❶ 湖南省铁路路线图，，要地图，谢谢
不解释，请给分。
❷ 南昌到湖南凤凰古城的火车线路
从江西省南昌市
到湘西州凤凰古城景区
地图
高铁西客站→怀化南→火车站→吉专首→打车
约属8小时16分 | 757公里 | 324元起
从 江西省南昌市 出发
步行 94米
33路 (省人民医院南门方向)
渊明北路 上车
儿童医院 下车
5站
约20分钟/趟
首班: 06:20 末班: 19:30
步行 1米
高铁巴士2线 (高铁西客站方向)
儿童医院 上车
高铁西客站 下车
8站
首班: 05:20 末班: 22:00
步行 234米
G1421(杭州东--怀化南)
10:40 南昌西 上车
14:01 到达 怀化南
7站
507.5元 301.5元 火车商务座952元
步行 293米
12路 (交警一大队方向)
怀化南站(高铁) 上车
火车站 下车
20站
首班: 06:25 末班: 22:50
步行 411米
K1374/K1375(怀化--上海南)
14:33 怀化 上车
16:13 到达 吉首
火车硬卧下铺66元 火车软卧下铺102元 火车硬座16.5元
打车
到达终点 湘西州凤凰古城景区
❸ 湖南省铁路线图
沪昆高铁 全名为沪昆高速铁路，是我国4万亿经济刺激计划项目之一，投资2800亿元，全长2066公里，计划于2010年开工建设，预计于2014年全线开通。 1、途经站点：上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—玉山南--上饶—弋阳东—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春北(江丰村)—萍乡北(彭高)—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南(茶园)—邵阳北（坪上）—新化南（洋溪）—怀化北—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南 2、沪昆高铁在湖南境内约长490公里、投资初步估计620亿元。长沙段明年有望开工，主要技术标准已经基本确定，时速为350公里，2013年前后可望建成。
❹ 经过湖南的东西走向的铁路
（1）从河流的流向抄可以判断出湖南省的地势特点是南高北低； （2）经过长沙的东西向的铁路是石长铁路； （3）湖南省属于世界自然遗产的是崀山、武陵源、衡山等； （4）岳麓山是长沙市著名的风景区；湘江干流的流向是自南向北流；锡矿山有丰富的锑矿；长沙市的地形以平原、丘陵为主； （5）从长沙到广州要在最短的时间到达走京广铁路； （6）湖南省被称为“鱼米之乡”的原因是北部地区地势低平、湖泊众多、河渠稠密、水田连片． 故答案为： （1）南高北低； （2）石长铁路； （3）A； （4）D； （5）京广； （6）北部地区地势低平、湖泊众多、河渠稠密、水田连片．
❺ 湖南湘西自治州有什么铁路规划没有有没有可能通高铁
国家中长期高铁规划有两条经过吉首：
济茂线：该线大体走向是：济南—菏泽—开封—郑州—专平顶山属—南阳—襄樊—荆州—武夷山—吉首—怀化—桂林—柳州—贵港—玉林—茂名。
厦渝线：大体走向：厦门—赣州—炎陵—衡阳—邵阳—吉首—黔江—涪陵—重庆。
因为中长期，要时间了。
网络里写：在规划中经过湘西自治州的铁路还有黔张常铁路、吉恩铁路、秀吉益铁路以及张怀城际铁路。
❻ 哪条铁路线经过我们湘西土家族苗族自治州
国家中长期高铁规划有两条经过吉首：
济茂线：该线大体走向是：济南版—菏泽—开封—郑州—平顶山权—南阳—襄樊—荆州—武夷山—吉首—怀化—桂林—柳州—贵港—玉林—茂名。
厦渝线：大体走向：厦门—赣州—炎陵—衡阳—邵阳—吉首—黔江—涪陵—重庆。
因为中长期，要时间了。
网络里写：在规划中经过湘西自治州的铁路还有黔张常铁路、吉恩铁路、秀吉益铁路以及张怀城际铁路。
❼ 湖南主要有哪些铁路干线
中国地理上描述铁路称为“五纵三横”
五纵
1.京沪线
跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪
经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲
重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉
2.京九线
跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港
经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣
3.京广线
跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤
经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉
4.焦柳线
跨越省市区：豫-鄂-湘-桂
经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量
5.宝成
-成昆线
跨越省市区：陕-甘-川-滇
经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明
经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原
重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横
1.京包-包兰线
跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防
2.陇海-兰新线
跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新
经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇
经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成
❽ 常岳昌高速铁路规划建设，全长456.6公里，何时才能建成
近些年社会在不断发展，人们出行的交通方式发生了很大的变化，尤其是高铁的出现，让城市之间不断联系起来了，加强联系，共同促进发展。高铁速度快 一出现就受到人们的青睐，能够大大地节约人们出行的时间。所以现在我国各大城市对于高铁的建设很重视，进一步完善高铁线路网，方便人们出行，同时促进城市的经济发展。
常岳昌高速铁路的建设将进一步完善我国的高铁西路网，尤其是对江西修水县来说，为修水县带去发展，加强修水县与外界的交流。所以大家是不是很期待常岳昌高速铁路的建设呢？
❾ 黔张常铁路在湖南省龙山县境内设立了多少个站点，设在哪里
黔张常铁路在龙山县境内设立两个车站：
龙山北站（客运站）：龙山县石羔社区白坪村
水沙坪站（越行站）：龙山县茅坪乡水沙坪村
黔张常铁路全长339公里，其中龙山县境内长46.5公里，其中在龙山县境内设火车站两个，分别在石羔镇与新城街道办事处交界的白坪村设一级客运站1个；在茅坪乡水沙坪境内设功能越行站1个。
2014年12月16日，黔常铁路正式开工建设；2019年12月26日，黔常铁路正式开通运营。设15个车站（其中9个办理客运），最高设计速度200千米/小时。
(9)湖南省湘西铁路规划图扩展阅读：
建成黔张常铁路的意义
黔常铁路将完善重庆、湖北、湖南三省市乃至中国国家中西部铁路网布局，促进革命老区以及少数民族集聚区的经济发展，是渝、鄂、湘高速铁路网的生态线、文化线、扶贫线及旅游线。
黔常铁路的建设可以为沿线地区的经济社会发展提供强有力的运力保障，可加快推进武陵山区的脱贫致富进程，对促进湘西革命老区经济社会发展将起到重要的作用。
黔常铁路沿线旅游资源富集、矿产资源丰富，分布着以张家界武陵源世界级风景名胜区为龙头的大量旅游资源，黔常铁路的建设将为进出景区的游客提供更为经济、安全、便捷、环保的交通运输方式，极大地促进沿线旅游产业的发展和国土矿产资源开发利用。
参考资料来源：
龙山新闻网-彭正刚带队赴沪昆公司衔接黔张常铁路开工准备工作
网络-黔常铁路