A. 影响旅游收入的主要因素有哪些
主要是你的服务的态度和你对待你的职业的态度，取决于你的收入
B. 找近几年影响中国旅游收入因素的数据
旅游业是对安全因素极其敏感的产业，尤其在发生美国“9·11”和印尼巴厘岛等一系列恐怖事件后，安全问题成为制约国际旅游业进一步发展的重要因素。
1、有利因素 （1）宏观经济持续增长、国民收入不断提高、收入分配格局逐步向居民倾斜以及由此带动的旅游消费升级为我国旅游业的发展带来了巨大的市场和发展契机。 《中共中央关于制订国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》明确提出“努力提高居民收入在国民收入分配中的比重，提高劳动报酬在初次分配中的比重”，2011年9月1日开始实施的《个人所得税法实施条例将个人所得税的免征额提高到3,500元/月，随着这些政策、法规的落实，我国居民的可支收入将稳步提高。保障和改善民生将是我国“十二五”期间的重要发展任务，政府支出中用于改善民生和社会事业的比重将进一步增加，社会保障制度覆盖面将进一步扩大，这也将有利于居民消费预期的形成，促进旅游消费需求的增长。我国人口基数大，随着收入水平的提高，人们的旅游消费倾向增加，再加上不同收入层次的居民旅游消费的升级，我国旅游业将迎来巨大的市场和发展契机。 （2）基础设施的改善使得旅游活动愈加便捷和舒适，交通等配套支撑体系不断完善，为旅游业提供更加稳固的发展基础。 随着国民经济的不断发展，我国基础设施尤其是公共设施不断改善，旅游目的地的易达性不断提高，旅游活动更加便捷。铁路方面，根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年我国将建立省会城市与大中城市间的快速客运通道以及四个城际快速客运系统，形成“四纵四横”的高速铁路基本框架，高铁覆盖全国90%以上人口；航空方面，根据《全国民用机场布局规划》，至2020年全国民用机场总数将达244个，航线也会大大增加；公路方面，根据《国家高速公路网规划》，我国高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横贯东西、纵贯南北的大通道，总规模达到8.5万公里，全部建成后将连接全国所有的省会级城市、城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10多亿人口；实现东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速，从而大大提高全社会的机动性，为人们旅游、休闲提供快速通道。 “十二五”期间，高速交通体系的初步建成大大拓展了游客出行距离和产业发展空间，加上水上交通、城市内部交通的发展，以及酒店数量的增加与服务的改善，使我国旅游业发展的配套支撑体系不断完善，各种发展大众旅游的条件正在成熟，发展基础逐步稳固。 （3）政治稳定、社会安定，为我国旅游业的可持续发展提供了重要保障。 旅游业是对安全因素极其敏感的产业，尤其在发生美国“9·11”和印尼巴厘岛等一系列恐怖事件后，安全问题成为制约国际旅游业进一步发展的重要因素。与不少国家和地区政局动荡、社会动乱、恐怖主义活动频发不同，我国政治稳定、社会安定，为旅游业提供了良好的发展环境。 （4）国家政策支持为我国旅游业的发展带来了新的重要机遇。 《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发[2009]41号）以及各省市区根据该意见精神出台的加快旅游业发展的政策性文件为我国旅游业发展营造了前所未有的良好环境。从宏观上说，“十二五”时期我国将坚持扩大国内需求特别是消费需求的方针，促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动，由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。《国民经济和社会发展第十二个五年规划（纲要）》明确提出“把扩大消费需求作为扩大内需的战略重点”和“把推动服务业大发展作为产业结构优化升级的战略重点”，将积极发展旅游业作为建设现代产业体系的重要内容，同时将深化改革开放，保障和改善民生，加快收入分配调整。这一系列政策将推动我国旅游业的加快发展。 （5）以信息化为代表的科技进步以及现代商业模式的创新，将推动旅游业转型升级。 随着信息技术和知识经济的发展，用现代化的新技术、新装备改造和提升旅游业，正在成为新时期旅游业发展的新趋势。在这一进程中，科学技术不仅创造出大量新的旅游业态和新的旅游需求，引导新的旅游消费，还将极大地推动服务方式创新和商业模式创新。今后一段时期，信息技术将会更加广泛地运用到旅游业发展的方方面面。特别是正在推行的“三网融合”，将促进不同网络之间的信息兼容，实现网络资源的共享，这将在很大程度上改变传统的旅游消费方式、旅游经营方式和旅游管理方式，将推动旅游业向现代服务业的运行模式发展，推动旅游业转型升级。
C. 旅游行业的经济特征分析
我国的经济呈现了爆发式的增长,三大产业迅速发展。随着改革开放的进一步深化，第三产业服务业迸发出了空前的活力，第三产业的发展水平已成为衡量一个国家经济的重要指标。旅游业是第三产业的重要驱动力，因此，有必要加强对旅游经济的计量分析，更好的发挥旅游经济的作用，带来经济的新增长。本文利用计量经济学知识，通过模型的建立与调整，研究影响我国旅游支出的各种因素，揭示我国旅游经济的结构特征，为我国旅游业的发展提出对策和建议。 ［关键词］ 计量经济学；国内旅游支出；旅游经济；旅游电子商务；建议 The analysis of the factors of tourism economy ［Abstract］ Since reform and opening-up, our country's economy presents explosive growth,the three main instrise rapidly develop.Along with the further deepening of reform and opening up, bursting out the unprecedented energy of the third instry services, the development level of the tertiary instry has become an important index to measure a country's economy.Tourism is one of the important driving force of the third instry, therefore, it is necessary to strengthen the econometric analysis of tourism economy, better play to the role of the tourism economy, bring new economic growth.This paper uses econometric knowledge, through the establishment and adjustment of the model, the influence factors of tourism expenditure in our country, reveals the structure of the tourism economy in our country, put forward some countermeasures and Suggestions for the development of tourism economy in China. ［Key words］ econometric；domestric tourism spending；tourist economy；tourism electronic commerce；suggestion 一、 国内旅游业发展的现状 在国内经济的飞速发展下，人民的生活水平逐渐提高，据资料显示：2011年城镇居民人均可支配收入是1990年的14.5倍，农村居民的人均纯收入也增加了近9倍，人均储蓄存款余额增加了近40倍。人们收入的提高，大大的增强了消费需求。伴随着旅游业的发展，旅游成为了人们的首选。旅游消费需求的增加，也促进了旅游业的发展。 “十二五”规划纲要指出，全面发展国内旅游，积极发展入境旅游，
有序发展出境旅游。坚持旅游资源保护和开发并重，加强旅游基础设施建设，推进重点旅游区、旅游线路建设。推动旅游业特色化发展和旅游产品多样化发展，全面推动生态旅游，深度开发文化旅游，大力发展红色旅游。完善旅游服务体系，加强行业自律和诚信建设，提高旅游服务质量。 据预计到2020 年，国内的旅游人次数将达到19.82 亿人次，大致相当于每个国民一年出游1.5 次，国内旅游收入将达到30436.6 亿元，相当于2020 年国内生产总值的8.7%左右，仅国内旅游的贡献就足以确立旅游业的支柱产业地位。 同时，“十二五”规划纲要也指出，要使国民的非工作时间更长。闲暇时间的增多势必为国民创造更多的出游机会。中国作为世界旅游资源第一国，拥有世界最大的国内旅游市场，旅游资源供给充足。在这样供需双向互动下，中国旅游业的发展前景也是无限的，当前旅游业的良好态势也证明了我国旅游业已经成为拉动经济发展的一个新的重要增长点。 二、 计量经济学模型 在曹开军、高登营（成都理工大学管理科学学院）的《我国旅游收入主要影响因素实证分析》中从国内旅游收入 、国内旅游人数 、城镇居民人均旅游支出 、农村居民人均旅游支出 、公路里程、铁路里程出发，检验得出影响国内旅游收入的主要因素有国内旅游人数、城镇居民人均旅游支出和农村居民人均旅游支出，且国内旅游收入与这些影响因素都是正向的变动关系。在成希祥（内蒙古财经大学旅游学院助教）、肇丹丹（内蒙古财经大学旅游学院讲师）的《国内旅游发展效益的计量分析》中从国内旅游收入、国内生产总值、旅游人数、城乡居民人民币年底存款余额、旅游人均花费（分为城镇和农村）、铁路里程和公路里程、以及虚拟变量（公共假日），得出国内旅游收入与国内生产总值、旅游人数呈正相关，与城乡居民人民币年底存款余额呈负相关，节假日的变更对国内旅游收入影响不大。 从现有模型看，从计量经济学角度对旅游经济进行计量分析都是从收入水平、消费倾向、交通设施、闲暇时间方面为切入口。但随着我国信息技术的发展，互联网迅速崛起，给中国的旅游业也注入了新的活力，旅游电子商务的兴起，无疑给旅游业带来重大的革命性影响。因此，本文选取的变量有国内旅游收入、国内生产总值、人口、铁路里程、公路里程、人均可支配收入、旅行社数量以及网民数量。以此来探究各个因素对旅游收入的影响，从而对我国旅游业的发展提出对策和建议。 三、 影响旅游经济的计量分析
D. 旅游收入的影响因素
旅游收入：从理论上说，就是旅游景区所获得的旅游者异地消费的总和。旅游产业的收入，包括了游客出游以后的吃、住、行、游、娱、购、体、疗等各个方面的收入，并且形成一个收入链；因此，旅游产业的总体收入，是一个综合收入概念；对于具体到某一个旅游项目，其收入一般只包含了游客出游中的一部分消费。
影响旅游产业收入的主要因素
1、旅游距离
规律：游客流在空间上随距离增加而衰减
旅行距离与旅游收入链长、收入点设置和收入量正相关
旅行距离与收入链的长度成正相关，距离越长，所涉及的旅游产业的要素就越多，旅游设计中的收入点就越多。所以长距离旅游者，特别是跨国旅游者对旅游目的地收入有很大影响。所以在旅游项目设计定位中，在资源与其他旅游产业配套要素允许的前提下，入境旅游者或长距离旅游者是目的地重要的潜在收入来源和重点营销的对象。
长距离旅游收入链长，带动效应大
长距离旅行中，航空是重要的收入点，所以针对长距离旅游，机场的建设是产业要素建设的重点
短距离旅游收入链较短 特别是城郊旅游的收入链最短，对产业要素影响较小 旅游中对饭店收入影响最大，对餐馆有一定影响
针对城郊旅游，正要的是度假休闲设施的设置，饭店和娱乐、游憩设施是收入链中的重点
2、旅游时间
出游时间长短影响旅游目的地的产业要素安排
旅游者的停留时间会在很大程度上影响每个旅游点的收入量，特别是对餐饮、住宿方面的影响，同时出游时间也会影响旅游者对交通工具的选择。
3、旅游景区性质：
旅游景区性质对收入链中收入点设置和收入的大小有重要影响
综合性的旅游目的地景区与游线景点型景区的收入点和收入量也是不同的。综合性行旅游景区，作为旅游者目的地，满足旅游者吃住游娱购的综合需求，门票收入不一定是景区收入的主要来源，景区更多通过提供住宿、餐饮、娱乐、购物、景区内交通等获得综合性收入。而作为游线中景点型的景区，由于不是目的地，前后都有景点延伸，虽然一定程度上也有住宿、餐饮、购物等收入，但主要的收入来源还是门票和一定的娱乐。
旅游目的地型景区收入链最长 旅游产业配套设施全，收入点多
游线景点型景区门票、住宿、娱乐、餐饮、购物等
纯旅游景区 主要收入点：门票收入、游憩娱乐收入和部分餐饮、购物。
4、旅游者类型
旅游者类型对旅游收入链和收入量有主观的影响，
旅游者类型对于景区的收入点设计也有较大影响。下面以商务旅游者、会展旅游者、观光旅游者和度假休闲旅游者为主要类型分析。
针对大部分观光旅游者，门票上的支出会超过其它类型的支出，餐饮和住宿也是较大支出，而其它支出则很少。作为度假、休闲旅游者，住宿和餐饮则是其主要支出，同时配套的游憩设计也是景区收入的主要来源，而门票和其它收入比例则比较低。
E. 影响现代旅游业发展的因素主要有哪些
1 个人收入有差异
2 道德素质。外国人对中国人的素质很不满意
3 中国旅游市场还未专完全普及
4 旅行社过多属,不少存在猫腻
5 旅游牵涉到多个行业的问题,无法协调各个行业于是关键。(例如：环保、交通)
F. 影响中国旅游收入的因素有哪些方面
影响中国旅游收入的因素：
1、当地的人文特色
2、物价水平
3、历史文化渊源
4、交通与经济的发达程度
5、饮食文化的特色
6、城市的中国排名
7、旅游的宣传力度
等等......
G. 请问影响旅游产业收入的主要因素有哪些
影响
旅游产业
收入的主要因素
1、旅游距离
规律：游客流在空间上随距离增加而衰减
旅行距离与
旅游收入
链长、收入点设置和收入量正相关
旅行距离与收入链的长度成正相关，距离越长，所涉及的旅游产业的
要素
就越多，旅游设计中的收入点就越多。所以
长距离
旅游者
，特别是跨国旅游者对
旅游目的地
收入有很大影响。所以在
旅游项目
设计定位中，在
资源
与其他旅游产业配套要素允许的前提下，
入境旅游者
或长距离旅游者是
目的地
重要的潜在收入来源和重点营销的对象。
长距离旅游收入链长，带动
效应
大
长距离
旅行中
，
航空
是重要的收入点，所以针对长距离旅游，机场的建设是
产业
要素建设的
重点
短距离旅游收入链较短
特别是城郊旅游的收入链最短，对产业要素影响较小
旅游中对饭店收入影响最大，对餐馆有一定影响
针对城郊旅游，正要的是度假休闲设施的设置，饭店和娱乐、游憩设施是收入链中的重点
2、旅游时间
出游时间长短影响旅游目的地的产业要素安排
旅游者的停留时间会在很大程度上影响每个
旅游点
的收入量，特别是对
餐饮
、住宿方面的影响，同时出游时间也会影响旅游者对交通工具的选择。
3、旅游景区性质：
旅游景区性质对收入链中收入点设置和收入的大小有重要影响
综合性的旅游目的地
景区
与游线
景点
型景区的收入点和收入量也是不同的。综合性行旅游景区，作为旅游者目的地，满足旅游者吃住
游娱
购的综合需求，门票收入不一定是景区收入的主要来源，景区更多通过提供住宿、餐饮、娱乐、购物、景区内
交通
等获得综合性收入。而作为游线中景点型的景区，由于不是目的地，前后都有景点延伸，虽然一定程度上也有住宿、餐饮、购物等收入，但主要的收入来源还是门票和一定的娱乐。
旅游目的地型景区收入链最长
旅游产业配套设施全，收入点多
游线景点型景区门票、住宿、娱乐、餐饮、购物等
纯旅游景区
主要收入点：门票收入、游憩娱乐收入和部分餐饮、购物。
4、旅游者类型
旅游者类型对旅游收入链和收入量有主观的影响，
旅游者类型对于景区的收入点设计也有较大影响。下面以商务旅游者、
会展旅游者
、
观光旅游者
和度假
休闲旅游者
为主要类型分析。(绿维创景
规划
设计院)
H. 影响中国旅游业的主要因素是什么
1 是你说的个人收入有差异
2 道德素质。外国人对中国人的素质很不满意
3 中国旅游市场还未完全普及
4 旅行社过多，不少存在猫腻
5 旅游牵涉到多个行业的问题，无法协调各个行业于是关键。(例如：环保、交通）
I. 旅游收入影响因素有哪些要求是每年都有具体数据的，可量化的
旅游收入：从理论上说，就是旅游景区所获得的旅游者异地消费的总和。旅游产业的收入，包括了游客出游以后的吃、住、行、游、娱、购、体、疗等各个方面的收入，并且形成一个收入链；因此，旅游产业的总体收入，是一个综合收入概念；对于具体到某一个旅游项目，其收入一般只包含了游客出游中的一部分消费。
影响旅游产业收入的主要因素
1、旅游距离
规律：游客流在空间上随距离增加而衰减
旅行距离与旅游收入链长、收入点设置和收入量正相关
旅行距离与收入链的长度成正相关，距离越长，所涉及的旅游产业的要素就越多，旅游设计中的收入点就越多。所以长距离旅游者，特别是跨国旅游者对旅游目的地收入有很大影响。所以在旅游项目设计定位中，在资源与其他旅游产业配套要素允许的前提下，入境旅游者或长距离旅游者是目的地重要的潜在收入来源和重点营销的对象。
长距离旅游收入链长，带动效应大
长距离旅行中，航空是重要的收入点，所以针对长距离旅游，机场的建设是产业要素建设的重点
短距离旅游收入链较短 特别是城郊旅游的收入链最短，对产业要素影响较小 旅游中对饭店收入影响最大，对餐馆有一定影响
针对城郊旅游，正要的是度假休闲设施的设置，饭店和娱乐、游憩设施是收入链中的重点
2、旅游时间
出游时间长短影响旅游目的地的产业要素安排
旅游者的停留时间会在很大程度上影响每个旅游点的收入量，特别是对餐饮、住宿方面的影响，同时出游时间也会影响旅游者对交通工具的选择。
3、旅游景区性质：
旅游景区性质对收入链中收入点设置和收入的大小有重要影响
综合性的旅游目的地景区与游线景点型景区的收入点和收入量也是不同的。综合性行旅游景区，作为旅游者目的地，满足旅游者吃住游娱购的综合需求，门票收入不一定是景区收入的主要来源，景区更多通过提供住宿、餐饮、娱乐、购物、景区内交通等获得综合性收入。而作为游线中景点型的景区，由于不是目的地，前后都有景点延伸，虽然一定程度上也有住宿、餐饮、购物等收入，但主要的收入来源还是门票和一定的娱乐。
旅游目的地型景区收入链最长 旅游产业配套设施全，收入点多
游线景点型景区门票、住宿、娱乐、餐饮、购物等
纯旅游景区 主要收入点：门票收入、游憩娱乐收入和部分餐饮、购物。
4、旅游者类型
旅游者类型对旅游收入链和收入量有主观的影响，
旅游者类型对于景区的收入点设计也有较大影响。下面以商务旅游者、会展旅游者、观光旅游者和度假休闲旅游者为主要类型分析。
针对大部分观光旅游者，门票上的支出会超过其它类型的支出，餐饮和住宿也是较大支出，而其它支出则很少。作为度假、休闲旅游者，住宿和餐饮则是其主要支出，同时配套的游憩设计也是景区收入的主要来源，而门票和其它收入比例则比较低。