A. 各位車主自駕游時有哪些經驗分享一下
建議來一輛森雅R7智能網聯版。無論是動態語音導航，在線客服，實時路況查詢。還是車輛診斷，面對突發狀況的碰撞主動求助、緊急救援呼叫。
B. 如何滿足自駕游小轎車車主車隨人走的運輸需求
沒搞明白，車當然由人開著走
C. 自駕游後車要怎麼保養嗎
"保養貼士：
1.車身洗澡
自駕游出沒的地方很多是自然山水，車身很容易留下昆蟲的屍體或者飛鳥的排泄物，這些都容易腐蝕車身漆面，因此有必要對車身進行徹底清洗。清洗之後，還應對車身受損的漆面進行補漆，重新打蠟上光，才算完成了對外表的徹底養護。
2.輪胎定位
在外奔波，最疲勞的就是愛車的輪胎了。出遊歸來，要檢查胎壓是否正常，同時檢查輪胎外側有無受傷的地方，輪轂是否變形。還得記住，一定要重新做一次四輪定位。
3.底盤診斷
不少車主都有在路上拖底的慘痛經歷，路面障礙物刮傷底盤後，可能導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等；一些輕微碰刮同樣會引起油箱底殼等處發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測時無法及時發現的問題。在檢查中要注意有無底盤異響、方向盤抖動、車輛停放位置出現油漬等現象，如果出現了這些問題要及時修理，最好對愛車進行一次底盤防銹護理或者做一次底盤裝甲。
4.機油三濾
長途駕駛後應該對機油和「三濾」進行檢測。如果車主的自駕遊行程比較長就應該更換發動機機油，因為發動機在連續高溫工作下可能會使機油變質；而如果是自動擋轎車，車主應檢查變速箱機油是否缺失。
5.剎車系統檢查
還需檢查的是車輛的剎車系統。自駕游中頻繁剎車是難以避免的，如果剎車蹄片的磨損超過了出廠下限刻度或是在踩剎車時出現嘯叫，那麼就應該更換剎車蹄片了。
D. 參加組團自駕游的車主如何在自駕游車隊中安全跟車
安全在旅遊當中永遠是第一位的。現在越來越多的車友選擇自駕出遊，但自駕游安全問題不容忽視。本人總結了多年的自駕游組織經驗，寫了一篇此文，希望對大家的自駕出行有所啟發和幫助。
私家車的普及逐步改變了我們的生活，除了出行更加方便意外，自駕游已經越來越普及了。君不見每到周末，每到節假日，都有很多貼著統一車標的車隊出現在高速公路上，出現在賓館飯店的停車場，出現在各大景區和農家樂。但在組織自駕游的過程中，主辦方往往會為車隊的安全行駛而擔憂，車輛跟丟，成員走錯路，出現追尾等情況時有發生，安全隱患不斷。同時參加的成員，特別是那些車技較差、自駕經驗比較少、線路不熟悉、路感方向感較差的成員，對上述的問題更是顧慮重重。接下來根據我這么多年參加和組織自駕游的經驗，重點跟大家分享一下新手如何在自駕車隊中安全跟車的話題，希望對大家有所啟發。
一、出發前的准備階段：
1、詢問主辦方相關信息：如果主辦方的領隊和工作人員比較資深，准備比較充分、配套設備比較完備，而且參加的車輛和人員規模不是太多的話，應該本次活動的組織是比較有序的，出現問題的概率比較小。
（1）、領隊和工作人員的資歷：領隊是自駕游車隊的靈魂人物，其重要性自然不言而喻。自駕游要組織好，領隊必需具備多方面的經驗和能力——組織能力、協調能力、帶路能力、與客戶和合作單位（比如景區、賓館酒店等）的溝通能力、突發事件的應急處理能力等等。有一個合格、稱職的領隊坐鎮，自駕游的實施就有了基本保障。
（2）、主辦方的准備工作和配套設備：是否寫出詳細的路書？是否有專門的專業領隊車、掃尾車和穿插車隊巡邏的工作車？是否有手台（對講機）？是否有統一的車貼車標？這些都是保障車隊行駛安全的重要因素。
【小秘笈】如果主辦方沒有給每台車提供對講機的話，車主也可以自行購買或租賃對講機，要注意波段和頻點要和主辦方的「官方」對講機一致哦，這樣沿途可以隨時與之保持聯系，減少走掉和走錯的可能性，還能省下手機費哦！
（3）、車輛和人員規模：最好是15輛車以內，車輛越多組織難度越大。
2、提前拿到活動方案的詳細資料，以便提前准備，特別是詳細閱讀路書，提前熟悉路書。
你可以再網上搜索，或者翻看地圖冊，來核實主辦方提供的路數，我認為最實用的是車載導航，如果你的車里有安裝的更好，如果沒有可以向朋友或租賃機構租借哦！
需要特別說明的是： 導航是台機器，它有用，但不是萬能的，完全按照導航走，有時你會多走冤枉路，甚至路書錯誤。（因為有些新開通的路，導航的更新一般有半年的滯後期；導航一般走「大路」，有些捷徑往往是找不到得；更何況導航的地圖如果是盜版的話，甚至會把你帶入絕境）
二、自駕途中：
1、盡量讓自己的車排在車隊前列：如果車隊行進是按照車標編號行駛的話，在出發之前請求主辦方盡量讓自己的車編在車隊前列，因為距離頭車越近，越不容易掉隊哦。如果車隊行進是不按編號的話，那就在集合地點讓自己的車停在有利快速出發的位置（就像F1大賽中好的桿位很重要哦），車頭向外（不然出發的時候你還要倒車，又慢又不安全，完全處於劣勢）。
2、注意行駛安全：注意力集中、保持安全車距、不要胡亂超越車隊其他車輛、注意不能隨意踩急剎車等，不再贅述。
此時是考驗你的時刻了！別慌別忙！萬一碰到這樣的情況，你首先要冷靜，點剎減速，打右轉向燈，在查看右側反光鏡無車的情況下，迅速切入最右側的車道（或非機動車道、或硬路肩）後減速，立即打起雙跳燈示警，並通知車隊後面的車輛也跟隨你切入右側車道並減速行駛。同時自己或叫車上其他人員通過對講機（對講機如果沒有信號則通過手機）跟領隊取得聯系，詢問正確的行車方向，並讓車隊減速行駛等候你以及在你後面的車隊的其他車輛，直到你們跟上車隊時，再通報頭車加速行進，並告之下次遇到路口和匝道時，車隊減速，以免發生類似情況。
此時切記不可亂開，這種情況開錯方向、跟丟車隊的可能性最大。一旦發生，車隊的行駛受嚴重影響，輕則耽誤時間，影響遊玩的興致，重則可能因此引起交通事故。有些因下高速的匝道開過頭，在路肩上倒車或掉頭而導致的交通事故業屢見報端。
以上個人之見，與各位車友分享，願大家安全出遊，平安回家！
E. 【車主點評:一家人開著RAV4榮放去自駕游】
#選車理由 因為我們一家人都特別喜歡自駕游，所以我買車的目標就是想買一輛比較大的車，而且也要方便自駕游，詢問了一些比較懂車的朋友，然後他們了解到了我的預算之後向我推薦了榮放這一款車，一開始看到這款車的時候，我覺得它的外觀特別帥氣，然後坐在裡面感受了一下，空間確實很大，而且開起來的感覺也比較舒服，和老婆商量了一下就定下了它
#最滿意 最滿意的肯定就是這輛車的空間了，因為我對空間的要求還是比較高的，這輛車可以達到我的要求，一家人坐在裡面的感覺很舒服，這段時間有開車出去玩一下，覺得還是挺好的，而且這輛車的外觀也特別帥氣
#最不滿意 最不滿意的地方就是我覺得它的內飾看過去不是那麼年輕，給我感覺有一點老成，設計感不是特別的強烈，還有就是剛提車的時候內飾的異味確實是有一點重，這一段時間稍微好了一點
#空間 這輛車的空間我絕對要給五顆星，因為我覺得這一輛車的空間真的非常的寬敞，坐在裡面很舒服，後備箱也很大
#外觀 外觀方面我覺得還是挺帥氣的，看過去非常的年輕，而且也充滿了運動感，車身的線條很立體
#內飾 內飾這一點我並不是特別的滿意，因為我覺得它的內飾設計感不是特別的強烈，我個人不是很喜歡
#動力 動力這一方面我覺得還是比較強勁的，提速很快，起步也很快，動力這一方面基本上挑不出毛病的
#操控 操控這一點我特別喜歡它的油門，因為油門反應特別快，其次就是它的剎車這一方面真的非常靈敏
#舒適性 舒適性這一方面，座椅非常柔軟，減震性也非常棒，隔音效果也很好，總體來說舒適性我會給五顆星
#油耗 油耗這一點我覺得因人而異吧，如果你開車的習慣是省油的那一種，那你的車肯定會稍微省油一點，我開車還是比較注意油耗的
F. 【車主點評:▅自駕游必選的Jeep 指南者】
#選車理由 自駕游一家三口大小空間正合適 而且車身不是很長很寬 在大城市停車也方便 更主要有地形反饋系統
#最滿意 動力足 車頭霸氣 特別是前臉下面的鉤子。雖然基本上是用不到 裝飾性挺強
#最不滿意 空調製冷不夠強 室外38度 車內23度 空調也不很冷
#空間 本人身高一米七五 電動座椅放到最高頭頂 還有一拳左右距離 後排 我甚至可以葛優躺膝蓋正好頂到前排 後備箱也足夠 平時使用自駕游已經足夠了
#外觀 外觀的車頭霸氣無比高 離地間隙幾乎無視城市街台 車身的造型不用多說 車頭霸氣 車尾性感 整體給人酷酷的感覺 其次，大燈的設計也不錯 就是霧燈是鹵素燈 需要自行改成LED燈
#內飾 中控儀表及周邊都是硬材質包圍為 手感接近皮質 儀表還是不錯的 一目瞭然 中控多媒體除了視頻不能播放 其他都不錯
#動力 2.4發動機起步不肉 但是也不是很快 除非捨得給油 100碼之後加速都有推背感
#操控 操控沒的說 專業做越野的方向盤很准 無偏差無虛位
#舒適性 座椅前排無通風功能 坐著比較熱 後排少了座椅加熱功能 另外後排椅背不能調整角度 不能躺睡 靜音的話 高速開到120車內 很安靜 感覺不到車外的風噪和胎噪
#油耗 平時也都是在縣城周邊開開 也不是怎麼賭耗油不高 開高速的時候8到9個油左右 市裡開的話12至14個油左右 平均下來2.4的排量 這個耗油還能接受
G. 三菱有車主自駕游的活動嗎
天津空港中進沛顯店，定期會舉辦，三菱車主自駕游活動，特別好，我在空港店買的車
H. 和車主一起自駕游,車主叫我開一會，出了車禍，車主有責任嗎
車主來將車借給他人後發生交通事故自，責任由駕駛人承擔。
但駕駛人無力負擔經濟責任時，車主必須承擔。
對於出借車輛發生交通事故如何承擔民事責任，雖然目前我國沒有明確的法律規定，但在我國的司法實踐中，為了維護受害人的利益，一般都是讓車主也承擔一部分責任。
這應該看看您是否有過錯，如無過錯不應當承擔賠償責任。
如果是機動車，在明知好友無駕駛證，或者是酒後的情況下將車借給他，或者自己的車輛存在安全隱患，這樣車主將承擔相應的民事賠償責任。
滿意請採納回答。
I. 小轎車載人自駕游車主有哪些風險
小轎車載人自駕游車主存在著疲勞駕駛危險，自駕游需要長期駕駛，所以要特別注意疲勞駕駛，自駕游還是存在不熟悉路況危險，不熟悉路況容易迷路或者進入危險路段，這也是自駕游車主要注意的事情。
J. 各位自駕游車主是怎麼解決充電問題的
買一個應急啟動電源啊，我在車上就備用一個星鋒行多能應急啟動電源，
1、給回手機、平板答電腦等電子產品充電
2、給筆記本電腦充、供電
3、給12V電子產品、車載產品供電
4、 為汽車應急啟動
5、LED照明
可以連續啟動汽車20次以上不使用存放3-6個月都沒有問題，但為了延長使用壽命，建議每3個月充電一次，一iphone4為例，手機從無電關機到充飽，可以連續充滿5次，其他普通手機，可以充7次以上
