⑴ 成都到新疆铁路沿线旅游景点
从成都到新疆，就按宝成线，陇海线，兰新线走吧！首先经过的地形区啦，成都平原（成都）、大巴山脉、秦岭、关中盆地（宝鸡）、黄河谷地（兰州）、河西走廊（从武威到酒泉敦煌，左边是祁连雪山，右边是巴丹吉林沙漠），再进入新疆沙漠，塔里木河流域。在景观推移上，就有从中亚热带常绿阔叶林向温带落叶阔叶林，再向温带荒漠草原和温带荒漠的推移，说简单点，就是从高大树木向低矮草地，再到沙漠的转变。地理上叫从沿海向内陆的经度地带性规律。单是这个就够好看了！
要说景点，成都的就不说了，很多很多，但门票普遍比较贵，偏重人文历史，如杜甫草堂，还有附近的都江堰青城山，这两个地方有动车直达，方便！从成都北上，就有广元市的剑门蜀道，宝鸡市的天台山，天水市的麦积山，伏羲庙，武威的海藏寺、大云寺、雷祖庙，从武威市到嘉峪关敦煌一线，叫河西走廊，几乎全是旅游景点！够你看一个星期的，配上雪山和沙漠，美极了！！！莫高窟耳熟能详，各种寺庙、关隘、历史古城遗址，自然的沙漠和绿洲，单是远处的祁连雪山和脚踏的绿洲沙漠就美得可以！进入新疆，首先到的是一个叫星星峡的地方，是我国著名的风口，春天风常常大得偶尔能影响甚至吹倒火车，某年从北京到乌鲁木齐的T70就尝试过了。相信这里也有点神秘！接下来就到哈密市，哈密瓜的出产地，某些人说是鄯善出产的（鄯善靠近吐鲁番，在吐的东面），就不多纠缠了，反正好吃，够甜就是！庙儿沟、回王墓都是景点。然后到吐鲁番市，火焰山、葡萄沟、高昌故城、艾丁湖……最后就是乌鲁木齐，天山天池、白杨沟、博格达峰……若按照K452次的线路，到这里就结束了。
从乌鲁木齐到霍城，也就是到中哈边境的霍尔果斯口岸，是北疆旅游线路的一部分，马纳斯古城、赛里木湖、霍城和霍尔果斯口岸都是景点，南靠天山，牛羊成群，北有准格尔，沙漠连片绿洲点缀，进入了新疆，你才知道我们国家有多大！
K452次从成都到乌鲁木齐要47小时车程。 但不经过天水，它绕到宁夏然后从河西走廊出来，你若坐火车，可以选择倒车的方式，即从宝鸡、西安或兰州倒车再到乌鲁木齐，把尽量多的白天时间留在风景好的车程上，特别是从河西走廊到新疆这一段。K452次经过秦岭大巴山地和河西走廊的时候都在黑夜
⑵ 成绵乐高铁沿线有哪些旅游景点
可以旅行的地方很多，看你比较喜欢什么样的风光了，至于路线策略，我一般都是随心而动的，哪里有好吃好玩的，我就奔哪，当然住的地方也很重要呢，我都是在途家网预订的。
⑶ 津保铁路的简介
津保铁路全长157.8公里，总投资229亿元。其中新建线路133.006公里，利用既有线路24.115公里。建成后，保定市与天津间的运行时间可缩短至40分钟。设天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站等7个车站。据沈建明介绍，新建段的大部分将采用高架形式，全线桥梁地段占线路长度的65.4%。津保铁路天津段从天津西站至与河北省交界处全长只有19.23公里，经过唯一桥梁子牙河特大桥。总投资估算240亿元，建成后津保间运行时间可缩短至40分钟。该线建设可连接京广线（徐水站）、京九线（霸州站）、京沪线与京广高速线、京沪高速线、京津城际线和津秦客运专线相连，京津冀地区的城际交流联系，2015年12月28日正式通车。
津保铁路于2010年9月1日开工建设，线路总长157.8公里，其中新建线路132.9公里，利用既有京广铁路24.9公里。津霸段高速铁路，霸保段快速铁路，高快结合为捷运铁路。天津西站至霸州西站之间为津霸客运专线，设计时速250公里；霸州西站至徐水站的霸徐铁路为客货共线，设计时速200公里。 保定-霸州铁路联络线长度仅86公里，但却可以与早已建成的天津-霸州联络线构成津保铁路。此条铁路可用于多种用途，并在区域发展中有重要作用：
第一，沟通了京广、京九、京沪三大干线，大大加强了路网机动能力。从地图上看，保霸铁路恰好与周边线路构成京津的铁路交通的“外环”。
第二，合理利用区域内的铁路枢纽资源，减轻北京枢纽的转运压力。现京津冀地区的铁路网布局是以北京铁路枢纽为中心向外呈辐射状分布的，这在增进效率的同时，也给北京枢纽带来极大压力，北京枢纽在春运、黄金周期间的运输压力也是众所周知，并且还在快速增加。建设保霸铁路，可以合理协调北京、天津以及周边地区的铁路客货流量和流向。
第三，修建保霸铁路，开拓了天津港的发展空间。天津港是华北地区的重要港口，其实现快速发展离不开自身建设，且必须具有更加广阔的腹地。现在来看其自身建设完全可以满足自身需要，腹地是主要制约因素。天津唯独缺乏一条向西的大容量集疏通道。近期来看，保霸铁路沟通了天津和京广、石太、太中等干线铁路，远期开辟天保大线（天津-保定-大新）后，天津港的腹地问题就得到了一个基本的解决。
第四，沟通河北省内铁路交通，加强省内联系。由于本地区的行政区域划分，河北天然的分成了南北两个部分。现冀中南的石家庄到冀东的唐山的铁路交通，要经北京、天津中转或途经山东德州，中途耽搁难免。修建保霸铁路可“截弯取直”，从石家庄出发，可经保定直接到天津、唐山等地，解决省内联系和石家庄等中心城市和天津之间的直接铁路交通问题，节省70-100公里不等的路程，是非常可取的铁路交通捷径。
第五，促进周边经济发展，辐射带动太行山老区。保霸铁路沿线经过的徐水、安新、容城、雄县、霸州等地，均是有着良好资源或劳动力条件的地区，如：容城的服装和白洋淀，雄县的温泉，徐水等地也有一定的工业基础。保霸铁路作为本区域重要的交通设施，将大大带动沿线地区的工业、农业以及旅游业的快速发展。保霸铁路贯通后，对接在建或即将建的保阜（保定-阜平）等高速公路对太行山中段地区形成有力辐射。这一带是有着优良传统的革命老区，为抗日战争和解放战争的胜利做出了很大贡献，本地区的基础设施建设，也应适当体现对革命老区的照顾和倾斜，同时冀中地区也得到了依托天津港加快自身发展的有利条件。
第六，可以作为一些内陆省份的“出海线”。待保霸铁路建成后，视实际情况建设天保大线西段使保霸铁路延伸至山西境内，沟通河北和山西，为晋煤外运开辟中间通道，为沿线省份发展外向型经济创造有利条件。 保霸铁路具有当前和长远的两重意义，对区域的经济和社会发展有着十分重要的作用，但其从规划到现在，已经将近十年却仍尚未动工。保霸铁路并不是一省一市的问题，应纳入京津冀都市圈区域规划之中，统筹规划实施。
⑷ 保津高铁沿途共有多少个站
津保铁路东起天津西客站，途经廊坊、雄县、容城、徐水等市县，引入京广铁路专，止于保定火车站。
正属线全长157.12公里，保定市境内82.97公里，其中新建58.05公里，利用既有京广铁路改建24.92公里。同时建设与京石客专联络线18.53公里，与京广铁路联络线11公里。建设标准为国铁一级、客货共用，设计时速为每小时200—250公里。
目前，从保定到天津走高速约3小时。按照刘长虹介绍，高铁建成后从保定坐火车去天津，只需要40分钟左右；从石家庄到唐山，只需2个多小时。
车站运输
保定境内4个站点，客货混用
天津西至保定段共设7个站点，分别是天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水和保定站。
⑸ 津保高铁开通后可直达那些城市
天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水
⑹ 武广高铁沿途旅游
广州——武汉
清远：以黄腾峡为首的大小漂流，佛冈的森波拉，聚龙湾，回篁胜等各答种温泉，英西峰林，连南瑶寨。美食：清远鸡，清远洲心烧肉
韶关：乳源大峡谷，丽宫温泉，丹霞山，南华寺，珠玑巷。美食：山笋，菌菇类，南雄酸笋鸭
郴州：东江湖，莽山。也有几个温泉。
衡山：就是衡山。。。
⑺ 中国哪条高铁线路沿途风景最美
京广高铁沿途风景最美，因为这条铁路跨越南北，路线长，各种风景不计其数。
⑻ 国内高铁旅游线路推荐及沪昆高铁沿途景点有哪些
沪昆高铁 驶向温暖如春的地方
杭州灵隐寺
沪昆高速铁路又称沪昆客运专线，东起上海，西至昆明，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。预计2015年3月初通车。从上海到昆明，从魔之都到花之城，10个小时带你完成任意门般的穿越。那些旅行清单上的梦想，那些你朝思暮想的地方，如今正静静地等待着你的前往……
沿途看点
杭州来灵隐寺烧香拜佛，去梅家坞发发呆、喝一杯新茶，寻一碗舌尖上的片儿川。
江山走走仙霞古道，到世界遗产江郎山看山的奇，在彩陶村试一把老手艺。
南昌鄱阳湖观鸟，登滕王阁观江景，街头来一碗美味滋补的瓦罐汤。
萍乡武功山看万亩草甸。
长沙去吃口味虾、臭豆腐、火宫殿……感受舌尖辣开花；趁着冬季的凤凰人少，去感受一个安静的沱江。
贵阳层层叠叠的壮观吊脚楼群，水灵灵的苗妹子，喀斯特山水风光…
昆明四季如春，在斗南花市看花论斤卖，在西山俯瞰滇池，吃桥香园的过桥米线。
兰新高铁 换种方式重走丝绸之路
门源油菜花田
兰新高速铁路，已于2014年12月26日正式通车运营。自兰州西站引出，途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关，带你感受“青海长云暗雪山”的壮阔，再一路西行到新疆哈密、吐鲁番，最终引入乌鲁木齐站，全长1776公里，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。钢铁之躯托起了昔日的丝绸之路，而窗外刮来的仍是千年前的风沙。踏上列车一路向西，不要未来，只要你来。
沿途看点
民和桃花盛开的地方。每年4月，这里便变成最美桃花源。
乐都发现不为人知的“小故宫”，一座和故宫式样相仿，历史却比故宫还长的藏传佛教寺庙——瞿昙寺。
西宁重回魂牵梦绕青海湖。这里是青海湖、茶卡盐湖、塔尔寺等著名旅行目的地的中转地。
门源这里有比婺源更震撼的油菜花。
哈密新疆风光缩影的独特风光。哈密瓜甲天下的美誉，到了这里一定不要忘记尝尝哦。
大西高铁 穿越历史的尘埃
西安兵马俑
仅需10个小时，让大西高铁带你完成由北向南的穿越——北起山西大同，经9市31区县，最终抵达古都西安。沿途一路，尽是震撼：云冈石窟、壶口瀑布、兵马俑……乍看起来是那样粗犷而原始，近观却又让人不得不为其精巧而啧啧称奇。大西客运专线太原到西安段已于2014年7月1日通车，原平至太原段预计2015年通车。穿越千万年的尘埃，让我看一看你真实的面容。
沿途看点
大同云冈石窟看精美石刻艺术、恒山悬空寺凭栏远眺、采凉山下寻找春秋战国时期的古长城遗迹。
晋中去中国保存最完好的四大古城平遥转转，看乔家大院红灯笼高高挂起。
朔州看千年木塔，领略中国建筑的奥秘。
忻州看冬季五台山冰冻雪寒之间的另一种风情。
西安在钟鼓楼穿越时空、细品兵马俑、骑行闲逛古老城墙、回民小吃街品尝西北风情。
贵广高铁 一古寨一世界
桂林
贵广高速铁路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，已于2014年12月26日正式通车运营。人人都称“桂林山水甲天下”，那灵动的漓江水、精巧的甲秀楼、神秘的大侗寨……贵广高铁通车后，穿越这条秀甲天下的风景线只需4小时左右，昔日天涯美景，如今触手可及。
沿途看点
贵阳逛逛明清建筑交错的青岩古镇；亲近大自然最灵秀的奇迹黄果树瀑布。
都匀探访地球腰带上的绿宝石-荔波，亲近山水。
三都深入怎雷古寨，看青瓦居民与山水梯田。
三江走走侗族风雨桥，看一场《坐妹三江》的实景演出，吃一回地道酸汤鱼。
桂林此生必游的中国式山水画。
阳朔与漓江景区零距离接触，吃啤酒鱼、地道黄焖鸡，悠悠骑行在山水田园间。
贺州逛逛黄姚古镇，喝一回“秋歌三茶”。
哈大齐高铁 带你踏上雪国列车
齐齐哈尔
哈大齐高铁，一条名副其实的雪国列车。列车自哈尔滨站引出，经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东，止于齐齐哈尔南站。乘高铁赏一路北国风光，看千里冰封，万里雪飘。哈大齐高铁预计于2015年初通车运营，赶在冰雪消融前，让我看一看你红装素裹的妖娆。
沿途看点
哈尔滨逛俄罗斯风情街道、吃一顿正宗俄餐、冰雪大世界里与雪亲近。
齐齐哈尔世界最大的芦苇湿地，看仙鹤依偎相守的浪漫。龙沙公园，看最宁静的雪景。
成渝高铁 一路吃着美食唱着歌儿
重庆
预计2015年10月全线通车的成渝客运专线，西起成都东站，最终抵达重庆菜园坝站。一条高铁，连接起两座火辣辣的城市，从成都1小时飙到重庆。乘着高铁，赏一路的美女和美景，还要吃着火锅唱着歌儿，不管有没有钱，都是这么任性！
沿途看点
成都去锦里体验巴蜀茶文化，找个路边摊吃串串，夜里啃麻辣兔头配豆奶。
简阳品美味羊肉汤，中华第一汤！
资阳吃丹山坛子鸡，满口留香。
内江寻画家张大千最爱的牛肉面，麻辣味浓，与众不同！
隆昌尝隆昌名菜-跳水兔。
大足站火爆了的邮亭鲫鱼，尝真宗的川滋味。
沙坪坝现烫现吃的毛血旺，才最特色！
重庆赴一场麻辣的火锅宴，寻一碗地道小面，在夜幕中寻找千与千寻的真实场景！
⑼ 2017国内沿途景点最多的旅游高铁推荐，高铁旅游景点有哪些
沪昆高铁吧
（上海-贵阳段此前已开通）。沪昆高铁途经
上海
浙江
江西
湖南
贵州
云南
六省市。有版中国最美权高铁之称，沪昆高铁沿线
旅游景点
沪昆高铁从上海出发，途经6个省区，串起了滇池、黄果树瀑布、花江大峡谷、平坝天台山，洞庭湖、鄱阳湖、西湖等人间胜境，同时也串起了中国十大文化名楼中的五座。
⑽ 青藏铁路 沿线旅游景点 比较出名的
北山烟雨、凤台留云、湟流春涨、奇峰突兀、金娥晓日、五峰飞瀑、虎台雄踞、石峡清风是著名高原古城西宁的八大景观。而最负盛名的则是位于西宁市区湟中县莲花山坳中的塔尔寺。塔尔寺是格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地，是西北地区喇嘛教活动的中心。寺中心主建筑大金瓦殿绿墙金瓦、灿烂辉煌，与其他建筑构成一组汉藏艺术相结合、独具风格的古建筑群。
从西宁出发到位于青藏高原东北部的青海湖，可以饱览我国最大咸水湖的绚丽风光。青海湖湖面海拔3260米，碧波万顷，湖畔是“羊羔花盛开”的草原。每年4月至7月，湖中鸟岛汇集着数十万只候鸟。它们或翱翔于蓝天之间，或嬉戏于碧波之中，或栖息于沙滩之上。鸟声如雷，扬声数十里，蔚为壮观。
从青海湖行程800公里到达戈壁新城格尔木。这里有全国最大的盐湖——察尔汗盐湖。湖中色彩斑斓的结晶盐似珊瑚、宝塔、花朵、象牙、宝石……盐湖周围荒漠无边，风景奇特。风和日丽时，浩瀚的湖面如同巨大的宝镜，放射出银色或湛蓝色的光芒，有时还会出现变幻莫测的“海市蜃楼”。格尔木西北方向的南八仙、大风山、茫崖一带有长近百公里，宽数十公里的雅丹地貌，地形千姿万状，是西部的一大奇观。
沿青藏公路南行，周边是一望无际的茫茫戈壁，昆仑雪山连绵不断，与登山者的乐园玉珠峰遥相呼应。在海拔4767米的昆仑山口，五彩经幡环绕着索南达杰纪念碑。索南达杰在可可西里无人区与盗猎藏羚羊的犯罪分子的枪战中牺牲，石碑记载着这位环保烈士的生平。在山口眺望，莽莽昆仑东西绵延，冰雪千里，仿佛玉龙横卧。
“到了昆仑山，两眼泪不干；到了唐古拉，伸手把天抓。”有民谚如此形容青藏线恶劣的自然环境。从昆仑山到唐古拉山，沿线平均海拔在4500米以上。这里高寒缺氧，但景色摄人心魄。高原天空瞬息万变，时而碧空如洗，时而乌云密布，可谓“六月飞雪、一天四季”。穿行于可可西里无人区，你可以看到成群的藏羚羊自由地奔跑，还能看到百余辆浩浩荡荡的车队向拉萨运送物资。
发源于唐古拉山格拉丹东的长江源头自然景观十分奇特，这里有冰笋、冰桥、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌，山上银装素裹，分外妖娆。在海拔5231米的青藏线最高点唐古拉山垭口，壮志凌云的感觉伴随着无限感慨油然而生，南望无尽天路将把你带入西藏这片热土，回首青海风光依然飘荡在眼前，环顾西周是白雪皑皑的巍峨群峰。
翻越唐古拉山口后，伴随你的将是广阔无垠的藏北羌塘草原。这里有鸟类的王国——申扎和野生动物的乐园——
双湖，有圣湖纳木错和羊八井地热景观，还有多多卡骷髅墙和那曲赛马节等人文景观。纳木错是世界上海拔最高的咸水湖，海拔4718米，是西藏三大“神湖”之首。朝圣者五体投地、匍匐前行的身影，成为一道独特的风景。
拉萨的布达拉宫是世界上海拔最高的宫殿，以极高的历史、艺术价值闻名于世。宫内收藏了大量珍贵文物和壁画。