❶ 旅遊有限責任公司的組織結構及分層有哪些
銷售維修有限責任公司於2003年05月15日在保山市工商行政管理局登記成立。法定代表人張文勝，公司經營范圍包括汽車、小轎車銷售，一汽大眾品牌汽車銷售；配件供應等。
❷ 環境國際旅行社有限公司的環境國旅的組織架構與機構設置
二級管理、分類歸屬、明確規則
機構設置—九大業務中心
1、綜合業專務中心
2、國內旅屬游中心
3、增值業務中心
4、入境及接待中心—11個市場部
5、商務會獎中心—14個分部
6、國際合作中心—13個合作夥伴
7、出境旅遊中心—5個專線部
8、門市運營中心—北京11區縣32家營業部
9、分社運營中心—全國13省市自治區31家分公司
機構設置—八大產品事業部
1、亞太產品事業部—日韓/東南亞/台灣等—尚游匯
2、美洲產品事業部—南北美洲—美華之旅
3、歐洲產品事業部—歐洲全境、奢華郵輪—領先旅遊
4、南亞產品事業部—南亞四國為主—大自然旅遊
5、澳新產品事業部—澳洲、斐濟—行天下
6、非洲產品事業部—中東非洲—特色旅遊
7、港澳產品事業部—港澳地區—易凱假期
8、俄羅斯產品事業部—俄羅斯為主—俄羅斯北歐風行
機構設置—獨立建制
1、專項產品事業部—廣西行、寶島行
2、潘家園辦公區
3、會展旅遊部
❸ 中小型旅遊公司應採用何種組織結構
中小型旅遊公司組織結構是直線式或直線職能式。 小型旅遊公司（10人以下專），經理直接管理員工或通過組屬長管理； 30人以上旅遊公司總經理——副總經理——職能部門——員工
❹ 旅遊客運組織架構是什麼樣的
企業基本組織架構形式有五種：直線制、職能制、直線－職能制、模擬分權制、矩陣制。
【直線制】
直線制是一種最早也是最簡單的組織形式。它的特點是：
－企業各級行政單位從上到下實行垂直領導，下屬部門只接受一個上級的指令，各級主管負責人對所屬單位的一切問題負責。
－廠部不另設職能機構（可設職能人員協助主管人工作），一切管理職能基本上都由行政主管自己執行。
直線制組織結構的優點是：結構比較簡單，責任分明，命令統一。缺點是：它要求行政負責人通曉多種知識和技能，親自處理各種業務。這在業務比較復雜、企業規模比較大的情況下，把所有管理職能都集中到最高主管一人身上，顯然是難以勝任的。
適用企業：規模較小，生產技術比較簡單的企業，對生產技術和經營管理比較復雜的企業並不適宜。
【職能制】
職能制組織結構，是各級行政單位除主管負責人外，還相應地設立一些職能機構。如在廠長下面設立職能機構和人員，協助廠長從事職能管理工作。這種結構要求行政主管把相應的管理職責和權力交給相關的職能機構，各職能機構就有權在自己業務范圍內向下級行政單位發號施令。因此，下級行政負責人除了接受上級行政主管人指揮外，還必須接受上級各職能機構的領導。
職能制的優點是能適應現代化工業企業生產技術比較復雜，管理工作比較精細的特點；能充分發揮職能機構的專業管理作用，減輕直線領導人員的工作負擔；缺點也很明顯：它妨礙了必要的集中領導和統一指揮，形成了多頭領導；不利於建立和健全各級行政負責人和職能科室的責任制，在中間管理層往往會出現有功大家搶，有過大家推的現象；另外，在上級行政領導和職能機構的指導和命令發生矛盾時，下級就無所適從，影響工作的正常進行，容易造成紀律鬆弛，生產管理秩序混亂。
由於這種組織結構形式的明顯的缺陷，現企代業不一般都採用職能制。
【直線－職能制】
直線－職能制，也叫生產區域制，或直線參謀制。它是在直線制和職能制的基礎上，取長補短，吸取這兩種形式的優點而建立起來的。這種組織結構形式是把企業管理機構和人員分為兩類，一類是直線領導機構和人員，按命令統一原則對各級組織行使指揮權；另一類是職能機構和人員，按專業化原則，從事組織的各項職能管理工作。直線領導機構和人員在自己的職責范圍內有一定的決定權和對所屬下級的指揮權，並對自己部門的工作負全部責任。而職能機構和人員，則是直線指揮人員的參謀，不能對直接部門發號施令，只能進行業務指導。
直線－職能制的優點是：既保證了企業管理體系的集中統一，又可以在各級行政負責人的領導下，充分發揮各專業管理機構的作用。其缺點是：職能部門之間的協作和配合性較差，職能部門的許多工作要直接向上層領導報告請示才能處理，這一方面加重了上層領導的工作負擔；另一方面也造成辦事效率低。為了克服這些缺點，可以設立各種綜合委員會，或建立各種會議制度，以協調各方面的工作，起到溝通作用，幫助高層領導出謀劃策。
目前，我們絕大多數企業都採用這種組織結構形式。
【事業部制】
事業部制最早是由美國通用汽車公司總裁斯隆於1924年提出的，故有「斯隆模型」之稱，也叫「聯邦分權化」，是一種高度（層）集權下的分權管理體制。
事業部制是分級管理 、分級核算、自負盈虧的一種形式，即一個公司按地區或按產品類別分成若干個事業部，從產品的設計，原料采購，成本核算，產品製造，一直到產品銷售，均由事業部及所屬工廠負責，實行單獨核算，獨立經營，公司總部只保留人事決策，預算控制和監督大權，並通過利潤等指標對事業部進行控制。也有的事業部只負責指揮和組織生產，不負責采購和銷售，實行生產和供銷分立，但這種事業部正在被產品事業部所取代。還有的事業部則按區域來劃分。
【模擬分權制】
這是一種介於直線職能制和事業部制之間的結構形式。
許多大型企業，如連續生產的鋼鐵、化工企業由於產品品種或生產工藝過程所限，難以分解成幾個獨立的事業部。又由於企業的規模龐大，以致高層管理者感到採用其他組織形態都不容易管理，這時就出現了模擬分權組織結構形式。所謂模擬，就是要模擬事業部制的獨立經營，單獨核算，而不是真正的事業部，實際上是一個個「生產單位」。這些生產單位有自己的職能機構，享有盡可能大的自主權，負有「模擬性」的盈虧責任，目的是要調動他們的生產經營積極性，達到改善企業生產經營管理的目的。
模擬分權制的優點除了調動各生產單位的積極性外，就是解決企業規模過大不易管理的問題。高層管理人員將部分權力分給生產單位，減少了自己的行政事務，從而把精力集中到戰略問題上來。其缺點是，不易為模擬的生產單位明確任務，造成考核上的困難；各生產單位領導人不易了解
❺ 旅遊公司組成結構
國內旅行社：總經理1名，財務總監1名，常務副總經理1名，下設辦公室、計調部、市場營銷部、導游部三個部門根據規模設定人數，另各部門1名部門經理，根據部門大小決定是否設置部門副經理，建議總人數在30人左右。
出境組團社：總經理1名，副總經理2—3名分管下設相應部門，財務總監1名，下設行政及人力資源部、入境旅遊中心、出境旅遊中心、國內旅遊中心、航空票務中心、市場營銷中心，根據規模設定部門人數，總人數在100人左右。
❻ 我國旅行社組織結構再造的原因及發展趨勢
原因
1。國家大政策，消費者觀念以及旅行社行業長期的病態作業，導致客戶群體變化，散客出遊成為大趨勢
2。旅遊法實施，對一些劣質產品退出市場起到積極作用，加速行業洗牌
3。互聯旅行社跟上了時代，導致傳統旅行社生存空間減少
趨勢
1。互聯網旅行社向線下發展，傳統旅行社向線上發展，最終大家都會找到結合點，統一為一種業態。
2。行業分工逐漸明朗，大型批發商，綜合旅遊集團，中小型批發商，零售終端門店，行業周邊技術方案提供企業，特色產品供應商最終會在新的生態體系下面找到自己的定位。
3。業務開始碎片化，最終旅行社零售終端門店也會銷售門票，酒店等互聯網旅行社的拳頭產品，形成線上，線下一體的商旅服務終端。
4。傳統旅行社行業在殘酷的競爭中，也會加速信息化建設，旅行社行業會轉型升級為一個高度信息化，智能化的產業。
5。隨著人均收入增加，以及年輕一代消費能力逐漸擴大，產品體系升級是一個必然。以觀光旅行社為主的產品，會逐漸減少，相應度假產品，休閑產品，特色旅行產品，自由行產品逐漸成為主流產品，觀光旅遊產品淪為夕陽紅專屬。
6。總體上旅行社從業人數會呈增長趨勢，但全國旅行社數量會下降。 部分未轉型中小型旅行社會被市場淘汰或變化為大型旅行社集團的附屬。
❼ 旅行社組織結構與崗位是什麼關系
旅行社組織結構與崗位是什麼關系？旅行社組織結構與崗位是什麼關系？這是互助的關系