Ⅰ 買機票是在機場買，還是旅遊公司，還是票務公司買好
提早在這幾個地方都可以買，票務公司比較專業，一般也很少人提早跑到機場，臨近價格會高
Ⅱ 關於旅遊業的專業有哪些
旅遊業有關有，旅遊管理，導游，景區開發，旅行社計調，酒店管理，休閑服務。
1、在旅遊類專業中，比較熱門而且好就業的專業是旅遊管理專業。
旅遊類專業中的旅遊管理專業是隨著我國旅遊經濟的發展、旅遊產業的發育而建立的一個新型學科。在我國，這門學科的產生只有二十年的時間，但已成為工商管理學科體系中的一個重要的學科部門，培養具有旅遊管理專業知識，能在各級旅遊行政管理部門、旅遊企事業單位從事旅遊管理工作的高級專門人才。
旅遊類專業中的旅遊管理專業培養掌握旅遊企業管理和服務的基本知識與技能，從事旅行社、旅遊飯店等旅遊行業經營管理和接待服務的管理和高級技術應用性專門人才。
2、景區開發
多產業的綜合，成為旅遊開發的基礎。這一多產業、多專業技術的綜合化，對旅遊開發咨詢提出了很高的要求。
旅遊開發的咨詢，需要進行產品策劃、營銷策劃、投資運營策劃、建設規劃、景觀設計、建築設計、裝修設計等等，因此而成為了一個跨專業技術的合作業務，要求進行多專業整合工作。
3、導游
導游主要分為中文導游和外語導游。其主要工作內容為引導遊客感受山水之美，解決旅途中可能出現的突發事件，並給予遊客食、宿、行等方面的幫助。
在中國，凡希望從事導游業務活動的人都必須按規定參加導遊人員資格考試。考試合格者，由國務院旅遊行政管理部門委託省、自治區、直轄市人民政府旅遊行政部門頒發導遊人員資格證書。
目前，導游通常掛靠在旅行社或集中到專門的導游服務管理機構。
2015年雲南女導游辱罵遊客事件再次將導游這一職業推向了風口浪尖，有關記者了解到現在導游存在四無」現象「：無底薪、無保障、無尊嚴、無身份。2018年1月1日起正式施行《導游管理辦法》，導游執業不得出現擅自變更行程、誘騙或強迫消費等違法違規行為。
4、旅行社計調
旅行社計調， 就是計劃與調度的結合稱謂，是旅行社內部專職為旅行團，散客的運行走向安排接待計劃，統計與之相關的信息，並承擔與接待相關的旅遊服務采購和有關業務調度工作的一種職位類別。對計調而言，成本領先與質量控制是計調崗位的兩大核心。
5、酒店管理
酒店管理（Hospitality Management ），是全球十大熱門行業之一，高級酒店管理人才在全球都是一直很緊缺的。近年來，在國際人才市場上，酒店管理人才出現了供不應求的局面。隨著2008北京奧運會成功的舉辦，以及2010上海世博會和越來越多的國際大型活動在中國舉行，中國對旅遊、酒店管理專業人才的需求也日益增大。
(2)機場和旅遊業擴展閱讀：
旅遊管理（Tourism Management），是隨著經濟的發展而興起的一門新興學科，與工商管理並列管理學下的一級學科，有龐大的發展空間和發展潛力，隨著國際經濟的全球化，旅遊業更加繁榮，因此對旅遊的管理要求也隨之提高，現在開設旅遊管理專業的學校也很多，對專業能力和素質也有一定的要求。
Ⅲ 簡述旅遊業與航空運輸業的關系
交通對旅遊者出行的影響
在旅遊目的地選擇上，交通的便利與否是影響旅遊者決策的重要因素。在旅遊者評估選擇直至最後確定旅遊目的地的過程中，區域旅遊的可進入性是十分重要的。同時，交通運輸的便利條件還影響到旅遊者的出遊半徑。在一定的引力和外推力的作用下，遊客流量與距離影響力是成反比的。用數學式表示為：
F=T1T2/f(d)
式中：T1為旅遊目的地的吸引力，T2為旅遊客源地的外推力，d為客源地與目的地之間的距離。其中遊客對距離的直觀感受很大程度上取決於客源地與目的地之間的交通便利條件。因此，交通對旅遊者的出遊選擇在心理上起著決定性的作用。據統計，在旅遊效果影響要素中，與住宿、飲食、景點及其他服務消費等項目相比，60%左右的人將交通列為首位。在我國交通是影響旅遊者出行的重要因素之一。
交通對旅遊質量的影響
通過對遊客意見調查征詢，發現遊客在文化、地域、經濟、興趣、性格等方面存在較大差異，從而對食、宿、游3方面的質量評價彈性較大，而對交通質量的評價則比較一致。在對眾多旅行社的調查中發現，反映旅遊質量問題的投訴中，交通問題占相當大的比例，旅遊質量的好壞在很大程度上取決於旅遊交通的質量。尤其是當旅遊業由「飢渴型」向「溫飽型」、「享樂型」發展時，更是如此，如果要了解旅遊交通行業的知識可以上優麥網去上看一下，上面的知識很全面。
Ⅳ 准備到上海旅遊，兩個機場的區別是什麼呢
上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場兩個機場的區別如下：
一、二個機場的建設時間和通航時間不一樣
1、上海虹橋機場歷史悠久，始建於1921年。1971年由軍民合用改為民航專用；2010年啟用2號航站樓及第二跑道；2014年底啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。
2、上海浦東國際機場於始建於1999年。2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
二、兩個飛機場的地位不一樣
1、上海虹橋國際機場被Skytrax「2011世界機場大獎」評為「世界最快進步機場獎」第一名。 2015年9月4日，國際民航認證機構Skytrax發布的「2015年世界前百位主要機場排名」，上海虹橋機場居第31位。
2、浦東機場在2016年，獲得亞洲貨運及供應鏈大獎·全球最佳貨運機場獎。2019年，國際機場協會（ACI）發布了「2018年全球機場客流量榜單」，上海浦東國際機場位列第九名。
三、兩個機場的跑道數量不一樣
1、上海虹橋國際機場，擁有跑道兩條，第一跑道長寬45米、3400米，第二跑道長3300米，寬60米。
2、浦東機場擁有飛機跑道四條。第一跑道寬60米、長4000米，1999年9月正式投入使用；第二跑道長3800米、寬60米，2005年3月啟用；第三跑道長3400米、寬60米，2008年3月啟用。第四跑道寬60米、長3800米。
Ⅳ 航空旅遊類是指什麼
航空旅遊交通是一種現代化的先進的運輸方式，在20世紀迅速崛起和發展，在長距離國際、國內旅遊中處於絕對壟斷地位。與其他運輸方式相比，其最大的特點是快捷、舒適、安全，並且具有一定的機動性。
航空旅遊交通的缺點
1、不方便
航空旅遊交通只能完成點對點之問的旅行，而且機場一般都設在市郊，增加了人們旅途的周折。航空交通必須同其他交通方式互相配合，才能提供完整的服務。
2、雜訊大
盡管飛機本身密封性較好，能減少艙內的雜訊，但對周圍的環境影響較大，主要是產生雜訊污染。
3、受氣候的影響大
航空運輸受氣候的影響大，雨天、霧天、雪天都會影響飛行，在一定程度上影響了准時性和經濟性。
(5)機場和旅遊業擴展閱讀：
航空旅遊交通的主要設施
1、航空旅遊交通方式的主要設施有客機、航空線和機場。客機是指客運旅客民用運輸機。
2、民用客機按其起飛全重分為大型、中型和小型三種。其中大型客機起飛全重在60噸以上，如波音747、波音707、三叉戟等；中型客機起飛全重在20—60噸之間，如安24、安30等；小型客機起飛全重在20噸以下，如伊爾14和伊爾12等。
3、航空線是指飛機飛行的路線。根據跨越的地理區域可以把航線分為國際航線、地區航線、國內航線和地方航線。
Ⅵ 稻城亞丁機場通航後對當地旅遊業的有利影響和不利影響
「最後的香格里拉」不再遙遠
成都至稻城航線開通後，遊客前往稻城親身體驗香格里拉美景將變得非常方便，路程花費的時間將由現在的2天時間縮短為只需不到一小時，「最後的香格里拉」不再遙遠。
開航的預期極大的促進了今年黃金周期間稻城旅遊，目前稻城酒店都迎來了大量遊客的預定，景區也已經發出了每日最多接收旅客5050人的限制措施，當地旅遊即將迎來「井噴式」發展。
稻城是中國香格里拉生態旅遊的核心景區，是中國目前保存最完整、最原始的高山自然生態系統之一，享有「最後的香格里拉」的美譽，旅遊開發潛力巨大。目前，稻城旅遊已經吸引了大量的國內外遊客，並顯現出淡旺季特徵和自駕游客比例高等特點。
雖然旅遊資源豐富，但交通條件成為制約稻城旅遊產業發展的瓶頸。從成都前往稻城只有公路，而且路況較差，開車去稻城往往要花兩天時間，旅遊產業的「因路而衰」讓當地政府和群眾心痛不已。
「天上飛機即將到來，地上忙著盛情迎客」。據國航市場部門預測，長期受地面交通影響的旅遊熱點地區在開通空中航線後，當地旅遊業將迎來井噴式的發展，因此，去年稻城縣重點推進了稻城亞丁區域交通樞紐和旅遊集散地建設，完善旅遊管理、服務配套功能，當地民居接待改造升級也正在進行中。
（來源：網路）
Ⅶ 稻城亞丁機場運營後對當地旅遊業的影響
1、有效的提升稻城亞丁景區的遊客接待能力。
2、刺激更多遊客前往消費
Ⅷ 旅遊機場什麼意思
旅遊機場，其實是民用機場。
最主要是為了周邊的旅遊業服務的。當然普通民用機場功能也是有的。
Ⅸ 機場和航空公司和旅行社的關系
1 機場和航空公司的關系就是大巴和停車場的關系。每年要給停車場租金。專
2 而旅行社是屬盡量希望跟這兩個系統搞好關系。這樣他們遇到緊急情況好處理。
3 機場和旅行社，兩者確實很少聯系，除非旅行社在機場租櫃台來方便接洽旅客。
面試嘛，正常發揮就好。要選個對員工好的航空公司。海航別去。