❶ 旅遊業的定義是什麼
國際上稱為旅復游產業，是憑借旅遊資制源和設施，專門或者主要從事招徠、接待遊客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等六個環節的綜合性行業。旅遊業務要有三部分構成：旅遊業、交通客運業和以飯店為代表的住宿業。他們是旅遊業的三大支柱。
❷ 旅遊資源的概念、分類、特徵及成因都是什麼
旅遊資源是指一切可以利用於發展旅遊業的自然資源和古今人文資源的總稱。具體來說，自然資源包括：氣候、地形，動植物、海灘、自然風景等，而人文資源則包括：民族、風土、人情、歷史古跡、博物館、飲食菜餚、工藝美術、文學音樂、舞蹈、電影、電視，及眾多的娛樂設施等。
旅遊資源的分類
1.自然旅遊資源
地貌，如：雲南石林
水文，如：尼亞加拉瀑布
氣候，如：承德避暑山莊
野生動植物，如：洛陽牡丹
2.人文旅遊資源
古文化遺址，如：華清池
古陵墓，如：皇帝陵
古建築，如：巴黎聖母院
偉大工程，如：三峽工程
民俗風情
城鎮風貌
旅遊資源的特性
1.旅遊資源的多樣性。
2.旅遊資源的壟斷性，即不可轉移性。
3.旅遊資源的季節性。
4.旅遊資源的民族性。
1.自然性原因
第一種情況是天災。例如，地震、山體滑坡、火山噴發、火災、水災等。這些自然災害對旅遊資源造成的損壞是極為嚴重的。
第二種情況是自然風化。例如，風蝕、日曬雨淋、水浸等。這類原因對旅遊資源的破壞或損害最為常見，尤其多見於對歷史古跡和建築物的破壞。例如我國山西的雲岡石窟，由於長期的風雨剝蝕和後山石壁的滲透水浸泡，大部分洞窟外檐裂塌，很多雕刻被風化，有些岩壁人物已斷頭失臂，有些岩壁人物則面目模糊。
第三種情況則是生物原因造成的破壞。例如某些鳥類以及白蟻的破壞作用也可對歷史文物和建築物的安全構成威脅。
2.人為性原因
這里所說的人為破壞，有少數屬有意的主觀上的人為破壞，大量的是無意的客觀上的人為破壞。
在這類原因中，一部分是由旅遊者的不當行為造成的破壞。例如世界七大奇觀之一的埃及金字塔由於長期大量遊人的攀登，已經受到嚴重損害。又如我國萬里長城的某些地段也有類似的問題，有些旅遊者的亂刻亂劃更是加劇了損害的嚴重性。由於旅遊者的大量湧入和亂丟棄物，世界上許多著名的旅遊區都出現了不同程度的損害和環境污染。
❸ 文化旅遊產業的概念,特徵
出門長學問，旅遊本身就是文化產業。所有旅遊者出行，的動機都是暫時回離開所在的熟悉環境，答但不太熟悉或非常不熟悉的環境去尋找一種新的體驗，以豐富自己的閱歷。但旅遊的項目和目的決定了其文化含量，於是除了常規旅遊項目外，還有許多為滿足專門目的開展的旅遊活動，如：漢詩旅遊、歷史探秘旅遊、書法學習旅遊、圍棋交流旅遊、名人足跡尋訪旅遊、民族風俗旅遊-----，可謂種類眾多，文化深厚，這類旅遊活動酒杯冠名為文化旅遊，其實這種稱謂並不科學，應當稱**專項文化旅遊。其特徵是有明確的求知目的，通過旅遊有目的地學習某種專業， 研究發現對這一專業的現狀，發展和運用價值等方面的認識，使得參加這種旅遊活動的人，在這一專項領域，掌握更多的信息資料，以便更好的施展才幹，提高技能，有所作為。
❹ 旅遊產業融合的概念，內容及本質特徵
在國際化程度不斷加深的背景下,中國旅遊產業的發展面臨轉型升級的迫切要求,而旅遊產業融合是中國旅遊產業轉型升級的重大切入點之一。 國內外對於旅遊產業融合的研究文獻還比較少,更沒有形成理論體系。本文立足於促進中國旅遊產業轉型升級的切入點——旅遊產業融合,首先明確其在當前轉型升級背景下的重要性,進而基於產業融合理論,分析了旅遊產業融合的內在機理和外部推動因素。從旅遊產業融合的內在機理分析,主要分析其產業特性如何驅動了融合的發生；從旅遊產業融合的外部推動因素分析,主要包括旅遊產業的技術創新、企業競爭與合作行為及政府對其的管制放鬆。其次,進一步分析了旅遊產業融合的實現機制和保障機制,詳細論述了旅遊產業融合的實現過程即其產業價值鏈解構與重構的過程,而保障機制則包括政策及體制兩方面。再次,依據中國旅遊產業融合現有的實踐基礎,總結出旅遊產業融合的四種具體模式,即技術滲透、資源共用、市場共拓和功能附屬融合模式,並提出了旅遊產業融合可採取的三條途徑及其實現步驟。同時,對中國旅遊產業融合發展過程中的政府缺位行為及政府角色進行了分析。最後,選取杭州會展旅遊業作為案例分析,總結出了杭州市會展旅遊的運營機制、開發途徑、產品模式及保障機制,並提出促進杭州市會展旅遊發展的相關建議措施。
❺ 旅遊旅業文化的概念是什麼
來旅遊文化作為一自種特定的文化形態，有其特定的內涵和相應的外延。廣義的理解，旅遊文化是人類過去和現在所創造的與旅遊有關的物質財富和精神財富的總和。它是以一般文化的內在價值因素為依據，以旅遊諸要素為依託，作用於旅遊全過程的一種特殊文化形態。作為一種新的文化形態，旅遊文化的理論基礎是那些鮮明地反映著旅遊經濟和旅遊活動特殊需要的部分，如旅遊學、旅遊經濟學、旅遊心理學、旅遊教育學、旅遊社會學、旅遊文學、旅遊美學、旅遊營銷學、旅遊管理學、旅遊資源學、旅遊發展史、旅遊服務藝術、導游藝術以及各種復合旅遊特點的娛樂形式等。除理論基礎之外，旅遊文化還有更廣泛的外延成分。它涉及文學、藝術、哲學、博物學、考古學、民俗學、宗教學、體育學、飲食學、建築學、生態學、園藝學、色彩學、公共關系學等學科中與旅遊相關的部分；它更體現在旅遊瀏覽、旅遊娛樂、旅遊食宿、旅遊服務、旅遊購物、旅遊環境，以及旅遊專業隊伍建設等具體的旅遊諸形態中。一言以蔽之，旅遊文化滲透在與旅遊有關的吃、住、行、游、購、娛諸多要素及相關的服務各方面。
❻ 區域旅遊的概念
「區域旅遊」從中國旅遊發展的歷史中形成，在20世紀80年代中期提出，借鑒了國際經驗，同時結合市場意識。
基本內容
從中國旅遊發展的歷史來看，形成的區域旅遊的概念，提出區域旅遊發展的時間比較長，大體在20世紀80年代中期提出，最早是在上海。當時之所以能夠提出區域旅遊，有幾個方面的原因。
一是借鑒國際經驗。那時我們已經在學習和借鑒國際經驗。區域旅遊發展是一個不言自明的東西，從世界上看，除了大國之外，很少有國家只考慮一國，他們必須考慮與周邊的國家的聯合。比如歐洲，國家比較多，交通方便，區域旅遊自然發展。甚至一些大國，如美國的夏威夷，其市場主要不是依託美國本土，而是依託周圍的市場，形成區域聯動方式。通過對國際經驗的借鑒，提出了區域旅遊的概念。
二是市場意識已經啟蒙。旅遊業在經歷一段時期的發展以後，客觀上產生了市場需求，所以提出了這個概念。
制約區域旅遊發展的因素。
第一是交通條件。那時從地圖上看，區域旅遊距離是很近的，實際上交通過程中時間的花費很多。從南京到上海坐汽車需要8個小時，而且很受罪，現在3個小時就可以到了，而且高速路四通八達。所以由於交通條件的制約，只能是提出概念，還難以形成現實的產品。
第二是行政區劃的局限。由於經濟的發展和市場的發育，行政區劃的影響，使局限性非常突出，對區域旅遊的發展造成一種制約。
三是市場的分割。市場的分割在20世紀80年代中國旅遊業體現得非常充分，比如那時的蘇州就不大滿意上海的客人，包括上海組織來的海外客人，在蘇州玩了一圈後走了。蘇州覺得是廉價出賣了資源，上海得到了效益。
區域旅遊發展的方式
這個問題涉及政府和企業兩個層次以及競爭與合作兩方面的關系，在現實生活中形成交織，表現非常復雜。
一是在內容上，從過去單一的橫向配套協作逐步向整合生產要素，共同進行制度創新發展。實際上，講培育龍頭也好，講政府和企業層面的競爭與合作也好，都是一個制度創新問題。
二是在領域上，從單一的產品開發和市場銷售逐步向商貿和旅遊合作、產權交易、環境保護及人才信息交流方面發展，領域不斷拓寬。
三是在機制上，由單一的企業行為逐步向政府搭台、企業唱戲、市場運作的方向發展。
❼ 旅遊經營者和旅遊業的解釋
旅遊業
狹義的觀抄點認為：旅襲游業就是在旅遊者和交通、住宿以及其他有關單位之間，通過辦理旅遊簽證、中間聯絡、代購代銷，通過為旅遊者導游、交涉、代辦手續，並通過利用本企業的交通工具、住宿設備為旅遊者提供服務，從而取得報酬的行業。
廣義的觀點認為：旅遊業是為國內外旅遊者服務的一系列相互有關的企業。