① 想搞自駕游聯盟,包括,餐飲娛樂,寫份可行性報告,怎麼寫可行性報告怎麼寫o
自駕游關鍵是要選好路線，路線的選擇至關重要。同時要安排好游覽節奏，不專快不慢比較好，屬關鍵是要快樂和輕松。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救設備要准備好。
路線的選擇可以參考騰訊地圖。騰訊地圖集齊了全國多個地圖以及駕車數據，而且還有很多種線路可以選擇，可以有多種選擇，還能雲端收藏地點，方便隨時查看呢，最關鍵的是騰訊地圖能完美支持離線地圖，還可以節省百分之八十流量。
② 駕照國際通用聯盟成員國駕駛證互相承認比如：我持有日本國駕照 我想去泰國自駕游 駕照通用嗎需要出
我在大連考的駕照，世界通用。有的地道考的就不通用
③ 中國自駕游聯盟的介紹
中國自駕游聯盟，英文Road Trip Alliance，簡稱RTA，是圍繞「自駕游」理念為核心，致力於打造內汽車、旅遊、戶外運動、容消費領域等要素構成的自駕游產業鏈，通過為會員提供專業的資訊以及自由、全面的全程配套服務，最終贏得市場商機與資源整合價值。
④ 買了個房車，請問有沒有中國的房車自駕游聯盟
首先，文化環境不同。中國人喜歡永久居所，美國人喜歡隨遇而安。其次，經濟實力內和科技水平差異。美國容早早就實現了汽車化。再次：美國公路基本不收費，汽車稅費低，燃油費低，治安環境相對較好，人口密度較小，不用擔心無處停車和停車費問題。
⑤ 你覺得現金支付和移動支付哪個好
支付寶的移動支付功能未普及前，出門不帶錢包，真的是寸步難行！坐車、吃飯等活動，都需要一定的金錢，沒有帶錢，那些活動，都沒資格參加。
而時至今日，我們可以看到衣食住行，這些與人們日常生活息息相關的領域，都有支付寶的影子，只要保證手機在身上，卡上有錢，就可以帶走你想要的東西、可以做自己想做的事情，解決了出門攜帶現金的煩惱，提高了支付效率，避免現金計算出現失誤的困擾，最後錢賬不一致，徒增煩心事。
而支付寶如今已經在全球有了超過10億的注冊用戶，而僅僅保留國內數據，我們發現在「移動+服務已經滲透進了生活方方面面，截止去年11月，支付寶月比較活躍用戶已經超過了6.5億，並且活躍用戶的數量保持50%以上的高速增長。相比中國的總人口13.95億，可見，支付寶已經拿下了「半壁江山」！
支付寶折戟？
但即使支付寶現在保持著高昂的發展態勢，就能夠毫不費力的實現自己的5年計劃嗎？據悉，在2017年2月，馬雲提出無現金社會，要在5年後實現的願景，不久後，馬雲則開始了行動，先在阿里巴巴的總部杭州開始了「試驗」，成立了無現金聯盟，首批會員包括家樂福、餓了么等我們熟知的商家，另外，支付寶旗下螞蟻金服則進一步表示將會在未來的兩年中提供60億元給無現金聯盟，助推聯盟發展。
⑥ nlop是什麼牌子
nlop是鄧祿普，日本輪胎品牌，隸屬於住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創立於日本，後於二戰期間因日本對英國宣戰，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財團吞並。
近百年來，在世界主要體育用品市場上（美國、澳洲、日本、歐洲等），DUNLOP的網球用品、壁球用品和高爾夫球用品系列一直雄居三甲之列，其中網球、壁球、壁球拍和高爾夫球等產品更是獨占鰲頭。
憑借其在球拍的先進技術和雄厚實力，開始涉足羽毛球用品，其產品有其獨特的設計和外觀，性價比高，也深受羽毛球愛好者的歡迎。
(6)自駕游聯盟擴展閱讀：
DUNLOP始創於1888年的英國，早期主要經營約翰·鄧祿普所發明的充氣輪胎。1910年，嘗試將製造充氣輪胎的技術應用於運動用品上，並首先製造出了高爾夫球。 1912年，首個網球問世，這也是世界上最早的現代加壓橡膠內膽網球。
1917年，DUNLOP首支木製網球拍產生，並由此開始其在世界網壇的光輝歷程。DUNLOP的產品眾多，除網球、壁球、高爾夫球、羽毛球系列外，還有運動鞋類、運動休閑成衣、背包及旅行產品等。
其品牌名下特許生產銷售的產品，還包括運動太陽眼鏡、乒乓用品、游泳用品、三大球類、健身用品、娛樂用品、運動自行賽車、運動防護化妝品等，可謂門類齊全，應有盡有。
參考資料：網路--英國鄧祿普公司
⑦ 免費道路救援包括哪些服務
以平安車險的免費道路救援為例，包括：
一、接電服務：車輛因電力不足無法啟動時，救援中心幫助接電啟動。
二、緊急加水：車輛在道路行駛過程中如水箱缺水，救援中心可負責免費加水。
三、更換輪胎：車輛在道路行駛過程中，如因爆胎而無法行駛，救援中心可幫助更換車胎，但完好的備用車胎需由申請人提供。
四、現場搶險：車輛在道路行駛中發生故障，如屬於不需專門檢修條件、工具，僅需簡單更換配件的故障，救援中心負責現場搶險，但更換配件所產生的購置費用需由申請人承擔。
五、拖車牽引：車輛因故障無法行駛的，救援中心幫助將車輛拖救至申請人指定維修地點。拖車起點不能為車輛維修單位，拖車終點只能為維修企業，免費拖車不超過100KM，超出100KM後所產生的救援費用需由申請人承擔。
六、吊裝救援：車輛因故障無法行駛的，救援中心幫助將車輛吊裝至專業運輸工具，運至申請人指定維修地點，拖車起點不能為車輛維修單位，拖車終點只能為維修企業，免費拖車不超過100KM，超出100KM後所產生的救援費用需由申請人承擔。
(7)自駕游聯盟擴展閱讀：
規范道路救援行業，救援公司明碼標價，消費者一目瞭然，自主選擇。現在這類道路救援服務服務卡在淘寶、拍拍、阿里巴巴等網路上都已經有不同的品牌可供選擇了，可以比服務質量，比服務范圍，比價格。
相關職能部門完善相關的法律法規，規范收費、經營、服務，不能讓這個越來越大的市場自由發展，應該針對各種排量的汽車，在各種可能出現的情況下制定一個指導價，確定企業可上下浮動的范圍。
汽車道路救援行業由汽車維修業衍生而得到發展，應當集成相關職能部門的積極性，相互支持與配合， 盡快出台行業規范，對汽車道路救援的服務標准、質量等統一規范。
統一由一個專門的部門來管理這個行業，促進汽車修理廠、汽修小作坊、和專業的汽車道路救援公司等整個行業的發展，滿足人們愈來愈多的汽車出行需要。
構建全國自駕車流通服務平台，借鑒國際化運營實踐經驗，在管理模式、服務標准等方面，提供專業支持和技術保障。
構建汽車道路救援網，為自駕車出行提供保障，統一建設全國自駕游道路救援服務站作為專業化服務網路，提供快捷的拖車救援服務、建設自駕游活動基地或營地、承擔為自駕車出行者提供專業服務保障的重大責任。
建設中國汽車流通協會汽車俱樂部分會，完善全國性汽車俱樂部行業組織。加快呼叫中心系統、GPS定位系統、客戶關系管理系統、決策支持系統搭建的道路救援服務系統，解決自駕車主對服務資源需求的優化配置。
建立全國性的免費道路救援服務，由e修聯盟組織的眾多維修企業共同聯合，互幫互助，共同為車主提供任何城市都免費的救援服務聯盟正在建立，如接電服務、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、拖車牽引等項目完全免費。使企業和車主合作共贏，互惠互利，保障放心出行，安全出遊。
⑧ 怎麼加入自駕游聯盟呢
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⑨ 怎麼加入自駕游聯盟呢
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