1. 自駕游去西藏危險嗎
問題太寬泛了，讓人提不起回答的興趣；
消費除了住宿，其他都比內版地高30%左右；權
9月其實比較適合去西藏的，氣候很好，關鍵是雨季過了，不用擔心冷的問題，只要不是去登山帶件薄的沖鋒衣就行；
晝夜溫差大，晚上蓋被子、中午需注意防曬；
預備的東西：常用的葯品（感冒、消炎等）、紅景天、肌苷片、維生素等；
衣物、登山鞋、證件等；
景點：
拉薩周邊：聖湖「納木錯」、大昭寺、小昭寺、色拉寺、布達拉宮、羊卓雍錯；
東線：八一鎮、巴松措、魯朗林海、然烏湖、雅魯藏布大峽谷、察隅；
西線：日喀則、江孜、扎什倫布寺、珠峰大本營、樟木口岸、古格王朝遺址、岡仁波齊轉山、班公錯
2. 國內最適合自駕游的地方，美不勝收不去太可惜，具體都有哪些
國內最適合自駕游的地方可能是西藏吧，318川藏線路上風景美不勝收，
西藏旅遊資源豐富，地處祖國西部，風景壯麗，雄奇壯觀的布達拉宮、日日被信徒膜拜的大昭寺、熱鬧的八廓街、世界第一高峰珠穆朗瑪、聖湖納木錯、神山岡仁波齊......所有的一切，使西藏成為獨一無二的旅遊勝地，對於許多旅遊者，前往西藏旅遊是其他任何地方都無可替代的，尤其是自駕游，還可以體會路上的所有美景。
除了美麗的草原自然風光，這里還有古樸的蒙古族風情、獨特的生產生活方式、眾多的文物古跡、悠久的歷史文化、宜人的避暑氣候…
3. 今年10月中旬和兩三個朋友約好去西藏自駕旅行，打算走川藏線中途還能去雲南四川這些地方看看
你好！
雲南、四川自駕游基本都是順豐順水就不用介紹了！
西藏雖然，可要注意喲。
成都——雅安——二郎山——大渡河——雅礱江——金沙江——瀾滄江——怒江上游——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——邦達——八宿——然烏——波密——林芝——墨竹工卡——達孜——拉薩。 一路都可以玩過去，這就是川藏線！！！
若時間充分，剛到拉薩的第一天哪兒也不去，能睡就睡，休息好後可以拉薩為中心：
——先去林芝地區3日緩解海拔的不適，可玩的地方有：途徑的巴松錯、尼洋河（雨季是渾黃色，旱季是碧藍色）、卡定溝、千年柏樹王、然烏湖、八一鎮……；
——再去日喀則三日，可玩：沿途的羊湖、滿拉水庫、卡若拉冰川、江孜抗英城堡和白居寺、扎什倫布寺等；
——適應海拔後，稍後安排去納木錯2日；
——中間在拉薩的休整時間可抽空去看：西藏博物館（對面有個羅布林卡，時間充裕也可看看）、大昭寺及附近的八角街（晚上也可逛）、色拉寺（下午才有辯經，值得一看）、布達拉宮（不要剛到就去，台階多，易引起高反）及布達拉廣場（拍日出日落有觀景台，夜景也不錯）；還有時間也可去哲蚌寺（8月的雪頓節最隆重的曬佛即在此）、楚布寺、小昭寺……
——若時間還有富餘，去山南2日游，大昭寺廣場前面的地方，早上六點左右有班車，此班車為藏民拜佛專設，一般到昌珠寺（吐蕃時第一批佛寺）停留幾十分鍾，再去雍布拉康（西藏歷史上第一座宮殿，建築獨特）停留一兩個小時，最後到桑耶寺（西藏第一座寺院，建築結構經典）。當晚住桑耶寺。次日返回拉薩。
——若時間不受限制，可去珠峰，再去阿里，有南線、小北線、大北線（含南線全程、小北線大部分）等不同線路，時間需要一兩周；若選大北線，可看：神山岡仁波齊、聖湖瑪旁雍錯、鬼湖、古格、扎達土林、鹽湖、班公措、野生動物如藏羚羊、藏原羚、野氂牛、藏野驢、黑頸鶴……等。
期間可能遇到西藏的民俗節日（如薩噶達瓦節、林卡節、江孜達瑪節、雪頓節、沐浴節、望果節、賽馬會），都可體驗。
然後回來的話車上司機朋友精力充沛的話建議從青藏線出，那就又是別一番的景色，也是一路走一路玩。
車上的一些必備品一定不能少帶，寧可多，不能少。自駕游的必需品要想帶細可以去網路查一下。
希望能幫到你！！！
4. 想去西藏自駕游,需要注意什麼
自駕游現在是現在很時尚的休閑方式，但在休閑之時，要注意一些問題，防止版發生意外給旅程帶來權不快。 1、自駕車外出時，上下車前要仔細觀察四周情況，注意周圍有沒有人在「盯你的梢」，謹防暗中跟蹤的「尾巴」。 2、要養成上車後第一個動作就是按下門鎖的習慣，以防有人突然拉開你的車門闖進來。 3、停車時，如果發現有其他車跟著你停下來，停穩後不要馬上出來，以防被劫持。 4、汽車停穩後，要檢查所有的門窗是否都已經鎖好了才能離開。 5、無論臨時停車還是長時間停放車輛，車內物品都不要放在前擋風玻璃或旁邊座位上。 6、夜間要把機動車停靠在封閉的小區車庫以及有人看管的地方，不要停放在黑暗的樓梯口或街角。 7、遇有往車上夾廣告者，不要輕易將車窗打開。 8、外出購物、旅遊時，要將車停放在正規、有專人看管的停車場。遇到有人拍你的車門跟你說話，要小心他有同夥從你未鎖好的門窗入車行竊。 9、選購汽車時，應選用備有中央鎖或報警器裝置的車輛。如無此等裝置，應考慮自行裝上報警系統或方向盤鎖。 10、行車證等證件要隨身攜帶，不要放在車上。 同時還要攜帶簡易的修車工具和足夠的資金，除了卡以外，還要准備一些現金，以備不時之需。
5. 拉薩到岡仁波齊多少公里
駕車路線：全程約1208.9公里，途徑滬聶線，葉孜線
進入太陽島一路，行駛410米
右轉，進入朝陽路，行駛260米
左轉，進入金珠東路，行駛1.2公里
請直行，進入金珠中路，行駛1.3公里
靠右前方行駛，進入魯定南路，行駛1.8公里
右轉，進入世紀大道，行駛2.9公里
請直行，進入機場高速，行駛37.4公里
靠右前方行駛，從機場高速到滬聶線，行駛2.5公里
請直行，進入滬聶線，行駛11.1公里
請直行，進入沿河路，行駛2.9公里
請直行，進入滬聶線，行駛156.4公里
左轉，進入日喀則機場高速，行駛40.4公里
左轉，進入G318，行駛22.0公里
請直行，進入滬聶線，行駛137.3公里
靠右前方行駛，進入葉孜線，行駛780.1公里
靠右前方行駛，從葉孜線到岡仁波齊峰，行駛10.9公里
岡仁波齊峰
一路遊玩的話可以從拉薩出發-羊湖-珠峰-西夏邦巴峰-佩枯措-古格王朝-岡仁波齊，這樣全程會遠一點，大概1500多公里。
拓展資料：
二、岡仁波齊
岡仁波齊與梅里雪山、阿尼瑪卿山脈、青海玉樹的尕朵覺沃並稱藏傳佛教四大神山。岡底斯山脈橫貫在北部昆侖山脈與南部喜馬拉雅山脈之間，如一條巨龍卧在西藏西部阿里廣闊的高原上。
它高高揚起的頭，如一座大金字塔，聳立在阿里普蘭的高原上，這就是海拔6656米的主峰岡仁波齊。岡仁波齊峰是多個宗教中的神山。梵語稱為吉羅娑山，岡仁波齊峰北麓是印度河上游獅泉河的發源地。
相傳苯教發源於該山；印度教認為該山為濕婆的居所，世界的中心；耆那教認為該山是其祖師瑞斯哈巴那剎得道之處，藏傳佛教認為此山是勝樂金剛的住所，代表著無量幸福，也是密勒日巴戰勝苯教徒的地方。常年在此處轉山的國內外信徒不斷。
岡仁波齊在藏語中意為「神靈之山」，在梵文中意為「濕婆的天堂」（濕婆為印度教主神），苯教更是發源於此。從印度創世史詩《羅摩衍那》以及藏族史籍《岡底斯山海志》、《往世書》等著述中的記載推測，人們對於岡仁波齊神山的崇拜可上溯至公元前1000年左右。
據苯教經典描述：一條從岡仁波齊而下的河，注入不可征服的湖泊——瑪旁雍湖。有四條大河由此發源，流向東、南、西、北四方。
流向東方的是當卻藏布馬泉河（下游為布拉馬普特拉河），綠寶石豐富，飲此水的人們如朗駒一般強壯。
流向南方的是馬甲藏布孔雀河（下游為恆河），銀沙豐富，飲此水的人們如孔雀一般可愛。
流向西方的是朗欽藏布象泉河（下游為蘇特累季河），金礦豐富，飲此水的人們壯如大象。
流向北方的是森格藏布獅泉河（下游為印度河），鑽石礦藏豐富，飲此水的人們勇似雄獅。
每年有絡繹不絕的來自印度、不丹、尼泊爾以及我國各大藏族聚居區的朝聖隊伍，使得這里的神聖意味綿延了幾千年。
據說佛教中最著名的須彌山也就是指它。據《佛學小辭典》：須彌，山名，一小世界之中心也。前佛教時代的象雄苯教時期，崗仁波齊被稱為「九重（萬）字山」，相傳有苯教的360位神靈居住在此。苯教祖師敦巴辛繞從天而降，此山為降落之處。
在公元前5～6世紀興起的耆那教中，崗仁波齊被稱作「阿什塔婆達」，即最高之山，是耆那教創始人瑞斯哈巴那剎獲得解脫的地方。
6. 自駕去西藏旅遊有幾條線路可走
公路進西藏是大多數驢友的選擇，一般都是有川藏線、滇藏路、青藏路、新藏路這四條路線，為了讓大家更好的了解情況，走西藏旅行網為大家詳細的分析一下各條公路的情況
一、川藏線：
簡述：川藏線是最危險的公路，而且還很有可能是世界上最危險的公路，但也是進藏路線中風景最秀美的路。
路程：川藏線南線全長2140千米，川藏北線全長2412千米1 { E4 @/ z" e( C, v. P
川藏線地圖：3 H6 @( G. V0 }
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二、滇藏線
簡述：滇藏路是種風情萬種的旅途，滇藏線起點昆明，終點拉薩，是最多姿多彩的一條進藏路線。
路程：全長2300公里(214國道)
滇藏線地圖：
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7. 從新疆到西藏自駕游，什麼路線好
從新疆到西藏自駕游推薦路線：
1、獨庫公路
獨庫公路從獨山子到庫車，是217國道的早期形態，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亘崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，被《中國國家地理》評選為「縱貫天山脊樑的景觀大道」。
路線：從烏魯木齊向西先抵達克拉瑪依市獨山子，然後穿越獨庫公路，抵達庫車
需要注意的是，獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。
而且就算是通行狀態，也會因為山體滑坡，隧道塌陷等原因不時地關閉；因此選擇獨庫公路時，一定要時刻關注公路路況信息。
2、沙漠公路
路線：穿越獨庫公路後，自庫車向東，抵達輪台市，向南穿越500多公里的沙漠公路，抵達民豐。
中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是目前世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路，也是中國最早的沙漠公路。
這里自古以來就是古絲綢之路的中心，如今已是石油勘探開發的主戰場，是中石油、中石化的主力油氣田基地，途經輪南油田、塔河油田、塔中油田，促進了地方經濟的發展，目前也是眾多旅遊者前去觀光的目的地之一。
3、喀什
路線：吐和高速，向南抵達喀什。
喀什地區古稱「疏勒」「任汝」「疏附」，包括古代的疏勒（今喀什市、疏附縣、疏勒縣、伽師縣一帶）、蒲犁（今塔什庫爾干）、莎車、依耐（今英吉沙和阿克陶境內）、烏禾宅（今塔什庫爾干南部）、西夜（今葉城）等地。喀什作為古絲綢之路的交通要沖，是中外商人雲集的國際商埠；
4、和田
路線：自喀什出發，再向南挺進，抵達和田地區；
和田地區，是新疆維吾爾自治區的5個地區之一，駐地和田市。位於新疆維吾爾自治區南隅，中心位置位於東經79.92°，北緯37.12°，南抵昆侖山與西藏自治區交界。
北臨塔克拉瑪干大沙漠與阿克蘇相連，東部與巴音郭楞蒙古自治州相接，西部與喀什地區毗鄰，西南以喀喇昆侖山為界，同克什米爾接壤，東西長約670公里，南北寬約570公里，總面積24.78萬平方公里。
5、219新藏線
路線：從和田出發，沿著219新藏線，穿越新疆邊境，經過500公里無人區，抵達西藏阿里地區獅泉河；
219國道（即新藏公路）：編號G219，也稱國道219線，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，在此與315國道交匯，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉的2140公里石碑附近，在此與318國道的中尼公路段交匯。一般看成是新藏公路。