① 湖南湘西矮寨属于哪个市
矮寨是一个小镇，是属于湖南湘西自治州首府吉首市管辖，离吉首市只有20公里，那边就是德夯苗寨。
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② 湖南省吉首市的邮政编码是多少
湖南吉首邮政编码：416000,湖南吉首电话区号：0743,以下为邮编详细情况
吉首乡：416000
己略乡：416000
市区回各答街道：416000
太坪乡：416000
寨阳乡：416000
乾州镇：416007
社塘坡乡：416007
万溶江乡：416007
矮寨镇：416011
树尔、补点、坪朗、坪冲村：416011
双塘乡：416012
白岩乡：416013
马颈坳镇：416013
河溪镇：416014
丹青乡：416015
排绸乡：416015
排吼乡：416016
③ 湖南矮寨大桥概况
湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31日正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m，受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。
矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难，但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”。
(3)湘西矮寨邮编扩展阅读：
施工方案
一、首次采用塔梁完全分离结构，一般悬索桥设计中，塔与梁相接，但矮寨大桥索塔位置距悬崖边缘仅70-100米，下面即是数百米高的谷底，地形比较特殊，使用塔梁完全分离结构可以最大限度减少对山体的开挖，缩短钢桁梁长度，节省投资；实现了桥梁结构与自然景观的完美融合。
二、首次在悬索桥上使用大型岩锚吊索。由于选用了塔梁分离式悬索桥结构，使钢桁梁长度小于主塔中心距，主缆存在无吊索区，会出现吊索卸载应力为零的情况，且钢桁梁转角位移大，钢桁梁的上、下弦应力超标，需对钢桁梁作特殊设计，因而设计采用的是增加竖向锚固拉索方案，设竖向锚固拉索，通过预应力岩锚将其锚固于岩石上。
矮寨大桥的钢桁加劲梁包括钢桁架和桥面系。钢桁架由主桁架、主横桁架、上下平联及抗风稳定板组成。主桁架为带竖腹杆的滑轮式结构，由上弦杆、下弦杆、竖腹杆和斜腹杆组成。上弦杆、下弦杆采用箱形截面，除支座处腹杆采用箱型断面外其余均采用工字型截面，主桁桁高7.5m，桁宽27m，节间长度7.25m，一个标准节段长度14.5m，由2个节间组成，在每节间处设置一道主横桁架。
主横桁架采用单层桁架结构，由上、下横梁及竖、直腹杆组成，其中上下横梁采用箱形截面，腹杆均采用工字型截面，上、下平联均采用K形体系、箱型截面。
加劲梁的架设采用轨索移梁法，轨索移梁法即利用大桥永久吊索，在其下端安装水平轨索，再将水平轨索张紧作为加劲梁的运梁轨道，实现由跨中往两端节段拼装大桥的钢桁加劲梁。相对于桥面吊机拼装方案，轨索移梁方案可大大减少钢桁梁的高空拼装作业，既可节省工期和节约投资，又有利于保证施工安全及施工质量。
三、首次采用碳纤维预应力索对岩锚底座进行锚固，将岩锚吊索所受的拉力传至地面岩体上，常规岩锚索预应力筋材采用钢绞线，矮寨大桥根据研究试验后采用了高性能的碳纤维作为预应力筋材，与传统钢绞线相比，碳纤维材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀的特点，为桥梁的安全提供充分的保障。
四、矮寨大桥采用了桥隧相联的形式，施工阶段，隧道入口仰（边）坡开挖、隧道掘进、塔基开挖、隧道式锚碇开挖均会对山体稳定造成一定影响；运营阶段，索塔与锚碇的荷载、端吊索的荷载将共同作用于山体，设计者运用了FLAC-3D岩土工程分析软件建立岩体的本构模型，对山体的整体稳定性进行了分析计算，对山体进行了必要的加固防护措施，以确保山体的稳定和桥梁结构安全。
五、为确保大桥的抗风稳定性和安全性，湖南大学风工程试验中心围绕该桥的抗风设计问题，做了系统的计算分析以及风洞试验研究。设计制作了1:245的全桥气弹模型，全面检验了矮寨大桥的抗风性能，完全满足抗风设计要求，鉴于山区风环境极其复杂，在桥址处建立了一种远程控制的新型的悬索吊挂式风环境观测系统，并已投入使用，长期观测资料将充实和修正现有风环境研究结果。
④ 湘西吉首ems的联系方式..
地区 网点名称 地址 邮编 联系电话
吉首
自治州邮政局邮政营业厅储蓄所 吉首市武陵西路1号 416000 0743-8231753
自治州邮政局团结路邮政网点 吉首市团结路3号 416000 0743-8231754
自治州邮政局电信营业厅邮政网点 吉首市团结西路3号 416000 0743-8231755
自治州邮政局火车站邮政网点 吉首市光明西路27号 416000 0743-8231757
自治州邮政局大田湾邮政网点 吉首市武陵东路姚祖贵私宅 416000 0743-8231756
自治州邮政局乾州分局邮政网点 吉首市乾州镇 416000 0743-8511894
自治州邮政局马颈坳支局邮政网点 吉首市马颈坳镇 416000 0743-8653344
自治州邮政局的士街邮政网点 吉首市的士街 416000 0743-8551642
自治州邮政局马坡岭邮政网点 吉首市人民北路115号 416000 0743-8715194
自治州邮政局纱厂邮政网点 州纺织印染厂门口 416000 0743-8531044
自治州邮政局河溪支局邮政网点 吉首市河溪镇 416000 0743-8641314
自治州邮政局石家冲铁路桥邮政网点 吉首市团结西路21号 416000 0743-8222723
自治州邮政局矮寨支局邮政网点 吉首市矮寨镇 416000 0743-8665342
自治州邮政局丹青支局邮政网点 吉首市丹青乡 416000 0743-8635024
⑤ 吉首矮寨大桥四大之最是哪四大
1、自助游：到矮寨大桥，就到吉首火车站广场左侧上吉首火车站--德夯的小巴士，吉首出发最多半个小时就到矮寨镇了，矮寨大桥从矮寨镇正上方头上穿过。 2、自驾游：就从吉首雅溪常吉高速收费站上高速，往右往德夯、重庆方向走，10分钟后就到矮寨大桥矮寨特大悬索桥：矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一--长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。大桥特色：一、大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。二、首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。三、首次采用轨索滑移法"架设钢桁梁，创世界第一。四、首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。[6] 世界难题：悬索桥，又名吊桥，即以通过索塔悬挂并锚固于两岸的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。矮寨特大悬索桥一开始就与五大世界级难题狭路相逢。
⑥ 矮寨大桥具体位置在哪里
矮寨大桥位距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底。于K14+576.30处跨越矮寨镇（G209 2303公里处）附近的山谷。
2005年12月，湖南省交通规划勘察设计院完成矮寨大桥初步设计。2007年10月，矮寨大桥启动建设。2012年3月31日，矮寨大桥正式通车。
(6)湘西矮寨邮编扩展阅读
湖南矮寨大桥获誉“展示中国形象的新品牌”
2017年6月6日，《人民日报》头版刊发的《中国交通，好样的》一文，这样盛赞包括由湖南路桥集团承建的矮寨大桥在内的数座桥梁。
6月7日，湖南路桥集团承建的矮寨大桥又单独被中央电视台《新闻联播》誉为“展示中国形象的新品牌”——该日《新闻联播》“砥砺奋进的五年·重大工程” 栏目播出的“中国桥梁，世界点赞” 中如是报道矮寨大桥：
五年来，全球超过一半的大跨度桥梁都出现在中国，“最长、最高、最大、最快” 这样的记录，不断被写进世界桥梁史，它们不仅让 “天堑变成通途”，更让 “中国桥” 成为展示中国形象的新品牌。
矮寨大桥在新结构、新工艺、新装备和新技术上的“中国创造”，为“中国桥梁”赢得了“世界点赞”。
矮寨大桥横跨德夯大峡谷，主跨 1176m，桥面距谷底 355m，是目前世界跨峡谷跨度最大的钢桁梁悬索桥，在世界首创了“塔-梁分离式”新结构，首创了“轨索滑移法”新工艺及装备，首次采用岩锚吊索结构，
并用碳纤维作为预应力筋材，新技术的创新、新材料的运用填补了多项世界空白。“轨索滑移法” 被誉为：“……改革开放三十年来，中国桥梁技术领域具有‘中国首创’意义的两大原始创新性成果之一”，
世界公认是悬索桥施工的 “第4种方法”，该架设新技术为湖南路桥集团荣获GRAA国际道路成就奖。
中央两家重量级媒体《人民日报》、央视《新闻联播》的连续报道是党和国家领导人对湖南路桥集团承建的矮寨大桥的肯定与褒奖的延续。矮寨大桥在建和建成通车后，多位党和国家领导人前往视察，让我们再次重温这些时刻：
2011年6月，时任国家政协主席贾庆林视察矮寨大桥；2012年5月，时任国务院总理温家宝视察矮寨大桥；2013年11月3日，习总书记在视察矮寨大桥时赞誉：“月亮不仅仅是外国的圆，这就是中国的圆月亮！”
⑦ 矮寨大桥 位于湖南哪个县
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规内划的8条高速公路容之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
矮寨盘山公路与矮寨大桥相映成趣
⑧ 湘西矮寨悬索桥多长
1176米
湘西矮寨大桥，是世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，于2007年10月版启动建权设，大桥主跨1176米，已于2012年3月31日上午通车运行。这意味着全长800多公里的渝湘高速公路全线贯通。今后，从长沙开车至重庆只需要8小时。矮寨大桥距吉首城区约20公里，在矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷。
⑨ 矮寨大桥的资料
矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。
1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第3、亚洲第1。渝湘高速于2012年3月31日正式通车。
矮寨特大悬索桥位于湖南湘西。矮寨悬索桥桥距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全
矮寨特大悬索桥
矮寨特大悬索桥：世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，毫米粗导绳将拉通万吨钢缆据。
矮寨大桥为四车道高速公路特大桥，设计车速80km/h，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。
矮寨特大悬索桥位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，横跨德夯大峡谷，落差达400多米。
特殊的地形地貌让这座世界级的峡谷大桥面临五大“世界级”施工难题：
一、地形险要。桥面到峡谷底高差达330米，两岸索塔位置距离悬崖边缘仅70至100米；
二、地质复杂。桥位处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质现象；
三、峡谷多雾。据统计，瞬间最大风速为31.9米/秒；
四、吊装难。主缆及钢桁梁在300至400米高空架设，单件吊装最大重量达120吨；
五、运输难。土建工程运量大，仅钢材、水泥、砂石的材料运输总量就达18万吨
工程，也是渝湘高速公路大动脉 。
启动
2007年10月，启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。它是吉(首)茶(峒)高速公路的关键性
悬索桥建设
施工
2010年3月28日 通过氦气飞艇，成功将先导索从茶峒段牵引至德夯大峡谷对岸的吉首段，进入主索缆施工阶段。
⑩ 湖南省吉首矮寨镇属于哪个县
矮寨镇属于吉首市，不属于哪个县。矮寨镇位于湖南省湘西州吉首市市境西部，距市区20公里专系苗族聚居属镇。镇政府驻矮寨。319国道斜穿东北部。1950年属二区，1956年设矮寨乡，1958年设上游公社，1984年复乡，1986年置镇。
2012年3月底，位于湘西矮寨镇、创4项世界第一的矮寨特大悬索桥正式通车。2015年调整后的矮寨镇辖夯腊、德茹、大兴、联团、小兴、金叶、阳孟、排兄、幸福、家庭、洽比、德夯、中黄、岩科、平年、吉龙、新溪、坪朗、排乃、补点、树耳21个建制村，建新、矮寨2个社区，总面积142.27平方千米。
(10)湘西矮寨邮编扩展阅读
吉首市吉首市位置境域：吉首市位于湖南省西部、湘西土家族苗族自治州南部；319国道、209国道、229省道与枝柳铁路交汇处。市境东南部与泸溪县、西北部与花垣县、西南部与凤凰县、北部与保靖县、古丈县毗邻。
地理坐标：北纬28°08′～28°29′、东经109°30′～110°04′之间。东西跨度55.9千米，南北跨度37.3千米，总面积1078.33平方千米。