2019的冬天也去給愛車做了一下全面檢查，順便也感受了這個哈弗的服務節，只能說，在這個時代我的選擇沒有錯，作為一個老哈粉，還是切切實實的在感受著哈弗服務的進步，和以前對比起來，現在的服務比以前好了很多，不過這個都不重要，重要的是還有一顆開心的心，有著一群志同道合的朋友們，一起出發，去體驗不一樣的冬季之旅！
還是先來感受下，這個沖沙坡的樂趣，第一次上去的時候感覺很迷茫，看不到前方，不過，有倒車影像、360，能夠在H9駕駛室輕松的看到外面的世界！
都說時間過的真快，轉眼即逝，不小心2020已經到來了，在一片歡聲笑語中，讓我們送別2019，迎接2020的美好明天！
⑵ 哈弗h9適合自駕游嗎
哈弗H9當然可以自駕遊了，這個問題已經有人去了，一去就是大半年時間，如果回你現在答買車自駕，就直接買2020款把前後中三把鎖選上。這樣到那裡讓人放心些，有了這三把鎖不是太極限的路況都難不倒你，2020款配置也高，儒行模式，坦克掉頭等等配置都有！
⑶ 2020款哈弗H9，談談我九千公里用車感受
全新2020款哈弗H9，該車型依舊搭載2.0T發動機，和之匹配的是8AT變速箱，有著號稱使用了全新家族式設計語言的改款車型.哈弗H9買回來已經3個月了，現在已經跑了9000公里，這三個月經常在附近自駕游。買回來一直加的92號汽油，油耗14左右，自重2噸4，這油耗我還是蠻心儀的！7座SUV是現在許多家庭的首選，雖然日常使用率可能不會太高，但在偶爾應付多人出行時還是非常從容的，這也是要得益於哈弗H9較大的外形尺寸營造了充裕的車內空間。H9也完全可以滿足一家人的用車需求。整車操控非常不錯，百公里加速度在9.5秒左右，動力上，新款哈弗H9將搭載2.0T發動機最大功率爆發至385N.m，同時滿足國六排放標准，匹配8AT變速箱。另外這款車最大的亮點是新車的後橋將配備全新電控差速鎖，與前橋新增的差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，實現「三鎖合一」在同級別的車里，這個搭配算得上比較罕見。
安全下山，回來補充燃料！
哈弗H9-2020款巨大的潛力不僅呈現在中國市場上，這些年在國際化道路上也已經初見成效。長城汽車董事長魏建軍先生表示："實施全球化戰略將是中國汽車基於長期戰略的必然選擇。在我看來，一個真正成功的企業一定是全球化的，一個真正成功的品牌必然是全球化的品牌。"現如今，哈弗品牌已經做到了這一點。我們完全有理由相信，哈弗H9憑借自身強悍的越野實力、出色的品質和卓越的安全性席捲全球市場，讓世界見證中國豪華硬派越野SUV的崛起。
⑷ 哈弗H9穩定性怎麼樣自駕游合適嗎
哈弗H9作為哈弗首款高端越野SUV，不僅承載了哈弗的越野夢，也成為了自主品牌高端越野SUV的標桿，哈弗H9是一輛擁有著不俗越野能力的SUV，不僅可以帶你去翻山越嶺，也能夠開著買菜逛街。
總之，哈弗H9是這個價位能夠兼顧家用和越野的一輛好車，空間尺寸夠大，而且三大件非常的穩定，自駕游時也可以帶你去任何你想要去的地方，作為家庭的第一輛車還是非常合適的。
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（運營人員：博洋）
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⑸ 新車H9用於長途自駕旅遊，需要短途觀察多長時間才能放心遠游
我翻遍了哈弗H9的論壇以及車質網的投訴情況，形成匯報如下，供大家參考：車質網：新車6個月質量情況新款哈佛H9已經於2019年8月份上市，目前上市已有一年時間，目前從投訴量來看哈弗H9的投訴主要集中在發動機和變速箱方面。典型故障為變速箱異響，漏油，以及發動機的異響和漏油。不過這些投訴中有部分是重復投訴，所以真實的案例要比這個少一些。
⑹ 哈弗H6和哈弗H9哪款更適合開長途
哈弗H6 和哈弗H9動力比起來，H9動力更強勁，跑長途更適合一點都不累。
⑺ 哈弗h9適合自駕游嗎
哈弗H9是否能去西藏？車主駕駛它回來後，說出了真實感受，西藏是不少自駕游愛好者嚮往的地方，雖然嚮往去西藏，但是有時候只能在去西藏這件事情上面止步，不是因為別的就是因為去西藏的道路不好走，需要一台越野性能好點的車。性能好了自然價錢就比較貴了，就像在去西藏道路上面經常可以見到的豐田普拉多，差不多落地後要50多萬，這個價格可不是一般家庭可以承受的，當然也有很多人將目標轉向了國產車，像哈弗系列、北汽系列，但是國產車可以經受住去西藏的挑戰嗎？有位哈弗H9的車主，就開著當初花28萬買的H9去了次西藏，遇到時問他：28萬的哈弗H9是否能去西藏？車主駕駛它回來後，說出了真實感受。
走一些荊棘困難的路況的時候，哈弗H9的表現倒是還可以，沒有給自己掉「鏈子」，脫困能力也還行，雖然感覺有時候有點「吃力」，但是還是順利出來了，H9的全地形系統挺好用的，而哈弗H9的空間確實表現不錯。
這次去西藏的時候車上坐著5個人，東西都有地方放，而且坐滿之後都覺得挺舒服的，長途駕駛沒問題，關於哈弗H9是否可以去西藏，答案是可以去，但是呢？別給哈弗H9抱太大的希望，提前一定要把備用的東西准備好，這樣才能有備無患。
⑻ 漢蘭達，銳界，哈弗H9哪個自駕游時更靠譜
銳界好於另兩款，不說別的就不挑食這一樣就好於漢蘭達和h9，銳界95、92通吃，自駕游存在不確定因素，個別地區的加油站不一定有95號油，還有銳界的脫困性也比較優秀。
⑼ 哈佛h9可以進藏嗎 一直有個夢想能夠自駕旅遊去西藏！ 想問一下哈佛h9可以嗎油耗多少
哈佛H9進藏沒有問題，西藏的公路都是新修的，是全國最好的公路之一，當地私家車大專多是五菱宏光級別的，所屬以說哈佛H9進藏沒問題，油耗要比標稱大一些，因為是高原，百公里14升左右，當然這跟你車況、駕駛習慣也有關系。
⑽ 紅旗HS7和哈弗H9、漢蘭達哪個更適合長途自駕游
這幾個車都可以沒什麼問題，9的越野能力是最好的，看自己選擇的路況。