㈠ 請推薦一個從北京去喀納斯旅遊玩的好些的方案，我有1500塊錢
坐個T69
540塊
33個小時
來回就1000塊了
上趟山報個團什麼的
又1000塊
你錢不夠啊
㈡ 從北京去喀納斯的各種交通方式及費用
北京-喀納斯有2種方法
1 火車 北京-烏魯木齊（T69）硬坐363元，硬卧中鋪640元左右，
汽車 烏魯木齊-布爾津長途汽車卧鋪，20：30發車，上鋪票價140元，下鋪150元，另有保險費3元
2飛機 北京-烏魯木齊 全價2410元
飛機 烏魯木齊-阿勒泰 全價650元（不含機場建設費及燃油費）
客車 阿勒泰-喀納斯
喀納斯門票：130-150元，區間車90元。
觀魚亭：40元
禾木門票120
到從北京到喀納斯旅遊可以先到烏魯木齊參加旅遊團，
參加散客拼團或是獨立成團，價格都比較便宜。
㈢ 去喀納斯湖的路線
方式之一：旅行社的特種游
資金充裕，又不想太操心的情況下，可以考慮參加旅行社組織的特種游，如新疆國際體育旅行社的馬背上的喀納斯6日浪漫遊，烏魯木齊發團的價格為3960元。和自助游的路線基本一樣，下面較詳細地介紹行程。
從烏魯木齊到布爾津大約十幾個小時的車程，會在戈壁灘中走上整整一天，途徑火燒山、五彩灣時會做很簡短的停留（不離開主路），拍拍照而已。當晚可達到布爾津，布爾津賓館很多，條件尚可，房間一般有熱水淋浴，這將是未來四天惟一可洗澡的地方。
第二天，早餐後一定要在布爾津做最後的采購，主要是食品和衣物。尤其如果是10月份的話，在喀納斯很可能會遭遇初雪，因為要在山上露營過夜，衣物一定要帶夠，建議最好有沖鋒衣褲（防風、擋雨）、抓絨衣褲或毛衣毛褲、厚的保暖內衣，去之前查當地預報若確知下雪的話，還要帶羽絨服或軍大衣（布爾津有租15元/ 天，賣70元/件）。在喀納斯有一些小店專門經營包括手套、圍巾、棉襖在內的各種保暖用品，別在超市中買。采購完畢大約乘車2個小時就可到達賈登峪，這里是牧民的聚集地，在哈薩克牧民家，可以租到馬匹、雇馬夫，在蒙古包里吃午飯。除了每人的坐騎外，4-5個人最好配2個馬夫，1匹專門馱行李的馬。下午2點出發，天黑前可到達喀納斯河、布爾津河與禾木河三河交匯點——三角地，三角地只有一戶牧民，可就近露營，借用牧民的灶具做飯。
第三天是一整天的騎馬行程，中午到禾木村，晚上到達圖瓦人遺棄的木屋露營，只有一個木屋，而且很小。
第四天下午可到達喀納斯湖，騎馬結束，全部行程大約70多公里。
第五天上午在喀納斯湖區進行簡單的一日游，觀魚亭、湖邊、神仙灣、月亮灣、卧龍灣，下午乘車返回布爾津。
方式之二：自助游（推薦）
以上介紹的行程，旅行社負責車、馬匹、野營用品（帳篷、睡袋、鍋、水、食品等等），價格比較貴，時間控制也比較嚴格。但此路段並非網上旅行社宣傳的那樣屬於「無人區」「完全無法自助」，恰好相反，自助游不但可以省錢，更重要的是可以充分地領略沿途風光。既然是自助游，建議不必匆忙趕路，按照比旅行社至少多一天來安排行程，從從容容，享受美景。
自助的話，從烏魯木齊到布爾津有長途車，不過有點太辛苦。建議採用拼車方式，一般在長途車站可以找到，車型桑塔納或越野車都有，一輛車4個人，每個人攤約150-200元。當然，選擇飛機也沒問題。不建議包車，空車等候的時間太長了，沒必要。
自助游在布爾津一定要購足4天的食品：饢、方便麵、榨菜、火腿腸、雞蛋水及少量水果，另外，自己要帶睡袋、防潮墊，至於帳篷，因沿途可以找到木屋住，可以不帶。當然，如果帶上，行程的自由度會更大！
第二天，乘車到賈登峪後，自己聯系當地牧民租馬，費用大約為100元/馬/天。途經第一座木橋附近時，會第一次看到喀納斯河，這一段的風景最美，尤其是秋末季節，陽光照射到河兩岸的白樺林上時，金黃的樹葉映著藍色清亮的河水，如同油畫一般。從從容容地走，一定不要趕路，當晚可以住到三角地的牧民家，大約 20-30元/人。因該路線幾乎沒人自助，所以雖然只有一個牧民家，也不至於沒有地方住。
第三天走半天路程，就可以到達禾木村，有20多戶人家，住宿不成問題，還可以喝道味道極其純正的牛奶。對於帶數碼相機的人來說，意外的驚喜是禾木有自己的水電站，牧民家裡可以給電池充電！禾木的第二座木橋附近有茂密的白樺林，如果運氣好，初雪之後，山上雪未化盡，林中有厚厚的落葉，湍急的河水在石頭上激起浪花，都會讓你的取景框中的色彩格外豐富。木橋附近幾乎是攝影的聖地，隨處可見扛著三腳架拿著大炮筒的攝影師。傍晚和清晨，一定要帶著相機到木橋轉悠轉悠，沿著禾木河或者在白樺林中散步，捕捉陽光灑下的瞬間。
第四天一直沿著一條小溪在往山裡走，水不算大，但落差的原因聲音很響！左邊是溪流，右邊是高山，馬道在半山腰蜿蜒。也是半天路程就可達到小木屋，木屋確實比較小，床上大約可以躺2-3個人，如果不夠，鋪上防潮墊地上應該還可以睡2個人。馬夫自己都會帶帳篷，在木屋外的平地露宿。木屋中有灶，可以自己生火燒水，如果嫌帶鍋太麻煩，就只好吃生冷食品了。（可以帶那種小的不銹鋼飯盒，帶把，可當小鍋用，能燒水）。小木屋已經接近雪山了，氣溫比較低，注意保暖。如果是晴朗的夜晚，在小屋外仰望天空，星斗滿天，銀河如此清晰，北斗如此之近，讓你幾乎不知身在何處。
第五天就看不到白樺林林了，沿途都是高大的五針松，有的要3人才能環抱。由於剛下過第一場雪，幾乎有一大半時間在雪地穿行，最厚的地方可以沒膝。此時抬頭看天，也許是四周都是白雪的緣故，你會發現從沒有見過這么藍的天。沒有墨鏡的話，不大一會兒，雪地就會讓你的眼睛感到不適。馬隊翻過雪山，就到了黑湖，其名由湖水顏色呈深藍在雪山映照下顯得很黑而來。在黑湖稍事休息之後，將路過大片的沼澤地，翻過一到山樑後就開始下山，喀納斯湖近在眼前了。晚上住喀納斯山莊，有很多小旅店，價格不菲，吃飯也很貴，一盤醋熘白菜要25元，魚香肉絲要45元！
第六天上午在喀納斯湖區進行簡單的一日游，中午過後即可返程。回布爾津沒有長途車，需要設法搭乘便車，好在從喀納斯回布爾津的旅遊團、自駕車很多，說點好話，花點錢，應該比較容易找到車。
自助馬背游的好處首先是時間比較自由，在你喜歡的地方，想多停留1-2天都是可以的，反正租馬是按天記賬；其次，整個費用比起參加旅行社的特種游，可以節約一半以上；再者，比起徒步穿越，沒有行李的負擔以及爬山的艱苦，對體力的要求不高，也會有更多的時間可以進行攝影活動。當然，對馬背的顛簸之苦（樂觀地看那是馳騁之樂）也要做好充分的思想准備。
方式之三：徒步穿越
如果你對自己的體力有充分的信心，可以參加一些戶外活動俱樂部組織的徒步穿越，如藏羚羊俱樂部等，行程完全同第二種。因為全程幾乎都是山路，而且包括帳篷、睡袋在內的所有行李物品全部要自己背負，所以該方式會異常艱苦。平時沒有堅持鍛煉，或不經常參加過類似徒步活動的人建議不要輕易選擇這種方式。
附：自助游攜帶物品備忘
1. 食物：饢或麵包、礦泉水、方便麵、火腿腸、牛肉乾、榨菜、黃瓜或少量水果等。
2. 衣服：沖鋒衣褲（擋風/防雨,不要穿牛仔褲,行動不便）、登山鞋、抓絨衣褲、線手套、保暖內衣、厚襪子、圍巾、帽子（山裡日照非常厲害,最好帶寬邊的帽子）、墨鏡（防止在雪山眼睛的不適）。
3. 葯：創可貼、雲南白葯、百服寧、黃連素、氟哌酸、康泰克、高倍防曬霜（40以上）、清涼油、嗎丁琳（胃葯）、眼葯、維生素。
4. 用：帳篷（可選）、防潮墊、睡袋（負5度即可）、登山包（防水）、密封袋、水壺、哨子、手電筒、救生繩20米、瑞士軍刀、紙/筆/本、不銹鋼飯盒。
5. 個人用品：濕巾、衛生紙、毛巾、牙具、洗發液等。
6. 證件類：身份證、錢、邊防證（最好在出發前辦好，以避免麻煩）
7. 電子設備：手機/手機電池/充電器、數碼相機/電源/備用電池/CF卡/數碼伴侶及電源、（或普通相機/5號電池/膠卷）、攝像機/電源/電池/錄像帶（可選）、多用插頭轉換器、小插座。
㈣ 北京自駕去新疆最佳線路。
第一天月28日：北京——集寧——包頭 600公里上午7點出發，走八達嶺高速，在官廳水庫附近就開始堵車，兩個小時才走了60公里。過了收費站就算是京藏高速路了。晚上住包頭固陽村賓館，吃了這趟自費最豐盛的一頓飯。第二天7月29日：包頭——蘭州 988公里基本上都是高速，由於今天的路程比較遠，到蘭州已經很晚了，原准備在蘭州吃一下著名的蘭州拉麵，結果沒有吃成。晚上住有色賓館，華澄他們去年去西藏時住過這個旅館，樓下服務台的小姑娘居然還認得他們，太可怕了。第三天7月30日：蘭州——嘉峪關 730公里一路全是高速，路極好走，晚上吃了這次出來的第一頓新疆拌面，以後基本上頓頓就是拌面了。味道很棒，我要了個豪華版的，就是上面加了個煎雞蛋，價錢反而便宜，不解。
第四天7月31日：嘉峪關——哈密 624公里從嘉峪關到星星峽這一路都很好走，新修的高速，去年這里還在修路。晚上住哈密頤園賓館，被旅館的服務員忽悠去吃農家樂，就是在葡萄園里擱出一家一家，環境還不錯，就是味道一般。吃完飯時間還早，就順便去哈密回王府，回王墓看看。第五天8月1日：哈密——鄯善——吐魯番 418公里鄯，剛看到這個字的時候有點二唬，這字是念（shan）么？快到吐魯番的時候有不起眼的路牌指示去火焰山大峽谷的方向，拐出國道進入大峽谷，出了大峽谷就是吐峪溝，從吐峪溝往西走就是高昌故城。第六天8月2日：吐魯番——烏魯木齊 346公里今天主要在吐魯番的西邊和南邊玩，先去交河故城，然後去坎井和艾丁湖。去艾丁湖繞來繞去費了不少時間，原來艾丁湖鄉和艾丁湖差著很遠，去艾丁湖不要走艾丁湖鄉，而是從吐魯番出來直奔恰特卡勒鄉，然後向南直走就到艾丁湖了。第七天8月3日：烏魯木齊市內因為要和另外一組人匯合，今天就在烏市轉，主要去了大巴扎，還順便在新華書店買了本詳細的新疆分區地圖，在新疆自駕還是買個詳細的地圖好。第八天8月4日：烏市——天池——富蘊 556公里上午雨中上天山去天池，雨中的天池不是那麼藍，但雲霧繚繞的天山卻有另外一番景象。本來計劃晚上到北屯，但時間的關系只能到富蘊了。
第九天8月5日：富蘊——北屯——布爾津——白哈巴 458公里這天是此次新疆自駕第二難走的路，從富蘊到哈巴河路還都不錯，但從哈巴河到白哈巴就不行了，不是碎石路就是彈坑路，據說走得是條戰備公路。晚上住白哈巴國家森林公園度假村。第十天8月6日：白哈巴——喀納斯 46公里去白哈巴邊境，路過白哈巴圖瓦人村寨。從白哈巴到喀納斯這條路很好走，原來要去白哈巴一般都是從這邊走，為什麼放著好路不走？一個是盡量少走重復的路，還有就是據說從賈登峪到喀納斯到白哈巴這條路不讓自駕車進了。晚上住喀納斯的蒙古包，八百一個夠貴。
第十一天8月7日：喀納斯——布爾津——魔鬼城——克拉瑪依 496公里從布爾津上217國道。到魔鬼城的時候趕上日落，正好照相。在克拉瑪依海正的朋友請吃鴿子湯。第十二天8月8日：克拉瑪依——奎屯——塞里木湖——霍爾果斯 542公里走217國道，奎屯上312國道。在百泉服務區停車休息的時候，灰車後車門的升降機出問題了，搗鼓了半天，後來還是沒法，只好找了個面口袋套上湊合一下。到塞里木湖又趕上日落，又是照相的好時段。晚上住霍爾果斯天潤大酒店。
第十三天8月9日：霍爾果斯——惠遠古城——新源 292公里 上午參觀霍爾果斯口岸，逛霍爾果斯商貿中心。伊寧修車，從伊寧出來不走218國道，改走220省道去惠遠古城，城中有伊犁將軍府，當初林則徐發配伊犁，就發配到這里。本來還想去八卦城，時間關系來不及了。換316省道到新源縣城。
第十四天8月10日：新源——唐布拉——那拉提 247公里從新源出來繼續走316省道，不上國道走315省道奔唐布拉，喬爾瑪上217國道，晚上住那拉提。
第十五天8月11日：那拉提——巴音布魯克 162公里順著217國道到巴音布魯克
第十六天8月12日：巴音布魯克——天山峽谷（庫車） 191公里這段是此次新疆行最難走的一段路，這條路原來也是條戰備公路，橫貫天山，也叫獨庫公路，當初修的時候就費了老勁了，犧牲了不少戰士，在喬爾瑪大橋南端有個烈士紀念碑。路況差，又趕上下雨，山洪泥石流暴發，很多路都被淹，還有被沖塌的只夠過一輛車的路段，後來人家看我們這幾輛車從這條路走都很吃驚，好在有驚無險。第十七天8月13日：天山峽谷（庫車）——庫車 81公天山這段路仍不好走，許多地方在修路，好在是不下雨了，但是灰車終於被碎石給扎了，這要是昨天被扎就慘了。
第十八天8月14日：庫車——克孜爾千佛洞——神木園——阿克蘇 473公里庫車出來往回走217國道，換307省道去克孜爾千佛洞，從千佛洞出來繼續走307省道，路過拜城繼續往前上314國道，溫宿下國道奔天山神木園，從神木園回來再回溫縣，從溫宿走209省道到阿克蘇。第十九天8月15日：阿克蘇——喀什 471公里從阿克蘇出來走314國道一直到喀什。第二十天8月16日：喀什——塔什庫爾干——紅其拉甫——塔什庫爾干 546公里繼續314國道。原來從塔什庫爾干到紅其拉甫這段路不好走，現在這段道是2006年剛修好的，極其好走，差不多是新疆最好走的國道了。第二十一天8月17日：塔什庫爾干——喀什 314公里走314國道，原路返回喀什。
第二十二天8月18日：喀什——英吉沙——葉城 277公里從喀什出來走315國道，英吉沙鎮買小刀，路兩遍不少賣小刀的鋪子。能不能買到便宜的關鍵還是看你會不會砍價。第二十三天8月19日：葉城——和田——民豐 560公里315國道，在和田停留買石頭，到和田這天正好是星期天，正是大巴扎的日子，整個和田市就象一個大巴扎，熙熙攘攘，亂亂哄哄。大巴扎中賣玉石的不少，現在真正的和田玉很少了，所以買玉石得有眼力。
第二十四天8月20日：民豐——輪台——庫爾勒 730公里從民豐出來走沙漠公路，沙漠公路很好走，現在公路兩邊採用了滴灌技術進行護沙，每隔4公里就有一個供滴灌用的水井站。在沙漠公路中間我們車的空調壞了，在塔克拉瑪干沙漠中間空調壞了什麼滋味？外面39度多，我們車里42度多。
第二十五天8月21日：庫爾勒——吐魯番 397公里 從庫爾勒到吐魯番走314國道，這一路路很好走，但有一段路查超速非常嚴，在庫爾勒有人反復叮囑我們不要超速，路上果然每個車都很規矩，大車40，小車60。我們雖然有電子狗也不敢大意，快到吐魯番的時候趕上大風。
第二十六天8月22日：吐魯番——鄯善——哈密 410公里
第二十七天8月23日：哈密——嘉峪關——酒泉 628公里
第二十八天8月24日：酒泉——中衛 719公里到武威出高速，快到古浪時有奔景泰的路，從這里去中衛，這樣走要比從蘭州走近不少。路也非常好走。以後從銀川這邊走也不用走蘭州了，走中衛到武威。第二十九天8月25日：中衛——阿拉善左旗——包頭 803公里去阿拉善左旗買石頭，這里主要是風凌石和瑪瑙石。第三十天8月26日：包頭——集寧——北京 580公里原以為回北京進八達嶺高速會非常堵車，好在收費站這里客貨分開了，不是很堵，只是小堵。總行程13685公里，油耗約11個油/百公里，汽油費用約13600元
㈤ 我和同學去喀納斯，從北京坐火車出發，請問到了烏魯木齊後要怎麼走最劃算
現在有烏魯木齊至北屯的火車（好象是夕發朝至，可以在網上查查，是最新2011年6月初開通的），到了北屯再乘公交或包車去喀納斯。
另外，烏魯木齊到喀納斯也有汽車直達（不知道是不是先到阿勒泰再轉），也有飛機。可選擇的交通工具還是挺多的。
㈥ 北京去喀納斯 自駕好還是火車或者飛機呢有什麼優缺點嗎
1. 自駕的話，全程3000多公里，優點是隨時可以停車，沿途能玩個遍，想去哪兒也不用擔心交通問題；缺點是時間太長，一路上連開車帶休息，單程至少得三四天時間；再就是成本比較高，自駕的油費、過路費也不少呢。
2. 飛機的話，優點是快，只要在烏魯木齊轉一次機就好，省事；缺點是沿途看不到什麼風景，再就是烏魯木齊-喀納斯航線折扣比較少。
3. 火車比較折中，便宜實惠，從北京到烏魯木齊現在兩天一夜就到了，烏魯木齊再到喀納斯可以坐大巴，一晚上時間也能到。
綜合考慮的話，如果兩個人以上一起結伴拼車出行，建議自駕；自己出遊且經濟條件允許的，建議飛機+當地租車；想比較省錢呢，就坐火車吧。
㈦ 從北京去新疆喀納斯湖的車票多少錢
北京到烏魯木齊火車差不多四百 不到 烏魯木齊到阿勒泰只有汽車一百多 你到了烏市可以跟去喀納斯的團 貌似是比自己去便宜點
㈧ 北京開車到喀納斯要多久多少公里多少油費呢
共3978.6公里，2天3小時44分鍾
收費995元
油費 2400元左右
㈨ 從北京出發怎麼去喀納斯在哪裡可以訂到機票和酒店 啊！！
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