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郵電旅遊區

發布時間: 2021-03-06 20:02:32

旅遊景點評價1A 2A 3A 4A A級分別是什麼意思

4A標准:由國家旅遊局提出的《旅遊景區質量等級的劃分與評定》,從景區回的旅遊交通、游覽答、旅遊安全、衛生、郵電服務、旅遊購物、經營管理、資源和環境的保護、旅遊資源吸引力、市場吸引力等方面,將旅遊區(點)質量等級劃分為五級,從高到低依次為AAAAA、AAAA、AAA、AA、A級旅遊區(點),旨在加強對旅遊區(點)的管理,提高旅遊區(點)服務質量,維護旅遊區(點)和旅遊者的合法權益,促進我國旅遊資源開發、利用和環境保護。新增的AAAAA級主要從細節、景區的文化性和特色性等方面提出更高要求。

㈡ 重慶南岸區郵電大學周圍有哪些比較好玩的旅遊景點

南山是四A景區好玩的肯定多撒
老君洞
塗山公園
真武山
南山植物園
加勒比公園
泉水雞一條街
涼風亞森林公園
一棵樹觀景台等等

㈢ 泉州的交通、郵電和旅遊

交通運輸較快增長。2015年交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值437.03億元,增長8.7%。全年共新建、改建公路680公里,其中新建公路321公里。全市公路通車總里程達16877公里,比上年增加351公里。其中,二級及二級以上高級公路里程2725公里,高速公路里程574公里。公路密度達155公里/百平方公里。全市鐵路總里程243.88公里。

2015年全市貨物運輸量24120.49萬噸,增長14.6%,貨物周轉量1574.66億噸公里,增長17.8%;客運量9582.67萬人次,下降3.5%,客運周轉量75.41億人公里,增長4.6%。全市港口完成貨物吞吐量12241.21萬噸,比上年增長9.3%,其中外貿貨物吞吐量3379.07萬噸,增長9.0%;集裝箱吞吐量201.51萬標箱,增長6.9%。
2015年末全市民用汽車保有量達到100.56萬輛,比上年末增長10.6%。其中私人汽車91.76萬輛,增長11.9%。全市共有營運汽車總數68684輛,其中客運班車5962輛(含計程車3183輛),貨運汽車62722輛。全市公交運營線路長度3886.2公里,營運車輛2268部。年末擁有省際運輸船舶260艘,總載重270.99萬噸。
2015年完成郵電業務總量264.54億元,增長27.8%。其中,郵政業務總量79.66億元,增長46.3%;電信業務總量184.87億元,增長21.2%。年末全市固網交換機總容量437.57萬門,移動通信交換機總容量1610萬門。全市城鄉固定電話用戶達213.90萬戶,行動電話用戶930.54萬戶。互聯網用戶995.79萬戶,其中固定寬頻用戶229.36萬戶。
2015年共接待國內外遊客5125.31萬人次,比上年增長15.7%。其中,國內遊客4903.46萬人次,增長16.3%;接待境外遊客221.85萬人次,增長4.2%。全年實現旅遊總收入617.89億元,增長16.9%,旅遊創匯13.3億美元,增長8.1%。
「十二五」期間,全市共接待國內外遊客19295.14萬人次,其中境外遊客926.89萬人次,五年年均分別增長16.0%和11.3%;實現旅遊總收入2258億元,其中旅遊創匯53.28億美元,五年年均分別增長19.6%和13.6%。 324國道、泉州內環路、泉州二環路、泉州環城高速公路
泉南高速公路:指泉州至南寧高速公路,中國國家高速公路網編號為G72,途經福建、江西、湖南、廣西,全程1635公里。(泉三高速公路,泉州到三明 ,西接至江西的高速公路)
福泉高速公路:是國家高速公路主幹道瀋海線的組成部分。福泉高速公路擴建工程項目路線全長142.37公里,由原來4車道擴建為8車道。
泉廈高速公路:是福建省的第一條高速公路,公路全長81.898公里,設計概算為27.86億元,擴建後,泉廈、福泉高速由原來的4車道拓寬到8車道。
廈沙高速公路:是省域高速公路,由廈門到沙縣,途經安溪、永春、德化。
莆永高速公路:是省域高速公路,由永定到莆田,直通廣東梅州,途經泉州、永春、安溪。
福詔高速公路:即瀋海復線,由福鼎到詔安,直通浙江、廣東,途經洛江、南安、安溪。
泉州環城高速公路:為大泉州核心區的外環環線,途經南安、豐澤、洛江、惠安、石獅、晉江、鯉城,並與斗尾。
福廈高速鐵路客運專線、漳泉肖鐵路、福廈鐵路湄州灣南岸支線(在建)、長泉快速鐵路(規劃)。
主要站點:泉州站、泉州東站、晉江站、泉州北站(正在建設)、泉州西站(規劃)。
軌道交通:泉州城市軌道交通(規劃)、廈漳泉城際軌道交通(規劃) 泉州輕軌1號線(在建):
總長63.9公里,利用漳泉肖既有鐵路線約8公里。其中主線42.9公里,由福廈高鐵泉州站經董埔路—漳泉肖鐵路—刺桐路向南延伸過晉江,跨福廈高速公路,沿和平路經晉江機場,沿石泉路—香江路—石湖大道向北延伸至蚶江,與3號線銜接換乘。支線起於主線子芳路站,沿省道308向龍湖金井方向延伸,長21公里。
泉州輕軌2號線(規劃中):
漳泉肖鐵路南安站—漳泉肖鐵路洛陽站,總長50.7公里,由漳泉肖鐵路南安站,經南安市中心區、霞美、浮橋、江南沿筍江大橋跨晉江,沿新門街—塗門街—津淮街—泉秀東街—東濱大道至東海新行政中心,跨洛陽江,沿洛沙大道至漳泉肖鐵路洛陽站。
泉州輕軌3號線(規劃中):
福廈高鐵泉州站—石獅鴻山鎮。總長為42.3公里,由福廈高速鐵路泉州站起,沿站前大道—董埔路跨晉江,沿田塘路—華林路—池峰路至晉江池店,之後經陳埭、西濱至石獅蚶江,與1號線銜接換乘,向南至鴻山鎮。
泉州輕軌4號線(規劃中):
城鐵洛秀站—石井,支線:城東—河市。主線由城鐵洛秀站,經規劃白沙產業服務中心,跨洛陽江至城東組團的華僑大學,利用漳泉肖鐵路部分路段後,沿萬安西路—東湖路—溫陵路,跨晉江後至展覽城,之後經清濛開發區,向南接世紀大道,經晉江市中心區、五里安海、水頭鎮,終於石井,長66.2公里。支線主線安吉路站起,沿萬虹公路經雙陽,終於河市,長為14.8公里,4號線總長為81公里,其中利用漳泉肖既有線為5公里。
泉州輕軌5號線(規劃中):
張坂—官橋。由張坂始,到百崎,跨洛陽江至東海行政中心,後至仙石,晉江中心區,向西過清濛開發區,再延伸至福廈鐵路泉州南站,至官橋。5號線總長53.3公里,其中東海到百崎處9.3公里,與2號線共線。
泉州輕軌6號線(規劃中):
城鐵洛秀站—泉港。總長度38.3公里,由城鐵洛秀站沿國道324走廊,經惠安縣中心區及惠安機場,繼續向南延伸至規劃泉港公路客運站。

㈣ 重慶郵電大學附近的旅遊景點和購物街

恩,大型購物街最快要去南坪,車程20分鍾多。
南山是四A景區好玩的肯定多撒
老君洞
塗山公版園
真武山
南山植權物園
加勒比公園
泉水雞一條街
涼風亞森林公園
一棵樹觀景台等等
上山後有兩個方向384到植物園方向
346到重郵方向
別以為兩個方向很近,其實有好幾公里遠

㈤ 什麼是旅遊區

㈥ 風景區和旅遊區的區別

風景區:由自然或人文歷史組成的名勝古跡,供人參觀游覽的場所。

旅遊區版:旅遊區是權表現社會經濟、文化歷史和自然環境統一的旅遊地域單元。一般包含許多旅遊點,由旅遊線連接而成。旅遊區的建設對旅遊業發展的作用為:①有利於旅遊資源的綜合利用,使旅遊向深度和廣度發展。搞好旅遊區建設要結合旅遊資源的特點,做好旅遊服務設施的配套工作,使旅遊區既具有本區特點,又能多層次、多方式地開展旅遊活動。如在服務、交通等附屬設施配套條件下,山區夏季可開展避暑、療養、科學考察等活動,冬季進行滑雪、狩獵等旅遊項目,有利於解決旅遊業的季節性旺淡不均,並可最大限度地合理利用旅遊資源;②有利於擴大客源,增加國民收入。通常,旅遊者數量與旅遊收入成正比,從長遠利益出發,要使遊客源源不斷而來,必須搞好旅遊區的建設;③有利於旅遊業的遠景規劃,使其與本區各部門相互協調。旅遊區的界線一般與行政區域一致。地區旅遊業的發展,離不開農業、商業、郵電、環保、建築、服務等部門的配合。故在建設旅遊區時,一定要對其方向、性質和規模進行充分論證。

㈦ 郵電國際旅行社怎麼樣

簡介:郵電國際旅行社作為我國旅遊行業中的一支生力軍,曾在國家旅遊局全國旅行社綜合實力評比中排名在京中央一類社第七位,擁有自己特色的國內和國外營銷攬收客源的網路化「綠色風情」旅遊連鎖超市,具有先進的旅遊業管理、核算管理及業務信息交流的計算機平台,採用計算機區域網管理手段。在2000年國家旅遊局的綜合評比中名列前茅,全國100強旅行社中排名21位。郵電國際旅行社還組建了自己的有一定規模的旅遊車隊、航空服務公司和旅遊信息網,使所提供的旅遊服務向多元化、深層次發展。
法定代表人:李慶朴
成立時間:1994-12-22
注冊資本:65483萬人民幣
工商注冊號:1000001001736
企業類型:全民所有制
公司地址:北京市朝陽區東三環北路團結湖南里5號

㈧ 旅遊景區要成為4A級景區,要有哪些條件,什麼掛牌幾年才可以

1、旅遊安全

認真執行公安、交通、勞動、質量監督、旅遊等有關部門制定和頒布專的安全法規,建屬立完善的安全保衛制度,工作全面落實。

2、旅遊交通

可進入性良好。交通設施完善,進出便捷。或具有一級公路或高等級航道、航線直達;或具有旅遊專線交通工具,且管理完善,布局合理,容量能滿足遊客接待量要求。場地平整堅實或水域暢通。標志規范、醒目。

3、景區衛生

環境整潔,無污水、污物,無亂建、亂堆、亂放現象,建築物及各種設施設備無剝落、無污垢,空氣清新、無異味。

4、旅遊購物

購物場所布局合理,建築造型、色彩、材質有特色,與環境協調,對購物場所進行集中管理,環境整潔,秩序良好,無圍追兜售、強買強賣現象。

5、經營管理

管理體制健全,經營機制有效,旅遊質量、旅遊安全、旅遊統計等各項經營管理制度健全有效,貫徹措施得力,定期監督檢查,有完整的書面記錄和總結。

㈨ 旅遊區 和 度假區的區別

旅遊區
旅遊區是表現社會經濟、文化歷史和自然環境統一的旅遊地域單元。一般包含許多旅遊點,由旅遊線連接而成。旅遊區的建設對旅遊業發展的作用為:①有利於旅遊資源的綜合利用,使旅遊向深度和廣度發展。搞好旅遊區建設要結合旅遊資源的特點,做好旅遊服務設施的配套工作,使旅遊區既具有本區特點,又能多層次、多方式地開展旅遊活動。如在服務、交通等附屬設施配套條件下,山區夏季可開展避暑、療養、科學考察等活動,冬季進行滑雪、狩獵等旅遊項目,有利於解決旅遊業的季節性旺淡不均,並可最大限度地合理利用旅遊資源;②有利於擴大客源,增加國民收入。通常,旅遊者數量與旅遊收入成正比,從長遠利益出發,要使遊客源源不斷而來,必須搞好旅遊區的建設;③有利於旅遊業的遠景規劃,使其與本區各部門相互協調。旅遊區的界線一般與行政區域一致。地區旅遊業的發展,離不開農業、商業、郵電、環保、建築、服務等部門的配合。故在建設旅遊區時,一定要對其方向、性質和規模進行充分論證。

度假區
1、度假去一般建在比較僻靜的地方,有山有水,類似農庄。出來旅遊的人是想暫時逃離城市的喧嘩,可以暫時放鬆自己的身心。
2、度假去採用別墅的建築,因為假日出去玩的人通常是一家人或是與朋友。
3、在屋內必須保持干凈,需提供電視機、空調與衛生間(最好採用蹲廁,比較衛生),出去旅遊還是以舒適為主。此外,別墅式的房內最後設有廚房。有時遊人喜歡DIY的生活。
4、提供一些休閑娛樂措施。如卡拉OK、飯店。建議飯店的菜式以家常便飯為主。另外,還應提供養魚池和菜地,由遊人親自准備作飯的材料。
5、可以提供自行車出租。騎自行車是一種鍛煉度假區