1. 新購高爾夫7准備自駕游，需要注意什麼
主要是輪胎，然後大眾一直的問題，燒機油，漏油，DSG死亡閃爍，切記定路程檢查。1.6相對好一些，不過動力不足也算一個問題吧
2. 高爾夫714t和16哪個好
高爾夫714t和16相比個人認為還是高爾夫7 16好一些，雖然高爾夫714t技術先進，動力性好，不過質量可靠性還有維修保養成本方面高爾夫7 16更有優勢。
3. 高爾夫7，1.6L得好還是1.4T的好呢
個人覺著1.6L的好。
加T的車主要是兩個缺點，一個是油耗相比同排量自然吸氣的高，但是動力強勁，大區間高轉矩，開起來的確爽。一個是蝸輪壽命一般是五年，平均下來每年的維修費多了至少一千塊。如果沒有經常跑高速，絕大部分時間只是在市區出行，不建議加T。當然，如果你非常喜歡喜歡加速超車且不差這點油錢那可以有，多多益善嘛。
4. 一汽大眾高爾夫7 1.4T需要磨合嗎磨合期都要注意些什麼啊
不用磨合的，開始操作注意點就可以了。現在材料都是很好想，所謂磨合是過去鋼鐵材料不過關，膨脹系數大，需要磨合一定時間。那已經是過去的老黃歷了。嘻嘻，祝你開心快
5. 高爾夫7在城裡開是買帶t的還是不帶t的
城市裡開就用不著買帶T的了，因為車速上不去，渦輪增壓的閥大部分時間打不開。所以沒有什麼效果，或者說效果不大，反之渦輪增壓的保養非要要高些。省的那些油錢也抵得上保養費了。。要是樓主的城市可以暢通無阻，那倒是可以考慮。要不然還是買不帶T的吧。請採納
6. 誰買了大眾高爾夫7的，介紹車優缺點一下1.4T的。
速騰1.4tsi
手動技術型是14.88萬，1.4tsi
手動豪華型價格是15.58萬，速騰1.4tsi
手自一體技術型是16.28萬，1.4tsi
手自一體豪華型是16.98萬速騰1.6l
手動時尚型價格是13.28萬，速騰1.6l
手動舒適型價格是13.58萬
，速騰1.6l
手自一體時尚型價格是14.48萬，速騰1.6l
手自一體舒適型價格是14.78萬。
從價格上，我們可以看出速騰1.6比速騰1.4tsi要便宜一到兩萬。因為速騰本身價格也就是十幾萬，所以便宜一兩萬，還是很誘惑力的。如果您最喜歡速騰的外觀，而且只是都市代步，那麼買一款速騰1.6l
就足以了。尤其是女性朋友，對於駕駛要求也不高，買一輛速騰1.4tsi手動款的價格足夠買一輛速騰1.6l手自一體的了。
所以要是您是以上兩類朋友，買一輛速騰1.6l就足夠了。
什麼人群適合購買速騰1.4tsi呢?相比大部分速騰車主，有一部分車主非常喜歡駕駛樂趣，喜歡激情和風速，同時預算有比較寬裕，那就別猶豫了，強烈推薦您購買速騰1.4tsi，您將體會到無比的駕駛快樂。因為1.4t搭配的是dsg雙離合器變速器，這個變速器可以說是目前民用車中最先進的。換擋幾乎不會感覺到頓挫感，十分流暢。還一個主要區別是速騰1.4tsi比速騰1.6的動力強大許多，目前中國市場上來講，1.4tsi是比較先進的。1.4t在速騰車系中，是動力最強進的。不過各位準備購買速騰1.4tsi的車主有一點要注意一下：國內的速騰是1.4tsi是渦輪增壓+缸內直噴，並沒有分層燃燒。而在國外的tsi是雙渦輪增壓+機械增壓+缸內直噴+分層燃燒，到了中國因為中國油品太差，只能去掉機械增壓和分層燃燒。關於許多朋友關心的「速騰漏油現象」，大家也不用多慮，盛傳的漏油問題只是個別現象，因為速騰市場的保有量很大，車主駕車習慣又各式各樣，難免出現問題。按技術來講速騰1.4t加dsg已經是很先進了（畢竟和傳統的手動變速器兩者之間差了二三十年呢），現在t的發動機搞了這么多年了，已經相對成熟了，和最早出的不可同日而語。現在網上能查到的大家常說的毛病都是老款渦輪增壓發動機的事了，新的發動機好多了，沒那麼多毛病，平時注意點使用和保養就沒什麼問題。另外第一段朋友所說的速騰1.4t保養貴的問題,根據」卡窩窩小編「的了解,速騰1.4t保養是確實貴，但是不會貴很多，只是多出了渦輪增壓器的費用。而且一般來講只要速騰車主們使用中多加註意，就沒有什麼問題，速騰1.4t+dsg是完美的車型。車型對比參考資料：
（512汽車網，蘇州車友論壇）
7. 高爾夫7自駕游夠用嗎
高爾夫七這款車動力上還是不錯的，不過空間上不是很大，自駕游的話可能裝不了多少東西。
8. 高爾夫7 1.4t全家自駕游爽嗎
高爾夫7 1.4t全家自駕游，個人認為車子空間還是差一些，畢竟這類緊湊型兩廂車本身就是城市代步使用為主的。
9. 你好，高爾夫7 1.6L自動舒適版適合一個人自駕游嗎都可以跑多遠的距離什麼路或地方是不能去的
可以自駕，跑的距離似乎沒什麼限制，只要有油就可以跑。因為底盤比較低，太大的溝溝坎坎路盡量別去。
10. 想買高爾夫7.14T自動旗艦版.跪求專業和懂車之人給建議。
缺點
1、加價，似乎不加價你就不是大眾神車，當然，高爾夫7也要加價，這樣才能彰顯自己使大眾的牌子。從上一代你就加價，廠家肯定嘗到了甜頭，高7我還加，本來價格就很高，12.9萬-18.29萬，你再加上個萬八千的，你覺得大家回去買賬嗎？當然，也有，奇葩，像樓主你的導師。
2、高7不但加價人家還減配，一汽啊一汽，你這不是坑自家人給人家掙錢啊，自己的利益一定要爭取過來啊。海外版本的8寸顯示屏到國產以後去哪了？被馬航370帶走了嗎？高7國產後的懸掛也被簡配為扭力梁式非獨立懸掛。旗艦版本的副駕駛座椅還是手動調節的。
3、不過DSG死亡閃爍的問題至今依然頻發，還是希望一汽大眾能夠做出積極正面的處理，別讓這些問題砸了自己的牌子，網上還是經常能夠看到邁騰、高爾夫等車主遇到DSG故障的問題。
4、高爾夫7的舒適性不好，在底盤的調校上就偏硬朗，再加上這個比較硬的座椅，就是硬上加硬，顛簸路時略顯震動多，傷害屁股，再加上座椅的包裹性也不好，不容易找到一個很舒服的駕駛姿勢。
三、優點
1,、高爾夫7在車身減重，也就是輕量化上下了很大的功夫，第七代高爾夫足足比第六代輕了100KG。
2、高7駕駛的駕駛視野很好，不像其他的車存在很大的盲區。
3、儲物槽豐富，儲物空間多，把後排放倒後後備箱的容積很大。