『壹』 国内外有哪些比较知名的旅游规划公司
五千年文化旅游。国内著名的杭州宋城，大唐芙蓉园、西溪湿地、九寨千古情、休闲博览会项目都是他们团队做的。
『贰』 绿道的规划启示
对自然保护的启示
我国的自然保护系统主要包括自然保护区、风景名胜区、地质公园和森林公园四大系统。绝大多数的自然保护地是属于“散点状”的，也就是将他们作为一个岛屿，孤立起来进行保护，还没有形成一个全国性的自然保护网络。“岛屿式”的保护只适合于那些以美学价值为主的地质地貌保护区，或者只适合面积巨大的保护区。但是随着人类活动的剧烈干扰，栖息地破碎化和数量的剧减已经使生物多样性的保护面临巨大的威胁，而在东部地区尤其激烈。但我国尚未建立完善的自然保护区网络 ，台湾地区已经开始尝试建立西海岸的湿地绿道系统以保护其脆弱的生态系统 。绿道途径对于建构我国的自然保护网络具有重要的生态学意义。对于快速城市化的东部地区，构建绿道网络更具有迫切的现实意义。
城市绿地空间规划启示
我国的城市绿地系统规划和实践大都专注于绿化隔离带和单个公园的建设，由于城市的无序蔓延，人工绿化隔离带很难发挥应有的作用 ，绿道途径可以将单个公园的建设依托一些线性要素(如城市河流、文化线路、道路系统等)纳入到绿道系统当中，使各个公园的生态效益、游憩效益和历史文化效益得以更好的发挥。在南京都市圈绿色空间规划中，在城市尺度范围内，规划了3条绿道并且交叉成网络，包括沿城墙环形绿道、林荫道绿道、内秦淮河绿道。在社区尺度上，则主要是将绿道通过多种手段延伸至社区尺度 。
对文化遗产保护的启示
在文化遗产保护运动发展过程中，经历了从点上的文物保护到面上的历史城镇、街区的保护到线性廊道的保护。对文化遗产的保护也大多只侧重于单个遗产或某一片历史文化保护区的保护，将绿道思想引入到文化遗产的保护当中，形成遗产廊道、文化线路、遗产运河等线性的概念，对于我国文化遗产的保护具有重要的意义。中国虽在第一批国家重点风景名胜区中就评定了“剑门蜀道”这种线性文化遗产，但时至今日，仍然没有形成对遗产廊道或线性遗产的管理和法规体系。但许多学者已经呼吁在全国范围内建立遗产廊道等线性文化遗产并加强保护 。在美国国家公园系统中与绿道相关的线性遗产有遗产廊道(heritage corridors)(4项)、国家历史道(nationalhistoric trail)(14项)、国家风景道(national scenic trail)(5项)、公园道(parkway)(6项)、河流区(river area)(14项)、海岸线/湖岸线(seashore/lakeshore)(14项)，占美国国家公园系统遗产总数的14% 。
对旅游休闲规划的启示
在区域旅游规划或景区、景点的规划当中，可借鉴绿道思想，依托一些线性廊道将主要的景区、景点形成一一条让游客身心愉悦的风景道 ，可以改善整个旅游区的品质，提高旅游开发的经济效益。
道路拥堵的现象在各个城市都不同程度地展现。随着环保与绿色口号的大力宣传，许多城市在建设城市绿道上也加大了力度。自行车的提倡与绿道的提倡不谋而合，这两者的联合必将成为城市中生活中一道靓丽的风景线。因此，远景设计院专家呼吁在设计城市绿道中，设计师应更多地思考下二者的呼应功能，以使美化与使用功能双剑合璧，并巧妙利用绿道将城市景点串联，形成旅游圈，共同为城市发展出力。
『叁』 浙中城市群的城市群规划
根据浙中城市群规划(2008—2020)，包括金华市域的9个县(市、区)，以及衢州市的龙游县、丽水市的缙云县，将共同组建浙中城市群。从现在起，群内各县(市、区)将朝着一个共同的方向协调用力。
全球范围内，区域竞争早已从城市单体向城市群之间的竞争过渡，我国长三角、粤港澳珠三角等城市群建设正风生水起。正是在这一背景下，浙中城市群加速“浮出水面”。
浙中城市群将形成“一主一次”发展轴，即金义线是未来城市群最重要的发展轴线，并形成联结兰溪—金华—武义—永康—磐安—东阳—义乌—浦江的发展次轴线。
金华义乌间将发展快速交通，将主轴线上的县市域中心城市和重要城镇串联起来。整个城市群，将围绕“一主、两副”，即金华、义乌主中心城市，永康、东阳副中心城市，形成五级中心体系，即主中心城市、副中心城市、县市域中心城市、重点镇和一般镇。
一个城市群，一个大家庭，各县(市、区)原有行政区划将进一步服从于共同发展的需要。而在空间资源的合理配置、公共设施的共建共享、生态环境的共建共保等重大问题上，城市群将作为一个整体协调用力。
全新的探索已提上议事日程。浙中城市群将推出各地区必须遵守的激励和约束机制，推行区域共同制度，实现全方位合作共赢。其中，产业合作将大胆探索联合招商、异地开发、利税共享等新的体制机制，进一步优化区域产业结构。
一系列“蝶变”后，浙中城市群将成为浙江接轨上海、融入长三角，参与全球竞争的重要平台，更快、更好地带动浙江中西部欠发达地区的发展，从而提升浙江在全国的整体竞争力。 空间发展框架：构建网络型城市群，形成“一个核心区域、两条发展带、三个城镇集群、两个支撑网络”的空间发展框架。
一个核心区域：由金华、义乌城市和金东－义西南战略发展区为主体共同构成，是承载网络型城市群核心功能的城市区域。将为提高金华-义乌都市区的凝聚力和竞争力，提升城市群的整体功能，加快要素集聚，培育新型产业提供强大的空间平台和服务基地；为带动浙江中西部地区发展，保护生态环境奠定良好基础。
两条发展带：一条为金义主轴线，作为网络型城市群核心功能的载体，主要通过培育金东－义西南战略区，促进主轴线产业发展，建立、完善合作机制，加强主轴线的交通联系等措施实现其核心集聚效应。另一条为联结兰溪——金华——武义——永康——磐安——东阳——义乌——浦江的发展带，是网络型城市群内部要素集聚的主要空间。两条发展带通过快速交通体系及基础设施综合廊道，串联现有重要的县市域中心城市和重要城镇，以及未来的重要开发节点，形成有重点的串珠状发展空间，促进浙中城市群融合发展。
三个城镇集群：分别为西北城镇集群，由金华、义乌、兰溪、浦江四城市和游埠等中心镇共同组成；南部城镇集群，由永康、武义二城市和古山等中心镇共同组成，向北可延伸辐射至磐安；东部城镇集群，由东阳城市和横店等中心镇组成。三个城镇集群将成为产业集群培育的主要空间载体。
两个支撑网络：一是生态环境保护网络，由“一心、两带、三片、放射廊道”构成，以建设全省生态屏障和生态城市为目标，形成以生态环境保护、旅游休闲、界定城镇发展形态为主的生态绿地网络；二是基础设施网络，由交通、能源、通讯等功能组成，形成城市群内部同城化的设施载体，强化城市群与周边城市的联系。
城镇体系结构：规划城镇体系等级结构为“一主两副五级”。
“一主”即以金华、义乌为城市群主中心城市，共同引领城市群发展；
“两副”指永康、东阳两个副中心城市；
“五级”指主中心、副中心，县市域中心（兰溪、浦江、武义、磐安），以及11个重点镇、54个一般镇的五级城镇。
产业空间布局：金东—义西南产业升级示范区、金兰综合制造业区、义乌商贸产业区、永武五金产业区。
金东—义西南产业升级示范区：以金东——义西南发展战略区为主体，以先进制造业、高新技术产业、物流与服务业为主导产业的战略型产业基地。
金兰综合制造业区：以金华主城区为核心，以金华、兰溪的各类开发区和功能区为依托，形成长三角重要的综合制造业集聚区。
义乌商贸产业区：以义乌主城区为核心，整合义乌及东阳、浦江周边的各类开发区和工业功能区，形成具有国际影响力的小商品总部办公、研发设计、制造、物流、贸易营销、旅游购物等各个环节相互支撑的商贸产业区。
永武五金产业区：以永康主城为主体，以永康、武义、磐安周边的开发区和工业功能区为依托，形成特色突出的五金、汽摩配产业区。
生态空间格局：一心、两带、三片、放射廊道
一心：以金华盆地中部的丘陵山地为主体构成城市群生态支持体系的核心，为城市群的“绿肺”。
两带：以东阳江-义乌江-金华江-兰江为主轴的生态带，以宣平港-武义江-永康江为主轴的生态带，保障水安全格局。
三片：以城市群东部、东北部大盘山、会稽山为主体；以北部、西北部龙门山及干里岗山脉为主体；以南部仙霞岭山脉为主体，构建城市群区域生态屏障，起到重要的生物栖息、水土保持以及区域防灾功能。
放射廊道：从绿心串联外围生态空间的放射状生态隔离廊道，以加强各自然“斑块”之间、“斑块”和“种源”之间的生态联系，维护区域生态系统的稳定和健康。
综合交通网络：
轨道交通：形成大区域、省域和城市群内部多层次网络，大区域层次新建杭长客运专线，实现与北京、广州等国家中心城市间4－6小时到达，与上海、南京等长三角中心城市及周边南昌、长沙等省会城市2－3小时到达；省域层次在现有和在建的沪昆、金温、金千、杭长铁路基础上，规划新建沪杭金衢、金台、金甬铁路3个通道，与杭、宁、温等主要城市1－2小时到达；城市群内部建设轨道等公共交通网，实现城市群主要城镇及景区间30－40分钟到达的同城化目标。
高速公路：形成“三横、二纵、一环”的网络体系，在现有5条高速公路基础上新建临金高速公路。三横：沪昆、甬金、台金高速；两纵：长深、诸永高速；一环：金华—武义—永康—东阳—义乌—金华高速环线。
城际快速道路：城市群内部构建17条城际机动车快速通道，其中金义主轴线设置4条快速路。规划金华义乌间设置1条03省道、2条城际快速路和1条一级公路；永康－义乌（东阳）规划设置2条省道及1条城际快速路，其中一条延伸至武义；其余主要城镇间按交通需求设置1～3条快速道路。
空港交通：近期使用义乌机场，远期在义乌与金华之间预留4D级浙中机场。
水运交通：形成“三干二支四港一库”总体布局。其中“三干”航道为兰江、衢江、金华江航道；“二支”航道为义乌江、武义江航道；“一库”航道为东阳横锦水库航道。
物流中心：重点建设四大物流中心，即：义乌国际物流中心、金华金三角国际物流中心、永康中国科技五金城物流中心、兰溪市嘉宝物流中心。同时，根据需要和建设条件，在沪昆、甬金、长深高速公路沿线产业带重要的产业集群发展区域，适时规划布局建设若干规模较小的物流活动集聚场所。
市政设施网络：建设高速信息流通骨架网。建设500kV电网、高压输气管网为主体的高效能源保障网。以水资源跨行政区共享为重点，按规划分区域实施联合供水的一体化给水保障网络。
落实近期行动计划：坚持规划引领，深化完善城市群综合交通及轨道交通线网规划、生态绿道及旅游一体化规划、重大基础设施一体化规划、金东－义西南战略发展区规划等专项规划，以近期建设项目为主体，构建城市群七大行动计划，推动规划落到实处。
七大行动计划为：金义轴线增强计划、城际交通连接计划、区域重大建设项目库计划、区域旅游、文化、商贸交流计划、区域空间信息平台计划、区域水资源配置计划。