① 想搞自驾游联盟,包括,餐饮娱乐,写份可行性报告,怎么写可行性报告怎么写o
自驾游关键是要选好路线，路线的选择至关重要。同时要安排好游览节奏，不专快不慢比较好，属关键是要快乐和轻松。最后要做好安全措施。车辆要检测好，急救设备要准备好。
路线的选择可以参考腾讯地图。腾讯地图集齐了全国多个地图以及驾车数据，而且还有很多种线路可以选择，可以有多种选择，还能云端收藏地点，方便随时查看呢，最关键的是腾讯地图能完美支持离线地图，还可以节省百分之八十流量。
② 驾照国际通用联盟成员国驾驶证互相承认比如：我持有日本国驾照 我想去泰国自驾游 驾照通用吗需要出
我在大连考的驾照，世界通用。有的地道考的就不通用
③ 中国自驾游联盟的介绍
中国自驾游联盟，英文Road Trip Alliance，简称RTA，是围绕“自驾游”理念为核心，致力于打造内汽车、旅游、户外运动、容消费领域等要素构成的自驾游产业链，通过为会员提供专业的资讯以及自由、全面的全程配套服务，最终赢得市场商机与资源整合价值。
④ 买了个房车，请问有没有中国的房车自驾游联盟
首先，文化环境不同。中国人喜欢永久居所，美国人喜欢随遇而安。其次，经济实力内和科技水平差异。美国容早早就实现了汽车化。再次：美国公路基本不收费，汽车税费低，燃油费低，治安环境相对较好，人口密度较小，不用担心无处停车和停车费问题。
⑤ 你觉得现金支付和移动支付哪个好
支付宝的移动支付功能未普及前，出门不带钱包，真的是寸步难行！坐车、吃饭等活动，都需要一定的金钱，没有带钱，那些活动，都没资格参加。
而时至今日，我们可以看到衣食住行，这些与人们日常生活息息相关的领域，都有支付宝的影子，只要保证手机在身上，卡上有钱，就可以带走你想要的东西、可以做自己想做的事情，解决了出门携带现金的烦恼，提高了支付效率，避免现金计算出现失误的困扰，最后钱账不一致，徒增烦心事。
而支付宝如今已经在全球有了超过10亿的注册用户，而仅仅保留国内数据，我们发现在“移动+服务已经渗透进了生活方方面面，截止去年11月，支付宝月比较活跃用户已经超过了6.5亿，并且活跃用户的数量保持50%以上的高速增长。相比中国的总人口13.95亿，可见，支付宝已经拿下了“半壁江山”！
支付宝折戟？
但即使支付宝现在保持着高昂的发展态势，就能够毫不费力的实现自己的5年计划吗？据悉，在2017年2月，马云提出无现金社会，要在5年后实现的愿景，不久后，马云则开始了行动，先在阿里巴巴的总部杭州开始了“试验”，成立了无现金联盟，首批会员包括家乐福、饿了么等我们熟知的商家，另外，支付宝旗下蚂蚁金服则进一步表示将会在未来的两年中提供60亿元给无现金联盟，助推联盟发展。
⑥ nlop是什么牌子
nlop是邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
近百年来，在世界主要体育用品市场上（美国、澳洲、日本、欧洲等），DUNLOP的网球用品、壁球用品和高尔夫球用品系列一直雄居三甲之列，其中网球、壁球、壁球拍和高尔夫球等产品更是独占鳌头。
凭借其在球拍的先进技术和雄厚实力，开始涉足羽毛球用品，其产品有其独特的设计和外观，性价比高，也深受羽毛球爱好者的欢迎。
(6)自驾游联盟扩展阅读：
DUNLOP始创于1888年的英国，早期主要经营约翰·邓禄普所发明的充气轮胎。1910年，尝试将制造充气轮胎的技术应用于运动用品上，并首先制造出了高尔夫球。 1912年，首个网球问世，这也是世界上最早的现代加压橡胶内胆网球。
1917年，DUNLOP首支木制网球拍产生，并由此开始其在世界网坛的光辉历程。DUNLOP的产品众多，除网球、壁球、高尔夫球、羽毛球系列外，还有运动鞋类、运动休闲成衣、背包及旅行产品等。
其品牌名下特许生产销售的产品，还包括运动太阳眼镜、乒乓用品、游泳用品、三大球类、健身用品、娱乐用品、运动自行赛车、运动防护化妆品等，可谓门类齐全，应有尽有。
参考资料：网络--英国邓禄普公司
⑦ 免费道路救援包括哪些服务
以平安车险的免费道路救援为例，包括：
一、接电服务：车辆因电力不足无法启动时，救援中心帮助接电启动。
二、紧急加水：车辆在道路行驶过程中如水箱缺水，救援中心可负责免费加水。
三、更换轮胎：车辆在道路行驶过程中，如因爆胎而无法行驶，救援中心可帮助更换车胎，但完好的备用车胎需由申请人提供。
四、现场抢险：车辆在道路行驶中发生故障，如属于不需专门检修条件、工具，仅需简单更换配件的故障，救援中心负责现场抢险，但更换配件所产生的购置费用需由申请人承担。
五、拖车牵引：车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆拖救至申请人指定维修地点。拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修企业，免费拖车不超过100KM，超出100KM后所产生的救援费用需由申请人承担。
六、吊装救援：车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆吊装至专业运输工具，运至申请人指定维修地点，拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修企业，免费拖车不超过100KM，超出100KM后所产生的救援费用需由申请人承担。
(7)自驾游联盟扩展阅读：
规范道路救援行业，救援公司明码标价，消费者一目了然，自主选择。现在这类道路救援服务服务卡在淘宝、拍拍、阿里巴巴等网络上都已经有不同的品牌可供选择了，可以比服务质量，比服务范围，比价格。
相关职能部门完善相关的法律法规，规范收费、经营、服务，不能让这个越来越大的市场自由发展，应该针对各种排量的汽车，在各种可能出现的情况下制定一个指导价，确定企业可上下浮动的范围。
汽车道路救援行业由汽车维修业衍生而得到发展，应当集成相关职能部门的积极性，相互支持与配合， 尽快出台行业规范，对汽车道路救援的服务标准、质量等统一规范。
统一由一个专门的部门来管理这个行业，促进汽车修理厂、汽修小作坊、和专业的汽车道路救援公司等整个行业的发展，满足人们愈来愈多的汽车出行需要。
构建全国自驾车流通服务平台，借鉴国际化运营实践经验，在管理模式、服务标准等方面，提供专业支持和技术保障。
构建汽车道路救援网，为自驾车出行提供保障，统一建设全国自驾游道路救援服务站作为专业化服务网络，提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供专业服务保障的重大责任。
建设中国汽车流通协会汽车俱乐部分会，完善全国性汽车俱乐部行业组织。加快呼叫中心系统、GPS定位系统、客户关系管理系统、决策支持系统搭建的道路救援服务系统，解决自驾车主对服务资源需求的优化配置。
建立全国性的免费道路救援服务，由e修联盟组织的众多维修企业共同联合，互帮互助，共同为车主提供任何城市都免费的救援服务联盟正在建立，如接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、拖车牵引等项目完全免费。使企业和车主合作共赢，互惠互利，保障放心出行，安全出游。
⑧ 怎么加入自驾游联盟呢
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⑨ 怎么加入自驾游联盟呢
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