Ⅰ 目前到西藏自駕游318國道路況咋樣
截止到2016年6月26日早上8點，川藏線最新路況如下：（實際上主要說的是爛路）
雅安市天全版縣-新溝鄉，權在修路，20km左右，在修路，超級爛。
高爾寺山隧道仍未通，經山頂過，25km左右，只保通的路，超級爛。
下東達山後離左貢20km開始，經左貢，一值60km到田妥鎮，一共80km左右，全程在修，也爛。
排龍溝老橋已斷，新大橋暫未合龍。預計8月26日便橋通車，僅能通過行人和自行車。過便橋後爬上小山坡，經第4個隧道內小心通過。隧道內無燈，積水嚴重，注意安全！通麥到魯朗也有部分道路沖毀。綜合各方面因素，通麥到魯朗要通汽車，預計1個月以上。所以：摩托車和自駕游的汽車，請經邦達繞道昌都，經317國道到達拉薩。
Ⅱ 318國道自駕游經驗
318國道起點為上海
終點為友誼橋
全長5476千米
為中國最長的國道
貫穿東西部
途經上海 浙江內 安徽 湖北容 重慶 四川 西 藏
實為景觀大道2161km：大概線路： 成都—瀘定—康定—新都橋—稻城—理塘—芒康—左貢—邦達—八宿—然烏—波密—八一—工布江達—墨竹工卡 —拉薩
主要景點： 雨城雅安、青衣江、蜀山之父—貢嘎山、二郎山、瀘定橋、折多山、攝影天堂新都橋、高爾寺山、剪子彎山（4658米）、世界高城理塘、毛埡大草原、長青春科寺、巴塘古天主教堂遺址、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、通麥天險、色季拉山觀南迦巴瓦峰、巴結鄉巨柏樹、 http://www.meqe.net/
Ⅲ 318國道最新路況怎麼樣 318國道適合自駕游嗎
川藏線一路路況很好，可以自駕。了解更多實時路況，可以關注西行川藏官網。
Ⅳ 318國道最新路況怎麼樣 318國道適合自駕游嗎
318國道很多地方都已經被高速公路替代，再不去以後老路就不通了。林芝到拉薩的高速都快通車了吧。
Ⅳ 318國道自駕游需要准備些什麼，想買一份緊急救援服務，求推薦
推薦遠盟康健的車聯網服務啊，遠盟康健創立了中國唯一符合國際E-Call救援標準的服務平台內——容E-Call緊急人傷救援服務。截至目前與全國190個核心城市的120家急救中心合作，與急救中心系統直連。其平台能力包括：全國2852個縣級以上地區的救援能力，特殊地區還可協調特種救援隊，並且救援能力覆蓋台灣省；智能匹配並精準將救援信息同步至最近120急救中心系統，急救中心服務狀態信息可及時回傳；醫生坐席根據提供白金10分鍾自救互救指導，提高傷者生存機會。遠盟康健E-Call服務通過對PSAP資料庫的採集和分析，分別給救援、救護、損失、理賠等環節提供事實依據，依託數據的價值和車聯網媒介，有效提升救援效果，減少人員傷亡，防止虛假車險理賠，提高理賠結案率。簡單來說，遠盟康健車聯網能在最短時間內幫助你解決自駕游過程中所遇到的一切難題。
Ⅵ 為什麼無數人自駕選擇318國道川藏線
318川藏線被譽為「中國人的景觀大道」一路都是絕美景色！
雖然一路艱險，但是為了這些絕美景色，人間天堂，所以大部分人趨之若鶩！
Ⅶ 西藏自駕游318國道，打卡怒江大橋，繽越帶來激情與驚喜
怒江大橋留影
怒江壯景千重浪，魔鬼奇觀四百旋。 怒江、又稱為潞江，發源於青藏高原的唐古拉山，擁有4000米以上的高峰二十餘座，雪峰環抱，雄偉壯觀。流入緬甸後改稱為薩爾溫江，最後進入印度洋的安達曼海。 川藏線被稱為天路，魔鬼路段！險峻、灣急路陡、天然限高、掛壁公路。走一次保證讓你你終身難忘。也有很多痛心的故事，川藏線全長2255公里，修建路時有3000多名建路工人犧牲????，因此被稱為「天路」 川藏線上有一座大橋「怒江大橋」全長165米，從橋上路過的車子都會放慢速度鳴笛30秒，行人也要往江中佇立的橋墩行注目禮。這個痛心的故事來自1953年，當時修建怒江大橋時一位年輕的戰士因不幸掉入正在澆灌混泥土的橋墩中，戰友們想盡一切辦法也沒有把他拉上來。只能飽含熱淚眼睜睜的看著他一點點的淹沒在混泥土中。幾十年後重建怒江大橋，舊橋拆除時那個築有血肉之軀的橋墩被保留了下來。 那不止止是一個橋墩、更是一個英雄紀念碑。怒江大橋還有一個痛心的英雄故事，修橋時一個排的戰士在岸上開鑿石面，任務完成時山上突然掉下一塊巨石，除了排長、其餘戰士全被咂入怒江中，壯烈犧牲，隨後那個排長也跳去江中隨著兄弟們去了????????。向英雄們致敬????????。直至今日怒江大橋依然有駐軍看守
山上無石林地上無綠蔭
此次的西藏之旅繽越給了我很多激情與驚喜，特別是繽越的陡坡緩降真的是愛了，還記得下七十二道拐時的那個路面真的是嚇到我了，陡、懸、急！如果一直踩剎車行駛的話可想而知是多麼危險，我們都知道長時間踩剎車會導致剎車距離延長，嚴重點就剎車失靈。擁有陡坡緩降的繽越免除了那些後顧之憂，功能開啟後只需要握好方向盤就行了，系統會根據坡度來調整制動??????
【動力】318國道上你將經歷雪山路段、冰凍路段、草地和石子路段，第一次經過陡坡式的雪山路段時抱著試試的心態，沒想到直接就開票上去了，沒帶防滑鏈，車身穩定特別好抓地力也很強。看著後面那些豪車爬到一半後帶防滑鏈，心裡有點小驕傲，還是咱繽越厲害??????。 【空氣凈化器】重點表揚下，我們都知道西藏海拔高，會出現缺氧現象，此次行程還特意准備了氧氣罐，有備無患。第一次爬到海拔4600米時感覺頭暈、想吐，第一反應就是高源反應，那時候打火機都打不著，車內空氣凈化器好像也感應到了一樣，說時遲那時快，空氣凈化系統自動開啟才短短的三分鍾感覺自己恢復了正常。特別贊???? 【語音系統】一部會聽話的車子，「繽越」不止止是一部代步工具，更是一個懂你的好友。當你說出我餓了，它能自動為你規劃導航去最近的一家飯店；當你說今天天氣怎麼樣時，他能准確的定位到你所在的城市天氣預報；當你心情不好時，你還可以找他聊天，他總是耐心的聽，暖心的回答，還能為你講笑話。不僅如此，你還可以使喚他開空調、放音樂、打電話、開關天窗……車子里所帶的功能除了讓他開車的話其他的都是實現????????
看山頂上的電線塔，可想而知修建時是多麼的艱難
山間峽谷，山上隨時都有可能落石
犀利的眼睛?，行駛在318國道上繽越成為了一道焦點
掛壁公路，天然限高
318國道的掛壁公路，天然限高，再往前就是怒江大橋了
川藏線318國道，任何可能發生的災難都在這里發生過。每一段路都有一個揪心的故事，今天的318國道都是解放軍戰士用生命修建而成的??，向最偉大的英雄們致敬
這些山上就像寸草不生一樣
黑色車頂，行駛在路上是最美的一道風景線
雙L日間行車燈猶如雄鷹的?
全長165米的怒江大橋
車身腰線特別好看，層次分明
飛石路段
怒江上游鏈接一個村莊的鐵索橋
在這個山中行車，特別要注意觀察，最好不要停留，因為山上隨時有可能掉石頭下來
此次行程繽越給了我很多激情和驚喜，記得第一次餡進泥坑裡路上陌生車友幫忙推車時的滿臉熱情，半路露宿時藏包大嫂的熱情款待。從海拔三千米的不適應到五千米的不適應一路有繽越陪伴，總是充滿激情。 快樂人生，吉利相伴，旅行好夥伴，我是繽越車主我為繽越代言??????一部好車！「你」值得擁有
Ⅷ 西藏自駕游選擇走318還是214
個人比較推薦318路線，這條線路可以觀賞到最美最純粹的自然風光，道路平坦寬廣，路線也很自由。
Ⅸ 自駕從318國道挺進西藏需要注意什麼
最應該注意的就是安全，畢竟自駕本身就需要技術和勇氣。