A. 試論述旅遊業的特徵
（1）旅遊來業的依賴性；(依賴於源社會基礎設施建設)
（2）旅遊業的綜合性；(旅遊酒店、交通、旅行社、旅遊景區等)
（3）旅遊業的脆弱性；(容易受到社會經濟、政治、戰爭等影響，如03年的非典)
（4）旅遊業的波動性；(由於本身的脆弱性和季節性)
（5）旅遊業的季節性；(淡季和旺季的區別)
（6）旅遊業的涉外性；(接待外來旅遊者)
（7）旅遊業是資金密集型和勞動密集型產業.(建造成本大，人力資源成本大)
B. 求一篇論旅遊業的負面影響及其治理的論文———— 以喀納斯為例 謝謝啊
在我的家鄉有一個美麗而神奇的地方，它就是喀納斯。夏天是喀納斯最美的時候。
在前往喀納斯湖路上，可以經過神奇的卧龍灣。卧龍灣因河灣中心恰好有一座小島，從高處看，酷似一條翼龍靜卧水中而得名。 從卧龍灣再前行，就可以見到風景如詩如畫，令人百看不厭的月亮灣了。月亮灣夾在東西兩山之間，河道隨山勢迂迴，恰似一牙初升的彎月。在「灣月」之中巧有兩座平坦小島格外引人注目，猶如兩只巨型腳印。有一種傳說是西海龍王當年在此降服河怪時留下的腳印；也有人說是大腳嫦娥在凡間找不到丈夫而被迫上天尋夫時不小心留下的足跡；還有人說這是當年一代天驕成吉思汗在追擊敵人箭步如飛時留下的腳印。眾說紛紜，讓人產生無限遐想。觀魚亭是惟一一個能駐足飽覽喀納斯美景的最佳平台。登上觀魚亭，四周群山環抱、峰巒疊嶂，峰頂銀裝素裹，森林密布、草場繁茂，山坡一片蔥綠，湖面碧波盪漾，群山倒映湖中，使藍天、白雲、雪嶺、青山與綠水渾然一體，湖光山色美不勝收。喀納斯湖碧波萬頃，湖水變幻多姿，令人眼花繚亂，目不暇接。湖面還會隨著季候和天氣的變化而時時變換自己的顏色，自晨至夕也幻化出不同的風采：或湛藍、或碧綠、或黛綠、或灰白……有時諸色兼備，成為有名的「變色湖」。湖面上劃過的一道道水紋彷彿讓人走進了連綿不斷的畫卷。
這就是我家鄉在美景，我愛我的家鄉。
C. 談談你對旅遊業的看法小論文1500字左右
旅遊雖然復過程很累 但帶給制人的感覺往往是快樂的,個人認為旅遊有以下好處：
一、旅遊可以緩解工作和生活方面的壓力 使精神得到徹底放鬆 旅遊是在沒有任何心理負擔的情況下進行的 所以可以讓自己的心靈得到徹底的放鬆
二、旅遊往往要跋山涉水的 過程雖很累 但它帶給人的更多是精神上的和肉體上的愉悅 比如賞風景 嘗美食 住賓館 聽故事等等 哪一樣都會讓我們愉悅吧
一次旅遊 回味無窮
三、旅遊可以開闊眼界 增長見識和見聞 通過旅遊 人們可以親眼觀察到豐富的人文景觀 還可以了解各地的文化風俗 飲食習慣和宗教信仰
通過旅遊可以給人帶來全新的感受
四、旅遊可以廣交朋友 一般旅遊以旅遊團進行的 一次旅遊可以遇到很多志同道合的朋友 很多人都是由不熟到熟 如果處的好的話 就是一輩子的友誼
就算成不了朋友 對於自己來說 也是美好的回憶
五、旅遊可以錘煉人的意志 開拓人的智慧 身體條件允許的情況下去爬次山 鍛煉自己的意志力
D. 世界旅遊業的發展趨勢論文800字
隨著世界經濟的發展和人們生活水平的提高，旅遊已經成為人們休閑度假的主要選擇方式之一。旅遊業的發展不僅給許多國家提供了大量的就業機會，而且還為它們帶來豐厚的外匯收入。因此，旅遊業日益引起各國政府的重視。
據世界旅遊組織今年年初發表的年度報告統計，2002年世界各國和地區入境旅遊人數達7．15億人次，創歷史最高記錄。其中，歐洲入境旅遊人數仍居世界第一位，為4．11億人次，佔世界旅遊市場的57．5％。近年來，亞洲旅遊業蓬勃發展，已成為全球旅遊業最興旺的地區之一。2002年前往亞太地區的國際遊客達1．31億人次，僅次於歐洲。美洲地區也是世界旅遊的熱點地區，2002年入境旅遊人數為1．21億人次。非洲的遠古文明和原始風光也開始吸引遊客的視線，去年入境旅遊人數達到2410萬人次。
世界旅遊組織公布的統計數字顯示，法國仍是世界第一旅遊大國，2002年法國接待的外國遊客人數突破了歷史記錄，達7670萬人次，佔世界旅遊市場的10．7％。其次是西班牙、美國和義大利，接待人數分別為5130萬人次、4540萬人次和3950萬人次。中國的悠久歷史、秀麗風光、博大精深的文化和多樣化的民風民俗以及安全的旅遊環境等，產生了巨大吸引力，使得去年中國入境旅遊者總數達到3680萬人次，居世界第五位。
今年上半年由於受伊拉克戰爭和非典疫情的影響，全球旅遊業一度疲軟。從下半年開始，歐洲旅遊業增長較明顯，非洲和美洲也有增長。亞洲一些地區的旅遊及相關服務行業也開始逐步恢復正常。世界旅遊組織樂觀地表示，亞洲支柱產業之一的旅遊業將會在今年年底全面復甦。
目前，世界旅遊業正朝著區域化、多樣化趨勢發展。多年來，世界旅遊業主要以歐洲為主體，現在逐漸形成歐洲、亞太地區和美洲三足鼎立的局面。在旅遊方式的選擇上，一些國家採取以「新」、「異」取勝的戰略，除一些傳統旅遊項目外，文化旅遊、商務旅遊、生態旅遊和網路旅遊等特色旅遊，以其新穎、別致、時代性強和內容豐富多彩等特點吸引遊客，取得了很好的經濟效益。另外，由於受世界經濟因素影響，未來國際旅遊市場的競爭亦將日趨激烈。
如何更好地開發旅遊資源、吸引更多旅遊者、增加本國的外匯收入和就業機會，已經成為各國共同面對的問題。許多國家通過頒布旅遊組織法或旅遊基本法、直接投資或減稅、設立旅遊發展基金、制定休假制度、實行「低門檻」入境和「低門檻」收費政策等，以保證和支持本國旅遊業的健康發展。
E. 論述我國旅遊業的發展趨勢和方向
個人覺得 以後的旅遊應該都是向著自由行的機票+酒店方式，如果出國就是再加上簽證
F. 論述旅遊業面臨的四類競爭者有哪些
第一是願望競爭者來。指提供不源同產品以滿足不同旅遊需求的競爭者。例如某個消費者攢了一筆錢，他既可以外出度假，也可以去游覽風景名勝，或去考察民居。作為度假地，如何吸引更多的旅遊消費者前來度假，這就是一種競爭關系。
第二是平行競爭者。指能滿足同一旅遊需求的不同旅遊產品的競爭。例如飯店的客房與商住寫字樓競爭商務顧客的住宿辦公需要；飯店的娛樂產品與電影院、電視機甚至書籍競爭消費者娛樂和休閑的需求。
第三是產品形式競爭者。指同類旅遊產品的不同形式之間的競爭。例如，三星級飯店標准客房與四星級飯店級飯店標准客房的競爭，或同是三星級飯店，標准客房與豪華客房之間的競爭。
第四是品牌競爭者。這個層次是同一產品不同品牌之間的競爭。如假日飯店、希爾頓飯店、萬豪飯店之間的競爭
G. 理論分析旅遊業對經濟的影響有什麼問題
在當今社會,旅遊業已成為重要的第三產業,在有些國家或地區旅遊業甚至成為經濟收入最大的支柱產業 近年來開放政策和經濟的高速發展為我國旅遊業的發展創造了良好條件.我國旅遊業得到了迅猛的發展.並由此產生了可觀的經濟效益.而旅遊是在一定的社會經濟條件下產生的一種社會經濟現象,是以滿足人們休息、消遣和文化需要為主要目的的非定居者的旅行和暫時居留所引起的一切現象和關系的總和.在旅遊活動及旅遊業給人類帶來許多有利影響時,同時也帶來了對環境的不可低估的破壞性.旅遊是經濟、社會、文化等現象的綜合反映,這一特性決定了旅遊的發展必然給旅遊地帶來經濟.環境、社會等一系列積極的與消極的影響.在發展旅遊的道路上普遍存在著這樣一種現象：在其初期階段,人們往往只注重旅遊事業所帶來的經濟效益而忽視對綜合效益的研究；雖然認識到旅遊與環境的密切關系,卻忽視旅遊的發展給環境帶來的消極影響.其結果便是人類在發展旅遊的同時也在破壞著旅遊賴以存在和發展的環境,並且影響到人類發展的長遠利益.為使旅遊業持續、協調發展,有必要分析旅遊環境問題產生的原因、影響方式和所造成的結果,為我國旅遊業發展的管理、決策提供服務,對旅遊環境影響問題進行深入研究將對我國旅遊事業的管理以及充實旅遊學有關理論具有重要意義.
一、旅遊環境與旅遊業的關系
一般意義上的旅遊環境,指對於具體的旅遊客體——旅遊區,影響旅遊活動的主體——遊客的旅遊行為的各種外部因素,包括社會環境、自然生態環境、旅遊氣氛環境和旅遊資源等.這里僅指旅遊區的旅遊資源、自然生態及相應的旅遊氣氛.與之相聯系,旅遊環境問題也就指由於外界作用使上述因素受到影響和破壞,使遊客旅遊活動的滿足程度受到影響.旅遊區的旅遊資源是遊客觀賞的對象.對於遊客而言,旅遊資源本身蘊含的各種美學特徵及其歷史、文化、科學價值是旅遊行為的直接激發者,資源的破壞將直接影響旅遊者的滿足程度.
旅遊區的自然生態環境是旅遊區地貌、空氣、水和動植物等生態因子的總稱,這些生態的有機結合形成了旅遊區環境的優美與愉悅.從人類審美的心理需求來看,自然景觀美是基礎,在一個空氣污濁、水體污染、四周嘈雜的環境中,遊客是無法去領略、欣賞、體會具體游覽對象的各種美學特徵的.特別是隨著生產的發展和科技的進步,人們的閑暇時間逐步增加,城市居民進行旅遊、回歸自然,借自然環境的潔凈達到鍛煉和療養身心的願望正日益高漲.由此看來,旅遊區的自然生態環境從某種意議上來說也是一種旅遊資源.
旅遊氣氛環境指旅遊區所特有的地方特色、歷史、民族風情及與之相適應的外部氛圍.旅遊環境美是形象與意境的雙重美,而每一具體的游覽對象,其對遊客旅遊行為的激發,很大程度上是它反映出的特殊的歷史、地方、民族特點或一種異國、異地的特殊情調.所以,旅遊區環境狀況的好壞對旅遊者旅遊效果的影響是不可忽視的,遊客旅遊的滿足程度與旅遊區環境條件息息相關,直接影響旅遊業持續發展,必須充分認識到保護旅遊區環境的必要性與重要性.
二、旅遊對環境的有利影響
1. 旅遊對經濟環境的有利影響是最為顯著的,旅遊業和其他產業相比,是一個投資少,見效快,無污染的產業,同時,旅遊業還能帶動其他產業的發展,這就使旅遊業對於該地區國民經濟收入具有重大的意義.
2. 發展旅遊業,還能增長當地的就業機會,使更多的人有業可從,解決了社會中就業的一大難題,降低社會制安事件的發生頻率.同時,各地遊客的進入,增長了當地居民和外地人的接觸和交往,促進了相互間的文化交流,擴大了視野,提高了文化素養.
3. 旅遊業對生態環境也有明顯的有利影響.隨著旅遊業的日益發展,不斷地開發旅遊資源,其中有不少旅遊資源原來就存在一些生態問題,在旅遊資源開發中,便可採取旅遊生態建設和污染治理的措施,使開發出來的旅遊資源比原來的生態環境質量更高,即旅遊開發美化了生態環境.旅遊業還能保持生態環境.旅遊資源開發出來進入利用階段,若能科學地管理,能使當地生態環境進入良性循環.
三、旅遊對環境的不利影響
旅遊對環境的消極影響主要表現在：對大氣的影響、對水體環境的影響、噪音污染、對動植物的破壞和干擾、對景觀環境的破壞等方面.大量事實表明,旅遊已成為環境污染源之一,因此有必要對於旅遊污染環境的主要途徑及其特殊性做一總結,歸納出旅遊影響環境的基本規律,從而為從旅遊管理角度加強環境保護提供依據.
旅遊文化的產生和發展,時刻都離不開環境的影響,同時旅遊文化也在時刻影響環境.旅遊文化的發展對環境的負面作用和消極影響,日益顯現出來,已引起了人們的普遍關注.旅遊文化活動對環境的負面影響是近年來頗受重視的研究課題,國內外有不少學者對此作了相關研究.我們這里介紹的是國際自然保護聯盟（IUCN）歸納的八個方面的負面影響,具體如下：
（一）對地表和土壤的影響
隨著各自然區域內旅遊活動的開展,旅遊設施開發與日俱增,已使很多完整的生態地區被逐漸分割,形成島嶼化,使生態環境面臨前所未有的人工化改造,如地表鋪面、植被更新、外來物種引入等.無論是陸地還是水域表面都可能受到旅遊活動的影響,岩岸、沙灘、濕地、泥沼地、天然洞穴、土壤等不同的地表覆蓋都可能承受不同類型的旅遊沖擊,尤其是地表植物所賴以生存的土壤有機層往往受到最嚴重的沖擊.如露營、野餐、步行等都會對土壤造成嚴重的人為干擾.土壤一旦受到沖擊,物理結構、化學成分、生物因子等都會隨之發生變化,並最終影響土壤上植物的種類與生長,昆蟲、動物也會隨之遷徙或減少.
（二）對植物的影響
人類的旅遊活動對地表植被和植物的影響可分為直接影響和間接影響兩大類.直接影響行為包括移除、踩踏、火災、作為營火材料採集和對水生植物的危害.間接影響財包括外來物種引入、營養鹽污染、車輛廢氣、土壤流失等問題,這些都會間接地影響植物的生長和健康.
1．大面積移除
這是人類旅遊活動對植物的最直接傷害.比如,為興建賓館、停車場或其他旅遊設施,大面積的地表植被剔除,甚至還從外地搬來其他土壤進行客土,以符合工程上的要求,這無疑是對植物族群抄家滅族的行為.
2．遊客踐踏
旅遊活動對植物的影響中,遊客踐踏是最普遍的形式.只要遊客一踏上公園或綠地,他的雙腳就可能施壓於植物身上.遊客觀賞自然風景區後,勢必產生植物種群的改變,即使是輕度的使用,有時也會造成重大的變化.遊客對植物踐踏行為會引起一系列的相關反應.如會影響到植物種子發芽,因土壤被踩實而導致幼苗無法順利成長；對於已成長的植物,則可能因踩踏而導致其生理、形態等發生改變；步行道規劃設計不合理,也可能影響到瀕危植物物種生長；遊客所搭乘的交通工具常會留下車痕,造成植物組成的改變.
3．採集
採集也是對植物的一種傷害行為.遊客最常見的採集動機是想摘下某朵漂亮的花,或想嘗嘗果實的滋味,或是想帶一部分植物回家種植.此外,許多遊客迷戀植物的神奇療效,一到野外看見葯用植物就摘,使許多葯用植物的天然族群愈來愈少.此外,由於旅遊者不慎或管理不善可能導致的森林火災,致使植被覆蓋率下降；任意砍伐樹、竹作木屋、竹屋和燒柴等,毀壞了一些幼木,改變了森林樹齡結構；大量垃圾堆積,導致土壤營養狀態改變,還會造成空氣和光線堵塞致使生態系統受到破壞等.
（三）對動物的影響
旅遊區的開發可能會破壞野生動物的棲息地或庇護所.遊客到達旅遊區後,無論是旅遊活動本身或是遊客所製造的噪音都會干擾野生動物的生活和繁衍.而且一般遊客總喜歡「有吃又有拿」,嗜吃各種山珍海味,又偏愛收集各類野生動物製品,以顯示自己的霸氣,這樣野生動物的生命就受到了威脅.
1．干擾
遊客從事戶外旅遊活動時,不可避免地會對生存其中的動物尤其是較為敏感的鳥類和哺乳動物造成干擾.如西雙版納的象谷,由於大規模遊客的進入,影響了野象的生活規律,使經常出沒於原始森林溪水旁的野象,現在只是偶爾有一兩頭到此活動；遊客從事水上活動也可能對水鳥族群造成威脅,使水鳥不能好好孵蛋、導致失溫,天鵝或水禽還可能對被釣客的釣鉤挫傷,或食入釣魚用的小鉛塊而喪命.遊客使用各種旅遊設施時所產生的噪音也是其中的一大影響因素,如手提音響、水上摩托車、汽艇均產生極大的噪音,這對動物的影響相當大；同時,水上各種船舶還可能產生油污污染,從而影響水中生物的生存.此外,遊客在沙灘上的活動也會影響動物的生長,如影響海龜產卵行為等.
2．對野生動物的消費
旅遊活動對野生動物的影響,其中遊客對野生動物的消費行為最為嚴重.我國的遊客不僅吃海鮮,更愛吃山珍,各種珍禽異獸只要沒有毒,都有可能成為遊客獵食的目標,造成這些族群數量的下降甚至絕跡.除了吃之外,遊客還喜歡購買野生動物的相關製品,如動物毛皮、象牙等；許多海域原本有各式各類的貝類,但大量供人食用以及被製成各式紀念品後,貝類的數量銳減.
（四）對水體環境的影響
水體環境在旅遊文化中佔有重要地位,因而旅遊活動對水體環境的影響也是相當廣泛而嚴重.主要體現在以下幾個方面：
1．船舶油污、垃圾污染
旅遊水體污染的重要原因之一是旅遊船隻所排放的垃圾、油污的污染.如桂林灕江,每逢旅遊高峰季節,旅遊船隻幾乎是首尾相接,組成浩浩盪盪的「船隊」,不僅破壞了游江意境,而且船舶排放的污物大大超過灕江的自凈能力,造成江水污染.很多水邊地區,如海濱、泉點、河邊等地為發展旅遊業而修建度假村、休閑中心,其餐廳、賓館等排放的污水和垃圾也是水體的污染源.
2．水上運動
隨著度假旅遊活動的日益興盛,湖畔、河邊、泉點等地水上運動項目,如水上摩托艇、劃船、踩水、游泳、垂釣、跳水、潛水、駕駛帆船等,極大地豐富了人們的度假生活內容,同時也給水體環境帶來了巨大的沖擊.如水上摩托車活動不僅對沙灘及海岸線產生侵蝕作用,而且其產生的渦流也會影響海域生態如珊瑚礁內的浮游生物和魚類,漏出的油污還會污染水體,甚至會散布化學物質威脅水體生物的健康. 後面還有,字太多粘不下,請上網看吧： http://www.studa.net/Travels/100210/10403850.html
H. 寫一篇關於旅遊業的論文3000字左右
這次是我們首次採取自助的形式出遊，因此不像從前跟團那樣省時省力，凡事都需要親力親為，好在有網路，給我們提供了許多快捷的幫助。
首先我們通過網路查詢了旅遊當地的許多相關資料，如天氣情況、景點分布，食宿介紹等等，然後再參考一些去過該地的遊客所寫的游記及相關書籍，再搜集幾個旅行社的出行線路安排，對要去的地方在心中有個大致了解後，再結合自身的實際情況，選擇好相應的出行工具，制定了具體的出行路線。並根據當地天氣准備了所需要的衣物，帶上充足的食品、水、現金和銀行卡以及一此常用的如感冒、腸胃、跌打酒之類的葯品。OK，一切准備就緒，炎炎夏日，開始我們期待的旅程。
石林之旅
我們這次的第一站是石林，從柳州到昆明我們先選定了兩趟車，即上海----昆明，桂林北----昆明。前者從乘坐環境來說比較好，但相對較貴。從時間上考慮，我們選擇了後者。由於當時正值學生放假，我們只買到了坐位票。上車時經過一番搏鬥與混亂後方能安然就坐。而最痛苦的是上車好長一段時間以後，准備吃飯時才知道，因為人員太多，列車無法正常供應開水，這就使我們所准備的方便麵成了擺設。（在此提醒各位，去的時候最好要買卧輔票，因為能休息一個晚上，精神狀態會好許多。而且卧輔的服務條件相對好一些，另外，如果你不打算吃列車上難以下咽的盒飯的話，最好准備多元化一點的食品。）。忍受著飢腸轆轆，日曬雨淋的折磨，在穿越了無數個深遠幽長的隧道，16小後，在隆隆聲不絕於耳中我們終於到達了石林火車站。
清晨5點的石林火車站靜謐一片，我們的到來讓它暫時的熱鬧起來。乘坐站外搭客的麵包車我們來到了石林景區附近的青年旅行社的賓館，稍事休息、填飽肚子、寄存好行李。等到7：30景區開門後我們便開始了今天的旅程。
石林的天氣要比柳州涼了許多，帶來的厚衣服正好派上用場。在這里，我們結識了兩個也是自助游的女孩子。特別有一個是從俄羅斯來的女孩子，在一句中文不懂的情況下居然獨自遊了中國的許多地方。真是不得不佩服外國人的獨立性。
石林號稱天下第一奇觀，俗稱「李子箐」，整個景區包括大石林、小石林、外石林、步哨山、李子園箐等。游覽此地也有一種套票（面值100元），可以游包括石林在內的三個景點，而且還包括一年的會員費（即你或者你的朋友在一年內持此票來游覽石林就再不需要再購買門票了）。如果單游石林的話門票是80元，人多的話在石林湖畔的街上請個導游也是不錯的選擇，大約60元左右，保證讓你在充分游覽石林的同時少走不少冤枉路。
石林以喀斯特地形為主，形成於古生代時期。但這對於我們生長於南方的人來說算不上是很奇特的地貌，只是這里相對集中一些。步行其間，四周怪石嶙峋，群峰壁立，造型千姿百態。峰迴路轉間，步步有景，或如利劍，或如母子同游，或如唐僧入定，令人浮想聯翩，不禁驚嘆於大自然的鬼斧神工。從高處望去，只見一隻只巨大的灰色石峰、石柱撥地而起，直刺雲宵，如一片莽莽森林，蔚為壯觀。石林間不時有身著民族服裝的導游在為遊客講解，為石林增添了不少民族風情。遠處，似有若隱若無的歌聲傳來，讓人不禁想起傳說中美麗的阿詩瑪和情深一片的阿黑哥之間凄婉動人的愛情故事。
我們從望峰亭到雙鳥渡食，穿大石林到小石林，反反復復，兜兜轉轉的花了將近四個小時才出了景區大門。從石林到昆明白天有三趟火車經過停靠，最後一班是13點鍾到。我們吃過午餐時間也就正好合適。因為聽說這個期間昆明到大理的票非常緊缺。所以我們通過聯網售票，直接在石林火車站就把車票買好了。後來我們才知道，我們的決定是正確的，這是最後的6張票了，而且還是昆明站因為旅客太多，加了一節廂的結果。