① 月底和朋友自驾游走趟西藏和啊里！家中有两个车，一个新的Q5和一个跑了3万公里的陆巡4700柴油车中
这俩都不可靠。Q5这种城市公路SUV去那种地方就是胡扯，除非你技术很好，会修车，携带的装备很充足。
中东版柴油陆巡很挑油！到了阿里可能没有合适的油！
最适合的是老款汽油陆巡，可以用93，能吃粗粮。
② 陆巡和兰德酷路泽的区别
陆巡和兰德酷路泽没有区别，是同一辆车。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。
(2)16年陆巡自驾游扩展阅读
与自主品牌 “换标风”相呼应，眼下合资汽车品牌里的“换名风”也是越刮越猛。在日前的广州车展上，丰田宣布将在中国几乎家喻户晓的丰田越野车品牌陆地巡洋舰中文名更换为兰德酷路泽，可谓将更名之风刮到了极致。
汽车改名大致有以下几种原因：
一、是市场表现不佳，推新车型时机又不成熟，不如换个名字重入市场。东风悦达起亚的锐欧就属于这一类。千里马在中国的市场表现一直不温不火，升级换代叫RIO千里马也没有多大起色，大家一看就知道是怎么回事，于是干脆改得更彻底点，完全弃用“千里马”，换个洋气点的名字重振河山。
二、是全球一体化的需求。丰田的不少改名都是因为这个原因。据丰田高层表示，丰田品牌名称将实现全球统一化，一致用音译来命名旗下车型。为了全球统一的需要，舍弃原先知名度颇高的车名，从经济利益上考虑短期内并不划算，但从长期看对品牌发展还是有益的。
三、是老品牌求新求变。最突出的就是新标致307要改名成“狮吼”的传闻了。在原有成熟品牌的基础上推新，但是又不能落入“换汤不换药”的尴尬，改造外观，更换车名是最经济的办法了。
③ 途乐与陆巡的差距在哪
怎么说呢？途乐我来过。成都租的，自驾到乌鲁木齐。80-90%都是高速和国道。第一箱油加了800块行驶了758公里就报警了，晕死折合一公里一块钱。油耗16个！这还不是在城市路况……所以开这个车要么是家里有矿，要么就是公家的油可以报销。否则老百姓将近20个油谁也开不起
④ 想买一辆二手车自驾游，各位大佬有没有什么推荐或者建议！小弟怕被坑！
一个资深驴友给你点建议。
2014年，全款购买，比亚迪F3R，四万多，新车。手动精英版，1.5排量。5座，跟五菱宏光一样大的发动机。朋友的五菱宏光，虽然7座，但是，开了空调基本没劲了。不懂车，就不要搞2手的，坑太深。
目前，长途路程，报告一下。
1，2015年，江西跑峨眉山1400KM，跑山西五台山，1400KM，然后拐到北京，再拐回来，三角形，半个月吧。全程高速。5个人，到五台山旅游区，吃饭被宰了一次，就自己向旅店老板借的锅子，自己买菜，天天涮锅子，50一人，住了7天，省了好多费用，临走给老板电费，没要。
2，江西----黑龙江，全程高速。差不多3000KM。十一放假，高速免费时。
3，江西---黑龙江----吉林---山东----庐山-----江西，全程高速，没赶上高速免费。过路费比油费贵。山东朋友给领去吃当地的 茴香盒子，特好吃，山东馒头，特香，拿给别人，都说好吃。给了几十斤大枣，很甜。德州扒鸡，拿了好多，送礼了。
4, 2016年吧，江西----山西五台山，前半程走国道，一天才400km，很慢，走了2天，后半程上高速，一天开800.，然后干到北京，办进京证，车停在5环外，坐车进去。出来去黑龙江，给病人扎针，半个月出来到吉林，等到十一免费，上高速。这一路，经过7场车祸，危险。回到江西，2人去上海，去西湖，杭州，回上海，回江西。
5，，2016年江西去上海，再回江西。跑了2堂上海。
6, 2017年，江西去普陀山，5个人，车停在岛外，坐船进去。找小旅馆，50一个人。早餐10元。目前最贵的，吃饭的，就是普陀山，当地人告诉：我们这里不种菜，吃素比吃海鲜要贵多了。1盘豆腐28.鸡蛋西红柿28，没便宜的。几个鸡蛋2块（我自己到超市买一斤，回到旅馆，用烧水壶煮熟，分给大家。五毛一个蛋。），包子3块一个。吓得我回家后，赶紧包包子吃，想着普陀山3块的包子，我这挣了好多钱，哈哈。
7, 2018年，安徽九华山，5人小旅馆50一人，老板开车进去，指点路程。然后，他们当地人有优惠，让旅馆老板帮助买108米高地藏王菩萨那里的门票，便宜几十块。一个人。干到安徽哪个城市，忘了，又回来，路过黄山，在外面转了，没进去，回江西。
8, 2011年吧，骑摩托，500KM到武夷山，现在想想后怕。11个小时。还是车安全。
9，前段时间，5人去云居山，也是爬山。
总结一下，5个人，爬山没问题，。峨眉山，五台山，五台山五个台都爬了，现在基本不允许私家车进台了，只许在外面。。没有出现故障。
到哪要常常当地特产，打听一下就知道了。
需要准备的
1，衣：旅行箱占地方，准备几套，用旅行袋，装起来。到宾馆自己洗，白天开车时拿出来，晾在后面，基本干得很快。靴子，凉鞋，雨伞。必备。
2，食：穷游，不奢侈法：买一桶矿泉水（那点重量无所谓），或者小瓶矿泉水。准备保温杯，服务区会有热水。方便面必需品。牛奶，面包，成袋包装的，能保存住的。青菜方面：黄瓜，西红柿，小葱，生菜，这些，能存贮的。鸡蛋是必需品。没有锅也可以煮熟鸡蛋，用保温杯泡。今年在网上买了一个，车用电饭煲，还没在车利用，只是日常用了，小型的，200多，两用的，日常用来煮饭，够2-3个人吃了。 服务区吃的贵，赶上早餐，10元一份，合适。我一般是，下服务区，找个小县城，找路边小饭馆，吃过一次10元一大碗，加个馒头，饱饱的。嗯，，，如果买一些，小吃，来当饭，其实更贵，还吃不饱。什么凉皮啊，鱿鱼啊，之类的。毕竟不是饭。
住：自己就在车里后座，蜷腿睡。没用那个气垫床。如果睡觉不老实，可以网上买那个床。充气的。准备纱窗。日杂买两块就行，碎觉时，打开后面车门，摇下玻璃，把纱窗穿过去，关门，锁门，安心睡，有蚊子，我是睡不着。可以在服务区找个热闹地方（不过，听说时间长了不下高速，要收费，我没被罚过）。如果走国道，就找个停车场，或者路边小旅馆，一般50一夜。有次贪黑走，实在太困了，赶不上小旅馆了，就把车停在一个KTV门前，灯光足，又有人进出半夜，安全第一。服务区的宾馆没住过，太贵。
行：出门前做保养，检查轮胎，备胎，买一个充气泵，100左右，即使万一轮胎被扎了，也可以暂时充气开走。看好油量。不要等油没了再加，因为，会有，前方服务区不开放的情况。一般油灯亮了，还能开50KM，所以，看导航，算计好路程。最安全的是，准备一个矿泉水瓶，装一瓶汽油备用，不过我没这么干过。
⑤ 陆巡与途乐哪个性价比高
好肯定是陆巡好，差了四五十万!
性价比途乐高.
1、就底盘和越野性，因为才跑2300，没跑远路，没下场地，不好说，但相信途乐和陆巡做为两款享誉多年的越野车，应该各有特色但相差不大。陆巡是中规的，木有后锁，不如途乐，但途乐的中差是多片离合，不知和陆巡的托森比，耐用程度如何。令外途乐有液压缸能控制公路高速过弯的侧倾，陆巡有KDSS，都不错。
2、外观尺寸，途乐大，途乐底盘离地287，陆巡210，途乐长5140，陆巡算上拖车钩也就这么个长度。
3、内部空间，途乐轴距长，空间比陆巡大，特别是第二排和第三排，很舒服，陆巡第三排就一摆设，还占空间，买来就拆了。但途乐第三排不能完全放平，有坡度。
4、公路感受，途乐加速更快，这毫无疑问了。油耗两车基本一样；跑高速时途乐安静，因为双层玻璃隔音好。普通路面途乐因为是四轮独立悬挂，更舒服。陆巡后桥是整体桥，过减速带总爱甩屁股或跳得慌。
5、细节工艺，陆巡更好。机舱陆巡干净整结多了，小零小碎的边角处理更好，途乐感觉在细节工艺上还有差距。比如才买来，右后视镜下的迎宾灯就坏了，这对陆巡来说，不太可能。
6、售后和维修，陆巡方便，途乐日常保养问题不大，但要是出点事故或坏车要换零件，估计很麻烦，售后4S也一样，至少在宁波，几家日产店都不怎么会弄，还得去英菲掏钱弄。
7、发动机肯定是途乐洋气，陆巡的4.7V8有点老，但现在的陆巡上4.6V8了。途乐七档，更好。陆巡两千转车身有抖动，途乐3千转油门踏板抖，不知是否个案
8、空调肯定是陆巡好，陆巡4区独立，而且不开后排空调，也能控制后排的出风；但途乐不但只有三区独立，而且只有打开后排空调时，后排出风口才有风。
9、安全配置，途乐多了一堆电子设备，比陆巡好
10、后排多媒体，途乐实用。我家俩娃，坐后排一人一个耳机，各看各的，同时我在前排还能听音乐用导航；陆巡就不行。
11、油箱途乐太小，而且油表有问题。一般车加满油后，第一格最耐用，途乐相反，油表掉得超快。
12、内饰豪华性途乐略胜，更大气。
13、无钥匙进入，陆巡四门都有感应开关，方便多了！途乐只有两前门。
14、陆巡八座，二类车，高速费某些地区贵，这点不好
暂时就想到这些。
15、后期费用，估计陆巡省一点，反正陆巡我都在4S修的，配件不见得贵，前档玻璃包含人工，5000出点头，换过好几块。全车油水（机油、刹车油、防冻液、变速箱油、前桥油、后桥油、差速器油、分动箱油），4S搞、5000内，估计途乐不够。
16，陆巡是低转速高扭矩发动机，3800转就能发挥全部扭矩，途乐是高转高扭发动机，这是不同的，看各自的使用定位。如果要平衡，LX570是中间值（有途乐90的动力，但又有陆巡低速高扭的特性），就是价格太高。
17、途乐虽然有360环影和四角雷达，但除非挂倒挡倒车，否则雷达和环影不会开启，在狭窄路段只能手动开启。而陆巡是不管前进或倒车，只要车速低于15-20，前后雷达自动开启，无需手动开启，因此在狭窄路段或地库里，很方便。
来个纯个人观点的总结：两车都很不错，什么谁比谁油箱大，都不是问题，关键在于现阶段的保有量和售后维修。如果你常去长途自驾旅行穿越，经济上能承受，现阶段还是陆巡吧，几十万的差价虽然多，但便利的售后和配件，是不能比的。如果你只是一年一两趟普通长途旅行，日常用为主，那么途乐性价比高。途乐这几天我开得欢，但就是很小心，其实我不是个乱开车的人，但相比开陆巡，我就担心途乐万一一撞，等配件时间太久太久。
⑥ 租车自驾游走318国道进藏用陆巡越野车怎么样
自驾游关键是要选好路线，路线的选择至关重要。同时要安排好游览节奏，不快不慢版比较好，关键是要快乐和轻权松。最后要做好安全措施。车辆要检测好，急救设备要准备好。
网络地图集齐了全国多个地图以及驾车数据，而且还有很多种线路可以选择，可以有多种选择，还能云端收藏地点，方便随时查看呢，最关键的是网络地图能完美支持离线地图，还可以节省百分之八十的流量。
⑦ 关于丰田陆地巡洋舰！
陆地巡洋舰我认为还是可以的。不要因为是日系车就全部归到垃圾。战争悍马、和平陆地巡洋舰。悍马美军的配置，陆地巡洋舰联合国的标配（陆巡咱们国家政法委等机构也是这车，我很少见警车等用Q7、路虎、X5等）
论越野能力陆巡能力不比H2差多少。看看电视去自驾游跑西藏的有几个开：所谓的路虎、Q7、X5呢？
我讲的陆地巡洋舰指的是：LC100 不是汉兰达、普拉多。
说道汉兰达爬坡。肯定有愤青骂了。为什么正着上不去倒着能上去？因为那个是2.7俩驱版的。又有人问了其他俩驱能上为什么他正着上不去呢？原因一般俩驱SUV是后轮驱动的而汉兰达2.7这个是前轮驱动。上坡时车子重量压力会转移到后轮，前轮实际会微翘即便没有微翘前轮也无法有100%的抓地力所以正着上不去倒着能上。
开上奥迪、大奔出了交通事故人能没事？我看悬！安全还是遵守交通法则最重要。不过同级别的车日系车的确感觉轻飘飘的。
⑧ 什么车适合长途穿越,舒适性好,可靠性高，价格不能超过两百万，我要全国自驾游
各人观点不同，只能说说自己的看法：
长途穿越难免要去非铺装路面撒撒野版，美景也常常在权山坳险滩里。所以不要选用豪华型车辆。相反，可靠性是第一位的，否则被抛在无人区里可不是闹着玩的，即便有人愿意来救援拖车，那费用也是论万计。比如路虎、jepp，反映都不好。
以可靠性为首要条件来讲，陆巡是首选，由于配置了空气悬挂，其越野状态下的舒适性也是很值得称道的。只是如果要撒野，轮胎要换成邓禄普的全地形胎。
不过，由于是日系车，配置不值得称道；新款大扭矩的采用了97号油这个也不适合边缘地区；只有中央差速锁，越野能力不如专业越野车（但是，至今为止世界科研机构野外考察首选的就是它，这个车型在偏远地区的保有量也很大，维修也很方便）。
我认为不需要过多考虑越野性能。不是越野发烧友而是以自驾旅游为主的，多数走在铺装路面上，也不会开着车子去爬野山。另外要注意，好的越野车都是硬派的，舒适性不值得称道。