Ⅰ 如何发展文化旅游产业
文化产业要结合当地的文化元素，可能是古典文化元素，也有可能是兴起的文化，总的说来就是要具有它独特的元素
Ⅱ 如何充分利用在地文化，当地资源，构建新型文化旅游产业形式
（1）类型多；数量多；地域组合好；游览价值高（任答三点）（2）红色革命文化回 文化旅游资答源丰富；交通快捷；受旅游名城西安的辐射作用强（3）生态破坏；环境污染；文物古迹损毁（1）根据图例分析：图例中显示陕北地区拥有红色革命文化，民间艺术文化，地方建筑文化，历史朝代文化，宗教文化，所以旅游资源的类型多；根据图中旅游资源的分布分析：陕北旅游资源的数量多，类型丰富、密度较大、搭配协调、形成了一定规模的旅游资源具有较高的旅游价值。（2）根据图例：延安有红色革命文化，是革命老区。有铁路和高速公路经过延安，有机场，所以交通便利；根据材料叙述，距离旅游名城西安的距离近，联系紧密，受其辐射作用强。（3）旅游业发展过程中应注意：生态破坏；环境污染；文物古迹损毁等。【考点定位】本题考查旅游资源的评价；旅游资源开发条件评价；旅游对地理环境的影响及旅游环境保护。
Ⅲ 安尔道富得流油也不建机场，那他们是怎么发展自己旅游业的呢
这个国家不建机场并不是因为没钱建，而是因为无法建机场，整个国家面积只要400多平方公里，这么小的面积只能够维持当地居民生活以及工作使用地的需求，建机场完全是没有必要，因为安道尔这个袖珍国家在金融以及交通发展方面严重地依赖法国，要到安道尔玩首先要去到法国才行，而且这个国家虽然和我国设立了外交关系，但因为地区面积太小，无法容纳大使馆，所以双方的大使馆也没有设立。
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Ⅳ 什么叫空港产业
所谓空港经济，就是依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有航空指向性的产业集群，从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业。
从国内外的实践来看，众所周知，大飞机产业对一国的经济和国防建设有着重大的战略意义，它将对空港经济的发展有着极大的推动作用。实际上，空港经济的出现绝不是偶然的，这一新的经济形态正是世界高新技术产业和全球经济一体化发展不断加快的产物。
空港经济是后工业时代全球自由贸易潮流的最新表现，也是世界发达国家经济发展的最新成果，我国政府也给予高度关注。国内外众多成功经验表明，将现代工业与现代服务业有机结合的空港经济是未来的区域竞争焦点。空港经济是现代高科技化的产业经济，不是传统工业、农业或者服务业的简单重复，发展空港经济要注重技术、管理和融资水平的提升。另一方面，发达的空港经济区是大型枢纽机场、雄厚的区域经济背景、良好的基础设施和有效政府管理以及大型物流中心等方面有机结合的结果，不是有个机场就能发展好空港经济。
空港经济区并不是一个全新的概念。早在1959年，爱尔兰的香农机场便开始尝试。作为飞机横跨大西洋的中转站，香农机场依托机场的便利运输条件和巨大的人流、物流，成立了香农国际航空港自由贸易区，吸引了大量国内外资金和原料，发展起了加工出口工业，直接带动了当地经济与社会的巨大发展。
随着经济的发展和航空业的进步，类似的空港经济区和航空城便在各主要国际机场周围蓬勃发展起来，如日本关西国际机场、荷兰阿姆斯特丹史希斯浦尔机场、中国香港新机场等等。
具体来说，空港经济可分为三类：第一类是直接与航空运输相关的服务产业，如航空物流业、食品业、维修业等，他们随着机场航空产业链的延伸而在机场周边形成航空配套产业。第二类是利用机场口岸功能和航空货物快速、安全的特殊优势，为对时效性有较高要求且产品具有体积小、重量轻、附加值高的制造业和高新技术产业及创汇农业、花卉业、邮件快递业等提供服务。第三类是利用机场的区位优势而延伸发展的总部经济、会展经济、旅游经济、文化娱乐等与航空关联的产业。
Ⅳ 石家庄空港物流区规划涉及到的村有多少
规划建设30平方公里空港工业园
在国际、国内临空经济大发展的背景下，河北、石家庄加快发展临空经济势在必行。
省政府日前出台的《关于加快石家庄正定国际机场发展的意见》就明确提出，要发展临空经济。主要依托石家庄机场大力发展临空产业。按照省政府规划，我省将成立石家庄机场临空产业园区暨空港经济区管委会，享受省级开发区政策，由石家庄市管理，依托机场大力发展临空经济。
与此同时，我省正在筹建十大物流园区，正在加快建设以机场为重点的综合交通体系。我市也正在加快滹沱新区的建设，这些都将为以石家庄机场为依托的临空经济的发展营造良好的环境。
据了解，目前，我市正会同有关部门抓紧编制临空经济区总体规划。按照规划，临空经济区将以航空物流为龙头，以保税加工园区为重点，集空港物流、国际商务、高新技术产业为一体，开展仓储运输、区域分拨、区域快递、订舱保管、金融服务等业务，打造新的开放门户。根据省政府的要求，各级政府和有关部门将在投融资、环保、土地、税收等方面给予政策支持。
记者从4月26日召开的全省首次民航工作会议上了解到，我市将围绕生态型、和谐型、可持续发展型的现代“华北航空城”，在石家庄机场周边30平方公里区域内，规划建设“石家庄空港工业园”，打造“一港”(华北国际枢纽型航空港)、“三中心”(空港都会CBD、空港行政中心、文化创意交流中心)、“五大产业区”(空港配套型商务商贸服务产业区、空港高端服务产业区、华北国际物流产业区、总部经济区、临空港高新技术产业区)构成的临空型产业体系。机场周边1公里范围内，建设空港区，布局机场设施机构及空港运营相关行业；1-5公里范围，建设紧邻空港区，布局商贸服务业、现代物流业、仓储加工业、文化创意产业、旅游休闲业；5-10公里范围，建设空港相邻区，重点布局高端生物医药制造业、外向型食品制造业、高档纺织服装制造业以及电子信息制造等知识密集型、高附加值出口型产业；10-15公里范围，建设外围辐射区，重点布局与空港相邻区配套的产业，力争通过3-5年努力，把空港工业园建设成为全省科学发展的实验区、对外开放的示范区、经济增长的带动区。
我市将把机场建设与发展纳入城市发展总体规划，留足发展用地，做好空域保护，加大财政支持，落实航线补贴，兑现奖励资金，为石家庄机场建设和发展创造更加优越的条件和广阔的空间。同时，我市将统筹推进通达机场的高速铁路、高速公路和快速路建设。
另据记者了解，河北机场管理集团近来也专门组织召开协调会，不断调整一直在谋划的石家庄航空物流园区项目规划。该项目是纳入河北省及石家庄市“十一五”发展规划的省、市重点建设项目。项目选址在石家庄机场跑道北端西侧，规划总面积约2000亩。其中500亩建设货机停机坪、现代化航空货站、保税仓库和石家庄海关国际快件监管中心及保税贸易区；其余1500亩建设仓储、加工、信息、电子商务、检验检疫等设施，引进第三方物流公司、航空公司、货运代理人、快递公司在园区内作业。航空物流园区项目能容纳近百家物流、加工企业入驻，国内、国际航空货物处理能力将分别达到50万吨和20万吨。这一项目将成为省会临空经济发展的重要“载体”之一。
另外，石家庄机场日前已经和林德国际物流公司签订协议，加快建设中德国际货运基地，还有安-225将定期飞临石家庄机场，搭建起中德国际货运通道，而且石家庄陆路交通发达，有条件有能力将华北及至全国各地的货物运到石家庄机场再空运出境。
总之，临空经济发展前景广阔，我们祝愿省会的临空经济也会在各方努力下迅速“腾飞”。
Ⅵ 一个物流机场可以带动周边的其它什么产业发展
机场的建设将引入当地物流航空物流，加快货物周转速度。当然，它也有价格高的空气看病贵的问题，因此，航空物流的范围有一定的局限性
Ⅶ 国际航空物流枢纽能带来什么产业
物流的配套产业，比如快递业、交通运输业
Ⅷ 新机场周边综合发展三年行动计划涉及哪些村
12月14日，工信部印发《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》行动计划（2015－2018年），提出到2018年，互联网与制造业融合进一步深化，制造业数字化、网络化、智能化水平显著提高。《指导意见》明确了“互联网+”的十一个重点行动领域：创业创新、协同制造、现代农业、智慧能源、普惠金融、益民服务、高效物流、电子商务、便捷交通、绿色生态、人工智能以及七项保障支撑行动。并明确鼓励采用政府和社会资本合作模式（PPP），引导社会资本参与网络基础设施建设等。
该行动计划由发改委牵头组织实施，在11项重点领域中，有7项重点领域由发改委牵头（位列第一单位为牵头单位，见下文标注）。而在保障支撑方面，发改委则肩负着实施重大工程包、加快社会征信体系建设、放宽融合性产品和服务市场准入、结合“一带一路”等国家重大战略开拓国际市场，推进国际产能合作等关键要任。
总体思路
顺应世界“互联网+”发展趋势，充分发挥我国互联网的规模优势和应用优势，推动互联网由消费领域向生产领域拓展，加速提升产业发展水平，增强各行业创新能力，构筑经济社会发展新优势和新动能。
坚持改革创新和市场需求导向，突出企业的主体作用，大力拓展互联网与经济社会各领域融合的广度和深度。
基本原则 坚持开放共享；坚持融合创新；变革转型；坚持引领跨越；坚持安全有序。
发展目标 到2018年，互联网与经济社会各领域的融合发展进一步深化，基于互联网的新业态成为新的经济增长动力，互联网支撑大众创业、万众创新的作用进一步增强，互联网成为提供公共服务的重要手段，网络经济与实体经济协同互动的发展格局基本形成。到2025年，网络化、智能化、服务化、协同化的“互联网+”产业生态体系基本完善，“互联网+”新经济形态初步形成，“互联网+”成为经济社会创新发展的重要驱动力量。
明确11项重点行动
一、 “互联网+”创业创新
充分发挥互联网的创新驱动作用，以促进创业创新为重点，推动各类要素资源聚集、开放和共享，大力发展众创空间、开放式创新等，引导和推动全社会形成大众创业、万众创新的浓厚氛围，打造经济发展新引擎。（发展改革委、科技部、工业和信息化部、人力资源社会保障部、商务部等负责，列第一位者为牵头部门，下同）
1.强化创业创新支撑；2.积极发展众创空间；3.发展开放式创新。
二、“互联网+”协同制造。
推动互联网与制造业融合，提升制造业数字化、网络化、智能化水平，加强产业链协作，发展基于互联网的协同制造新模式。在重点领域推进智能制造、大规模个性化定制、网络化协同制造和服务型制造，打造一批网络化协同制造公共服务平台，加快形成制造业网络化产业生态体系。（工业和信息化部、发展改革委、科技部共同牵头） 1.大力发展智能制造。2.发展大规模个性化定制。3.提升网络化协同制造水平。4.加速制造业服务化转型。
三、“互联网+”现代农业
利用互联网提升农业生产、经营、管理和服务水平，培育一批网络化、智能化、精细化的现代“种养加”生态农业新模式，形成示范带动效应，加快完善新型农业生产经营体系，培育多样化农业互联网管理服务模式，逐步建立农副产品、农资质量安全追溯体系，促进农业现代化水平明显提升。（农业部、发展改革委、科技部、商务部、质检总局、食品药品监管总局、林业局等负责） 1.构建新型农业生产经营体系。2.发展精准化生产方式。3.提升网络化服务水平。4.完善农副产品质量安全追溯体系。
四、“互联网+”智慧能源。
通过互联网促进能源系统扁平化，推进能源生产与消费模式革命，提高能源利用效率，推动节能减排。加强分布式能源网络建设，提高可再生能源占比，促进能源利用结构优化。加快发电设施、用电设施和电网智能化改造，提高电力系统的安全性、稳定性和可靠性。（能源局、发展改革委、工业和信息化部等负责） 1.推进能源生产智能化。 2.建设分布式能源网络。3.探索能源消费新模式。4.发展基于电网的通信设施和新型业务。
五、“互联网+”普惠金融。
促进互联网金融健康发展，全面提升互联网金融服务能力和普惠水平，鼓励互联网与银行、证券、保险、基金的融合创新，为大众提供丰富、安全、便捷的金融产品和服务，更好满足不同层次实体经济的投融资需求，培育一批具有行业影响力的互联网金融创新型企业。（人民银行、银监会、证监会、保监会、发展改革委、工业和信息化部、网信办等负责）
1.探索推进互联网金融云服务平台建设。
2.鼓励金融机构利用互联网拓宽服务覆盖面。
3.积极拓展互联网金融服务创新的深度和广度。
六、“互联网+”益民服务
充分发挥互联网的高效、便捷优势，提高资源利用效率，降低服务消费成本。大力发展以互联网为载体、线上线下互动的新兴消费，加快发展基于互联网的医疗、健康、养老、教育、旅游、社会保障等新兴服务，创新政府服务模式，提升政府科学决策能力和管理水平。（发展改革委、教育部、工业和信息化部、民政部、人力资源社会保障部、商务部、卫生计生委、质检总局、食品药品监管总局、林业局、旅游局、网信办、信访局等负责）
1.创新政府网络化管理和服务。2.发展便民服务新业态。3.推广在线医疗卫生新模式。
4.促进智慧健康养老产业发展。5.探索新型教育服务供给方式。
七、“互联网+”高效物流
加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，提高物流供需信息对接和使用效率。鼓励大数据、云计算在物流领域的应用，建设智能仓储体系，优化物流运作流程，提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率，降低物流成本。（发展改革委、商务部、交通运输部、网信办等负责）
构建物流信息共享互通体系。2.建设深度感知智能仓储系统。3.完善智能物流配送调配体系。
八、“互联网+”电子商务
巩固和增强我国电子商务发展领先优势，大力发展农村电商、行业电商和跨境电商，进一步扩大电子商务发展空间。电子商务与其他产业的融合不断深化，网络化生产、流通、消费更加普及，标准规范、公共服务等支撑环境基本完善。（发展改革委、商务部、工业和信息化部、交通运输部、农业部、海关总署、税务总局、质检总局、网信办等负责）
1.积极发展农村电子商务。2.大力发展行业电子商务。3.推动电子商务应用创新。、4.加强电子商务国际合作。
九、“互联网+”便捷交通
加快互联网与交通运输领域的深度融合，通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化，推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展，显著提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平，全面提升交通运输行业服务品质和科学治理能力。
（发展改革委、交通运输部共同牵头）1.提升交通运输服务品质。 2.推进交通运输资源在线集成。3.增强交通运输科学治理能力。
十、“互联网+”绿色生态
推动互联网与生态文明建设深度融合，完善污染物监测及信息发布系统，形成覆盖主要生态要素的资源环境承载能力动态监测网络，实现生态环境数据互联互通和开放共享。充分发挥互联网在逆向物流回收体系中的平台作用，促进再生资源交易利用便捷化、互动化、透明化，促进生产生活方式绿色化（发展改革委、环境保护部、商务部、林业局等负责）
1.加强资源环境动态监测。2.大力发展智慧环保。3.完善废旧资源回收利用体系。 4.建立废弃物在线交易系统。
十一、“互联网+”人工智能
依托互联网平台提供人工智能公共创新服务，加快人工智能核心技术突破，促进人工智能在智能家居、智能终端、智能汽车、机器人等领域的推广应用，培育若干引领全球人工智能发展的骨干企业和创新团队，形成创新活跃、开放合作、协同发展的产业生态。
（发展改革委、科技部、工业和信息化部、网信办等负责）
1.培育发展人工智能新兴产业。2.推进重点领域智能产品创新。
3.提升终端产品智能化水平。