❶ 誰能告訴我福田風景快運（汽油）車，百公里耗多少油啊
福田風景新動力、大空間、低耗油的特點使其為汽車市場帶來新的活力,它裝配了由豐田升級的汽油多點電噴4Gi發動機,此發動機整機經過國際頂尖公司評定,動力增強15%,百公里等速油耗6升。此車在節能、動力、技術、環保方面都站到了行業首屈一指的。。。《這個指路面超好》
但是實用是7升左右。
❷ 從青島流亭機場去海陽旅遊度假區如何坐車有直達班車嗎
從流亭機場去汽車北站就可以了，做機場大巴，進來不要做機場計程車。我做機場出租三次被宰兩次，以後學乖了，該做機場大巴
❸ 八達嶺長城的旅遊班車在哪裡坐阿 幾點發車 隔多久發一次車阿
德勝門坐919路早上6點就發車了。如果你沒有公交一卡通，單程票價是12元，有公交一卡通，則打卡四折，單程為4.8元，所以建議去辦一張一卡通，既方便又便宜，離京之前可以退掉．需要提醒的是，在德勝門的919有不同的終點站，你一定要問清楚哪個是走高速直接到達八達嶺長城的，再上車，別坐成到延慶的車了．到八達嶺長城的919一下車就可以購買門票，不過在那裡買的是乘纜車遊玩的門票．我們去的時候不想乘纜車，想自己去爬，就沒在那裡買票，跟著指示牌步行，很快就可以到長城入口處，在那裡再買門票，就是單純長城的門票了．當然如果你想乘纜車就可以一下車就買．下車前車上的小導游就會告訴你下車後就可以買門票，他們都是一個系統的，所以會建議你去買含纜車的票．
旅遊集散中心當天在售票廳購票，應該是7:30—10:30發車，但如果遊客多（一般是看完升旗的遊客）可能會提前發車。集散中心在前門有兩個發車中心，分別在廣場東西兩側的路北。其中西側的發車中心遊客較多，發車快一些。
A線「市區—八達嶺長城—定陵」線路，價格140元
B線「市區—居庸關長城—定陵」線路，價格125元
C線「市區—八達嶺長城」，價格80元。
以上價格含往返車費、門票、餐費（C線不含餐費）。 其中A線有可能增加九龍游樂園（十三陵水庫），但不包門票。C線只在西側發車中心發車。
❹ 貴陽客運服務電話
飛機壩車站聯系電話
❺ 如何去鵝尾神石園和黃金沙灘呢
自駕
從福廈高速公路經莆田黃石出口往新文一級公路抵達文甲碼頭（廈門至文甲約2.5小時,福州至文甲約2小時)，然後車渡到湄洲島，再開往鵝尾神石園和黃金沙灘
公交
從莆田市區乘坐旅遊區快運班車抵達文甲碼頭(8分鍾一班,全程約50分鍾)，然後乘坐1路公交車
公交路線：碼頭－祖廟廣場－市場－鵝尾神石園－黃金沙灘
求採納
❻ 旅遊大巴可以長期跑長途客運嗎
可以，逢年過節，回家旅客增加，車站會聯系旅遊大巴來「加班」，程序就是專檢查車輛行駛證，營屬運證，二保卡，上線檢測車輛燈光、剎車系統、轉向機等，駕駛員要檢查駕駛證，客運資格證，全部合格後排隊「加班」，我們叫的「加班」是車站的正常班車不夠用時（就是旅客太多了）加了一班旅遊車，以前經常加班，現在交通比以前方便多了，還有我就是開旅遊大巴的
❼ 旅遊客車營運證如何辦理
行駛證、身份證、辦營運證、營運管理費和工商費
車輛行駛證復印件
交通局批復
購置營運車輛審批表
公路營運車輛審驗記錄表一式三份
車輛相片
車輛發動機號碼拓印及車架號碼拓印
❽ 福田風景快運汽車碼表線介面在車的哪裡
您是要汽油的還是柴油的，汽油491大概66000多，VVT發動機70000多，柴油大概87000多~
❾ 福田風景快運汽車的保險盒具體位置在哪，找了半天找不到，
打開右前門 在儀表台右下角 一個黑色長方形的塑料蓋板裡面 去掉那個蓋板 你就可以看見。
❿ 准備過幾天去畢棚溝旅遊，坐大巴車到了理縣縣城能坐什麼車到畢棚溝景區景區內可以全程徒步遊玩嗎游完
周末（6月1-2日）自助游了一趟理縣畢棚溝，總結了一些自助游心得，僅供大家參考。
【簡要行程】Day 1，8:10分乘坐成都到米亞羅班車，約11:40到達理縣，停車吃飯半小時後出發，約12:30到達二道橋，聯系紅葉山莊老闆來接我們。紅葉山莊住宿80元每人，包晚餐和早餐，安頓好住宿之後，老闆送我們到溝口，買票進溝，18:00下山。
Day 2，早餐後，公路旁摘車厘子，11:00左右乘車到理縣，逛理縣縣城，中午13:30乘坐理縣到成都班車，17:00左右返回成都。
【花費一覽】行前購物32，成都到畢棚溝車費63（55成都到理縣+3保險+5理縣到二道橋），理縣午餐吃雜醬面7，住宿含晚早餐80，門票套票90（40學生票+50觀光車票），景區電瓶車下行20，畢棚溝到成都車費73（10紅葉山莊到理縣+63理縣到成都），理縣午餐吃蹄花27，買車厘子和水40，累積花費432元。
【畢棚溝印象】畢棚溝主要是以雪山、森林、冰川、草甸為主要特色，秋季有紅葉，位於大名鼎鼎的四姑娘山背後，但據說在溝內是看不到四姑娘山主峰的。景區觀光車可以一直開到上海子接待點，這裏海拔接近3600米，然後全程徒步或乘坐電瓶車到達景區終點月亮灣接待點，海拔接近3800米。畢棚溝的雪山堪稱一絕，據網路信息得知，景區沿途可見許多漂亮的雪峰，如駱駝峰、玉兔峰、獅子峰，均超過5000米，景區內有景點龍王海、紅石灘、卓瑪湖、白龍瀑布、磐羊湖等。也許是我們去的時節正值雨季，畢棚溝的水並沒有給我們留下深刻的印象，反而讓人倍感失望，不論是其清澈度和顏色鮮艷度都跟高原其他海子有一定差距。至於紅葉是何等景觀，只有等秋季再來一探究竟了。
【理縣印象】理縣縣城駐地雜谷腦鎮，曾在汶川地震中遭受嚴重破壞，湖南省對理縣進行了對口援建。新縣城給人的印象是干凈整潔，大氣，色彩豐富，並且保留了許多民族特色，我們去的時候縣城的人不多，顯得異常安靜、悠閑。新的理縣是一座嶄新漂亮的小城！
【行前准備】自備一些減緩高原反應的葯物，做好暈車准備。一定要提前關注天氣預報，陰天去景區玩確實沒什麼可看的，藍天白雲和雪山才是畢棚溝的主打，所以一定要天氣好的時候去。畢棚溝的水沒有想像中的好，看水的還是做好失望的心理准備吧。至於紅葉，相信不會讓人失望的。作為一位氣象部門工作人員，本來在去之前一周就開始持續關注天氣了，最後證明數值天氣預報准確性還是值得相信的，如果沒有氣象局朋友，那麼只能看晴天鍾關於畢棚溝的雲量預報以及關注理縣的天氣預報了。
【到達】從成都到畢棚溝可以先坐車到理縣，再在縣城坐農村客運麵包車到畢棚溝口；或直接坐車到317國道的岔路口二道橋，再坐麵包車到畢棚溝口或直接叫老闆來接。早上7:20和8:10分別有一趟從成都茶店子客運站發往米亞羅的班車，我們買的是8:10到理縣的票，55元，再加3元保險，到達理縣的時間約11:40，在理縣停車半小時吃午飯。我們又繼續坐這輛班車到二道橋，司機讓我們每人加5元。二道橋下車後，直接打電話到紅葉山莊請老闆來接。如果直接從理縣到畢棚溝口網路上說的是要10元或15元每人，我們實際只用了5元。由於茶店子客運站沒有客運班次信息，因此根據詢問售票員得知的信息是10:30和下午13點過也有發往理縣的班車，至於其他時間，沒有詢問，無從得知。
【離開】按理縣客運中心公布的班次表，從理縣發往成都的車分別有6:00，6:50，8:50（米亞羅始發），10:10（米亞羅始發），13:30，15:20（我們去的時候這趟車停運）。我們提前一天預訂了13:30的那一趟，另外還有一趟14:30發往都江堰的車。據網路信息所知，如果實在沒有趕上班車，也可以分段坐車，先坐麵包車到汶川，再坐汶川到都江堰的車，再坐動車回成都。我們由於是提前一天訂好了13:30的車，所以沒有分段坐車，無從驗證。從畢棚溝口到理縣約需半小時，可以叫老闆幫忙提前聯系，10元每人。
【食宿】網上推薦的趙軍的紅葉山莊，質量沒話說，不過就算淡季周末也最好提前預定，因為據目測，他家應該算是當地最火爆的了。淡季的標準是80元每人，房間有2人間或3人間，包晚餐和早餐，我們兩人晚餐吃的是2葷1素1湯，味道尚可。如果實在沒有預定上，也可以叫老闆幫你推薦，或者直接到當地再找，淡季住宿一般沒有問題，旺季恐怕一定要提前預定。
【景區交通】進入畢棚溝景區是必須要買觀光車套票的，票價50元，不允許私家車駛入景區。從溝口售票處到觀光車終點上海子服務站大約要行駛45分鍾到1小時，中途要經過兩個景點：龍王海和紅石灘，上山的車不會停，下山的車會停下來讓遊客拍照。從上海子服務站（海拔3500+米）到景區最高點月亮灣服務站（海拔3700+米）可以乘坐電瓶車，約15分鍾即到，上行30元，下行20元，如果趕時間可以坐上行的車到最高點，再步行下山。如果不坐車可以全程徒步，根據各人步調和體力，加上拍照的時間，遊玩幾個景點得3個小時。景區8:00開始營業，下午14:00停止售票，最遲下山觀光車是18:00，據工作人員介紹，景區內是不允許露營的，他們會清點人頭，保證每個人都安全出景區。我們很「幸運」地成了最後出景區的人，工作人員到處找我們，可惜由於著涼加高反，下山的盤山路上司機一路飛奔，我是吐得稀里嘩啦。
【游覽路線】基本就一條線，沒什麼好說的，如果趕時間的話坐觀光車到上海子之後全程徒步可能有點吃力，可以上行或下行乘坐電瓶車。當然體力好者還是建議徒步，途中的溪流、海子、鮮花、原始森林和雪山相映的景色必然會讓人心曠神怡的。關於游覽時間問題，可能有人選擇到達當天下午進溝，也有人選擇第二天早上進溝，上午和下午由於太陽光線的問題，景色必然有些差異，我們選擇的是下午進溝，雪山方位由於是順光，在藍天白雲的映襯下顯得異常俊美，但是由於被高山阻擋，陽光基本照不到溝內了，對於拍照來說就成了一件技術活，所以到最高點磐羊湖一定要下午趕早。下午以13:00到達溝口開始算時間的話，到18:00下山，可以有4小時的游覽時間；如果上午以8:00進溝開始算時間的話，要趕13:30回成都的班車，必須13:00前就得到達溝口，12:00前就需到達上海子乘坐觀光車下山，游覽時間只有3小時。景區的門票和觀光車票只是當天有效，所以選擇什麼時間游覽，可以根據天氣和返程計劃來。