❶ 红色旅游景区规划有哪些原则红色旅游景区规划的原则是什么
红色旅游来景区规划有哪些原则？红源色旅游景区规划的原则是什么？北京绿维创景规划设计院在一系列红色旅游景区规划项目的实践中，总结以下四大经验： 1、在产品联动上，红色为引，但不局限于红色旅游产品，而是以红带多种旅游产品类型和多种游憩方式； 2、在展示方式上，跳出原有的“博物馆式陈列”思维，而是采用各种手法恢复和强化“历史现场感”，出现很多的经典创新精品，如斥资2000万元的井冈山“全景画馆”情景再现工程与引进投资8000万元的大型实景演出《井冈山》； 3、在区域合作上，红色旅游地具有成片分布的地域特点，且红色旅游地之间存在着紧密的历史演进逻辑关系，因此，各红色旅游地间存在着很多天然的游线合作空间，形成了若干经常性的联动发展机制； 4、管理体制上，克服“多头管理、多头开发”的弊端，从旅游资源整合化经营的市场要求出发，构建一体化的经营管理结构——“权属不变，统一开发，统一经营，统一运作”，如副厅级规格的井冈山管理局、“大归一统”的遵义红色旅游集团公司、瑞金市旅游开发公司等。
❷ 红色旅游景区规划应该怎么做红色旅游景区规划有什么原则
红色旅游景区规划应该怎么做？红色旅游景区规划有什么原则？专 绿维创景在一系列红色旅游景属区规划项目的实践中，总结以下四大经验：
一、在产品联动上，红色为引，但不局限于红色旅游产品，而是以红带多种旅游产品类型和多种游憩方式；
二、在展示方式上，跳出原有的“博物馆式陈列”思维，而是采用各种手法恢复和强化“历史现场感”，出现很多的经典创新精品，如斥资2000万元的井冈山“全景画馆”情景再现工程与引进投资8000万元的大型实景演出《井冈山》；
三、在区域合作上，红色旅游地具有成片分布的地域特点，且红色旅游地之间存在着紧密的历史演进逻辑关系，因此，各红色旅游地间存在着很多天然的游线合作空间，形成了若干经常性的联动发展机制；
四、管理体制上，克服“多头管理、多头开发”的弊端，从旅游资源整合化经营的市场要求出发，构建一体化的经营管理结构——“权属不变，统一开发，统一经营，统一运作”，如副厅级规格的井冈山管理局、“大归一统”的遵义红色旅游集团公司、瑞金市旅游开发公司等。
❸ 红色旅游有什么运营模式
把红色旅游与其它东西进行整合。整合模式主要有：
1、 红色与政治（公费旅游）联姻
红色旅游，应该用足政治优势、做足文化文章、实现经济发展。从市场的角度来看，各种单位都有政治需求，包括党政军机关及企业集团，每逢党的重大活动，就要到附近的红色旅游点去。
2、 红色向质朴（乡村旅游）回归
乡村旅游的休闲性是很多城市居民向往的感觉，让孩子体会乡村的味道也是很多城市父母的愿望。老区的乡村比起商业化的城市郊区型乡村来说，更具有原汁原味的滋味。红色旅游区一般都弥漫着浓浓的乡村风情和独特的红色魅力。瑞金的苏维埃政权从本质上讲是工农政权，扎根于农村，成长于农村，从农村肥沃的土壤中汲取丰厚的养料。红色向质朴的乡村旅游回归不仅顺应了旅游发展的时尚潮流，而且突出了瑞金红色旅游的特色和魅力。
3、红色与绿色（生态旅游）相映
以绵江河民俗生态漂游项目为例，绵江河是瑞金城市的灵气聚集，是贯穿于瑞金的文化和景观的核心轴线。因此，打造从叶坪――城区滨河公园――烈士陵园――纪念馆的整条水上游线，成为瑞金旅游整合红色与绿色的最佳方式。既可以把叶坪的大量游客，直接导入绵江河休闲漂流，形成全新的游憩方式，提升游客的游乐兴趣，实现延长滞留时间，增加游客消费的效果。
4、红色与城乡建设（城市建设、旅游小城镇建设和新农村建设）结合
很多红色旅游景区景点实际上是城市的一部分。它要和街区、城市相结合，就要跟街区的发展，城市的发展结合，即 “景城一体化”。而且红色旅游的发展必须依托城市和中心城镇完善的基础设施和服务设施，为旅游者提供全方位、多方面的服务。因此，从这个角度来说，红色旅游的发展必须与城市建设和旅游小城镇建设相结合。红色旅游和社会主义新农村建设存在着天然的契合关系。发展红色旅游有利于解决好农村剩余劳动力转移和就业，提高农业的附加值增加农民经济收入，更在于能为贫困人口创造提高文化科技素质的机会和条件，进而推动新农村建设的步伐。
5、红色与时尚（自驾车）结盟
自驾车运动是近期国内兴起的一项有挑战性的时尚运动，自驾车的车主多为城市中高收入者，向往田野，向往自由，是一群有爱心和不畏艰苦的性情中人，自驾车到老区去，不仅有风景，也收获了给予的快乐，这是一个有潜力的市场。
自驾车旅游在中国目前的发展状况仍然是一个特种旅游的范畴，它的市场群体更多的是一些喜爱探险、崇尚自然的人。而大多数红色旅游景区所处的地区基本处于一种原始的未开发状态，很少受到外来者的“干扰”，这种气氛正契合了自驾车旅游者寻求僻静和开拓新旅游点的心理。
6、红色与红色联合（区域合作）
瑞金红色旅游的发展，应该全力捆绑周边旅游目的地，并根据不同的客源市场安排多条游程线路，达到红色与红色的整合，红色与绿色整合，红色与彩色的整合，实现多目的地旅游效果。如瑞金与永安土楼、厦门、井冈山、武夷山、庐山之间的捆绑销售，建立联合营销的协议书，通过有效的奖励手段，形成捆绑销售的巨大收益。
❹ 红色旅游规划应该注意什么问题
1、深度整合资抄源。红色袭旅游规划要深入挖掘红色旅游项目背后的意义，而不是一味表现红色而缺乏震撼力和感染力。
2、切忌盲目模仿。红色旅游规划应该按照当地的情况充分利用现有的设备和条件。
3、充分研究。红色旅游项目要建立在保证国家投资的基础上，来深入研究如何引进社会投资和带动地方的投资。
4、切忌庸俗化。很多红色旅游景区存在将领袖神话、甚至迷信的现象，其实这样的观念在我国已经有着很深的文化基础了，并不是可以通过后天的美化为改变的，因此在进行红色旅游规划的时候要做出健康可持续发展的旅游项目。
5、加强对红色项目遗址的保存。
❺ 关于红色旅游景点的定位与性质
红色旅游主要是以中国共产党领导人民在革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标内志物为载体，以容其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。为了更好地发挥爱国主义教育基地的作用，在“十二五”规划期间，中央决定将红色旅游内容进行拓展，将1840年以来170多年之间的中国近现代历史时期，在中国大地上发生的中国人民反对外来侵略、奋勇抗争、自强不息、艰苦奋斗，充分显示伟大民族精神的重大事件、重大活动和重要人物事迹的历史文化遗存，有选择地纳入红色旅游范围，这就更有利于传承中华民族先进文化和优良传统。红色旅游把红色人文景观和绿色自然景观结合起来，把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式。其打造的红色旅游线路和经典景区，既可以观光赏景，也可以了解革命历史，增长革命斗争知识，学习革命斗争精神，培育新的时代精神，并使之成为一种文化。
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（一）进行红色旅游产品创新，开发参与性、体验性红色旅游产品
旅游体验是旅游者对旅游目的地的事物或事件的直接观察或参与过程以及形成的感受。现代旅游者越来越注意旅游活动过程中的参与性，吉林省在开发红色旅游产品的过程中要结合旅游体验的相关理论，注意使游客完全融入到旅游产品中，深刻体验红色景区的特色和文化，开发符合现代游客要求的参与性、体验性红色旅游产品。另外，在开发的过程中要注意对红色旅游资源的保护，在保护中开发。
（二）加强红色旅游和生态旅游及冰雪旅游的联合互动
吉林省旅游资源十分丰富，包括吉林八景在内的众多知名旅游景区，具有很高的观赏价值与很强的吸引力，要做好红色旅游和生态旅游以及冰雪旅游的联合互动，使旅游资源整体联动，促使旅游经济快速健康的发展。同时，联合互动有利于红色旅游利用生态旅游及冰雪旅游成型的基础设施和旅游接待社设施，共享客源，扩大吉林省红色旅游的知名度和影响力。
（三）努力拓宽投资融资渠道
一方面要加大政府对红色旅游建设的投资力度，另一方面拓宽企业和民间的投资渠道。逐步形成以政府投入为先导，企业自筹、金融贷款、社会融资、吸引民间和海外资金等多渠道、多层次、多元化的红色旅游投入格局。另外，要充分发挥各级政府以及景区管理部门的积极性，以市场为导向，把红色旅游资源优势转化为产品优势，把产品优势转化为经济优势，实现红色旅游社会效益和经济效益的统一。
（四）加强红色旅游人才培养和引入
坚持当地培训与区外引进、院校培养与在岗培养相结合的方针，加强红色旅游人才培养。着力抓好红色旅游景区发展需要的行政管理人才、职业经理人才、短缺专业人才和解说人员的培养和引入，以提高红色旅游业行政管理人员的执政能力、企业管理者经营管理水平和旅游从业人员的整体素质。
参考文献
[1]中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发《2004-2010年全国红色旅游发展规划纲要》的通知[R]2004.1
[2]邹统钎。旅游景区开发与管理[M]北京：清华大学出版社，2004
[3]尹晓颖等。红色旅游产品特点和发展模式研究[J]人文地理，2005 ， （2）
[4]孙艳红。河南省红色旅游的开发战略研究[J]河南师范大学学报（哲学社会科学版），2005 ，32 （5）：67 - 69
[5]全国红色旅游工作协调小组办公室主编：《中国红色旅游发展报告：2005》，中国旅游出版社，2005年版
❼ 红色旅游发展状况
今年，延安以红色旅游等为主的文化旅游产业年综合收入将达25亿元。图为延安市安塞县一处“农家乐”接待点的农民在给客人上菜。 李晓果摄
自“2004—2010年全国红色旅游发展规划纲要”实施以来，我国的红色旅游发展已经走过了3年历程。3年中，各地通过大力保护红色旅游资源、建设红色旅游产品、加强旅游交通等基础设施建设、推进开发管理体制创新等手段，使我国的红色旅游稳步发展，红色旅游各项工作全面展开。日前，在贵州省遵义市召开的全国红色旅游持续健康发展座谈会上，来自10个省份旅游局的领导以及红色旅游景区的负责人会聚一堂，畅谈3年来各地发展红色旅游工作的经验，并对未来红色旅游的发展目标进行了详细规划。
作为红色旅游发展基础的红色旅游资源，大多分布在地理位置偏远、经济条件落后的革命老区，交通不便成为制约红色旅游发展的瓶颈。为解决这一问题，各地大力改善红色旅游交通条件，加强红色旅游的配套设施建设。如江西全省已建成高速公路2200公里，改造县乡公路2万多公里，还建设了10条景区公路。井冈山旅游机场开通了至北京、上海、广州、深圳等航线；井冈山铁路也开通了九江—南昌—井冈山“红色之旅”列车。贵州遵义至重庆、贵阳的高速路相继开通；遵义至茅台的高速公路正在抓紧建设；开通了遵义至北京、上海、广州的始发列车；完成了乌江、赤水河险滩整治建设，通航里程已达513公里；遵义机场的启用工作也在抓紧进行。
为丰富红色旅游产品，吸引更多游客，很多红色旅游地都充分整合资源，将红色旅游产品与休闲、观光游相配套，走出了一条发展红色旅游的新路。
贵州省旅游局局长杨胜明说，“为了使红色旅游成为贵州旅游发展的新亮点，我们将培育6个在国内外有较大影响的‘重点红色旅游区’，配套完善6条‘红色精品旅游线’，重点开发建设50个‘红色旅游经典景区(点)’，全面实现以‘红’带‘绿’、以‘红’促‘彩’的发展战略。通过发展红色旅游，带动观光游、度假游、生态游、乡村游等的协调发展。”遵义开发出以红色旅游为重点，生态旅游、国酒文化、地域文化、休闲度假、乡村旅游、工业旅游为组合的7个旅游产品系列。陕西省也充分发挥现有资源的特点，推动红色旅游与历史文化的“红古结合”、与生态旅游的“红绿结合”、与黄土文化和民俗文化的“红黄结合”，形成了陕西红色旅游的独特优势。同时，陕西省还积极构建红色旅游相关产业链，开发红色旅游纪念品，开办“吃农家饭”、“住农家屋”等配套服务项目，带动了关联产业的发展。
以往一些红色旅游景点多为事业单位，市场意识不强，展品陈旧、缺乏吸引力，服务水平不高，配套服务设施也不完善，等客上门的思想比较严重。为了改善这一状况，目前很多红色旅游景区都在积极创新，引入市场体制，建立激励机制，推进企业集团化进程。江西的井冈山、瑞金、南昌组建了综合性旅游企业集团或股份制公司。遵义市依托遵义会议纪念馆，建立了遵义红色旅游集团公司，其具有代表性的开发产品当属“红军街”了。据遵义市旅游局局长黄天舜介绍，红军街占地面积17000多平方米，拥有商铺176间，原为遵义会议时红军的驻扎地，现在成为中国第一条汇集商业、休闲、文化、娱乐、餐饮等多功能于一体的红色旅游商业街，已被评为国家4A级景区。红军街上设立了红军一、三、五、九军团等红军部队陈列室，在继续开发中还将复原红军邮局、苏维埃币兑换点，推出红军歌舞，放映革命电影，上映红色戏剧，修建红军雕塑，出售红军草鞋、竹筒、服饰等纪念品，推出小米饭、南瓜汤“忆苦饭”等。通过多种形式的活动和载体，形成鲜明的“红色”主线、浓郁的文化气息，充分体现了遵义革命老区独特的红军文化和乡土文化。
❽ 如何保护区红色旅游资源
没法保护，旅游资源靠的是游人，老一代越来越少，谁还会去纪念那些东西，一朝一代的伟人专多了去了，属如果都去纪念，那丫咱中国就没地方过日子了，整天就守着那算了~！如果说办法，唯有教育一途了，教育跟不上，谁会去？生活压力这么大，为什么去？
❾ 红色旅游需要注意什么
其实红色旅抄游除了气氛上和一袭般的旅游不一样，其他的都一样的，不知道你对毛主席了解多少，但是应该知道他是湘潭人吧。我去过毛主席故居韶山，不过不是单位组织，是个人的，导游除了强调一些注意事项，不得随意拍照啊，吃零食，大声喧哗，其实也没有什么的
不过你的是单位组织的，请务必一切听从指挥，表现要好，笔记最好要有，而且没事的时候可以想导游提出一些问题，之后写在本子上。因为你们算是政治旅游了，所以还是严肃一点儿好。当然了，不带笔记本也不会怎么样，关键看你们领导平日的要求是否严格。