阿里大北線自駕游路書

㈢ 阿里大北線自駕游怎麼走合適

那邊好像是要到來邊境咯！要准備源邊防證、身份證、銀行卡（我覺得還是多帶點現金）保暖內衣褲、長褲、長袖衫、薄外套、T恤、中幫登山鞋、輕便拖鞋、襪子、寬檐帽、口罩（一定要帶）、手套、墨鏡、頭巾，還有就是一些日常用品。睡袋（一定要帶，不用厚的，只是防臟，外面可以蓋賓館的被子）、防雨罩（衣）、強光手電筒。對了，千萬不要忘了帶上高原反應的葯。。

㈣ 冬季阿里大北線自駕游需要注意什麼

阿里大北線是指拉薩出發，拉薩—日喀則—珠峰大本營—薩嘎—仲巴—塔爾欽—札達—獅泉河—革吉—措勤—文布南村—尼瑪—班戈—拉薩，阿里大北線全程三千多公里，路況良好，與川藏線相比，沿途山體相對更安全，沒有頻繁的塌方落石，而且景色毫不遜色。

6月中旬到9月中旬，西藏阿里的氣溫是最適宜的，進入雨季，植物生長最好，空氣含氧量最高，這段時間去走阿里環線，身體舒適度最好，沒有那麼乾燥。

阿里大北線13天經典路線：

• 第一天:拉薩一羊卓雍措→卡若拉冰川一江孜古堡--日喀則

• 第二天:日喀則一紮什倫布寺—拉孜--定日--久烏拉山口--絨布寺--珠峰（日落、星空、日出）

• 第三天:珠峰大本營→定日→老定日→希夏邦馬峰→佩枯措→薩嘎

• 第四天:薩嘎一馬泉河濕地公園—公珠錯—瑪旁雍錯（聖湖)—拉昂錯 （鬼湖）—塔爾欽

• 第五天:塔爾欽—岡仁波齊山（神山）—扎達土林—古格王朝（一夜之間消失的文明）—扎達

• 第六天:扎達→皮央石窟群--獅泉河—班公湖—獅泉河

• 第七天:獅泉河鎮→革吉縣→雄巴鄉→亞熱鄉一仁多鄉

• 第八天:仁多鄉→昂拉仁措→仁青休布措→措勤縣

• 第九天: 措勤→扎日南木措→當惹雍措→文布南村

• 第十天:文布南村一文布北村一尼瑪

• 第十一天:尼瑪一達則措→班戈措→班戈

• 第十二天:班戈—納木錯（聖象天門）

• 第十三天:納木錯（聖象天門）→納木錯(扎西半島)→當雄羊八井地熱田溫泉—聖城拉薩

溫馨提示：

1、高反：阿里大北線平均海拔為4500米以上，是整個西藏地區高反發生最嚴重的地區之一。

2、氣候：高原氣候變化多端，一定要注意保暖，千萬不能感冒，去之前備好常用葯品，如散列通(頭痛、低燒)、藿香正氣液(防嘔吐、胸悶)、葡萄糖口服液(補充體力)。

3、證件：去阿里需要辦理邊防證，但身份證還是要隨身攜帶，總之為了以防萬一，最好把戶口、學生證、駕駛證、教師證等一切可以證明身份的證件隨身攜帶，以備不時之需。

4、 其它：拍攝氂牛、藏獒、馬匹、牛頭以及木樁等不起眼的靜物都是要收費的，一般20元1個項目，請不要懷著僥幸心理偷拍，以免造成不必要的麻煩。

㈤ 從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要准備些什麼 應該注意些什

如今進藏的路已不再那麼難，甚至普通的小車(QQ)在5月到月也能從川藏公路長驅直入。但作為自駕愛好者的終極嚮往，西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的。所以了解西藏路況、掌握西藏駕駛技巧，對於自駕進藏的朋友來說是很有必要的。

一、時間

① 秋季

秋季是最佳出行時間，道路不會因降雨引發的塌方而經常阻斷，氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的，這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節。

② 春季

春天是第二個不錯的季節，如果走川藏線，怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林。

③ 雨季

對喜歡挑戰的人而言，雨季到西藏不僅能經受很多不同路況的考驗，同時對於人的意志力也是一個挑戰，非常刺激、過癮。

二、路況

① 砂石路

西藏道路雖較以往好多了，但聶拉木到樟木、波密到墨脫、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用輪胎)，我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發生，但出發前剛換的AT胎還是很牛，沒有扎胎、爆胎現象(當然也不排除運氣原因)。

② 大北線

對於走阿里大北線的自駕車者來說，四驅車是一定的。對道路的准確判斷也非常重要，一定要朝有明顯車轍的方向走，否則不但很容易陷車，而且很容易走上岔路，來回兜圈。

③ 冰雪路

10月中旬以後去納木錯等高海拔的地方，四驅車帶上防滑鏈很有必要。因為這個時節高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖，一旦發生側滑，後果不堪設想。

有個經驗：車上備個水桶，遇到冰雪路面時，把水澆到路面上，車上去後有被粘住的感覺，這樣就增加了摩擦力，慢慢通過是沒問題的，必要時也可給輪胎澆上水。

三、車型

很多准備自駕進藏的朋友都會問，到底什麼樣的車型比較適合。

① 建議

80、三菱是首選。其實西藏現在的路很多車都能進來，但要深度游那肯定是四驅越野車，當然也有開兩驅的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的，這可能就得看你的技術和運氣了。個人認為，只要是四驅車，走西藏是沒什麼問題，我們的六切表現就不錯，只是和80相比，舒適度要差很多。

② 不建議

悍馬、路虎之類的車不建議走西藏。

首先，西藏的油標號不太夠，對這種油質要求較高的車危害較大。

其次，這些車型在西藏較少，配件很難找到，一旦車出現問題，要麼停下來等配件，要麼就把車拖運回去。

四、技術

由於環境特殊，在西藏開車和內地有很大區別，所以場地賽中技術不錯的朋友千萬別太自信，因為場地賽雖是多種路況的結合，但畢竟是短距離。

① 駕駛技術

在西藏自駕，很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反應，體力和精力消耗都極大。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛，不要讓自己處於高負荷狀態，適時停車拍照、解手很有必要。若有副駕陪伴，副駕最好不要睡覺，要多看路面多和駕駛員聊天，因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏，駕駛時犯困加高原反應是很可怕的事情。

② 行駛技術

在西藏搓板路很多，所以在搓板路上開車，速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛。過水時，若路況不熟，不要抱僥幸心理，最好掛上四驅。

墨脫的路，在很多四驅越野人眼裡似乎已不是太難走，但很多路段平均時速基本上就在10km左右，是對人耐力的極大考驗，所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態。

③ 經驗技術

在西藏駕車經驗很重要。7月中旬我們去羊湖時在一上坡車熄火了，一藏族司機告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現實，可以把車掉頭往下推，發動著後待轉速上去，迅速掉頭加大油門往上沖就沒什麼問題了。

在這里還有一個很奇怪的現象，在西藏開車比在內地開車省油，但發動機也有失力現象，動力明顯不如內地強。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應吧。

五、注意

① 初次進藏

最好提前半月服用紅景天，到達後可服用「高原安」膠囊，如有頭暈頭痛現象，睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒，可有效緩解症狀。

② 吸煙

據很多朋友說，吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應。(個人觀點，僅供參考)

③ 高原反應

有次一朋友單位派他和同事去機場接一內地來的領導，到機場才發現帶的氧氣袋沒充，緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹，只希望來的領導不需要氧氣。接領導上車後沒一會，這位領導就說有高原反應，需要吸氧。他倆誰也不敢說什麼，只能把氧氣袋遞給領導。領導吸了幾口後說：「現在好多了」。從這個真實故事可見，其實高原反應很多時候與身體無關而是心理因素。

④ 證件

出發前最好在本地辦好護照和邊境證。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾，但因沒帶護照而作罷；西藏很多地方需要邊境證，在當地申請辦理手續繁雜，旅行社辦理時一般會收100元左右手續費，而本地辦理只需10元押金。

㈥ 進藏路線有幾條

1、阿里大北線：位於西藏西北部，旅遊和探險愛好者最嚮往的線路。一般從拉薩出發，最後經納木錯到達拉薩。沿途眾多的人文和自然風光，使這里贏得了「無阿里不西藏」的說法。

㈦ 很舊的兩驅獵豹黑金剛能到西藏自駕游嗎

我家是開08年兩驅的鈴木天語去的。感覺不去走丙察察或者阿里大北線那種極回端線路的話，兩驅也ok的。你答說的車我不認識，不過你從山東進藏的話，是走青藏線，路會比我走的川藏要好。而且還有一個要注意的是西藏的油比較缺，沒有97，有很多私人的油站，而且維修保養的話沿路只是修車攤點，拉薩才會有4S店，要自己做一些這方面的准備

㈧ 阿里大北線的介紹

阿里大北線是旅遊探險愛好者嚮往的一條線路。這條線路一般從拉薩出發，經日喀則、拉孜、薩嘎、瑪旁雍錯、札達、改則、尼瑪、班戈、最後經納木錯到拉薩。這條線路包羅了很多人文和自然風光，是旅遊探險的極佳線路。

㈨ 到阿里自駕游多嗎

到阿里自駕的不多，包車的比較多，阿里南線還是可以，如果是阿里大北線的話不建議自駕，那內邊路況不容好，特別是從仁多，措勤，文布南村這幾天基本是沒路的，還有些沼澤，容易迷路，陷車，如果確實要自駕，建議用四驅越野車，帶好自救器，最好是聯繫上當地老師傅的車，跟著一起同行，路上有個照應

㈩ 自由行去哪兒

現在越來越多人愛上自駕游，國內這36條經典自駕游線路，大家可以國慶安排起來了。

1.重走絲綢之路：西安—喀什

自駕路線：西安—天水—蘭州—嘉峪關—敦煌—哈密—烏魯木齊—天池—庫爾勒—輪台—和田—喀什

必駕理由：古絲綢之路的輝煌，現西域腹地的繁華。自然融合人文的經典線路，一周的旅程定能讓你充分感受自然的神奇—西域的文明……還等什麼?上路吧!

2.海南環島自駕，享受熱帶的天堂

自駕路線：海口—儋州—白沙—五指山—三亞—興隆—博鰲—文昌—海口

必駕理由：從海口出發，環島自駕，碧水藍天、白沙海灘、椰林倒影……中國最美的海濱盡收眼底，流連忘返。山路上下，既感受黎族文化、又盡享駕馭樂趣。大快朵頤的海南美食—心曠神怡的海島高爾夫，讓海南自駕盡情盡性—愉悅自在。

3.穿越阿里大北線，聆聽山聖湖的召喚

自駕路線：拉薩—日喀則—拉孜—薩嘎—帕羊—霍爾—普蘭—巴爾兵站—扎達—古格—霍爾—亞熱—仁多—措勤—文布—尼瑪—班戈—納木錯—拉薩

必駕理由：這里才是真正的天路，這里才是「千山之巔—萬川之源」。西藏是世界的屋脊，而阿里則是西藏的屋脊，「聖湖」瑪旁雍錯和「神山」岡仁波齊，以其無以倫比的神聖和魅力，向探險者發出邀請。來吧，征服阿里，聽從神山和聖湖的召喚。

4.行攝大西北，沙漠·戈壁·胡楊林

自駕路線：成都—廣元—漢中—西安—延安—銀川—阿拉善左旗—額濟納旗—額濟納旗—嘉峪關—敦煌—酒泉—丹霞地貌—張掖—武威—蘭州臨夏—紅原—成都

必駕理由：戈壁—大漠—雪山—草原—濕地—湖泊—胡楊林—蒼茫寥落的人文古跡，用車輪逆時針勾勒出五千多公里的弧圈，將祖國壯美的大西北攝入鏡頭、更印入自己的腦海心田。