❶ 平时经常跑高速，不知道哈弗H7舒适度如何
座椅的舒适度很高，两侧的包裹性还可以。
❷ 哈弗H7自驾游记，逛老街，吃美食，玩游戏，美哉！
人生中出现的一切，都无法占有，只能经历。我们只是时间的过客，总有一天，我们会和所有的一切永别。深知这一点的人，就会懂得珍惜：无所谓失去的人，就只是瞬间经过体验罢了；我们要留下美好的记忆；得到的，就该好好珍惜，不要在失去时后悔无比。每个县城应该都会有一个或大或小的公园，承载着很多的历史记忆，不管是现在已废弃或者仍在辉煌，但是当年的它，一定是这个城市里最热闹的地方，我的家乡也有这么一个公园—人民公园，记得小时候的周末这里可以用人山人海来形容，晚上更是热闹辉煌，历史在转动，时光在流逝，城市在发展它也慢慢的失去的光辉。
这就是人民公园入口，原来需要购买门票5元一张，现在免费开放了，我们那个年代能去的地方并不多，来一趟人民公园也已经是一种奢侈了。
❸ 【车主点评:成全一家人的自驾游梦想，哈弗H7】
#选车理由 我们一家人都挺喜欢旅游的，但是真的叫我们正儿八经地参加旅行团也觉得不自在。所以我们商量买一辆车，想去哪里玩，只要不是太远，可以自驾游。所以我们考虑的最多的是车子的安全性能，空间和车子的舒适度。本来想买合资车，我们看上的几款，价格都很高，后来也就在国产里面选。感觉这款哈弗H7空间非常优越，座椅舒适度也高，安全性能肯定放心，外观大气耐看，可以用挺多年的。
#最满意 最满意的就是超大的空间，非常宽敞。买车肯定得买体验舒适的，不然挤在车里多难受。这款空间没得说，前后排空间和后备箱空间都非常优越。
#最不满意 可能因为车子比较大，动力表现又很不错，在高速行驶状态下，风躁有点大，不过也还能接受。
#空间 轴距数据摆在那里，空间可以说非常优越，后排坐满高大个都不怕，毫无拥挤感，车子后备箱空间容量也很感人。
#外观 哈弗基本走的都是大方帅气的路线，这款H7也不例外，车头造型霸气，车灯犀利，高腰线条流畅，运动风满满。
#内饰 内饰比较大气耐看，用料挺实在，挺有档次的。中控屏大小合适，清晰度也还不错。
#动力 车身虽然大，但是一点都不用担心起步，完全没有肉的感觉，提速响应快，动力表现非常给力。
#操控 多功能方向盘的配置方便驾驶时能够方便操作，做到安全驾驶。方向盘调整得轻重刚好，指向也精准。
#舒适性 座椅使用的材质还不错，包裹性挺好的，坐在座椅上感觉软硬刚好。车子隔音效果还行，就是速度上来后风噪有点大，不过也还能接受。
#油耗 车身的空间和重量在那里，买的时候就没指望油耗很低，但是开了这段时间，也发现平均油耗也不高，值得五颗星。
❹ 去西藏开着哈弗H7行吗
你只要走公路别越野就行，因为曾经有一群富二代傻比走川藏线用一台法拉利四台玛莎拉蒂完成了，哈佛没问题
❺ 哈弗h7跑高速怎么样，哈弗h7跑高速稳定性好吗
哈弗H7跑高速总体质感还是不错的，车身没有什么摇晃的感觉。哈弗H7在高速上行驶，一定要控制好车速，不能跑的过快，一来是避免超速被抓拍，二来避免新车磨合不良，导致车零件受损。
❻ 哈弗h7多少公里后可以上高速
随时都可以。只要不超速不违章，就完全没问题。所谓新车磨合期不回能上高速、不能超过多少，纯答属胡闹。
那些公务车、出租车等营运车辆，从买回来那一天起就拼命跑，不也没事儿么？
况且，每台新车出厂之前都进行过测试，测试的时候，车速可是很快的。
还有，动动脑子，老板买了新奔驰，要出远门，司机说：不行，这个车不能上高速，您自己打车去吧。这不是胡闹吗？高速交警、高速路政难道还要去买二手车吗？
只要不超速不违章，该怎么跑就怎么跑。如果高速公路限速120，那你就放心大胆的跑120。没问题。
需要注意的是：可能司机需要磨合。新车，司机可能不熟悉，很多功能不会使用或者不熟练，车辆的性能也不了解，这时候的确不能开太快。但是这并不等于说汽车不能跑高速。
❼ 【车主点评:哈弗H7 2.0T 智享型用车2个月体验】
#最满意 最满意的有漂亮的外观和充沛的动力，特别是跑高速的时候，车身又帅气，超车的时候相当拉风，还有就是车内的空间很大，像我这种喜欢开车出去玩的人带的东西就很多，也符合我对空间的要求。
#最不满意 不满意的就是车内有异味，因为有小孩的缘故，我放了活性炭放了柚子皮过了一周过才彻底散了味道，还有就是内饰的风格过于简单了些，和外观有些不匹配。
#选车理由 选车的时候对比过宝沃的bx7，对比起来在空间和动力方面两车都差不多，但是H7采用的是7挡的双离合变速箱，而且还有电动尾门，全液晶仪表盘，座椅加热等等这些配置都要好一些，一对比下来肯定选择性价比高的配置多一些的我就选择了H7。
#空间 空间优势非常明显，乘坐空间宽敞舒适，尤其是后排空间很给力，2.85的轴距，家人们坐后排相当舒服，而且带孩子出躺远门带的学步车，大人们的衣物这些都能装上，后排也可以放到，放超长的东西也方便。
#外观 外观设计出众，一眼就能认出来，霸气的车头，鹰眼式的大灯，流畅的线条都彰显着个性，19寸的轮毂，和车身搭配也很和谐，加上溜背造型和全景天窗，我很喜欢。
#内饰 内饰像中控台，车内把手，座椅等等都是用的气革软包，摸起来想到舒服，细节的做工也很精美，虽然设计不是很强但是是属于实用的那种，中控台也很简洁，有一点就是新车有异味，刚开始的时候有些麻烦。
#动力 动力一个字强，扭矩大功率强，还可以切换动力模式，喜欢自驾游的我爬坡上砍毫不费力，越野性能很强悍，平时开的时候起步快加速平稳，很满意的动力表现。
#操控 操控也很不错，电子助力转向，一只手就可以操控方向盘，很省力，高速也不累，有自适应巡航和移动刹车等等这些辅助配置，驾驶的时候既有科技感又很安全。
#舒适性 座椅的包裹程度很好，特别是后排座椅靠背非常舒适，腰部支撑做的满分，后排也有空调出风口，做的很人性化，减震效果也不错，走到坑洼不断地时候就能真正展现越野优势了，坐在车里都不会感觉到颠簸。
#油耗 油耗现在还不能给个具体数值，新车都才跑了几百公里，但是我相信油耗肯定也会是一个我预期的数值。
❽ 长期跑长途公路，所以想买辆操控和舒适性比较好的SUV，朋友推荐了哈弗H7，这款车的真实操纵体验怎么样
哈弗H7的悬架调校在颠簸和坑洼的路况时，大部分的震动会被隔绝在车外面，所以就算你是长途乘坐也不会感到不舒服的，对于老司机来说动力也不错，油耗方面的话表现倒是一般，总体来看性价比蛮不错的，你朋友还是会挑。
❾ 用心陪伴，记录爱车哈弗H7行驶35000公里的用车感受！
自从H7的到来，不仅改变了我的的生活方式，改变了我的出行习惯。汽车做为一种交通工具，不仅使我们的生活变的更加的高效，也使我的生活水平有了很大的提高。
修长的车身
❿ 国内使用正常出国自驾游哈弗H7L视听系统不显示是为什么
哈弗H7L只可在法律允许的地区使用本系统。某些国家或地方性法规可能禁止在驾驶员视野范围内使用显示屏。
此问题适用于2018款车型。