① 武當山旅遊攻略
武當山旅遊攻復略:當山游覽,制建議有兩天時間,這樣能夠將武當山的大部分景點都囊獲其中。
1、武當山從山腳的武當山鎮,到主峰——天柱峰頂端,分布著太子坡、紫霄、南岩、金頂(太和宮、金殿)等景區。
4、南岩宮-金頂之間只能步行,約耗費2-3小時。金頂-瓊台之間可以乘坐太和索道。每年10月中下旬到11中旬期間,是武當山賞紅葉的好時節。
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注意事項
1、武當山屬於亞熱帶季風氣候,全年溫暖濕潤,降水多集中在夏季;全山呈明顯的垂直氣候,溫度隨海拔增高而遞減,年平均氣溫在15.9℃左右。遊玩武當山,四季景緻各不同。
2、武當山景區位於湖北省十堰市,山腳下是武當山鎮,陸路交通比較發達,鐵路或公路到那裡都很便捷,推薦乘坐火車或汽車。如若打算乘坐飛機,則需要先到達附近的襄陽機場,再轉車到達武當山。
② 湖北武當山旅遊開發有限公司的企業簡介
世紀初,熱愛武當山,熱愛武當文化,熱愛武當山建築的王茂國先生來到武當山。他發現,世界文化遺產武當山的現實與歷史有著極大的反差,從事地產行業的他下定決心要「重塑武當新形象,再鑄傳世新輝煌」。2003年1月9日,武當山旅遊成立。
自創立起,武當山旅遊公司便以科學發展觀為指導,將「重塑武當山新形象,再鑄傳世新輝煌」作為自己的使命,公司秉承「上善若水,以茂育物」的企業核心價值觀,以「讓每一位遊客滿意」為服務導向,積極探索與創新,以武當山旅遊獨特的產業配套建設與升級,屢開中國旅遊景區開發模式之先河。
2006年7月6日,武當山遊客服務中心正式落成,武當山環保旅遊觀光車隊同時運營,武當山景區生態建設和旅遊事業發展進入了新的里程。同年秋,武當山新地標武當金街開街迎客,拉開了武當山品牌化建設的序幕。2009年秋,武當銀街落成,2010年10月13日,武當山建國飯店開業,與首旅建國的聯姻,開首旅建國品牌景區五星級酒店之先河,進一步提升了武當山旅遊服務產業的國際化形象。為給遊客提供更精彩的旅行生活新體驗,推動武當傳統文化的更廣泛傳播,讓遊客體驗更深入的民俗風情,未來,武當山國際武術學院、武當山一級汽車客運總站、武當山民俗文化村永樂城等項目將逐一呈現給遊客……
今天,武當山旅遊已建成了集食、住、行、游、購、娛為一體的全產業鏈旅遊服務體系,武當山山門核心商務區已成為中部旅遊經濟圈發展的風向標。作為武當山旅遊產業的龍頭企業,武當山旅遊堅信旅遊改變生活,我們將不遺餘力地為保護世界文化遺產,推動自然生態環境的可持續發展,積極構建人類社會的和諧發展。
③ 武當山旅遊景點及路線介紹
1、紫禁城
建於永樂十七年(1419年),延天柱峰環繞,周長345米,牆基厚2.4米,牆厚1.8米,城牆最高處達10米,用條石依岩砌築,每塊條石重達500多千克,按中國天堂的模式建有東、南、西、北四座石雕仿木結構的城樓象徵天門。
2、凈樂宮
位居武當山八宮之首,始建於明代永樂十一年的武當山凈樂宮,因1958年興修丹江口水庫時淹沒在水庫之中,宮中的牌樓、龜馱碑等一批文物搬遷至丹江口。
2002年,丹江口市引資7000萬元,全面實施凈樂宮復原工作,經過2年多的施工,一期工程廣場、山門、御碑亭、三大殿及配殿等已初現雛形,再現了當年凈樂宮的宏偉氣勢,成為丹江口南水北調工程地上文物搬遷復原的範例。
3、玄岳門
是「治世玄岳」牌坊的俗稱,為三間四柱五樓式的石建築。「治世玄岳」牌坊建於明嘉靖三十一年(1552年)。位於武當山鎮東4000米處,為進入武當山的第一道門戶,又名玄岳門。
武當山上可以坐滑竿,從南岩到金殿十多千米的石級山路收費80元。另外還有索道,一點設在瓊台中觀,另一點設在距金殿下100米處的綉球峰和獅子峰之間,單向運行時間不到半小時,往返票價70元。
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歷史沿革
唐貞觀年間(627—649年),唐太宗詔武當節度使姚簡到武當山祈雨而應。敕建「五龍祠」。乾寧年間(896—897年),武當山列為「七十二福地」第九位。
自唐代後,武當山就得到歷代封建皇帝的重視,封號武當,使其地位崇高、名聲顯赫。
元代至元二十二年(1285年),玄教宗師張留孫向世祖忽必烈奏報武當山後,忽必烈大信其道。大德八年(1304年),元成宗封「武當福地」。
2012年08月01日,因南水北調中線工程,遇真宮頂升工程正式啟動。
2012年09月27日,武當山玉虛宮修繕落成。
④ 武當山的旅遊景點有哪些
金殿
坐落在武當山主峰天柱峰上,建於明永樂年間,是我國現存最大的銅鑄鎏金大殿。
金殿高5.54米,寬4.4米,進深3.15米,構件嚴密精確,密不透風。殿內供奉著「真武祖師大帝」的鎏金銅像,重達十噸。史載,該殿由20噸精銅和300公斤黃金在北京鑄造而成,然後再送往武當山的。 金殿最為奇特的地方就是它本身是良導體,每逢電閃雷鳴的時候,光球在金殿四周滾動,但霹靂卻擊不到金殿,這一奇觀被稱為「烈火煉殿」。金殿造了已經有六七百年了,但還是完好如初,仍然光彩奪目。
附:金殿的傳說
相傳朱元璋打天下的時候,有一次和元軍交鋒,全軍覆沒,他拚命逃到武當山下的一座小茅庵里,求裡面的道士救命。道士說「救了你,追兵來燒了我的茅庵,我到哪裡去住呢?」 朱元璋說:「以後我就賠你一座金殿。」 於是道士讓朱元璋站在柏樹下,給他施了個隱身法。元軍追來後找不到朱元璋,便放火燒了茅庵。朱元璋等元兵走遠後,發現老人也不見了。
朱元璋得了天下後,就命他的四兒子朱棣在武當山天柱峰上為真武神建了一座宏偉的金殿。 從朝天宮登金殿有兩條路,右為明代路,左為清朝路。去的時候走明代路,沿一、二、三天門至金頂,這條路長約10公里;回程從清朝路走,這樣走會比較省力些。
龍頭香
在南岩萬壽宮外的絕崖旁,有一雕龍石樑,石樑懸空伸出2.9米,寬約30厘米,上雕盤龍,傳說是玄武大帝的御騎,玄武大帝經常騎著它到處巡視。龍頭頂端雕一香爐,被稱為「龍頭香」。
有些香客為了表示自己的虔誠,每次來朝武當,冒著生命危險去燒龍頭香,墜岩而亡者不計其數。清康熙年間,川湖部院總督下令禁燒龍頭香,並設欄門加鎖,立碑告誡。碑文說,神是仁慈的,心誠則靈,不一定非要登到懸崖絕壁上燒香才算是對神的崇敬;所以不要復蹈前轍,毀掉寶貴的生命。
如今人們在此依欄俯視,仍倍感奇險。遊客來南岩游覽,一般都要觀看此險。
南岩宮
從紫霄宮行駛2.5公里至終點站烏鴉嶺,經南天門,即達南岩勝境。南岩峰嶺奇峭,林木蒼翠,上接碧霄,下臨絕澗,是武當山36岩中最美的一處。唐宋以來就有道人在此修煉。元代在此建有道觀,明永樂十一年(1413年)在此營建殿宇640餘間,清末被毀。現僅存元代建的石殿、明代建的南天門、碑亭、兩儀殿等建築及元君殿、南熏殿、圓光殿等遺跡。
從南天門入小天門,穿過碑亭,便是俗稱腳蹬老虎岩的崇福岩。遠眺是圓光殿、南熏亭、近觀有18道棋坪及太上觀、五師殿、方丈室、齋堂等遺跡。龍虎殿是南岩著名的一景。出龍虎殿即是大院落,院中有一口六角飾石欄的水井。井水清香洌甜,猶如甘露,故名甘露井,是武當最好的泉水之一。從院落登上層層丹墀飾欄崇岩,是元君殿即大聖南岩宮遺址。
南岩周圍還有滴水岩、仙侶岩、黑虎岩、紅軍洞、雷神洞、龍潭等,都是下臨絕澗、峭壁千仞的景緻真可謂無限風光在險峰。
老君岩
是武當山發現的雕鑿年代最早也是唯一的一座石窟。當年在石窟前還有23間道房,頗具規模。
石窟正中鑿刻太上老君像。老君像座姿端莊,呈天盤修煉狀,面部雖已被人損壞,但觀其整座石塑,帶有鮮明的唐代石雕風格。在老君岩石窟的左邊還有一摩崖石刻群,上面有「太子入武當」、「蓬萊九仙」等石刻。這樣大面積的石窟及摩崖石刻,同時又匯集了宋、元、明、清四朝代不同的文字,這對研究武當山宗教及歷史是難得的實物。
老君岩現存遺址面積約兩千平方米,它當年所營造的是道教最高尊神居住的環境,即元始天尊、靈寶天尊、道德天尊的寓所,也被稱為「三清境」。
天柱峰
天柱峰又名金頂,因頂上有金殿而得名。天柱峰是武當山的主峰,海拔1612.1米,其巔峰拔空峭立,猶如一根寶柱雄屹於眾峰之中,有「一柱擎天」之名。
小貼士:上天柱峰有兩條路可走,一條從老營鎮驅車在盤旋的公路上行駛25公里左右下車,攀登3小時後可達絕頂;一條從老營鎮驅車到瓊台,再乘纜車到金頂。
⑤ 武當山旅遊攻略!
你坐火車先到武漢,再轉車去武當山火車站
車次 出發-到達 發時-到時 運行時間 票價
K351/K354
武昌 - 武當山 08:46 - 15:24 6小時38分 硬座 70 硬卧下 131
T6772/T6773
武昌 - 武當山 08:58 - 14:16 5小時18分 硬座 70 硬卧下 131
K961
漢口 - 武當山 10:35 - 16:39 6小時4分 硬座 39 硬卧下 83
K8127/K8130
武昌 - 武當山 22:16 - 05:22 7小時6分 硬座 70 硬卧下 131
K722/K723
漢口 - 武當山 16:49 - 23:18 6小時29分 硬座 70 硬卧下 131
武當山的景點無外乎就是廟宇了,主要景點有南岩宮、紫霄殿、太子坡和金頂,也是驢友一致推薦的景點,此去一一看過,感嘆皇家的氣勢。
門票180,學生半票,加上保險費共收了我95,金頂20(學生半票)、紫霄宮15(學生半票)。如果是年輕人的話,就不用坐索道了撒,登山最有意思了,風光無限啊,呵呵。不過,東西一定要少帶,帶點水和吃的東西就行了。
武當山門票:武當山纜車價格 單上50元/人;單下45元/人;雙程80元/人
武當山旅遊其他:武當山旅遊環保觀光車票價為70元/人
不過武當山真是不虛此行,我們到達武當山的時候,應該說是到達山腳下的時候,已經不下雨了,抬眼看去四面都是綠色蔥蔥的大山,我們就在山的臂彎裡面,真是很舒服的一種感覺,特別是剛剛下過雨,連空氣都格外清新。
綠色的車是景區內的環保車。就是我們去各個景點需要坐的車。大門,武當山的門票很特別,是一張小光碟,拿回家後可以放在電腦裡面播發,裡面是武當山的風景資料片。
山裡面的路,都是盤山公路,是沿著山的走勢,修在山邊邊上面的。坐在車里感覺很是驚險。難怪你購買門票的時候,武當山會附送每人一份保險,意外傷害險。那個山路實在是比做過山車還驚險。
行程:
周四晚:23:04,武昌站出發,73(站票)+65(換卧)元
周五:6:00,到達十堰,轉8:44火車到武當山,9:27,8元
坐巴士到武當山門口,2元;坐景區大巴到太子坡,轉到南岩的大巴,門票180元(門票110+車費70)+2元保險(可選)+3元地圖(可選)
到南岩後住宿,放行李,80元/標間(要還價)
13:00,登南岩
16:00,南岩下來,往紫霄殿,門票15
17:00,紫霄殿游畢,回南岩住宿
周六:6:45,登金頂,行李寄存旅館,門票20
11:30,纜車下金頂,下行45元,上行50元
12:45,太子坡
13:30,乘車返南岩
14:00,南岩拿行李後,返火車站
16:30,乘火車返漢,70硬座
總費用:580-600
從武當山火車站到武當山門口,建議不要等公汽,公汽象巴士一樣,不等人坐滿就不走,還不如坐的士或自己走,走也不過20-30分鍾。
⑥ 「問道武當山,養生太極湖」,中外遊客慕名前往武當山旅遊觀光.武當山景區推出了「山水一體游」項目.
解決方案:(1)∵V = ST
∴S = VT =45公里每小時×2H =90公里;
(2)在時間和空間上的船,滿載總質量的20:
> M =900公斤60公斤×20 =2100千克
滿載的觀光船,總重量:
G =毫克=2100公斤×10N/kg = 2.1×104N
∵觀光的船浮動,
∴觀光船載滿乘客所受浮力:
F浮= G = 2.1×104N;
(3)∵P = WT = FST = FV,
∴觀光船牽引:
F. = PV = 45000W45×13.6米/ S = 3.6×103N,
∵觀光船恆定的速度
∴牽引,旅遊船和水的阻力平衡力 />耐水性:
F = F = 3.6×103N;
(4)2H發動機的輸出功率:
W. = PT = 45000W×2×3600秒= 3.24∴觀光船×107J,
30L柴油完全燃燒熱釋放(總能量):
Q放電= MQ =ρvq= 0.8×103kg/m3×30×10-3立方米×4.3×107J/kg = 1.032×109J
柴油發動機的效率:
η= WQ把= 3.24×107J1.032×109J≈31.4%。
答:(1)觀光船2小時的路程,以最大速度行駛90公里;
(2)滿載乘客的觀光船,所受浮力為2.1×104N;
(3)觀光船恆定的速度通過??水的阻力最大速度為3.6×103N;
(4)柴油發動機的效率為31.4%。
⑦ 武當山再度亮相海外,為何能有吸引世界的實力
武當山是道教名山,也是道教名山和武當武術的發源地,武當山周邊高峰,有著許多懸崖峭壁的斷層絕貌,他豐富的植物和動物資源和景點更是讓他成為吸引海外來中國旅遊人的青睞。來到武當山感受道教的魅力,旅遊的同時還能讓你的心平靜下來。
武當山近幾年來打造旅遊+的旅遊資源,不僅可以進行觀光、養生等體驗,更是推出了學習武術,道茶,打坐等道教文化的學習,這下成功激發了武當山的旅遊價值,使得武當山走出國門,成為各國爭相報道的旅遊景點。
如今,武當山許多景點也對外實現免費,文化的吸引力、超高性價比和旅遊風格更是集聚了許多的遊客,對於住宿的改進,交通的改進,更使得武當山的魅力散發出去,現在武當山的各種旅遊項目使得這個原本不出眾的道教之山成功地走向世界,讓我們博大精深的中華文化也走了出去。
⑧ 湖北武當山旅遊開發有限公司的責任與使命
一位有著重大影響的西方當代政治家說,一個新世紀的誕生就意味著古老中國的新曙光。世界有一天就會再次向中國尋求文化活力,創新思想以及必然包含其中得到了進一步升華的人類尊嚴,並將在這個最古老的國家的幫助下獲得新生。
民族的就是世界的。在日益全球化的今天,在多樣性的世界文化體系中,弘揚中華民族的基本價值,為人類文化的更大繁榮作出中華民族應有的貢獻,是一代中國人義不容辭的責任與使命。偉大的武當及其武當文化,就是我們民族浩瀚的傳統遺產寶庫中璀璨奪目的明珠。保護和繼承武當文化是我們歷史的責任;弘揚武當精神,光大中華文化,更是我們時代的使命。武當山旅遊開發有限公司,以強烈的歷史責任感和社會使命感,超越了一個企業純粹的商業概念范疇,整合社會各界資源,傾力共襄弘揚武當精神,光大中華文化之傳世盛舉。
在十堰市委、市政府及武當山旅遊經濟特區工委、管委會的正確領導與大力支持下,武當山旅遊開發有限公司的武當事業,突破了傳統的開發模式,集文化、宗教、生態、旅遊、地區經濟發展和社會進步為一體,堪稱武當史上恢弘壯麗的傳世巨作,利在當代,功在千秋。同時,也是造福一方百姓之善舉,對推動地區產業升級,轉變經濟增長方式,提高經濟運行質量和效益,實現資源的節約和綜合利用,擴大就業,促進社會和諧穩定,有著現實的意義。湖北武當山旅遊開發有限公司事業的全面順利推進實施,也是鄂西北乃至中國中西部地區實施經濟社會的全面、協調、可持續發慪戰略的積極探索,澤被四方,影響深遠。
雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。武當山旅遊開發有限公司的武當事業之路,真誠呼喚全社會有識之士風雲際會,攜手共進,大道同行。
這項事業,代表著站在新世紀開端的一代中國人對民族文化遺產的無比珍視,對歷史和未來的嚴肅思考。