⑴ 一個人從成都到稻城亞丁旅遊大約花費多少
看你怎麼玩，一個來人大概一千多
⑵ 成都到稻城雙飛旅遊大概需要多少錢呢跟團呢
成都出發去稻城目前還沒有飛機團！只能走汽車團！http://www.7sc.cn/tourmall/line/556.htm 這是成都出發稻城國慶節的最新報價。
⑶ 成都到稻城旅遊
我剛從稻城回來,國慶節去那裡旅遊的人很多,並很多人臨時找不到住宿.一路上堵車不斷,山上已開始下雪.
⑷ 從成都到稻城旅遊自費，兩個人，五天左右，大概一共花費多少錢
我覺得至少7天時間，前提還是在天氣良好，路況也沒什麼大問題的情況下。
先說一下我們這次的行程：
9月26日――上午 09:30成都出發，走成雅高速，在雅安換G318國道，穿過天全縣，爬二郎山，大約下午16:00左右穿過二郎山隧道抵達甘孜州瀘定縣，去看了一眼大渡河上的瀘定橋，趕往海螺溝，從瀘定到海螺溝還要40多公里，也都是山路，晚飯時間抵達了海螺溝，住在溝口；
9月27日――上午07:30前往海螺溝景區門口，08:00開始乘游覽車上山，下午16:00回到溝口，乘車離開趕往新都橋，抵達新都橋的時候已經是晚上20:00了
9月28日―― 上午07：45從新都橋出發趕往稻城，從新都橋到理塘縣城這一段川藏線在修路，路況糟糕之極，到下午14：15開到大河邊（這是個地名，很多旅遊的車都在這里休息，吃高山雪魚），飯後繼續趕路，抵達稻城的時候晚上19:30
9月29日―― 上午08:30從稻城出發前往亞丁，中午12:30抵達亞丁，吃過飯後開始爬山，先去了沖古寺，珍珠海，近距離拜會仙乃日，19:45回到山下，當晚住在亞丁
9月30日 ――上午08:00出發上山，目標五色海，這一天艱苦卓絕，因為要徒步好幾公里，都是在海拔4000以上爬行山路，終於完成目標，並在下午15:15回到山下，啟程返回稻城，當晚住在稻城
10月1日 ――因為來的時候領教了川藏路的糟糕，害怕長假第一天路上堵車，早上06:30就出發了，稻城到理塘這一段還算順利，結果進入理塘到新都橋這段川藏線果然遇到堵車，兩次比較嚴重的一次堵了2個小時，因為一輛重型車把涵洞壓壞了，陷在路基里；另一次堵了1個小時，因為山體滑坡（這種小滑坡，塌方幾乎每天都有），這樣開開停停回到新都橋又是晚上20:30
10月2日―― 不著急趕路，早上09:00才出發，從新都橋北行穿過塔公草原，八美，翻過橡皮山，15:00就抵達了目的地，丹巴的甲居藏寨，住在藏寨
10月3日 ――早上08:30出發返回成都，從丹巴出發沿大渡河一路開到瀘定，雅安（結果距離雅安還有20公里的時候遇到節假日交通管制，所有進入雅安的車輛必須繞行滎經，這一下子有多開了幾十公里），高速路上又堵車3個小時（道路搶修，車輛追尾…）最後在晚上22:00抵達成都的賓館，結束8天行程
*小結一下*
這次是包車出行，車輛是老款的豐田陸地巡洋艦4500，司機有28年川藏線駕駛經驗，開的還是很快的。即便如此，8天行程也很緊，每天很早就起床，大多數時間都在趕路，抵達目的地後累得不行，因為第二天不是爬山就趕路，為保證體力，晚上睡得早，基本沒有時間和精力在某一個地方「享受時光」。所以如果從成都出發去稻城亞丁7天時間（不去海螺溝或者四姑娘山什麼的）幾乎是底線了。如果不是包車，會更加辛苦一些，也不得不錯過一些景觀。在新都橋遇到兩個上海的大姐，他們從成都搭長途車26號一早06:00就出發了，到晚上12:00才抵達康定，然後又開了24個小時，又是半夜12:00才抵達稻城，亞丁她們只停留了一天，當天就返回稻城了，因此只去了珍珠海。
包車還有一個優勢，就是沿路都是行程，如果看到好景緻，比較方便停車，所以說是趕路，其實也算是一路走一路玩。
*總結思考和建議*
這條線之所以耗時間，主要是路況太差。但如果有時間的話，用15天左右來玩是比較合適的。稻城、亞丁和新都橋都可以多住幾天，理塘是可以至少空出半天來好好轉一轉的，相比稻城濃郁的商業化旅遊氛圍，理塘要顯得更原始古樸一些。
但是對大多數上班工作的人而言，15天時間實在過於奢侈（這還不算從其他城市到成都），如果是包車，每天的成本都很高。
所以如果還是只有8天時間，以這次的經驗，我覺得可以將行程調整如下：
Day1-成都出發，不去海螺溝，直奔新都橋，途中推薦去燕子溝看那裡的紅石灘，如果天氣好，是很好的景觀；
Day2-上午就在新都橋附近玩耍，接近10:00再出發前往理塘，這天晚上能抵達理塘，宿理塘（推薦一定要去吃理塘的「雪山牛雜湯」，極品美味，具體地址電話，之後的飲食篇）；
Day3-自理塘出發（喜歡拍照片的可以早點走，從理塘去稻城這一路景緻很好）中午抵達稻城，當天下午就可以在稻城和稻城周邊玩，晚上住在稻城；
Day4-上午從稻城去亞丁（和我這次的行程一樣），宿亞丁
Day5-亞丁全天，當晚還是住在亞丁（這樣當天不用趕回稻城，從亞丁沖古寺到洛絨牛場這一段可以買單程電瓶車，另一程還是徒步，沿途景色很美）
Day6-上午亞丁出發，從亞丁前往理塘這一段路況還是不錯的，預計可以在下午15:00左右抵達理塘，因為來的時候已經在稻城安排了半天遊玩，而在理塘僅僅是過夜，所以返程時直接到理塘，一定要去看一下長青春科爾寺（背後的故事大家自己google或者網路吧），現在還在維修所以免票，理塘的街景也很有意思，外地遊客也不如稻城那麼多，我本人喜歡理塘勝過稻城；
Day7-上午從理塘出發，這樣可以有更加充裕的時間返回新都橋，如果順利，在傍晚之前抵達，還可以借著美妙的光線再拍一些照片。
Day8-上午從新都橋出發，塔公草原還是很值得一去的，塔公寺也可以稍作停留，如果是9天行程，就去一趟丹巴，如果只有8天，就從塔公返回新都橋再回康定-瀘定-成都（塔公到新都橋很近，路況也好，不過這天抵達成都估計也會比較晚了）
我個人認為這樣設計行程的優勢在於：
1、重點更加突出，去掉了海螺溝和丹巴，增加了理塘。稻城、亞丁、新都橋都增加了時間，多一些和川藏美景接觸的時間，無論是看景還是拍照片時間都更加充裕；
2、增加了理塘的住宿，把全稱最辛苦的新都橋－稻城行程打成兩段，這樣可以減少旅途的疲憊感，新都橋的時間也更加寬裕（我個人更加喜歡新都橋的景色，還不收門票）
3、我不建議在稻城亞丁的行程里搭著海螺溝，四姑娘山、丹巴什麼的，如果您是喜歡旅遊，經常出行的話，這三個景點完全適合安排一個3-4天的短線（它們距離成都更近），放在稻城亞丁行程里，時間又緊張，還沖淡了亞丁的行程
最後幾個小貼士：
走川藏線包車一定要用越野車，價格貴點但的確要安全些，時間也有保障，這次沿途看到好幾輛被道路折磨壞在半路的轎車；
盡量不要選擇自駕，開不快不說，危險又費車，而且高原山路駕車完全不能和平時城市相比；
盡量避開長假高峰期，這些地方的接待能力都很有限，在亞丁親眼看到、親耳聽到國慶節期間的房價，翻了4倍，5倍，而且國慶節期間亞丁景區車輛管制，大量自駕車堵在山路上，景區離開幾輛車，才能進去幾輛。而且這些地方，人一多，景色就大打折扣了。建議大家可以提前休假幾天，再用幾天長假，而且長假後幾天也可以好好修整一下，即便我們10月1日已經返回新都橋，也趕上房價漲了3倍呢，沿途私家車魚貫而行，車速根本上不來，很耽誤行程。
現在從成都和重慶都有到康定的飛機，但不是每天都有，如果時間規劃的好，可以選擇飛機到康定，這樣往返還可以節約2天時間
平時喜歡睡懶覺的童鞋，這次就客服一下吧，無論是開車趕路，還是景區攀山，大多時間都是需要要早起的
⑸ 從成都去稻城亞丁遊玩，個人怎麼到達
1、在成都報名跟旅遊團去稻城亞丁遊玩。
2、從成都乘長途班車到稻城縣（兩天時間，途中會在康定過夜）。然後，從稻城縣租或拼車稻城亞丁遊客中心（位於香格里拉鎮），里程80公里。
3、從成都乘飛機到稻城亞丁機場。可在機場乘大巴到稻城縣。或可在機場租、拼車到稻城亞丁遊客中心，里程130公里。
⑹ 到了稻城可以參加旅行團嗎
國慶去稻城亞丁旅遊是最合適的，因為十月是稻城亞丁一年中最美的季節。國慶出版游相對平時游權客自然多一些，房間等也較為緊張。國慶節去稻城亞丁參加旅行團是不錯的選擇，會為您提前安排。您只需要帶上美好的心情前往稻城亞丁欣賞最美的風景就可以了。那麼選擇什麼樣的旅行社。建議個：旅折記（環程國旅）專注於川藏線深度旅遊十五年，帶您體驗當地風土文化。